Roseville, Kalifornia

Roseville (dawniej Roseville Junction, Junction i Grider's) to największe miasto w hrabstwie Placer w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych w obszarze metropolitalnym Sacramento. Począwszy od 2019 roku, US Census Bureau oszacował populację miasta na 141,500. Autostrada międzystanowa 80 przebiega przez Roseville, a droga stanowa 65 przebiega przez część północnego krańca miasta.

Spis treści

• 1 Historia
  • 1.1 Rewitalizacja
• 2 Geografia
  • 2.1 Klimat
• 3 Demografia
  • 3.1 2010
  • 3.2 2005
• 4 Ekonomia
  • 4.1 Zakupy
  • 4.2 Główni pracodawcy
• 5 Edukacja
  • 5.1 Szkoły publiczne
  • 5.2 Kolegia i uniwersytety
• 6 Media
• 7 Infrastruktura
  • 7.1 Transport
  • 7.2 Media
  • 7.3 Opieka zdrowotna
• 8 Straż pożarna
• 9 Znane osoby
  • 9.1 Mieszkańcy
  • 9.2 Tubylcy
• 10 ważnych wydarzeń
• 11 miast partnerskich
• 12 Zobacz także
• 13 Odnośniki
• 14 Linki zewnętrzne

• 1.1 Rewitalizacja

• 2.1 Klimat

• 3.1 2010
• 3.2 2005

• 4.1 Zakupy
• 4.2 Główni pracodawcy

• 5.1 Pub lic
• 5.2 Kolegia i uniwersytety

• 7.1 Transport
• 7.2 Media
• 7.3 Opieka zdrowotna

• 9.1 Mieszkańcy
• 9.2 Tubylcy

Historia

Osada była pierwotnie przystankiem autobusowym o nazwie Griders. Według Roseville Historical Society, w 1864 roku tory kolejowe Central Pacific zostały zbudowane na północny wschód od Sacramento. Punkt, w którym tory łączyły się z linią California Central Railroad, został nazwany „Junction”. Ostatecznie Junction stał się znany jako Roseville (por. Louis Rose). W 1909 roku, trzy lata po tym, jak Southern Pacific Railroad przeniosło swoje obiekty z Rocklin do Roseville, miasto stało się miastem zarejestrowanym. Potem nastąpił okres ekspansji, podczas którego społeczność zbudowała ponad 100 konstrukcji, w tym największą fabrykę lodu na świecie (budynek Pacific Fruit Express w 1913 r.).

Miasto było linią kolejową miasto przez dziesięciolecia, z koleją zatrudniającą do 1225 osób w 1929 roku, z populacji zaledwie 6425 osób. Wraz z wybuchem II wojny światowej stocznie kolejowe stały się bardziej ruchliwe niż kiedykolwiek, a powojenny boom budowlany przyniósł dalszy rozkwit. Jednak charakter miasta zmienił się dramatycznie w latach pięćdziesiątych XX wieku.

W latach pięćdziesiątych kolej rozwijała się i unowocześniana, a pod koniec dekady flota parowych maszyn została przekształcona we wszystkie silniki wysokoprężne. Jednak kolej zaczęło padać w cieniu podróży lotniczych i rozwoju krajowego systemu autostrad międzystanowych. Tak więc, chociaż kolej pozostała (i nadal pozostaje) głównym pracodawcą, ekspansja miasta zaczęła obejmować inne sektory zatrudnienia. Inną ważną zmianą w tym okresie była budowa tunelu kolejowego Washington Boulevard (wtedy zwany Seawell) w 1950 roku. Chociaż poprawiło to zdolność ludzi do podróżowania z jednej strony torów na drugą, oznaczało to, że ludzie nie podróżowali już przez Dzielnica biznesowa Roseville na północ od torów. Ukończenie autostrady międzystanowej nr 80 w 1956 r. Przeniosło ludność ze śródmieścia do tego, co stało się znane jako East Roseville. Stare centrum miasta uległo stopniowemu upadkowi.

Roseville Yard of the Southern Pacific (obecnie Union Pacific) był miejscem poważnej eksplozji i pożaru 28 kwietnia 1973 roku.

Miasto odnotowywało stały wzrost liczby ludności w kolejnych dziesięcioleciach, ponieważ w całym mieście powstawały centra handlowe, duże sieci handlowe i domy. Tempo wzrostu było skromne do 1985 r. Od 1929 r., Kiedy liczba mieszkańców wynosiła 6425 osób, a 1985 r. Liczba ludności wzrosła tylko o 22 563 osoby. W 1985 r. Liczba ludności wynosiła 28 988 osób. Pięć lat później było to 44.685 osób, a do 2000 roku 74.234 osób. Część tego wzrostu była napędzana przez lokalizację głównych pracodawców, takich jak Hewlett Packard (w 1979 r.) I NEC (w 1983 r.). Populacja w 2014 roku wynosiła 126 956 osób.

Rewitalizacja

W 1988 roku miasto podjęło się realizacji wartego wiele milionów dolarów planu przebudowy około 207 akrów (0,8 km2) gruntów w centrum śródmieścia i rewitalizacji podupadających obszarów historycznych. Projekty obejmowały Vernon Streetscape Project, Atlantic Street Beautification, Civic Plaza Complex, Downtown Vernon Street and Historic Old Town, Historic Old Town Streetscape, Riverside Avenue Streetscape Project, Oak Street Improvement Project i Washington Boulevard. Nowy garaż otwarty w 2007 roku, Roseville Arts! Galeria Blueline została otwarta w 2008 roku, nowe Civic Center otwarte w 2013 roku, a Vernon Street Town Square obejmuje teraz małą podwyższoną scenę, spray wodny dla dzieci i miejsce na wydarzenia społeczne.

Geografia

Według Roseville Civic Center, miasto ma łączną powierzchnię 42,26 mil kwadratowych (109,5 km2), z czego 42,24 mil kwadratowych (109,4 km2) to ląd, a 0,002 mil kwadratowych (0,0052 km2) to (0,00%) to woda. Przez Roseville przepływa kilka strumieni, w tym Dry Creek, Linda Creek, Secret Ravine i Cirby Creek.

Klimat

W Roseville panuje gorący letni klimat śródziemnomorski, który charakteryzuje się chłodnym, wilgotnym, zwykle bezśnieżne zimy i gorące, suche lata (Köppen Csa ). Pora deszczowa trwa zwykle od października do kwietnia. Ponieważ Roseville znajduje się na wschód od Sacramento i na większej wysokości, otrzymuje nieco więcej opadów. Średnie dzienne wysokie temperatury wahają się od 53 ° F (12 ° C) w styczniu do 94 ° F (34 ° C) w lipcu i 92 ° F w sierpniu (33 ° C). Dzienne niskie temperatury wahają się od 39 ° F zimą do 61 ° F latem (4 do 16 ° C).

27 marca 2014 r. W Roseville dotknęło tornado EF-0.

Dane demograficzne

2010

Spis ludności Stanów Zjednoczonych z 2010 r. wykazał, że Roseville liczy 118 788 mieszkańców. Gęstość zaludnienia wynosiła 3279,4 osób na milę kwadratową (1266,2 / km2). Rasowe skład Roseville było 94.199 (79,3%) Białe, 2329 (2,0%) Afroamerykanie, 885 (0,7%) Rdzenni Amerykanie, 10026 (8,4%) Azjaci (3,1% Filipińczycy, 2,0% Hindusi, 1,0% Chińczycy, 0,6%) Japończycy, 0,6% Wietnamczycy, 0,5% Koreańczycy, 0,8% Inne), 346 (0,3%) mieszkańców wysp Pacyfiku, 5087 (4,3%) innych ras i 5916 (5,0%) dwóch lub więcej ras. Hiszpanie lub Latynosi byli 17 359 osób (14,6%).

Spis podaje, że 117 941 osób (99,3% populacji) mieszkało w gospodarstwach domowych, 478 (0,4%) mieszkało w niezinstytucjonalizowanych kwartałach grupowych , a 369 (0,3%) zostało zinstytucjonalizowanych.

Było 45 059 gospodarstw domowych, z czego 16 885 (37,5%) miało dzieci poniżej 18 roku życia, 24 050 (53,4%) to osoby przeciwnej płci. małżeństwa mieszkające razem, 4 901 (10,9%) posiadało kobietę bez męża, 2,088 (4,6%) posiadało mężczyznę bez żony. Było 2518 (5,6%) niezamężnych związków osób przeciwnej płci i 286 (0,6%) par lub związków partnerskich osób tej samej płci. 11 042 gospodarstw domowych (24,5%) składa się z jednej osoby, a 4502 (10,0%) żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,62. Było 31 039 rodzin (68,9% wszystkich gospodarstw domowych); średnia wielkość rodziny wynosiła 3,14.

Rozkład wieku w populacji pokazuje 31 210 osób (26,3%) w wieku poniżej 18 lat, 9397 osób (7,9%) w wieku od 18 do 24 lat, 33 362 osoby (28,1%) w wieku od 25 do 44 lat, 28 952 osób (24,4%) w wieku od 45 do 64 lat oraz 15 867 osób (13,4%) w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 36,8 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 91,9 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku co najmniej 18 lat przypadało 88,4 mężczyzn.

Było 47 757 mieszkań o średniej gęstości 1318,4 na milę kwadratową (509,0 / km2), z których 29,513 (65,5%) było właścicielami -zamieszkałych, a 15 546 (34,5%) zajmowali najemcy. Współczynnik pustostanów właścicieli domów wyniósł 2,3%; czynszowy współczynnik pustostanów wyniósł 6,8%. 79.887 osób (67,3% populacji) mieszkało w lokalach mieszkalnych właścicieli, a 38.054 osób (32,0%) w mieszkaniach czynszowych.

2005

W 2005 r. 103 845 osób, 42 538 gospodarstw domowych i 21 855 rodzin mieszkających w mieście. Gęstość zaludnienia wynosiła 2622,5 osób na milę kwadratową (1012,4 / km2). Było 31,925 budynków mieszkalnych o średniej gęstości 1047,6 na milę kwadratową (404,4 / km2). Rasowe skład miasta w 2010 roku było 71,0% rasy białej innej niż latynoska, 1,8% nie-Latynosów Afroamerykanie, 0,5% rdzenni Amerykanie, 8,2% Azjaci, 0,2% mieszkańców wysp Pacyfiku, 0,2% ludności innej rasy i 3,4% z dwóch lub więcej wyścigów. Hiszpanie lub Latynosi byli 14,6% populacji.

Było 30 783 gospodarstw domowych, z czego 35,4% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 57,1% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 10,1 % z nich to kobiety nie posiadające męża, a 29,0% to osoby samotne. 23,1% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby oraz 9,2% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,57, a średnia wielkość rodziny 3,03.

W mieście rozkład wieku ludności pokazuje 26,8% osób w wieku poniżej 18 lat, 7,0% od 18 do 24 lat, 30,8% od 25 do 44 lat, 21,0% od 45 do 64 lat i 14,5% osób w wieku 65 lat pełnoletni lub starszy. Mediana wieku wynosiła 36 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 92,1 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku powyżej 18 lat przypadało 88,8 mężczyzn.

Według szacunków z 2007 roku, średni dochód dla gospodarstwa domowego w mieście wynosił 68 273 dolarów, a średni dochód dla rodziny - 84 863 dolarów. średni dochód w wysokości 50 426 USD w porównaniu z 35 494 USD dla kobiet. Dochód na mieszkańca w mieście wyniósł 47 021 dolarów. Około 3,4% rodzin i 4,9% populacji żyło poniżej progu ubóstwa, w tym 5,3% osób poniżej 18 roku życia i 4,1% osób w wieku 65 lat lub starszych.

W artykule CNN Money „Best Places to Live „Badanie z 2006 r. Roseville zostało sklasyfikowane jako najbardziej chude miasto w kraju, ze średnim wskaźnikiem masy ciała 24,5.

Gospodarka

W mieście Roseville działa wiele różnych przedsiębiorstw. Zachęcał do dodawania dużych centrów handlowych, w tym jednych z największych w kraju, co znacząco wpływa na wpływy z podatku od sprzedaży na poziomie miasta i powiatu. Dochody z podatku od sprzedaży były głównym powodem, dla którego miasto Roseville było w stanie utrzymać infrastrukturę miasta, ponieważ liczba ludności dramatycznie wzrosła. To środowisko stworzyło mieszankę mieszkań, małych i dużych pracodawców, a także możliwości robienia zakupów. Popularny park wodny Roseville Golfland SunSplash również znajduje się w Roseville.

Zakupy

Zakupy odgrywają istotną rolę w gospodarce Roseville, która ma trzynastą pod względem sprzedaży detalicznej Miasta Kalifornii. Roseville jest uważane za regionalne miejsce zakupów, a Westfield Galleria w Roseville jest głównym centrum handlowym w mieście i drugim co do wielkości centrum handlowym w Północnej Kalifornii. Westfield rozpoczął projekt rozbudowy o powierzchni 457806 stóp kwadratowych (45319 m2), który kosztował 270 milionów dolarów, ze względu na przychody, jakie uzyskuje z tego luksusowego centrum handlowego.

Po drugiej stronie ulicy od Galerii, Peter Bollinger Investment Company zbudował kompleks o wartości 70 milionów dolarów nazwany „Fontanny w Roseville”. Fountains w Roseville to centrum handlowe o powierzchni 31 000 m2, które obejmuje centra rekreacyjne. Pierwsza faza została otwarta dla publiczności 30 czerwca 2008 r. I obejmuje sprzedawców detalicznych Whole Foods Market, White House Black Market i Sunglass Hut, a także szeroką gamę swobodnych i eleganckich lokali gastronomicznych. Plany przewidują przyszłą budowę hotelu, dodatkowych obiektów handlowych i biurowych.

Oprócz Galerii i Fontann w Roseville, miasto ma wiele centrów handlowych otaczających Galerię i korytarz finansowy Douglas Boulevard.

Główni pracodawcy

Dziesięciu największych pracodawców w mieście w 2017 roku to:

Edukacja

Szkoły publiczne

Roseville jest częścią Okręgu Szkolnego Miasta Roseville, Okręgu Szkolnego Eureka Union, Okręgu Szkół Podstawowych Dry Creek Joint Union i Okręgu Szkół Średnich Roseville Joint Union.

Uczelnie i uniwersytety

Rozszerzenie kampusy Brandman University i Sierra College (zwane „Roseville Center”) znajdują się w Roseville.

Media

Rocklin and Roseville Today to codzienna gazeta internetowa . Roseville Press-Tribune to lokalny tygodnik. Eye of the Tiger, prowadzona przez studentów organizacja informacyjna w Roseville High School, publikuje dwumiesięcznik Eye of the Tiger i wydaje dwutygodnik Eye of the Tiger News . Sacramento Bee jest również dystrybuowany w Roseville. Style Magazine, założony w 2003 r., To miesięcznik o największym nakładzie, miesięcznik.

Infrastruktura

Transport

Dwie autostrady przebiegają przez miasto: Interstate 80 i State Route 65 (której południowy koniec łączy się z I-80).

Amtrak, krajowy system kolei pasażerskiej, obsługuje Roseville na stacji Roseville Amtrak i jest częścią korytarza Capitol.

Roseville Transit to usługa transportu publicznego nadzorowana przez miasto Roseville i obsługiwana przez MV Transportation. System zapewnia łącznie 12 regularnych tras lokalnych, a także usługi Roseville Transit Dial-A-Ride (DAR) i Roseville Transit Commuter. Istnieje kilka przystanków, na których można nawiązać połączenia z linią Sacramento Regional Transit i Placer County Transit.

Placer County Transit łączy Roseville ze stacją kolei lekkiej Watt / I-80 RT, a także z miastami Auburn, Lincoln, Rocklin i inne miasta wzdłuż korytarza Interstate 80. Usługa Placer Commuter Express do Sacramento obsługuje również Taylor Rd. parkuj i jedź.

Usługi komunalne

Miasto Roseville zapewnia usługi elektryczne, wodociągowe, kanalizacyjne i odpady stałe na większości obszarów. W lutym 2020 roku 75 klientów projektu, w tym Roseville, otrzymało stałe federalne kontrakty na wodę dla projektu Central Valley.

Pacific Gas and Electric świadczy usługi związane z gazem ziemnym. Firmy internetowe, kablowe i / lub telefoniczne, które obsługują obszar Roseville, to AT&T, Comcast i Consolidated Communications.

Opieka zdrowotna

Główni dostawcy opieki zdrowotnej w mieście to Sutter Roseville i Kaiser Permanente. Istnieje wiele mniejszych klinik zlokalizowanych w okolicach miasta. Centrum medyczne UC Davis znajduje się również w pobliskim centrum Sacramento.

Straż pożarna

Straż Pożarna w Roseville zapewnia ochronę przeciwpożarową i ratownictwo medyczne. Departament jest odpowiedzialny za obszar 36 mil kwadratowych (93 km2), na którym mieszka 118 788 osób w 2010 roku.

Departament ma 8 stacji z jednym batalionem.

Znane osoby

Mieszkańcy

• George Barris, konfigurator samochodów, stworzył Batmobile TV
• Isaiah Frey, piłkarz NFL Chicago Bears
• Jason Hill, piłkarz NFL
• Bizz Johnson, przedstawiciel USA i burmistrz Roseville
• Dan Quinn, zawodnik mieszanych sztuk walki i zwolennik stewii
• David Yost, aktor
• Neilson Powless, zawodowy kolarz
• Kolton Miller, piłkarz NFL drużyny Las Vegas Raiders
• Jordan Kunaszyk, piłkarz NFL Carolina Panthers

Tubylcy

• Evelyn Ashford, biegaczka, złota medalistka olimpijska i rekordzistka świata
• Tedy Bruschi, piłkarz NFL
• Dan Bunz, piłkarz NFL
• Ray Clemons, piłkarz NFL
• John Ensign, amerykański senator z Nevady
Leanne Hulsenberg, zawodowy melonik i członek USBC i PWBA Halls of Fame
• Thomas King, amerykańsko-kanadyjski pisarz i prezenter telewizyjny
• Andrew Knapp, łapacz Philadelphia Phillies
• Cassie McFarland, projektant Baseball Hall of Fame Commemorative Coin
• Scott Pruett, zwycięzca mistrzostw serii samochodów sportowych Rolex 2008
• Molly Ringwald (1968-), Brat Pack aktorka
• Summer Sanders, pływaczka olimpijska, złota medalistka, aktorka, osobowość telewizyjna
• Dominic Sandoval, tancerz, członek grupy tanecznej Quest Crew
• Andrew Susac, MLB baseballista
• Chelsea Wolfe, piosenkarka / autorka tekstów heavy metalowych
• Nick Reinhart i Nate LaTona, założyciele zespołu matematycznego Tera Melos

Godne uwagi wydarzenia

28 kwietnia 1973 roku 18 wagonów załadowanych bombami w drodze do stacji Concord Naval Weapons rozpoczęło detonację na stoczni Southern Pacific Railroad po tym, jak jeden z samochodów zapalił się. Zdetonowano ponad 6000 bomb, raniąc ponad 350 osób. Eksplozje spowodowały uszkodzenie 5500 budynków w odległości do 6800 stóp (2070 m). Nigdy nie ustalono przyczyny pierwszego pożaru samochodu. Pod koniec lat 90. XX wieku podczas prac rozwojowych w okolicy Union Pacific Railroad odkryto więcej niewybuchów, które ostatecznie zostały usunięte.

21 października 2010 roku młody mężczyzna wszedł do sklepu GameStop w Westfield Galleria w Roseville ” mówić niespójnie ”i twierdzić, że ma pistolet. Mężczyzna nakazał pracownikom i klientom opuścić sklep i przystąpił do podpalenia towaru w magazynie. Gdy policja i straż pożarna zbiegły się na miejscu zdarzenia, podejrzany zabarykadował się przed sklepem i zaczął podpalać kolejne pożary. Po przełamaniu barykady kilku policjantów wyprowadziło podejrzanego w kajdankach tuż po godzinie 13:00. Centrum handlowe zostało ewakuowane, wraz z policją i strażą pożarną, podczas zdarzenia z powodu obaw o ewentualne urządzenie zapalające lub wybuchowe w plecaku pozostawionym przez podejrzanego. Ze względu na oczekiwanie na oddział bombowy pożar rozprzestrzenił się i pochłonął duże obszary kanałów stropowych i dachu. Podejrzany, zidentyfikowany jako Alexander Piggee, również wcześniej tego dnia podpalił miejscowy dział ogrodniczy Walmart. Został skazany na 180 miesięcy więzienia, po czym 2 sierpnia 2011 r. Nastąpił 72 miesiące obserwacji po przyznaniu się do winy. Dotknięte skrzydło Westfield Galleria w Roseville zostało zamknięte do 6 października 2011 r., Podczas gdy przeprowadzono naprawy w około 40 sklepach i zbudowano rozbudowę.

W badaniu CNN Money „Najlepsze miejsca do życia” w 2008 r. Roseville zajęło 90 miejsce w pierwszej setce, „Najlepsze małe miasta Ameryki w kraju”.

Miasta partnerskie

• Chignahuapan, Meksyk