Orléans

Orléans (UK: / ɔːrˈliːənz, ˈɔːrliənz /; US: / ˌɔːrleɪˈɒ̃, ˌɔːrliˈɑːn, ɔːrˈleɪənz /, francuski: (słuchaj)) to prefektura i gmina w północno-środkowa Francja, około 120 kilometrów (74 mil) na południowy zachód od Paryża. Jest stolicą departamentu Loiret i regionu Centre-Val de Loire.

Orlean leży nad rzeką Loarą, położoną w sercu Doliny Loary, wpisanej na Listę Światowego Dziedzictwa rzeka zakręca na południe w kierunku Masywu Centralnego. W 2017 r. Miasto liczyło 116685 mieszkańców w granicach gminy. Orlean jest centrum Orléans Métropole, który liczy 286 257 mieszkańców i jest 20. największym we Francji. Większy obszar metropolitalny liczy 444 681 mieszkańców.

Miasto zawdzięcza swój rozwój od starożytności wymianie handlowej wynikającej z rzeki. Ważny port rzeczny, siedziba społeczności kupców nad Loarą. Była stolicą Królestwa Francji w okresie Merowingów i odegrała ważną rolę w wojnie stuletniej, szczególnie znanej z roli Joanny d'Arc podczas oblężenia Orleanu. W każdym pierwszym tygodniu maja od 1432 r. Miasto składa hołd „Orleańskiej Dziewicy” podczas świąt janickich, która została wpisana na listę niematerialnego dziedzictwa kulturowego Francji. Jeden z najstarszych uniwersytetów w Europie został założony w 1306 roku przez papieża Klemensa V i ponownie założony w 1966 roku jako Uniwersytet Orleański, przyjmujący 19 000 studentów w 2019 roku.

Île d'Orléans w Quebecu w Kanadzie nosi imię Orlean we Francji, a także Orlean, Ontario i dawna francuska kolonia Nowy Orlean, Luizjana (francuski: La Nouvelle-Orléans ).

Spis treści

• 1 Geografia
  • 1.1 Loara i nawigacja
  • 1.2 Klimat
• 2 Historia
  • 2.1 Prehistoria i Cesarstwo Rzymskie
  • 2.2 Wczesne średniowiecze
  • 2.3 Wysokie średniowiecze
  • 2,4 od 1453 do 1699
  • 2,5 1700–1900
  • 2.6 1900 do dziś
  • 2.7 Heraldyka
  • 2.8 Motto
• 3 Transport
  • 3.1 Publiczne transport
  • 3.2 Drogi i autostrady
  • 3.3 Kolej
• 4 osoby
• 5 Kultura
  • 5.1 Zabytki i zabytki świeckie
  • 5.2 Muzea
  • 5.3 Parki
  • 5.4 Media
  • 5.5 Muzyka
  • 5.6 Sport
• 6 Tw w miastach - miastach siostrzanych
• 7 Edukacja
• 8 Zobacz także
• 9 Referencje
  • 9.1 Uwagi
• 10 Bibliografia
• 11 Linki zewnętrzne

• 1.1 Loara i nawigacja
• 1.2 Klimat

• 2.1 Prehistoria i Cesarstwo Rzymskie
• 2.2 Wczesne średniowiecze
• 2.3 Średniowiecze
• 2,4 od 1453 do 1699
• 2,5 1700–1900
• 2,6 1900 do dziś
• 2,7 Heraldyka
• 2.8 Motto

• 3.1 Transport publiczny
• 3.2 Drogi i autostrady
• 3.3 Kolej

• 5.1 Zabytki historyczne i świeckie
• 5.2 Muzea
• 5.3 Parki
• 5.4 Media
• 5.5 Muzyka
• 5.6 Sport

• 9.1 Uwagi

Geografia

Orlean leży w północnym zakolu Loary, która przecina się ze wschodu na zachód. Orlean należy do sektora Vallée de la Loire między Sully-sur-Loire i Chalonnes-sur-Loire, który w 2000 roku został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Stolica Orléanais, 120 kilometrów na południowy zachód od Paryża, graniczy od północy z regionem Beauce, a dokładniej z lasem Orleańskim (francuski: forêt d'Orléans ) i dzielnicą Orléans-la-Source oraz region Sologne na południu.

Pięć mostów w mieście przecina Loarę: Pont de l'Europe, Pont du Maréchal Joffre (zwany także Pont Neuf), Pont George-V (zwany także Pont Royal , wiozący tramwaj gminny), Pont René-Thinat i Pont de Vierzon (most kolejowy).

Na północ od Loary ( rive droite ) znajduje się niewielka wzgórze (102 m (335 stóp) na pont Georges-V, 110 m (360 stóp) na Place du Martroi), które łagodnie wznosi się do 125 m (410 stóp) w la Croix Fleury, na granicy Fleury-les- Aubrais. I odwrotnie, południe (na rive gauche ) ma łagodne obniżenie do około 95 m (312 ft) nad poziomem morza (w Saint-Marceau) między Loarą a Loiret, oznaczoną jako „strefa niesprzyjająca "(strefa zagrożenia powodziowego).

Pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku powstała dzielnica Orléans-la-Source, 12 kilometrów (7 mil) na południe od pierwotnej gminy i oddzielona od niej przez Val d'Orléans i Loiret (której źródła znajdują się w Parc Floral de la Source). Wysokość tego kwartału waha się od około 100 do 110 m (330 do 360 stóp).

Loara i nawigacja

W Orleanie Loara jest oddzielona zanurzoną groblą znaną jako dhuis do Grande Loire na północy, która nie jest już żeglowna, a Petite Loara na południu. Ta grobla jest tylko częścią rozległego systemu konstrukcyjnego, który wcześniej umożliwiał żeglugę Loary do tego miejsca.

Loara była wcześniej ważnym szlakiem żeglugowym i handlowym. Wraz ze wzrostem rozmiarów statków oceanicznych, duże statki mogą teraz pływać po ujściu rzeki tylko do około Nantes.

Łodzie na rzece były tradycyjnie płaskodennymi, z dużymi, ale składanymi masztami, więc żagle mógł zbierać wiatr znad brzegów rzeki, ale maszty można było obniżyć, aby umożliwić statkom przepłynięcie pod mostami. statki te znane są jako gabarre, futreau, i tak dalej, i mogą być oglądane przez turystów w pobliżu Pont Royal.

Nieregularny przepływ rzeki mocno ogranicza ruch na nim, w szczególności podczas wznoszenia, chociaż można temu zaradzić, holując łodzie.

Parowiec wiosłowy typu Niewybuchowy , należący do mairie, został umieszczony na miejscu w sierpniu 2007 r. naprzeciwko Place de la Loire i mieszczącego bar.

Co dwa lata Festival de Loire przypomina rolę, jaką rzeka odegrała w historii gminy.

Na Na północnym brzegu rzeki, w pobliżu centrum miasta, znajduje się Canal d'Orléans, który łączy się z Canal du Loing i Canal de Briare w Buges w pobliżu Montargis. Kanał nie jest już używany na całej jego długości. Jego trasa w Orleanie biegnie równolegle do rzeki, oddzielona od niej murem lub muretem , z promenadą wzdłuż szczytu. Jego ostatni funt został przekształcony w odkryty basen w latach 60. XX wieku, a następnie zasypany. Został ponownie otwarty w 2007 roku z okazji „Fêtes de Loire”. Planuje się ożywienie wykorzystania kanału do celów rekreacyjnych i zainstalowanie tam portu dla łodzi wycieczkowych.

Klimat

Orlean doświadcza klimatu oceanicznego (klasyfikacja klimatyczna Köppena Cfb ), podobnie jak większość środkowej Francji.

Historia

Prehistoria i Cesarstwo Rzymskie

Cenabum było galijską twierdzą, jedno z głównych miast plemienia Carnutów, gdzie druidzi odbywali doroczne zgromadzenie. Karuty zostały zmasakrowane, a miasto zostało zniszczone przez Juliusza Cezara w 52 rpne, a następnie osadnicy z rodu Aurelia, którzy nazwali je imieniem civitas Aurelianorum („miasto Aureliów”), zbudowali na jego ruinach nowe miasto. Nazwa później przekształciła się w Orlean.

W 442 Flavius ​​Aetius, rzymski dowódca w Galii, poprosił Goara, przywódcę irańskiego plemienia Alanów w regionie, aby przybył do Orleanu i kontrolował zbuntowanych tubylców i Wizygotów . Towarzysząc Wandalom, Alanowie przekroczyli Loarę w 408 roku. Jedna z ich grup, pod dowództwem Goara, przyłączyła się do rzymskich sił Flawiusza Aecjusza, by walczyć z Attylą, kiedy najechał Galię w 451 roku, biorąc udział w bitwie o Châlons pod wodzą ich króla Sangibana. Goar założył swoją stolicę w Orleanie. Jego następcy przejęli później w posiadanie majątki w regionie między Orleanem a Paryżem. Zainstalowani w Orleanie i wzdłuż Loary, byli niesforni (zabijali senatorów miasta, gdy uważali, że płacono im za wolno lub za mało) i nienawidzili lokalnych mieszkańców. Wielu mieszkańców obecnego miasta nosi imiona świadczące o obecności Alana - Allaines. Również wiele miejsc w regionie nosi nazwy pochodzenia Alana.

Wczesne średniowiecze

W czasach Merowingów miasto było stolicą Królestwa Orleanu po podziale królestwa przez Clovisa I. za Kapetyngów stało się stolicą hrabstwa ówczesnego księstwa utrzymywanego w asancie przez ród Valois-Orleans. Rodzina Valois-Orléans później wstąpiła na tron ​​Francji za pośrednictwem Ludwika XII, a następnie Franciszka I.W 1108 r. Jedna z nielicznych konsekracji francuskiego monarchy, które miały miejsce poza Reims, miała miejsce w Orleanie, kiedy Ludwik VI Francji został wyświęcony w katedrze w Orleanie autorstwa Daimberta, arcybiskupa Sens.

Wysokie średniowiecze

Miasto było zawsze strategicznym punktem nad Loarą, ponieważ znajdowało się w najbardziej wysuniętym na północ punkcie rzeki, a więc najbliższym wskazywać na Paryż. Przez niebezpieczną Loarę było niewiele mostów, ale Orlean miał jeden z nich i tak stał się - wraz z Rouen i Paryżem - jednym z trzech najbogatszych miast średniowiecznej Francji.

Châtelet des Tourelles na południowym brzegu „chroniony dostęp do mostu. Było to miejsce bitwy 8 maja 1429 r., Która pozwoliła Joannie d'Arc na wejście i zniesienie oblężenia Plantagenetów podczas wojny stuletniej, z pomocą królewskich generałów Dunois i Florent d'Illiers. Mieszkańcy miasta do dziś pozostają jej wierni i wdzięczni, nazywając ją „la pucelle d'Orléans” (pokojówka Orleanu), oferując jej mieszczański dom w mieście i przyczyniając się do jej okupu, kiedy ona został wzięty do niewoli.

1453 do 1699

Po zakończeniu wojny stuletniej miasto odzyskało dawny dobrobyt. Most przynosił opłaty drogowe i podatki, podobnie jak kupcy przejeżdżający przez miasto. Król Ludwik XI również znacznie przyczynił się do jego dobrobytu, ożywiając rolnictwo w okolicy (szczególnie wyjątkowo żyzne ziemie wokół Beauce) i wznawiając hodowlę szafranu w Pithiviers. Później, w okresie renesansu, miasto zyskało na tym, że stało się modne dla bogatych châtelains na podróżowanie wzdłuż doliny Loary (moda zapoczątkowana przez samego króla, którego królewskie posiadłości obejmowały pobliskie zamki w Chambord, Amboise, Blois i Chenonceau). / p>

Uniwersytet Orleański również przyczynił się do prestiżu miasta. Specjalizując się w prawie, cieszył się dużym uznaniem w całej Europie. Jan Kalwin został tam przyjęty i zakwaterowany (i napisał część swoich prac reformatorskich podczas swojego pobytu), a w zamian angielski Henryk VIII (który czerpał z pracy Kalwina podczas jego rozstania z Rzymem) zaproponował ufundowanie stypendium na uniwersytecie. Miasto chroniło wielu innych protestantów. Jean-Baptiste Poquelin, lepiej znany pod pseudonimem Molière, również studiował prawo na uniwersytecie, ale został wydalony za udział w karnawale wbrew regułom uniwersyteckim.

Od 13 grudnia 1560 do 31 stycznia 1561 Stany Francuskie -Generał po śmierci Franciszka II we Francji, najstarszego syna Katarzyny de Médicis i Henryka II. Zmarł w Hôtel Groslot w Orleanie, ze swoją królową Marią u boku.

Katedra była kilkakrotnie przebudowywana. Obecna budowla miała swój pierwszy kamień położony przez Henryka IV, a prace nad nią trwały sto lat. Jest to zatem mieszanka późnego renesansu i wczesnego stylu Ludwika XIV i jedna z ostatnich katedr zbudowanych we Francji.

1700–1900

Kiedy Francja skolonizowała Amerykę, terytorium podbite było ogromne, łącznie z całą rzeką Missisipi (której pierwszą europejską nazwą była rzeka Colbert), od ujścia do jej źródła na granicach Kanady. Jej stolica została nazwana la Nouvelle-Orléans na cześć regenta Ludwika XV, księcia Orleanu i została zasiedlona przez francuskich mieszkańców przed zagrożeniem ze strony wojsk brytyjskich na północnym wschodzie.

Książęta Orleanu rzadko odwiedzali swoje miasto, ponieważ jako bracia lub kuzyni króla odgrywali tak ważną rolę w życiu dworskim, że prawie nigdy nie mogli go opuścić. Księstwo Orleanu było największym księstwem francuskim, zaczynając od Arpajon, a kończąc na Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon i Montargis. Syn księcia nosił tytuł księcia Chartres . Dziedzictwo wielkich rodzin i sojuszy małżeńskich pozwoliło im zgromadzić ogromne bogactwo, a jeden z nich, Philippe Égalité, jest czasami uważany za najbogatszego człowieka na świecie w tamtym czasie. Jego syn, król Ludwik Filip I, odziedziczył fortuny rodzinne Penthièvre i Condé.

W 1852 r. Powstało Compagnies ferroviaires Paris-Orléans i jego słynny gare d'Orsay w Paryż. W wojnie francusko-pruskiej 1870 r. Miasto ponownie zyskało znaczenie strategiczne dzięki swojemu położeniu geograficznemu i 13 października tegoż roku zostało zajęte przez Prusaków. armée de la Loire powstało pod rozkazami generała d'Aurelle de Paladines i miało swoją siedzibę niedaleko Orleanu w Beauce.

1900 do dziś

Podczas drugiej wojny światowej armia niemiecka uczyniła ze stacji kolejowej Orléans Fleury-les-Aubrais jeden ze swoich głównych logistycznych węzłów kolejowych. Pont Georges V został przemianowany na „pont des Tourelles”. W Beaune-la-Rolande zbudowano obóz przejściowy dla deportowanych. Podczas wyzwolenia amerykańskie siły powietrzne mocno zbombardowały miasto i stację kolejową, powodując wiele zniszczeń. Miasto było jednym z pierwszych odbudowanych po wojnie: plan odbudowy i ulepszenia miasta zainicjowany przez Jeana Kérisela i Jeana Royera został przyjęty już w 1943 r., A prace rozpoczęto już na początku 1945 r. Ta odbudowa częściowo identycznie odtworzył to, co zostało utracone, takie jak Royale i jego arkady, ale także wykorzystał innowacyjne techniki prefabrykacji, takie jak îlot 4 pod kierunkiem architekta Pol Abrahama.

Wielkie miasto dawnych czasów jest dziś przeciętne duże miasto 250 000 mieszkańców. Nadal wykorzystuje swoje strategicznie centralne położenie mniej niż godzinę drogi od stolicy Francji, aby przyciągnąć firmy zainteresowane obniżeniem kosztów transportu.

Heraldyka

Według Victora Adolphe Malte-Brun w La France Illustrée , 1882, Orléans to „gules, trzy caillous w kolorze cœurs de lys argent, a na głównym lazurze - trzy fleurs de lys Or”. Charle Grandmaison w Dictionnaire Héraldique z 1861 roku stwierdza, że ​​jest to „Lub, z trzema sercami w gules”, bez wodza Francji. Czasami w błędnych projektach znajdujemy opis „gules, trzy fleurs de lys argent, a na głównym lazurze trzy fleurs de lys”.

Rysunek po lewej przedstawia 3 „cœurs de lys” (serce lilii), widziane z góry. Ten „cœurs de lys” nie jest zatem prawdziwą lilią, która miałaby 6 działek, ale hipotetycznym widokiem symbolicznej lilii z lotu ptaka. Prawdopodobnie był też coraz bardziej stylizowany w heraldyce, jak serce w talii kart. Niektórzy autorzy rozwiązują ten problem nazywając ten symbol „tiercefeuille”, zdefiniowanym jako liść koniczyny bez łodygi, z jednym liściem na górze i dwoma poniżej, tworząc w ten sposób ten herb „gules, z trzema odwróconymi warstwami w kolorze srebrnym itp.”.

Motto

„Hoc vernant lilia corde” (nadane przez Ludwika XII, ówczesnego księcia Orleanu), co oznacza „Z tego serca kwitną lilie” lub „To serce sprawia, że ​​lilie rozkwitu ”, nawiązując do fleur de lys, symbolu francuskiej rodziny królewskiej.

Transport

Transport publiczny

TAO zarządza autobusami i liniami tramwajowymi w Orleanie, o nazwie Orléans tramway Pierwsza linia tramwajowa została otwarta 20 listopada 2000 r., a druga linia 30 czerwca 2012 r. Sieć liczy 29,3 km kolei i przewiozła 77 000 pasażerów w 2014 r.

Drogi i autostrady

Orlean to skrzyżowanie z autostradą: autostrada A10 (łącząca Paryż z Bordeaux) łączy się z obrzeżami gminy, a A71 (której most nad Loarą znajduje się poza granicami gminy) zaczyna się tutaj, hea do Morza Śródziemnego przez Clermont-Ferrand (gdzie przechodzi w A75).

• Autostrada A10 z Paryża do Bordeaux
• Autostrada A71 z Orleanu do Bourges
• Autostrada A19 z Sens do Artenay
• Droga krajowa 20 z Paryża do Hiszpanii

Kolej

Orlean jest obsługiwany przez dwie główne stacje kolejowe: centralny Gare d'Orléans i Gare des Aubrais-Orléans, na północnych przedmieściach. Większość pociągów dalekobieżnych zatrzymuje się tylko na stacji Les Aubrais-Orléans, która oferuje połączenia do Paryża, Lille, Tours, Brive-la-Gaillarde, Nevers i kilku miejsc w regionie.

Ludzie

Warning: Can only detect less than 5000 characters

• Wiele historycznych domów i rezydencji (setki) wciąż można podziwiać w centrum miasta, które jest jednym z największych we Francji ze względu na wielkie znaczenie miasta aż do XX wieku. Historyczne centrum sięgające XV wieku wykracza daleko poza granice sektora pieszego, który został gruntownie odnowiony w ciągu ostatnich kilku lat. W rzeczywistości odpowiada części nowoczesnego miasta, którą otaczają bulwary. Wiele zabytków pozostaje w zamkniętych dla ruchu pieszych odcinkach miasta (na przykład przy rue Notre-Dame-de-Recouvrance, rue des Carmes, rue de la Bretonnerie, Square Saint-Aignan).

• Campo Santo.

• Place Sainte-Croix.

• Hospital Madeleine.
• Biała Wieża.
• Stare miasto.
• Saint-Paterne.
• Katedra w Orleanie.
• Pomnik Joanny d'Arc.

Campo Santo.

Place Sainte-Croix.

Muzea

Muzea Orleanu:

• Musée des Beaux-Arts d'Orléans
• Charles Peguy Centre
• Dom Joanny d'Arc
• Muzeum Sztuk Pięknych
• Miejskie Muzeum Historyczno-Archeologiczne
• Muzeum Nauk Przyrodniczych

Parki

Parki w Orleanie:

• Parc Floral de la Source
• Ogród Motte Sanguin
• Ogród Charpenterie
• Ogród botaniczny
• Anjorrant park
• Park Charbonnière
• Park Moins Roux
• Park Pasteur

Media

• Sieć telewizyjna ork: Orléans TV
• Gazeta: La République du Centre (Republika Centrum)

Muzyka

• Coroczny tygodniowy festiwal muzyki klasycznej Semaines musicales internationales d'Orléans, założony w 1968 roku.
• Burning Heads

Sport

Orlean ma drużynę koszykówki: Orléans Loiret Basket, która jest w pierwszej lidze francuskiej. Klub zdobył „Coupe de France” w koszykówce, swoje pierwsze duże trofeum, w sezonie 2009 - 2010.

Orlean ma również klub piłkarski, US Orléans, który gra w Ligue 2.

Istnieje również półprofesjonalna drużyna rugby, RC Orléans.

Miasto ma również bardzo znane kluby karate, szermierki i judo.

W 2012 roku, Orlean był gospodarzem etapu finiszu Paryż – Nicea.

Miasta bliźniacze - miasta siostrzane

Orlean jest miastem partnerskim z:

• Dundee, Szkocja
• Treviso, Włochy
• Münster, Niemcy
• Kristiansand, Norwegia
• Wichita, Stany Zjednoczone
• Tarragona, Hiszpania
• Saint-Flour, Francja
• Utsunomiya, Japonia
• Lugoj, Rumunia
• Yangzhou, Chiny
• Nowy Orlean, Stany Zjednoczone
• Kraków w Polsce

Edukacja

• University of Orleans: kampus uniwersytetu znajduje się w La Source obszar w południowej części gminy.

• Polytech Orléans: Szkoła inżynierska
• IUT: Uniwersytet I nstitutes of Technology
• IAE: Institut d'Administration des Entreprises
• IUP: Institut universitaire professionalnalisé
• ESAD Orléans: School of Art and Design
• ESCEM: Szkoła Biznesu i Zarządzania
• SUPINFO: Wyższe wykształcenie w dziedzinie informatyki
• EXIA CESI: Szkoła Inżynierii Przemysłowej