Toyota Japan
Toyota, Aichi
Toyota (豊 田 市, Toyota-shi ) to miasto w prefekturze Aichi w Japonii. Na dzień 1 października 2019 r. Miasto miało szacunkową liczbę ludności na 426162 i gęstość zaludnienia 464 osób na km². Całkowita powierzchnia wynosiła 918,32 kilometrów kwadratowych (354,57 2). Znajduje się około 35 minut od Nagoi przez linię Meitetsu Toyota.
Znajduje się tu kilka zakładów produkcyjnych Toyota Motor Corporation, w tym fabryka Tsutsumi. Długoletnie więzi między Toyota Motor Corporation i miastem Toyota-shi, dawniej znanym jako Koromo (挙 母 市, Koromo-shi ), nadały miastu obecną nazwę.
Spis treści
- 1 Geografia
- 1.1 Okoliczne gminy
- 2 Demografia
- 2.1 Klimat
- 3 Historia
- 4 Rząd
- 5 Transport
- 5.1 Kolej
- 5.2 Autostrady
- 5.3 Japońska droga krajowa
- 6 Ekonomia
- 7 Edukacja
- 7.1 Szkoły wyższe i uniwersytety
- 7.2 Szkolnictwo podstawowe i średnie
- 7.3 Szkoły międzynarodowe
- 8 Relacje z miastami siostrzanymi
- 9 Lokalne atrakcje
- 10 obiektów sportowych
- 11 Znane osoby z Toyoty
- 12 Referencje
- 13 Linki zewnętrzne
- 1.1 Okoliczne gminy
- 2.1 Klimat
- 5.1 Kolej
- 5.2 Autostrady
- 5.3 Japan National Route
- 7.1 Kolegia i uniwersytety s
- 7.2 Szkolnictwo podstawowe i średnie
- 7.3 Szkoły międzynarodowe
Geografia
Toyota znajduje się w północno-środkowej części Aichi Prefektura i jest największym miastem w prefekturze pod względem powierzchni. Obszar miasta jest górzysty na północy, ze szczytami o średniej wysokości około 1000 metrów wzdłuż północnej granicy z prefekturami Nagano i Gifu. Znaczna część górzystej północnej części miasta znajduje się w Parku Quasi-Narodowym Aichi Kōgen. W centralnej i południowej części miasta znajdują się pagórki i równiny rolnicze.
Toyota znajduje się w odległości dwóch godzin jazdy od Nagoi.
Centrum
Iyama
Jezioro Kuroda
Jezioro Mikawa
Jezioro Okuyahagi
Centrum
Iyama
Jezioro Kuroda
Jezioro Mikawa
Jezioro Okuyahagi
Okoliczne gminy
- Prefektura Aichi
- Anjō
- Okazaki
- Kariya
- Shinshiro
- Seto
- Chiryu
- Nisshin
- Nagakute
- Miyoshi
- Shitara
- Gifu Prefecture
- Toki
- Mizunami
- Ena
- Prefektura Nagano
- Neba
- Anjō
- Okazaki
- Kariya
- Shinshiro
- Seto
- Chiryu
- Nisshin
- Nagakute
- Miyoshi
- Shitara
- Toki
- Mizunami
- Ena
- Neba
Demografia
Na japońskie c ensus, populacja Toyoty stale rosła w ciągu ostatnich 50 lat.
Klimat
Miasto ma klimat charakteryzujący się gorącymi i wilgotnymi latami oraz stosunkowo łagodnymi zimami ( Klasyfikacja klimatu Köppena Cfa ). Średnia roczna temperatura w mieście Toyota wynosi 15.1 ° C. Średnie roczne opady wynoszą 1812 mm, przy czym wrzesień jest najbardziej mokrym miesiącem. Średnie temperatury są najwyższe w sierpniu, około 27,38 ° C, a najniższe w styczniu, około 3,6 ° C.
Historia
Obszar dzisiejszego Toyota City ma były zamieszkane od czasów prehistorycznych, a archeolodzy znaleźli ciągły zapis artefaktów z okresu japońskiego paleolitu i później. We wczesnych czasach proto-historycznych obszar ten był pod kontrolą klanu Mononobe, który zbudował liczne kurhany kofun . Lokalna nazwa miejsca „Koromo” jest wymieniona w Kojiki i innych wczesnych japońskich dokumentach.
W okresie Edo część obszaru obecnego miasta znajdowała się pod kontrolą Koromo Domain, feudalny han pod szogunatem Tokugawa; jednak większość obszaru obecnego miasta była terytorium tenryō kontrolowanym bezpośrednio przez rząd Edo i administrowanym przez administratorów wyznaczonych przez klasę hatamoto . Wioska „Tokugawa”, od której Tokugawa Ieyasu wziął swoje imię klanowe, znajdowała się na terenie obecnego miasta Toyota.
Po renowacji Meiji obszar został podzielony na miasta Asuke i Koromo oraz liczne wioski w dystrykcie Higashikamo i dystrykcie Nishikamo wraz z ustanowieniem nowoczesnego systemu gminnego.
Obszar ten był głównym producentem jedwabiu i prosperował od okresu Meiji do okresów Taishō. Wraz ze spadkiem popytu na surowy jedwab w Japonii i za granicą, Koromo wkroczył w okres stopniowego spadku po 1930 r. Spadek ten skłonił Kiichiro Toyodę, kuzyna Eiji Toyody, do poszukiwania alternatyw dla rodzinnej firmy produkującej automatyczne krosna. Poszukiwania doprowadziły do powstania firmy, która stała się Toyota Motor Corporation. Toyota zbudowała pierwszy zakład produkcyjny, znany jako fabryka Toyoty Honsha w listopadzie 1938 r., Rozpoczynając działalność w grudniu 1935 r.
1 marca 1951 r. Koromo uzyskało status miasta i wchłonęło wioskę Takahashi z dystryktu Nishikamo dnia 30 września 1956. Ze względu na sławę i znaczenie gospodarcze swojego głównego pracodawcy, miasto Koromo (挙 母 市) zmieniło nazwę na Toyota 1 stycznia 1959 roku.
Toyota stała się miastem siostrzanym z Detroit , Michigan, Stany Zjednoczone w 1960 r. Kontynuował rozwój poprzez aneksję miast Kamigo (dystrykt Hekikai) 1 marca 1964 r., Takaoka (dystrykt Hekikai) 1 września 1965 r. I Sanage (dystrykt Nishikamo) 1 kwietnia, 1967, a także wioska Matsudaira (dystrykt Higashikamo) 1 kwietnia 1970 r.
W 1979 r. Kolej Nagoya (Meitetsu) otworzyła Toyota New Line (obecnie Toyota Line), aw 1988 r .: Aichi Loop Line została otwarta, co znacznie poprawiło dostęp do miasta transportem kolejowym.
Toyota stała się Core City w 1998 roku, wit h zwiększyła lokalną autonomię.
25 marca 2005 r. otwarto Expo 2005 z główną siedzibą w Nagakute i dodatkową działalnością w Seto i Toyota. Wystawa trwała do 25 września 2005 roku.
1 kwietnia 2005 roku Toyota wchłonęła miasto Fujioka i wioskę Obara (obie z dystryktu Nishikamo), miasta Asuke, Asahi i Inabu, i wioskę Shimoyama (wszystkie z dystryktu Higashikamo), aby stworzyć nowe i rozbudowane miasto Toyota.
Mitsuru Obe i Eric Pfanner z The Wall Street Journal stwierdzili, że do 2015 roku Toyota wychodził z ekonomicznej depresji „tak głębokiej, że niektórzy porównali ją do Detroit”.
Sanage shinto Shrine
Asuke area (Grupy tradycyjnych budynków)
Zamek Koromo
Centrum Toyoty
Sanage shinto shrine
Asuke area (grupy tradycyjnych budynków)
Koromo Castle
Centrum Toyoty
Rząd
Toyota ma formę rządu w postaci rady burmistrza z bezpośrednio wybieranym burmistrzem i jednoizbową władzą ustawodawczą miasta liczącą 45 członków. Miasto wnosi pięciu członków do Zgromadzenia Prefektury Aichi. Jeśli chodzi o politykę krajową, miasto jest podzielone między 11 dystrykt Aichi i 14 dystrykt Aichi w niższej izbie parlamentu Japonii.
Transport
Toyota, jako miasto rodzinne Toyota Motor Corporation jest dobrze obsługiwana przez drogi ekspresowe i drogi krajowe. Było to jednak największe miasto w Japonii, które podczas swojego istnienia nie było obsługiwane przez Japońskie Koleje Państwowe (JNR). Najbliższa stacja Shinkansen to Mikawa-Anjō w mieście Anjō, chociaż usługi Nozomi i Hikari z ograniczonymi przystankami nie zatrzymują się na tej stacji.
Kolej
Linia Meitetsu - Toyota
- Umetsubo - Kamitoyota - Jōsui
Linia Meitetsu - Mikawa
- Sanage - Hiratobashi - Koshido - Umetsubo - Toyotashi - Uwagoromo - Tsuchihashi - Takemura - Wakabayashi - Mikawa Yatsuhashi
Aichi Loop Railway - Aichi Loop Line
- Mikawa-Kamigō - Ekaku - Suenohara - Mikawa-Toyota - Shin-Uwagoromo - Shin-Toyota - Aikan-Umetsubo - Shigō - Kaizu –Homi - Sasabara - Yakusa
Aichi High-Speed Transit
- Tōji-shiryōkan-minami - Yakusa
Autostrady
- Droga ekspresowa Tōmei
- Shin-Tōmei Droga ekspresowa
- Droga ekspresowa Isewangan
- Droga ekspresowa Tōkai-Kanjō
Japońska droga krajowa
- Droga krajowa 153
- Droga krajowa 155
- Droga krajowa 248
- Droga krajowa 301
- Droga krajowa 419
- Droga krajowa 420
- Droga krajowa 257
- Droga krajowa 473
Stacja Toyotashi
Stacja Shin-Toyota
Toyota JCT
Toyota-Higashi JCT
Droga krajowa nr 153
Duży most Toyoty
Toyota Arrows Bridge
Stacja Toyotashi
Stacja Shin-Toyota
Toyota JCT
Toyota-Higashi JCT
Droga krajowa 153
Wielki most Toyoty
Toyota Arrows Bridge
Ekonomiczna
Główna siedziba Toyoty znajduje się w 14-piętrowym budynku w Toyocie. Od 2006 roku siedziba firmy nosi logo Toyoty „Toyopet” oraz napis „Toyota Motor”. Centrum Techniczne Toyoty, 14-piętrowy budynek i oryginalna fabryka w Honsha, pierwsza fabryka Toyoty zajmująca się masową produkcją i dawniej nazywana fabryką Koromo, sąsiadują ze sobą w pobliżu siedziby głównej. Vinod Jacob z firmy The Hindu opisał budynek głównej siedziby jako „skromny”. W 2013 roku szef firmy Akio Toyoda poinformował, że ma trudności z zatrzymaniem zagranicznych pracowników w centrali ze względu na brak udogodnień w Toyocie.
Edukacja
Uczelnie i uczelnie
- Aichi Gakusen University
- Aichi Institute of Technology
- Toyota National College of Technology
- Aichi Mizuho College
- Ohkagakuen University - Kampus Toyoty
- Uniwersytet Chukyo - Kampus Toyoty
- Japoński Red Cross Toyota College of Nursing
Szkolnictwo podstawowe i średnie
Toyota posiada 78 publicznych szkół podstawowych i 27 publicznych gimnazjów prowadzonych przez władze miasta oraz 12 publicznych szkół średnich prowadzonych przez Radę Edukacji Prefektury Aichi. Istnieją również dwa prywatne gimnazja i osiem prywatnych szkół średnich. Prefektura prowadzi również dwie szkoły specjalne dla osób niepełnosprawnych.
Szkoły międzynarodowe
- Escola Alegria de Sabre - brazylijska szkoła
- Escola NECTAR - brazylijska szkoła podstawowa school
- Escola Pintando o Sete - brazylijska szkoła podstawowa
Sister city relations
- Detroit, Michigan, Stany Zjednoczone, od 21 września , 1960
- Derby, Wielka Brytania, od 16 listopada 1998 roku
- South Derbyshire, Wielka Brytania, od 16 listopada 1998 roku
Lokalne atrakcje
- Obszar Asuke (grupy tradycyjnych budynków)
- Miejskie Muzeum Sztuki Toyoty
- Muzeum Motoryzacji Toyota
- Wąwóz Kōrankei
- Obara shikizakura
- Ruiny Matsudaira
Zamek Asuke
Miejskie Muzeum Sztuki Toyota
Wąwóz Kōrankei
Sanshu Asuke Yashiki
Kōjaku-ji
Obara shikizakura
Ruiny Matsudaira
- Toyota Stadium
- Suzuki Shōsan, prałat Zen z okresu Edo
- Yoshio Markino, artysta, autor
- Miliyah Kato, piosenkarka
- Masami Mitsuoka, piosenkarka
- Etsuko Nishio, piosenkarka, aktorka
- Katsuaki Watanabe, były prezes Toyota Motors
- Tadashi Sugiura, zawodowy baseballista
- Masato Naito, olimpijski płotek
Jak Zamek uke
Miejskie Muzeum Sztuki Toyota
Wąwóz Kōrankei
Sanshu Asuke Yashiki
Kōjaku-ji
Obara shikizakura
Ruiny Matsudaira
Obiekty sportowe
Znane osoby z Toyoty
Gugi Health: Improve your health, one day at a time!