Zhanjiang

Zhanjiang (chiński: 湛江; pinyin: Zhànjiāng ; Jyutping: Zaam3 Gong1; Leizhou Min: Tchiàm-kōng ) to miasto na poziomie prefektury na południowo-zachodnim krańcu prowincji Guangdong w Chińskiej Republice Ludowej, naprzeciw Hainan na południu.

Według spisu z 2010 roku populacja wynosiła 6 994 832. Na terenie zabudowanym, na który składają się cztery dzielnice miejskie: Chikan, Xiashan, Potou i Mazhang, mieszka 1,611,868. W 2007 r. Miasto zostało uznane za 10 najlepszych miast do zamieszkania w Chinach w raporcie wartości chińskich miast, opublikowanym na forum chińskich miast w Pekinie w 2007 r.

Spis treści

• 1 Historia
  • 1.1 Epoka cesarskich Chin
  • 1.2 Francuska okupacja
  • 1.3 Powrót do Chin
• 2 Geografia
• 3 Klimat
• 4 Administracja
• 5 Wojsko
• 6 Gospodarka
  • 6.1 Port Zhanjiang
  • 6.2 Rolnictwo
  • 6.3 Przemysł
  • 6.4 Biznes
• 7 Transport
  • 7.1 Powietrze
  • 7.2 Kolej
  • 7.3 Autostrady
• 8 Turystyka
  • 8.1 Główne atrakcje tematyczne
  • 8.2 Francuskie zabytki architektury
• 9 Sport
• 10 Zobacz także
• 11 Referencje
• 12 Linki zewnętrzne

• 1.1 Era cesarskich Chin
• 1.2 Francuska okupacja
• 1.3 Powrót do Chin

• 6.1 Port w Zhanjiang
• 6.2 Rolnictwo
• 6.3 Przemysł
• 6.4 Biznes

• 7.1 Lotnictwo
• 7.2 Kolej
• 7.3 Autostrada

• 8.1 Główne atrakcje tematyczne
• 8.2 Francuskie zabytki architektury

Historia

Era cesarskich Chin

W okresie dynastii Qin (221–206 pne) obszar ten należał do Xiang Shire. Rząd centralny dynastii Han (206 pne-220 ne) wyznaczył hrabstwo Xuwen na administratora całego półwyspu Leizhou. Był to jeden z najwcześniejszych punktów wyjścia na Morskim Jedwabnym Szlaku. Populacja wzrosła w okresie panowania dynastii Tang (618–907) i Song (960–1279). Na półwyspie osiedliła się duża liczba osadników Putian, którzy założyli kolonie w okresie imperium Song. Wkrótce utworzyli oni językową i etniczną większość na półwyspie Leizhou, podczas gdy lud Tanka mieszkał na wybrzeżu półwyspu.

Francuska okupacja

Region ten służył jako mały port rybacki, gdy był okupowane przez Francuzów w 1898 r. W następnym roku Francuzi zmusili Chińczyków do wydzierżawienia im małej enklawy Zhanjiang na 99 lat (do 1997 r.), tak jak to zrobili Brytyjczycy na Nowych Terytoriach Hongkongu i Niemcy w Kiautschou Terytorium Dzierżawione w Zatoce, jako terytorium Kouang-Tchéou-Wan. Miejscowa ludność uciekła przed przybyciem Francuzów, więc na zaproszenie Francuzów chłopi kantońscy z północy Leizhou przybyli, aby ponownie zaludnić puste posiadłości francuskie, dlatego lokalny język komunikacji został zmieniony na chiński Yue. Francuzi chcieli rozbudować port, który nazwali Fort-Bayard, do obsługi południowych Chin, w częściach, w których Francja miała wyłączne prawa do eksploatacji kolei i wydobycia minerałów. Ich wysiłki były jednak utrudnione przez biedę okolicznych ziem. Francuzi kontrolowali tę małą enklawę do 1943 roku, kiedy to Japończycy zajęli te tereny podczas II wojny światowej. Pod koniec wojny enklawa została na krótko przekazana Francuzom, po czym w 1946 roku generał Charles de Gaulle, ówczesny francuski głowa państwa, formalnie wrócił do Chin.

Powrót do Chin

Po odzyskaniu terytorium Francji, rząd Republiki Chińskiej zdecydował o zmianie nazwy na Kouang-Tchéou-Wan. Historycznie obszar podlegał jurysdykcji hrabstwa Zhanchuan, z posterunkiem celnym Zhanchuan na wschodniej wyspie terytorium. Ponieważ „Zhanjiang” był historycznym wariantem „Zhanchuan”, postanowiono nazwać miasto „Zhanjiang”.

Po ustanowieniu Republiki Ludowej w 1949 r. Zhanjiang zyskał nowe znaczenie. W 1955 roku zbudowano połączenie kolejowe do Litang w prowincji Guangxi, gdzie połączyło się z koleją Hunan-Guangxi. Od tego czasu Zhanjiang stał się dużym, nowoczesnym portem obsługującym południowe Chiny, który może być używany przez statki do 50 000 ton. W 1984 Zhanjiang został uznany za jedno z „otwartych” miast Chin, gdzie rząd centralny zaprosił zagraniczne inwestycje; pobudziło to dalszy rozwój przemysłowy miasta. Posiada stocznie i zakłady inżynieryjne; zakłady samochodowe, elektrotechniczne i tekstylne; oraz cukrownie, młyny mąki i ryżu oraz zakłady chemiczne.

Na początku lat 90. ukończono budowę nowej linii kolejowej, łączącej Zhanjiang z Guangzhou, stolicą prowincji. Linia została później przedłużona do Hai'an, na najbardziej wysuniętym na południe krańcu półwyspu Leizhou, skąd pociągi mogły być transportowane promem Guangdong – Hainan (część kolei Guangdong – Hainan) przez Cieśninę Hainan do Haikou.

Geografia

Zhanjiang leży na południowy zachód od miasta Guangzhou, na wlocie do Morza Południowochińskiego. Znajduje się na wschodnim wybrzeżu półwyspu Leizhou.

Językiem mówionym w niedawno założonych północnych dzielnicach śródmieścia miasta jest głównie język chiński Yue przywieziony przez kantońskich chłopów, którzy imigrowali z pobliskich wiosek wiejskich hrabstw otaczających Zhanjiang podczas francuskiej okupacji dzielnic śródmiejskich, ponieważ większość mówiąca min. uciekła przed przybyciem Francuzów . Leizhou Min jest prestiżowym językiem używanym w dystrykcie Mazhang, mieście Leizhou i innych pobliskich hrabstwach, jak również w Leizhou Min. W hrabstwie Lianjiang występuje dialekt hakka.

Klimat

Zhanjiang ma wilgotny klimat subtropikalny (Köppen Cwa), z krótkimi, łagodnymi, pochmurnymi zimami i długimi, bardzo gorącymi i wilgotnymi latami. Miesięczna średnia temperatura w styczniu wynosi 16,2 ° C (60,6 ° F), aw lipcu 29,1 ° C (84,2 ° F). Od kwietnia do września opady są najcięższe i najczęstsze. Temperatury latem i zimą są umiarkowane ze względu na wpływ pobliskiego oceanu.

Administracja

Zhanjiang ma bezpośrednią jurysdykcję nad dziewięcioma oddziałami na szczeblu hrabstw:

Wojsko

Zhanjiang jest siedzibą Floty Morza Południowego Marynarki Wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Jest także bazą wypadową dla dwóch brygad morskich.

Gospodarka

Zhanjiang to miasto portowe i centrum handlowe o zróżnicowanej bazie przemysłowej, w tym stoczni, zakładów tekstylnych, cukrowni. zakłady produkujące samochody, chemikalia i urządzenia elektryczne, a także młyny ryżowe. W latach 2012-2014 gospodarka Zhanijang wzrosła na nowy poziom. W 2013 roku, przy 92 różnych kluczowych projektach, całkowita wartość inwestycji sięga 306,9 mln. W 2014 roku PKB Zhanjiang wyniósł 225,87 miliardów juanów. Wzrost PKB wyniósł 10 proc. Przedsiębiorstwa przemysłowe powyżej wyznaczonej wielkości mają wartość dodaną 73,49 miliardów juanów. Inwestycje stałe wyniosły 102 miliardy juanów, a wzrost wyniósł około 30 procent. Ponadto całkowita sprzedaż detaliczna dóbr konsumpcyjnych wyniosła 116 milionów dolarów, przy wzroście o 13 procent. Rząd uważa, że ​​PKB Zhanjiang podwoi się w 2017 roku do 400 miliardów, a tempo wzrostu PKB utrzyma się na poziomie prawie 12 proc. Wraz z otwarciem pola naftowego Wushi na Morzu Południowochińskim, u wybrzeży Zhanjiang w 2016 roku, miasto zyskało dalsze znaczenie w poszukiwaniach ropy i gazu na Morzu Południowochińskim.

Port of Zhanjiang

Port Zhanjiang jest jednym z najlepszych portów głębokowodnych w Chinach. Jego historyczna nazwa brzmiała Guangzhouwan. Jest to najbardziej wysunięty na południe port na wybrzeżu Chin kontynentalnych i służy jako punkt wyjścia dla większości południowo-zachodnich Chin. Port Zhanjiang, zbudowany w 1956 roku, był pierwszym nowoczesnym portem zaprojektowanym i rozwiniętym po powstaniu Chińskiej Republiki Ludowej i służy jako kwatera główna Floty Morskiej Marynarki Wojennej Ludowo-Wyzwoleńczej. Port Zhanjiang jest jednym z ośmiu głównych portów w Chinach, o rocznej przepustowości przekraczającej 2600 milionów ton. Jako naturalny port ma głębokość około 605 kilometrów (376 mil) i trzy wyspy na zewnątrz do obsługi. Port umożliwia łatwy dostęp do oceanu z prowincji w południowych i zachodnich Chinach, a także umożliwia żeglugę Zhanjiang do ponad 100 krajów. Jest to ważne dla rozwoju przemysłu stalowego w Zhanjiang. Port obsługuje również przybrzeżne statki pomocnicze kursujące na platformy wiertnicze i jednostki pływające na polu naftowym Wushi.

Rolnictwo

Produkcja trzciny cukrowej była najważniejszym produktem rolnym Zhanjiang w 2007 r.: W 2006 r. 9 135 500 ton i było to 10 000 000 ton w 2007 roku. Perły hodowlane Akoya, ananasy, banany, papaje, owoce morza, krewetki hodowlane i ryby to inne produkty, które odgrywają ważną rolę w gospodarce rolnej Zhanjiang.

W 2014 roku nowoczesne rolnictwo w Zhanjiang stale się rozwija. W mieście powstało 14 nowych wiodących przedsiębiorstw rolnych. A podstawowe pola uprawne o wysokim standardzie zwiększyły się o 730 tysięcy mu ziemi.

Dzięki projektowi współpracy rolnej Guangdong i Tajwanu, Zhanjiang i Tajwan stale zwiększają zakres współpracy. Aspekty współpracy obejmują produkty tropikalne, przemysł rybny, hodowlę zwierząt i rolnictwo ekologiczne. Rząd próbuje ulepszyć platformę współpracy i zbudować więcej terenów testowych do wspólnych eksperymentów rolniczych.

Przemysł

Gospodarka przemysłowa, aby dokonać przełomu, wyraźny wzrost liczby jednostek . Zhanjiang w 2007 r. Z całej wartości produkcji przemysłowej 112,134 miliardów juanów, co oznacza wzrost o 17,1 procent, co stanowi prawie czteroletni wzrost o 15,3 miliarda dolarów wzrostu netto w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2007 r. Miejskie przedsiębiorstwa przemysłowe powyżej wyznaczonej wielkości osiągnęły 714, 71 więcej niż rok wcześniej, wartość produkcji przemysłowej ponad 100 milionów ze 132 przedsiębiorstw.

Strefa Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego Zhanjiang została założona w 1984 roku. Jej planowana powierzchnia to 9,2 km2 (3,6 2). Strefa ma bardzo dobrą lokalizację komunikacyjną. Bardzo wygodnie jest dostać się na lotnisko, autostradę krajową G325 oraz do portu. Główne gałęzie przemysłu w strefie, w tym montaż samochodów, biotechnologia i oprogramowanie komputerowe.

Przemysł stalowy rozwija się w latach 2010–2013. W 2013 r. Rozpoczęto budowę dużego projektu żelaza, stali i petrochemii. ma na celu promocję lokalnej gospodarki poprzez produkcję 15 mln ton metrycznych ropy naftowej i 1 mln ton etylenu rocznie, gdy działalność hutnictwa zostanie uruchomiona w 2017 roku. Oczekiwana wielkość projektu to blisko 300 mld juanów, co będzie stymulować rozwój zwłaszcza rozwój gospodarki Zhanjiang. Główny rynek przemysłu stalowego skupi się na południowych Chinach i południowo-wschodniej Azji. Ale ochrona środowiska staje się również ważną kwestią w okresie rozwoju przemysłu. 8% z 50 miliardów juanów inwestycji w ten projekt zostanie przeznaczonych na ochronę środowiska i oszczędność energii.

Firma BASF ogłosiła rozpoczęcie projektu inwestycyjnego o wartości 10 miliardów USD w listopadzie 2019 r. Witryna ″ Verbund ″ dla produkcja tworzyw konstrukcyjnych i termoplastycznego poliuretanu ma zostać uruchomiona do 2022 r. Zakład byłby trzecim co do wielkości zakładem BASF na świecie, po Ludwigshafen w Niemczech i Antwerpii w Belgii.

Biznes

W 2007 roku całkowita wartość sprzedaży detalicznej towarów konsumpcyjnych w Zhanjiang wyniosła 38,216 miliardów juanów, co stanowi wzrost o 19,5% w porównaniu z poprzednimi 12 latami.

W 2014 roku Zhanjiang zbudował ulicę w stylu francuskim z temat podróży i wypoczynku. Projekt starał się nie tylko chronić i odnawiać stare budynki w stylu francuskim, ale także kierować rozwojem miejskiego biznesu modowego. Cała ulica została podzielona na pięć stref. Są to odpowiednio: strefa handlowa, gastronomiczna, kulturalna, specjalna strefa handlowa i strefa pokazów sztuki. Według statystyk, w Boże Narodzenie 2014 r. Odwiedzający dotarli do 110 000 osób. Odwiedzający bezpośrednio przynieśli 300 milionów juanów na ulicę.

Transport

Powietrze

Miasto jest obsługiwany przez lotnisko Zhanjiang (IATA: ZHA, ICAO: ZGZJ).

Międzynarodowy port lotniczy Zhanjiang jest w budowie, z klasą przestrzeni powietrznej 4E i pasem startowym o długości 3200 metrów. Będzie to trzecie co do wielkości lotnisko tranzytowe w Guangdong. Budowa ma rozpocząć się w 2018 r., A zakończyć w 2020 r.

Kolej

Przez Zhanjiang przechodzi pięć linii kolejowych, a mianowicie China Railway Corporation Lizhan Railway, China Railway Corporation Shenzhan. Kolej, China Railway Corporation Luozhan Railway i China Railway Corporation Yuehai Railway. W Zhanjiang znajdują się dwie stacje kolejowe, a mianowicie Zhanjiang i Zhanjiang West: Zhanjiang należy do Lizhan Railway, Luozhan Railway i Hezhan Railway; Zhanjiang West Railway Station należy do Yuehai Railway i Shenzhan High Speed ​​Railway.

Autostrada

W Zhanjiang znajduje się autostrada krajowa 207, droga krajowa 228 i droga krajowa 325. Na autostradzie przebiega droga ekspresowa G15 Maozhan, droga ekspresowa G75 Yuzhan i droga ekspresowa G75 Zhanxu.

Turystyka

Do znanych atrakcji turystycznych, „Zhanjiang Eight”, należą:

1. East Island
2. Narodowy Geopark Huguangyan: ten malowniczy obszar jest narodowym geologicznym park słynie z naturalnego reliktu wulkanu. Ma najbardziej typowe i największe jezioro maar (wulkaniczne) na świecie.
3. Widok na nadmorską promenadę
4. Park Jin-inch
5. Latarnia morska
6. Azja Południowa Subtropikalny Ogród Botaniczny
7. Wyspy Południowe
8. Port Zhanjiang: w południowo-wschodniej części miasta znajdowała się niegdyś stacja transportu pasażerskiego obsługująca liniowiec do Haikou. Jednak nie ma już liniowców pasażerskich bezpośrednio z miasta właściwego do Haikou. Aby skorzystać z tego połączenia, odwiedzający powinni udać się do Hai'an Dock w hrabstwie Xuwen.
9. Wyspa Donghai: jest to piąta co do wielkości wyspa w Chinach. Po wschodniej stronie powstał popularny kurort wypoczynkowy. Oprócz lasu i pięknego morza ma 28-kilometrową plażę.
10. Wyspa Naozhou: to piękna wyspa, która sprzyja odwiedzaniu o każdej porze roku. Główną atrakcją wyspy jest latarnia morska Naozhou z ponad stuletnią historią.

Główne atrakcje tematyczne

• South Park
• North Park
• Hoi Tin Park
• Południowy tropikalny ogród
• Chińsko-australijski ogród przyjaźni
• Jin Sha Wan Park
• Promenada Golden Bay Guanhai
• Zhanjiang Waterfront Park
• Port rybacki w parku
• Xia Lake Park
• Green River Wetland Park
• Cunjin Bridge Park

Francuskie zabytki architektury

• Francuski minister Departamentu Zatoki Kantońskiej
• Francja, Departament Policji, Zatoka Kantońska
• St. Kościół rzymskokatolicki Wiktora
• strona Calyon
• Centrum Izby Handlowej Zatoki Kantońskiej

Sport

Piłka nożna jest najpopularniejsza sport w mieście. Główny stadion olimpijski w Zhanjiang, który może pomieścić 40 000 miejsc i został otwarty w 2015 r., Jest największym obiektem sportowym w Zhanjiang pod względem pojemności.