Norfolk, Wirginia

Norfolk (/ ˈnɔːrfʊk / (słuchaj) NOR-fuuk ) to niezależne miasto we Wspólnocie Wirginii w Stany Zjednoczone. Według spisu z 2010 roku ludność wynosiła 242 803; w 2019 r.populacja została oszacowana na 242742, co czyni je trzecim najbardziej zaludnionym miastem w Wirginii po sąsiednich Virginia Beach i Chesapeake oraz 91. co do wielkości miastem w kraju. Miasto zostało założone w 1705 roku i jest jednym z najstarszych miast obszaru metropolitalnego Hampton Roads i jest uważane za historyczne, miejskie, finansowe i kulturalne centrum regionu.

Norfolk jest sercem obszaru metropolitalnego, otaczającego naturalny port Hampton Roads u ujścia zatoki Chesapeake. Jest to jedno z dziewięciu miast i siedmiu hrabstw, które tworzą obszar metra Hampton Roads, oficjalnie znany jako Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA. Miasto graniczy od zachodu przez rzekę Elizabeth, a od północy przez zatokę Chesapeake. Graniczy również z niezależnymi miastami Chesapeake na południu i Virginia Beach na wschodzie.

Ponieważ miasto graniczy z wieloma akwenami wodnymi, Norfolk ma wiele kilometrów terenów nad rzeką i zatokami, w tym plaże w zatoce Chesapeake. Strefy przybrzeżne są ważne dla gospodarki. Największa baza morska na świecie, Naval Station Norfolk, znajduje się w Norfolk wraz z jednym z dwóch dowództw strategicznych NATO. Ponadto Norfolk jest ważnym uczestnikiem Port of Virginia. Jest siedzibą Maersk Line, Limited, która zarządza największą na świecie flotą statków pływających pod banderą Stanów Zjednoczonych. Jednak ta nisko położona infrastruktura przybrzeżna jest również bardzo wrażliwa na podnoszenie się poziomu morza, a do końca XXI wieku poziom wody ma wzrosnąć o ponad 5,5 stopy.

Miasto ma długą historię jako strategiczny punkt militarno-transportowy, w którym zaczynało się wiele linii kolejowych. Jest połączony z sąsiadami rozległą siecią międzystanowych autostrad, mostów, tuneli i trzech kompleksów most-tunel.

Spis treści

• 1 Historia
  • 1.1 Lata kolonialne
  • 1.2 XIX wiek
  • 1.3 XX wiek do współczesności
• 2 Geografia
  • 2.1 Podnoszenie się i opadanie poziomu morza
  • 2.2 Krajobraz miejski
  • 2.3 Okolice
  • 2.4 Klimat
• 3 Demografia
• 4 Gospodarka
  • 4.1 Najlepsi pracodawcy
• 5 Sztuka i kultura
• 6 Sport
• 7 parków i rekreacji
• 8 rząd
• 9 Edukacja
  • 9.1 Biblioteka publiczna w Norfolk
• 10 Media
  • 10.1 Kontrowersje dotyczące centralnego radia
• 11 Infrastruktura
  • 11.1 Transport
  • 11.2 Media
  • 11.3 Opieka zdrowotna
• 12 Znane osoby
• 13 miast partnerskich
• 14 Zobacz także
• 15 Notatki
• 16 Odnośniki
• 17 Linki zewnętrzne

• 1.1 Lata kolonialne
1.2 XIX wiek
• 1.3 XX wiek do dziś

• 2.1 Podnoszenie się i opadanie poziomu morza
• 2.2 Pejzaż miejski
• 2.3 Okolice
• 2.4 Klimat

• 4.1 Główni pracodawcy

• 9.1 Biblioteka publiczna w Norfolk

• 10.1 Kontrowersje w centralnym radiu

• 11.1 Transport
• 11.2 Media
• 11.3 Opieka zdrowotna

Historia

Lata kolonialne

W 1619 roku gubernator kolonii Wirginii, Sir George Yeardley, założył cztery jurysdykcje, zwane citties dla rozwiniętej części kolonii. Stanowiły one podstawę dla reprezentacyjnego rządu kolonialnego w nowo powstałym Domu Burgessów. To, co miało stać się Norfolk, przeszło pod inkorporację Elizabeth Cittie.

W 1634 roku król Karol I przeorganizował kolonię w system hrabstw. Była Elizabeth Cittie stała się Elizabeth City Shire. Po przekonaniu 105 osób do osiedlenia się w kolonii, Adam Thoroughgood (który wyemigrował do Wirginii w 1622 r. Z King's Lynn w Norfolk w Anglii) otrzymał w 1636 r. Dużą posiadłość ziemską wzdłuż rzeki Lynnhaven.

Kiedy wydzielono część hrabstwa South Hampton Roads, Thoroughgood zasugerował nazwę swojego miejsca urodzenia dla nowo utworzonego hrabstwa New Norfolk. Rok później został podzielony na dwa hrabstwa, Upper Norfolk i Lower Norfolk (ten ostatni obecnie włączony do miasta Norfolk), głównie z polecenia Thoroughgood. Ten obszar Wirginii stał się znany jako miejsce przedsiębiorców, w tym ludzi z Virginia Company of London.

Norfolk rozwinęło się pod koniec XVII wieku jako fort „Półksiężyca”, a 50 akrów (200 000 m2) zostało zakupionych od tubylców Konfederacji Powhatan w zamian za 10 000 funtów tytoniu. Dom Burgessów ustanowił „Towne of Lower Norfolk County” w 1680 r. W 1691 r. Doszło do ostatecznego podziału hrabstwa, gdy Hrabstwo Lower Norfolk podzieliło się, tworząc hrabstwo Norfolk (zawarte w obecnych miastach Norfolk, Chesapeake i części Portsmouth ) i Princess Anne County (obecna Virginia Beach).

Norfolk zostało założone w 1705 roku. W 1730 roku znajdowało się tutaj miejsce kontroli tytoniu. Zgodnie z ustawą o inspekcji tytoniu inspekcja odbyła się „W Norfolk Town, na terenie fortu, w hrabstwie Norfolk; i Kemp's Landing, w Princess Anne, podczas jednej inspekcji”. W 1736 roku George II nadał mu przywilej królewski jako gminy. W 1775 roku Norfolk rozwinęło się w to, co według współczesnych obserwatorów było najlepiej prosperującym miastem w Wirginii. Był to ważny port eksportujący towary na Wyspy Brytyjskie i nie tylko. Po części ze względu na liczne powiązania handlowe swoich kupców z innymi częściami Imperium Brytyjskiego, Norfolk służyło jako silna baza wsparcia lojalistów we wczesnej części rewolucji amerykańskiej. Po ucieczce z kolonialnej stolicy Williamsburga, Królewski Gubernator Wirginii, John Murray, 4.hrabia Dunmore, próbował odzyskać kontrolę nad kolonią z Norfolk. Dunmore odniósł niewielkie zwycięstwa w Norfolk, ale wkrótce został wygnany przez milicję z Wirginii dowodzoną przez pułkownika Woodforda. Jego wyjazd zakończył ponad 168 lat brytyjskich rządów w Wirginii.

W Nowy Rok 1776 flota Lorda Dunmore'a składająca się z trzech statków ostrzeliwała miasto Norfolk przez ponad osiem godzin. Ostrzał w połączeniu z pożarami wznieconymi przez Brytyjczyków i rozprzestrzenionymi przez Patriotów zniszczył ponad 800 budynków, co stanowi prawie dwie trzecie miasta. Siły Patriotów zniszczyły pozostałe budynki ze względów strategicznych w następnym miesiącu. Jedynie mury kościoła episkopalnego św. Pawła przetrwały bombardowanie i późniejsze pożary. Kula armatnia z bombardowania (wystrzelona przez Liverpool ) pozostaje w ścianie kościoła św. Pawła.

XIX wiek

Po odzyskaniu sił po pożarze wojny o niepodległość, Norfolk i jej obywatele walczyli o odbudowę. W 1804 roku kolejny poważny pożar wzdłuż nabrzeża miasta zniszczył około 300 budynków, a miasto doznało poważnego kryzysu gospodarczego. W latach dwudziestych XIX wieku społeczności agrarne na południu Ameryki doświadczyły długotrwałej recesji, która spowodowała migrację wielu rodzin na inne obszary. Wielu przeniosło się na zachód do Piemontu lub dalej do Kentucky i Tennessee. Migracja ta nastąpiła również po wyczerpaniu gleby z powodu uprawy tytoniu w Tidewater, gdzie był to podstawowy towar uprawny od pokoleń.

Wirginia podjęła pewne próby wyeliminowania niewolnictwa, a manumizacja wzrosła w ciągu dwóch następnych dekad. wojna. Thomas Jefferson Randolph uzyskał uchwałę w 1832 r. W sprawie stopniowego zniesienia kary śmierci w państwie. Jednak do tego czasu zwiększony popyt ze strony osadnictwa w niższych stanach południowych stworzył duży rynek wewnętrzny niewolnictwa. Wynalezienie odziarniacza bawełny pod koniec XVIII wieku przyniosło zyski z uprawy krótkiej bawełny na wyżynach, co było szeroko praktykowane.

Amerykańskie Towarzystwo Kolonizacyjne zaproponowało „repatriację” wolnych czarnych i uwolnił niewolników do Afryki, zakładając nową kolonię Liberii i opłacając transport. Jednak większość Afroamerykanów chciała pozostać w ich rodzinnych Stanach Zjednoczonych i tam osiągnąć wolność i prawa. Przez pewien czas wielu emigrantów do Liberii z Wirginii i Północnej Karoliny wyruszało z portu w Norfolk. Joseph Jenkins Roberts, wolna kolorowa osoba pochodząca z Norfolk, wyemigrował przez American Colonization Society, a później został wybrany na pierwszego prezydenta Liberii, tworząc potężną rodzinę.

7 czerwca 1855 roku 183-stopowy statek Benjamin Franklin został wprowadzony do Hampton Roads w celu naprawy. Właśnie wypłynęła z Indii Zachodnich, gdzie wybuchła żółta febra. Oficer zdrowia portu zarządził poddanie statku kwarantannie. Po jedenastu dniach druga inspekcja nie wykazała żadnych problemów, więc pozwolono jej na dokowanie. Kilka dni później w Norfolk odkryto pierwsze przypadki żółtej febry, a mechanik zmarł na tę chorobę 8 lipca. Do sierpnia kilka osób umierało dziennie, a jedna trzecia mieszkańców miasta uciekała w nadziei, że ucieczka przed epidemią. Nikt nie rozumiał, w jaki sposób choroba była przenoszona. Ponieważ zarówno Norfolk, jak i Portsmouth zostały zainfekowane, Nowy Jork zakazał całego ruchu z tych witryn. Sąsiednie miasta również zakazały mieszkańcom Norfolk. Epidemia rozprzestrzeniła się po mieście za pośrednictwem komarów i złych warunków sanitarnych, dotykając każdą rodzinę i wywołując powszechną panikę. Liczba zarażonych osiągnęła we wrześniu 5000, a do drugiego tygodnia 1500 zmarło w Norfolk i Portsmouth. Gdy pogoda się ochłodziła, wybuch epidemii zaczął słabnąć, pozostawiając po raz ostatni około 3200 zabitych. Odzyskanie miasta zajęło trochę czasu.

Na początku 1861 roku wyborcy z Norfolk poinstruowali swojego delegata, aby głosował za secesją. Virginia zagłosowała za odłączeniem się od Unii. Wiosną 1862 r. U północno-zachodniego wybrzeża półwyspu Sewell's Point rozegrała się bitwa pod Hampton Roads, która była pierwszą walką dwóch pancerników, USS Monitor i CSS Virginia . Bitwa zakończyła się impasem, ale zmieniła bieg wojny morskiej; od tego czasu okręty wojenne były wzmacniane metalem.

W maju 1862 roku burmistrz Norfolk William Lamb poddał miasto generałowi Unii Johnowi E. Woolowi i jego siłom. Na czas wojny domowej utrzymywali miasto w stanie wojennym. Tysiące niewolników z tego regionu uciekło do linii Unii, aby uzyskać wolność; szybko założyli szkoły w Norfolk, aby rozpocząć naukę czytania i pisania na wiele lat przed końcem wojny.

XX wiek do dziś

Rok 1907 przyniósł zarówno kolej Virginian, jak i Wystawa Jamestown w Sewell's Point. Duży przegląd marynarki wojennej na wystawie wykazał korzystne położenie półwyspu i położył podwaliny pod największą na świecie bazę morską. Swoją lokalizację zyskali tu południowi Demokraci w Kongresie. Z okazji trzysetnej rocznicy powstania Jamestown na ekspozycji było wielu wybitnych urzędników, w tym prezydent Theodore Roosevelt, członkowie Kongresu i dyplomaci z dwudziestu jeden krajów. Do 1917 r., Gdy Stany Zjednoczone przygotowywały się do przystąpienia do I wojny światowej, na dawnych terenach wystawowych zbudowano Naval Air Station Hampton Roads.

W pierwszej połowie XX wieku miasto Norfolk rozszerzyło swoją graniczy przez aneksję. W 1906 roku miasto zaanektowało włączone miasto Berkley, dzięki czemu miasto przekroczyło rzekę Elizabeth. W 1923 roku miasto rozszerzyło się o Sewell's Point, Willoughby Spit, miasteczko Campostella i obszar Ocean View. Miasto obejmowało bazę marynarki wojennej i kilometry plaż przy Hampton Roads i zatoce Chesapeake. Po mniejszej aneksji w 1959 roku i zamianie ziemi w 1988 roku z Virginia Beach, miasto przyjęło swoje obecne granice.

Wraz z pojawieniem się systemu autostrad międzystanowych po II wojnie światowej, w regionie zbudowano nowe autostrady. . Seria mostów i tuneli, zbudowanych w ciągu piętnastu lat, łączyła Norfolk z Półwyspem, Portsmouth i Virginia Beach. W 1952 roku otwarto Downtown Tunnel, aby połączyć Norfolk z miastem Portsmouth. Autostrady stymulowały także rozwój nowych przedmieść mieszkaniowych, prowadząc do rozprzestrzeniania się populacji. Dodatkowe mosty i tunele obejmowały Hampton Roads Bridge-Tunnel w 1957 r., Midtown Tunnel w 1962 r. I Virginia Beach-Norfolk Expressway (Interstate 264 i State Route 44) w 1967 r. W 1991 r. Otwarto nowy kompleks Downtown Tunnel / Berkley Bridge. nowy system wielu pasów autostrad i węzłów łączących Downtown Norfolk i Interstate 464 z tunelami Downtown Tunnel.

W 1954 roku Sąd Najwyższy orzekł w sprawie Brown przeciwko Board of Education , że Oddzielne szkoły publiczne były niezgodne z konstytucją, ponieważ system publiczny był wspierany przez wszystkich podatników. Nakazał integrację, ale Virginia prowadziła politykę „masowego oporu”. (W tym czasie większość czarnoskórych obywateli nadal była pozbawiona praw wyborczych na mocy konstytucji z przełomu wieków i dyskryminacyjnych praktyk związanych z rejestracją wyborców i wyborami). Zgromadzenie Ogólne Wirginii zabroniło finansowania przez państwo zintegrowanych szkół publicznych.

W 1958 roku sądy okręgowe w Wirginii w Stanach Zjednoczonych po raz pierwszy nakazały otwieranie szkół na zasadach zintegrowanych rasowo. W odpowiedzi gubernator J. Lindsay Almond nakazał zamknięcie szkół. Najwyższy Sąd Apelacyjny Wirginii orzekł, że prawo stanowe jest sprzeczne z konstytucją stanową i nakazał finansowanie wszystkich szkół publicznych, niezależnie od tego, czy są one zintegrowane czy nie. Około dziesięć dni później Almond skapitulował i zwrócił się do Zgromadzenia Ogólnego o zniesienie kilku ustaw o „masowym oporze”. We wrześniu 1959 roku siedemnaście czarnych dzieci uczęszczało do sześciu wcześniej odseparowanych szkół publicznych w Norfolk. Redaktor Virginian-Pilot , Lenoir Chambers, opublikował artykuł redakcyjny przeciwko masowemu oporowi i zdobył nagrodę Pulitzera za artykuły redakcyjne.

Wraz z nowymi wydarzeniami na przedmieściach, wielu białych mieszkańców klasy średniej wyprowadziło się z miasta wzdłuż nowych tras autostradowych, a populacja Norfolk spadła, co powtarzało się w wielu miastach w okresie powojennym niezależnie od kwestii segregacji. Pod koniec lat sześćdziesiątych i na początku siedemdziesiątych pojawienie się nowych podmiejskich centrów handlowych wraz z autostradami oznaczało upadek dla fortuny śródmiejskiego korytarza handlowego Granby Street, położonego zaledwie kilka przecznic w głąb lądu od nabrzeża. Otwarcie centrów handlowych i dużych centrów handlowych odciągnęło handel detaliczny od Granby Street.

Liderzy miasta Norfolk rozpoczęli długą próbę ożywienia miejskiego centrum. Podczas gdy Granby Street podupadała, przywódcy miasta Norfolk skupili się na nabrzeżu i jego kolekcji rozkładających się pomostów i magazynów. Zburzono wiele przestarzałych obiektów spedycyjnych i magazynowych. W ich miejsce planiści stworzyli nowy bulwar, Waterside Drive, wzdłuż którego wzniesiono wiele wieżowców w panoramie Norfolk. W 1983 roku miasto i The Rouse Company stworzyły targowisko festiwalowe Waterside, aby przyciągnąć ludzi z powrotem na nabrzeże i przyspieszyć dalszą przebudowę śródmieścia. Waterside został przebudowany w 2017 roku. Dodatkowo na nabrzeżu znajduje się muzeum morskie Nauticus i USS Wisconsin. Inne obiekty zostały otwarte w kolejnych latach, w tym stadion baseballowy Harbour Park, siedziba drużyny baseballowej Norfolk Tides Triple-A. W 1995 r. Park został uznany przez Baseball America za najlepszy obiekt w niższej lidze baseballowej. Wysiłki Norfolk zmierzające do rewitalizacji centrum miasta spotkały się z uznaniem środowisk rozwoju gospodarczego i urbanistyki w całym kraju. Rosnące fortuny śródmieścia pomogły zwiększyć dochody miasta i pozwoliły miastu skierować uwagę na inne dzielnice.

Geografia

Miasto położone jest w południowo-wschodniej części Wirginii, na skrzyżowaniu Elizabeth River i zatoka Chesapeake. Obszar statystyczny Hampton Roads Metropolitan (oficjalnie znany jako Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA) jest 37. co do wielkości w Stanach Zjednoczonych, z szacowaną populacją wynoszącą 1 716 624 w 2014 r. Obszar ten obejmuje miasta Norfolk w Wirginii. , Virginia Beach, Chesapeake, Hampton, Newport News, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Williamsburg oraz hrabstwa Gloucester, Isle of Wight, James City, Mathews i York, a także hrabstwa Currituck i Gates w Karolinie Północnej. Miasto Norfolk jest uznawane za centralną dzielnicę biznesową, a nadmorska dzielnica wypoczynkowa Virginia Beach i Williamsburg to przede wszystkim ośrodki turystyczne. Virginia Beach jest najbardziej zaludnionym miastem w MSA, choć funkcjonuje bardziej jako przedmieście. Ponadto Norfolk jest częścią połączonego obszaru statystycznego Virginia Beach-Norfolk, VA-NC, który obejmuje Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA, Elizabeth City, North Carolina Micropolitan Statistical Area i Kill Devil Hills , NC Mikropolityczny Obszar Statystyczny. CSA jest 32. co do wielkości w kraju z szacowaną populacją w 2013 roku wynoszącą 1810266.

Oprócz rozległych terenów nad rzeką, Norfolk ma wiele kilometrów kurortów nad zatokami i plaż w społecznościach Willoughby Spit i Ocean View.

Podnoszenie się i opadanie poziomu morza

Norfolk jest nisko położone i w dużej mierze otoczone wodą, dlatego jest szczególnie narażone na podnoszenie się poziomu mórz spowodowane zmianami klimatycznymi. Ponadto teren, na którym jest zbudowany, powoli osuwa się. Niektóre obszary już regularnie zalewają podczas przypływu, a miasto zleciło w 2012 r. Badanie mające na celu zbadanie, jak rozwiązać ten problem w przyszłości: podało, że koszt radzenia sobie z podniesieniem się poziomu morza o jedną stopę wyniesie około 1 000 000 000 USD. Od tego czasu naukowcy z Virginia Institute of Marine Science w 2013 roku oszacowali, że jeśli obecne trendy się utrzymają, poziom morza w Norfolk wzrośnie o 5 i 1/2 stopy lub więcej do końca tego stulecia.

Pejzaż miejski

Kiedy Norfolk zostało po raz pierwszy zasiedlone, domy były zbudowane z drewna i konstrukcji szkieletowej, podobnie jak większość średniowiecznych domów w stylu angielskim. Domy te miały szerokie kominy i strzechy. Kilkadziesiąt lat po założeniu miasta w 1682 r., Wykorzystano popularny wówczas na południu gruziński styl architektoniczny. Cegła była uważana za bardziej solidną konstrukcję; wzory wykonano metodą cegieł i spoiwem flamandzkim. Ten styl ewoluował, aby uwzględnić wysuwane centralne pawilony, palladiańskie okna, balustrady dachowe i dwukondygnacyjne portyki. W 1740 roku na ulicach Norfolk zaczęły pojawiać się domy, magazyny, sklepy, warsztaty i tawerny.

Norfolk zostało spalone podczas wojny o niepodległość. Po rewolucji Norfolk zostało odbudowane w stylu federalnym, opartym na rzymskich ideałach. Domy w stylu federalnym zachowały gruzińską symetrię, chociaż miały bardziej wyrafinowane dekoracje, aby wyglądały jak domy Nowego Świata. Domy federalne miały takie cechy, jak wąskie światła boczne z obejmującym naświetle wokół drzwi, gigantyczne portyki, dachy szczytowe lub płaskie oraz wystające wnęki na ścianach zewnętrznych. Pomieszczenia były owalne, eliptyczne lub ośmiokątne. Niewiele z tych federalnych szeregowców stoi do dziś. Większość budynków była wykonana z drewna i miała prostą konstrukcję.

Na początku XIX wieku w domach szeregowych w stylu federalnym zaczęły pojawiać się neoklasyczne elementy architektoniczne, takie jak kolumny jonowe w portykach i klasyczne motywy nad drzwiami i oknami. Wiele domów szeregowych w stylu federalnym zmodernizowano, umieszczając z przodu ganek w stylu greckim. Elementy greckie i rzymskie zostały wkomponowane w budynki publiczne, takie jak stary ratusz, stara Akademia Norfolk i Urząd Celny.

Domy w stylu greckim ustąpiły miejsca neogotyckiemu w latach trzydziestych XIX wieku, które podkreślały ostre łuki , strome dachy dwuspadowe, wieże i okna prowadzące. Kościół baptystów masonów i kościół katolicki Mariacki są przykładami neogotyku. W latach czterdziestych XIX wieku pojawiły się elementy włoskie, w tym kopuły, werandy, ozdobne cegły czy narożniki narożne. Norfolk nadal posiadało proste drewniane konstrukcje wśród bardziej ozdobnych budynków.

Wysokie budynki zostały po raz pierwszy zbudowane pod koniec XIX wieku, kiedy konstrukcje takie jak obecny Commodore Maury Hotel i Royster Building zostały zbudowane w celu utworzenia pierwotnego Panoramę Norfolk. Dawne style odżyły w pierwszych latach XX wieku. Bungalowy i budynki mieszkalne stały się popularne wśród mieszkańców miasta.

W miarę trwania Wielkiego Kryzysu Art Deco stał się popularnym stylem budowlanym, czego dowodem jest budynek Poczty w centrum miasta. Art Deco składało się z opływowego betonu z gładkim kamieniem lub metalem, z terakotą i wykończeniami ze szkła i kolorowych płytek.

Dzielnice

Norfolk ma wiele historycznych dzielnic. Niektóre dzielnice, takie jak Berkley, były dawniej miastami i miasteczkami. Inne, takie jak Willoughby Spit i Ocean View, mają długą „historię związaną z zatoką Chesapeake. Dzisiejsze dzielnice, takie jak Śródmieście, Gandawa i Park Fairmount zmieniły się wraz z rewitalizacją miasta.

Klimat

W Norfolk panuje wilgotny klimat subtropikalny, a jego strefa mrozoodporności USDA wynosi 8a . Wiosna nadchodzi w marcu z łagodnymi dniami i chłodnymi nocami, a pod koniec maja temperatura znacznie wzrosła, zapowiadając ciepłe letnie dni. Lata są zawsze ciepłe i wilgotne, ale pobliski Ocean Atlantycki często wywiera niewielki efekt chłodzenia w przypadku wysokich temperatur w ciągu dnia, ale nieznaczny efekt ocieplenia w przypadku niskich temperatur w nocy (w porównaniu z obszarami położonymi bardziej w głębi lądu). Jako takie, temperatury osiągają 90 ° F (32 ° C) lub więcej średnio przez 35 dni w roku, a 100 ° F (37,8 ° C) są rzadkie, występujące w mniej niż jednej trzeciej wszystkich lat. Średnio lipiec jest najcieplejszym miesiącem, z normalną średnią temperaturą 79,6 ° F (26,4 ° C), podczas gdy sierpień jest najbardziej mokrym, ze względu na wciąż częste letnie burze połączone ze wzrostem częstotliwości (w sierpniu) tropikalnych aktywność (huragany i burze tropikalne), która może przynieść silne wiatry i ulewne deszcze. Zwykle szczotkują Norfolk i tylko sporadycznie lądują na tym obszarze; okres największego ryzyka to połowa sierpnia do końca września. Jesień charakteryzuje się łagodnymi lub ciepłymi dniami i chłodniejszymi nocami. Zima jest zwykle łagodna w Norfolk, ze średnimi zimowymi dniami z niskimi temperaturami w okolicach zera lub nieco powyżej zera i najwyższymi w latach 40–50 (od 8 do 13 ° C). Średnio najzimniejszym miesiącem w roku jest styczeń, z normalną średnią temperaturą 40,4 ° F (4,7 ° C). Śnieg występuje sporadycznie, przy normalnej akumulacji zimowej wynoszącej 5,8 cala (14,7 cm). Rekordowy poziom Norfolk wynosił 41 ° C (105 ° F) 7 sierpnia 1918 r. Oraz 24 i 25 lipca 2010 r., A rekordowo niski - -3 ° F (-19 ° C) odnotowany 21 stycznia 1985 r.

Demografia

Według spisu z 2010 roku w mieście mieszka 242 803 osób, które tworzą 86 210 gospodarstw domowych i 51 898 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 4 362,8 osób na milę kwadratową (1684,4 / km2). Było 94,416 budynków mieszkalnych o średniej gęstości 1,757,3 na milę kwadratową (678,5 / km2). Rasowe skład miasta było 47,1% bialej, 43,1% Afroamerykanie, 0,5% rdzenni Amerykanie, 3,3% Azjaci, 0,2% mieszkańcy wysp Pacyfiku, 2,2% ludności innej rasy oraz 3,6% z dwóch lub więcej ras. Latynosów i Latynosów dowolnej rasy stanowili 6,6% populacji. Biali nielatynoscy stanowili 44,3% populacji w 2010 roku, w porównaniu z 68,5% w 1970 roku.

Było 86 210 gospodarstw domowych, z czego 30,3% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 36,9% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 18,8% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 39,8% stanowią osoby samotne. 30,2% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby oraz 9,6% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,45, a średnia wielkość rodziny 3,07.

Rozkład wieku wynosił 24,0% w wieku poniżej 18 lat, 18,2% od 18 do 24 lat, 29,9% od 25 do 44 lat, 16,9% od Od 45 do 64 lat oraz 10,9% w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 30 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 104,6 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku powyżej 18 lat przypadało 104,8 mężczyzn. Ta duża nierównowaga płci jest spowodowana obecnością wojska w mieście, zwłaszcza w Stacji Marynarki Wojennej w Norfolk.

Średni dochód dla gospodarstwa domowego w mieście wynosił 31 815 USD, a średni dochód dla rodziny 36 891 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 25 848 USD w porównaniu z 21 907 USD dla kobiet. Dochód na mieszkańca w mieście wyniósł 17 372 USD. Około 15,5% rodzin i 19,4% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa, w tym 27,9% osób poniżej 18 roku życia i 13,2% osób w wieku 65 lat i starszych.

W 2007 roku Norfolk miał łączny wskaźnik przestępczości 514,7 na 100 000 mieszkańców. Było to powyżej średniej krajowej 320,9 w tym roku. W 2007 r. Miasto doświadczyło 48 zabójstw, przy wskaźniku morderstw 21,1 na 100 000 mieszkańców. Całkowita przestępczość spadła w porównaniu z rokiem 2000, w którym miasto miało łączny wskaźnik przestępczości na poziomie 546,3. Najwyższy wskaźnik morderstw w Norfolk w XXI wieku odnotowano w 2005 r., Kiedy to wynosił 24,5 na 100 000 mieszkańców. W roku 2007 na 100 000 w Norfolk padło 21,1 morderstw, 42,6 gwałtów, 399,3 napadów, 381,3 napadów, 743,3 włamań i 450,6 kradzieży samochodów. Według Congressional Quarterly Press '2008 City Crime Rankings: Crime in Metropolitan America, Norfolk w Wirginii, zajęło 87. najbardziej niebezpieczne miasto liczące ponad 75 000 mieszkańców.

Gospodarka

Od Norfolk służy jako centrum handlowe i kulturalne niezwykłego regionu geograficznego Hampton Roads (oraz w jego strukturze politycznej niezależnych miast), może być trudno oddzielić charakterystykę gospodarczą Norfolk od tego regionu jako całości.

Drogi wodne, które prawie całkowicie otaczają region Hampton Roads, odgrywają ważną rolę w lokalnej gospodarce. Jako strategiczna lokalizacja u ujścia zatoki Chesapeake, jej chronione głębokowodne kanały służą jako główna arteria handlowa dla importu i eksportu towarów z całego Środkowego Atlantyku, Środkowego Zachodu i z innych krajów.

Oprócz działalności komercyjnej, Hampton Roads jest głównym ośrodkiem wojskowym, szczególnie dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, a Norfolk jest siedzibą Naval Station Norfolk, największej na świecie instalacji morskiej. Położona na półwyspie Sewell's Point, w północno-zachodnim rogu miasta, stacja jest siedzibą Dowództwa Sił Floty Stanów Zjednoczonych (dawniej znanej jako Flota Atlantycka), które obejmuje ponad 62 000 czynnych żołnierzy, 75 statków i 132 samoloty. Baza służy również jako kwatera główna Dowództwa NATO ds. Transformacji.

Region odgrywa również ważną rolę w kontraktowaniu obronnym, ze szczególnym uwzględnieniem przemysłu stoczniowego i remontowego dla miasta Norfolk. Główne prywatne stocznie zlokalizowane w Norfolk lub w okolicach Hampton Roads to: Huntington Ingalls Industries (dawniej Northrop Grumman Newport News) w Newport News, BAE Systems Norfolk Ship Repair, General Dynamics NASSCO Norfolk i Colonna's Shipyard Inc., a Marynarka Wojenna Norfolk Naval Stocznia znajduje się po drugiej stronie tunelu Downtown w Portsmouth. Większość kontraktów realizowanych przez te stocznie jest wydawana przez Marynarkę Wojenną, chociaż odbywają się również prywatne naprawy komercyjne. Ponad 35% produktu regionalnego brutto (który obejmuje cały MSA Norfolk-Newport News-Virginia Beach) przypisuje się wydatkom na obronność, a 75% całego regionalnego wzrostu od 2001 r. Można przypisać wzrostowi wydatków na obronność.

Po wojsku drugą co do wielkości i najważniejszą branżą w Hampton Roads i Norfolk pod względem wpływu gospodarczego są porty towarowe regionu. Virginia Port Authority (VPA) z siedzibą w Norfolk jest podmiotem należącym do Wspólnoty Wirginii, który z kolei posiada i obsługuje trzy główne obiekty portowe w Hampton Roads przeznaczone do przewozu ładunków drobnicowych i kontenerowych. W Norfolk, Norfolk International Terminals (NIT) stanowi jeden z tych trzech obiektów i jest domem dla największych i najszybszych na świecie dźwigów kontenerowych. Razem trzy terminale dobrowolnej umowy o partnerstwie obsłużyły łącznie ponad 2 miliony TEU i 475 000 ton ładunków drobnicowych w 2006 roku, co czyni go drugim najbardziej ruchliwym portem na wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej pod względem całkowitego wolumenu ładunków po porcie w Nowym Jorku i Nowym Jorku. Jersey.

Oprócz NIT, Norfolk jest domem dla Lambert's Point Docks, największego punktu przeładunku węgla na półkuli północnej, o rocznej przepustowości około 48 000 000 ton. Węgiel bitumiczny pozyskiwany jest głównie z gór Appalachów w zachodniej Wirginii, Wirginii Zachodniej i Kentucky. Węgiel jest ładowany do pociągów i wysyłany do portu, gdzie jest rozładowywany na duże statki towarowe typu breakbulk i kierowany do Nowej Anglii, Europy i Azji.

W latach 1925-2007 Ford Motor Company zarządzał Norfolk Assembly, zakład produkcyjny położony nad rzeką Elizabeth, który produkował Model-T, sedany i kombi przed zbudowaniem pickupów F-150. Przed zamknięciem zakład zatrudniał ponad 2600 osób w zakładzie o powierzchni 260 000 m2.

Większość głównych linii żeglugowych jest stale obecna w regionie z pewną kombinacją sprzedaży, dystrybucji, i / lub biura logistyczne, z których wiele znajduje się w Norfolk. Ponadto wiele największych międzynarodowych firm żeglugowych wybrało Norfolk na swoją siedzibę główną w Ameryce Północnej. Firmy te są zlokalizowane w budynku Norfolk World Trade Center lub wybudowały budynki w parku biurowym Lake Wright Executive Centre. Francuska firma CMA CGM, izraelska firma Zim Integrated Shipping Services oraz Maersk Line Limited, spółka zależna największej na świecie linii żeglugowej, A. P. Moller-Maersk Group, mają swoją północnoamerykańską siedzibę w Norfolk. Główne firmy z siedzibą w Norfolk to Norfolk Southern, Landmark Communications, Dominion Enterprises, FHC Health Systems (spółka macierzysta ValueOptions), Portfolio Recovery Associates i BlackHawk Products Group.

Chociaż Virginia Beach i Williamsburg były tradycyjnie centra turystyczne regionu, odrodzenie śródmieścia Norfolk i budowa przystani dla statków wycieczkowych u stóp Nauticus w centrum miasta sprawiły, że turystyka stała się coraz ważniejszą częścią gospodarki miasta. Liczba pasażerów statków wycieczkowych, którzy odwiedzili Norfolk, wzrosła z 50 000 w 2003 r. Do 107 000 w 2004 i 2005 r. Również w kwietniu 2007 r. Miasto zakończyło budowę nowoczesnego terminalu statków wycieczkowych o wartości 36 milionów dolarów, znajdującego się przy molo. Częściowo z powodu tej konstrukcji liczba pasażerów spadła do 70 000 w 2006 r., Ale oczekuje się, że w 2007 r. Wzrośnie do 90 000 i będzie wyższa w późniejszych latach. W przeciwieństwie do większości terminali statków wycieczkowych, które znajdują się na obszarach przemysłowych, śródmieście Norfolk otrzymało pozytywne recenzje zarówno od turystów, jak i linii wycieczkowych, które cieszą się bliskością miejskich hoteli, restauracji, sklepów i obiektów kulturalnych.

W Hampton Roads działają cztery firmy z listy Fortune 500. Te cztery firmy reprezentujące przemysł spożywczy, transport, handel detaliczny i przemysł stoczniowy znajdują się w Smithfield, Norfolk, Chesapeake i Newport News.

• 213 Smithfield Foods
• 247 Norfolk Southern
• 346 Dollar Tree
• 380 Huntington Ingalls Industries

26% ze 130 000 osób pracujących w Norfolk mieszka w mieście, a 74% dojeżdża do pracy 37% z nich pochodzi z Virginia Beach, a 20% z Chesapeake. Dodatkowe 51,575 osób dojeżdża do pracy poza domem, z czego 35% idzie do Virginia Beach, a 20% do Chesapeake.

Najlepsi pracodawcy

Według raportu opublikowanego przez Virginia Employment Commission, poniżej znajdują się czołowi pracodawcy w Norfolk:

Sztuka i kultura

Norfolk to kulturalne serce regionu Hampton Roads. Oprócz muzeów, Norfolk jest głównym domem dla kilku dużych firm teatralnych. Norfolk jest także gospodarzem wielu corocznych festiwali i parad, głównie w Town Point Park w centrum miasta.

Chrysler Museum of Art, znajdujące się w dzielnicy Gandawa, jest najważniejszym muzeum sztuki w regionie i przez The New York Times uważane za najlepsze w stanie. Na szczególną uwagę zasługuje bogata kolekcja szkła, Glass Studio, dom Mosesa Myersa z 1792 roku, ok. 1794 Willoughby-Baylor House i amerykańskie neoklasyczne rzeźby z marmuru. Od otwarcia w 1933 r. Główny budynek muzeum był sześciokrotnie powiększany, aby umożliwić powiększenie szklanych galerii, obszerną przestrzeń dla impresjonistów i dzieł barokowych i nie tylko. W 2014 r. Ukończono znaczące ulepszenia, a obecnie muzeum obejmuje ponad 50 galerii, restaurację i zaplecze gastronomiczne.

Nauticus, Narodowe Centrum Morskie, zostało otwarte na nabrzeżu w centrum miasta w 1994 roku. wystawy, interaktywne teatry, akwaria, cyfrowe filmy o wysokiej rozdzielczości i szeroki wachlarz programów edukacyjnych. Od 2000 roku Nauticus jest domem dla pancernika USS Wisconsin , ostatniego pancernika zbudowanego w Stanach Zjednoczonych. Służył krótko podczas II wojny światowej, a później podczas wojny koreańskiej i w Zatoce Perskiej.

Pomnik MacArthura, znajdujący się w XIX-wiecznym sądzie i ratuszu w Norfolk w centrum miasta, zawiera groby zmarłego generała i jego żony , muzeum i obszerna biblioteka badawcza, rzeczy osobiste (w tym jego słynna fajka z kolb kukurydzy) i krótki film, który przedstawia życie słynnego generała armii.

People for the Ethical Treatment of Animals (PETA ) ma siedzibę w Norfolk.

Muzeum Fundacji Hermitage, mieszczące się w domu w stylu Tudorów z początku XX wieku, na 12-akrowej (49 000 m2) posiadłości nad rzeką Lafayette, zawiera eklektyczną kolekcję azjatyckich a także sztukę zachodnią, w tym chiński brąz i ceramikę, perskie dywany i rzeźby z kości słoniowej. W Norfolk działają różne zespoły o regularnych sezonach.

Virginia Opera została założona w Norfolk w 1974 roku. Jej dyrektorem artystycznym od samego początku był Peter Mark, który w 2008 roku dyrygował swoją setną produkcją operową dla VOA. . Chociaż spektakle są wystawiane w całym stanie, głównym miejscem działalności firmy jest Harrison Opera House w dzielnicy Ghent.

Virginia Stage Company, założona w 1968 roku, jest jednym z wiodących teatrów regionalnych w kraju i produkuje cały sezon sztuk w śródmieściu Wells Theatre. Firma dzieli obiekty z Governor's School for the Arts ”.

Virginia Symphony Orchestra, założona w 1920 roku i kierowana przez JoAnn Fallettę, jest stałym elementem regionalnej sceny sztuk pięknych. Większość przedstawień w Norfolk odbywa się w Chrysler Hall w kompleksie Scope w centrum miasta. Orkiestra zapewnia również muzyków dla wielu innych organizacji artystycznych w okolicy.

Na dużą skalę odbywają się koncerty na arenie Norfolk Scope lub w Ted Constant Convocation Center w ODU, podczas gdy Norva zapewnia bardziej kameralny atmosfera dla mniejszych grup. Inne obiekty kulturalne w Norfolk to Attucks Theatre, Jeanne and George Roper Performing Arts Center (dawniej Loew's State Theatre) oraz Naro Expanded Cinema.

Rewitalizacja śródmieścia Norfolk pomogła ulepszyć kulturę Hampton Roads. scena. W szczególności duża liczba klubów, reprezentujących szeroki zakres zainteresowań muzycznych i wyrafinowania, znajduje się teraz w dolnej części Granby Street.

Norfolk celebruje bogatą różnorodność etniczną swojej populacji widokami, dźwiękami, atrakcjami i specjalnymi wydarzenia, które oddają hołd długiemu wielokulturowemu dziedzictwu miasta.

Sport

Norfolk jest domem dla dwóch profesjonalnych franczyz na najwyższym poziomie w stanie Wirginia - Norfolk Tides gra Triple-A baseball w International League, a Norfolk Admirals grają w hokeja na lodzie w ECHL.Norfolk ma dwa uniwersytety z drużynami sportowymi Division I - Old Dominion Monarchs i Norfolk State University Spartans - które zapewniają wiele sportów, w tym piłkę nożną, koszykówkę i baseball.

Od 1970 do 1976 roku Norfolk służył jako boisko macierzyste (wraz z Hamptonem, Richmondem i Roanoke) regionalnej profesjonalnej drużyny koszykówki Virginia Squires, należącej do nieistniejącego już American Basketball Association (ABA). W latach 1970-1971 Squires grali w domu w Norfolk w Old Dominion University Fieldhouse. W listopadzie 1971 roku Squires rozegrali swoje mecze domowe w Norfolk na nowej arenie Norfolk Scope, aż zespół i liga ABA zakończyły się w maju 1976 roku.

W 1971 roku Norfolk zbudował kompleks rozrywkowo-sportowy z Chryslerem Hala i hala widowiskowo-sportowa Norfolk Scope z 13 800 miejscami, zlokalizowana w północnej części śródmieścia. W Norfolk Scope odbywały się ważne wydarzenia, w tym mecz All-Star American Basketball Association w 1974 r. Oraz pierwsze i drugie mistrzostwa NCAA Women's Division I w koszykówce (znane również jako Final Four Kobiet ) w 1982 i 1983.

Norfolk jest także siedzibą klubu piłkarskiego Norfolk Blues Rugby.

National Wrestling Alliance, Jim Crockett Promotions, World Championship Wrestling, World Wrestling Entertainment wielokrotnie organizowali show wrestlingowe w Norfolk Arena i Scope od lat 60. XX wieku, a także wielokrotnie w turniejach Pay Per View. Sześciokrotny mistrz świata w wadze ciężkiej Lou Thesz mieszkał w Norfolk i w 1988 roku otworzył szkołę zapaśniczą Virginia Wrestling Academy w centrum miasta.

Parki i rekreacja

Town Point Park w centrum miasta gości wiele różnorodnych corocznych imprez od wczesnej wiosny do późnej jesieni. Harbourfest, największy coroczny festiwal w regionie, obchodził w 2006 r. Trzydziestą rocznicę swojego istnienia. Odbywa się w pierwszy weekend czerwca i świętuje bliskość regionu i jego przywiązanie do wody. Parada żagli (liczne żaglowce z całego świata formują się w kolejce i przepływają obok centrum przed zacumowaniem w marinie), koncerty muzyczne, regionalne potrawy i duży pokaz sztucznych ogni podkreślają ten trzydniowy festiwal. Bayou Boogaloo i Cajun Food Festival, święto ludu i kultury Cajun, miało niewielkie początki. Ten trzydniowy festiwal w trzecim tygodniu czerwca stał się jednym z największych w regionie i oprócz serwowania kuchni Cajun oferuje również muzykę Cajun. Obchody 4 lipca w Norfolk z okazji odzyskania przez Amerykę niepodległości obejmują spektakularny pokaz sztucznych ogni i specjalną ceremonię ponownego zaciągnięcia do marynarki wojennej. Norfolk Jazz Festival, choć mniejszy w porównaniu z niektórymi wielkomiejskimi festiwalami jazzowymi, nadal przyciąga najlepszych wykonawców jazzowych w kraju. Odbywa się w sierpniu. Town Point Virginia Wine Festival stał się wizytówką win produkowanych w Wirginii i od lat cieszy się coraz większym powodzeniem. Rozwijający się przemysł winiarski Wirginii został zauważony zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na poziomie międzynarodowym. Festiwal rozwijał się wraz z branżą. Wina mogą być próbkowane, a następnie kupowane za butelkę i / lub skrzynkę bezpośrednio w kioskach winiarskich. To wydarzenie odbywa się w trzeci weekend października. W drugi weekend maja odbywa się również Wiosenne Święto Wina. W pobliżu znajduje się statek-muzeum USS Wisconsin (BB-64) i Wisconsin Square.

Coroczna parada z okazji Dnia Świętego Patryka w dzielnicy Ocean View w mieście, świętuje bogate irlandzkie dziedzictwo Ocean View .

Norfolk ma wiele parków i otwartych przestrzeni w swoim systemie parków miejskich. Miasto utrzymuje trzy plaże na jego północnym brzegu w obszarze Ocean View. Pięć dodatkowych parków zawiera miejsca piknikowe i place zabaw dla dzieci. Miasto ma również kilka basenów społecznościowych otwartych dla mieszkańców miasta.

Ogród botaniczny w Norfolk, otwarty w 1939 roku, to 155-akrowy (0,6 km2) ogród botaniczny i arboretum, położone w pobliżu międzynarodowego lotniska w Norfolk. Jest otwarty przez cały rok.

Virginia Zoological Park, otwarty w 1900 roku, to zoo o powierzchni 65 akrów (260 000 m2) z setkami zwierząt na wystawie, w tym krytycznie zagrożonym tygrysem syberyjskim i zagrożonym nosorożcem białym .

Miasto jest również znane ze swojego publicznego programu artystycznego „Mermaids on Parade”, rozpoczętego w 2002 roku, mającego na celu rozmieszczenie posągów syren w całym mieście. Turyści mogą wybrać się na pieszą wycieczkę po centrum i zlokalizować 17 syren, podczas gdy inne można znaleźć dalej.

Rząd

Norfolk to niezależne miasto z usługami świadczonymi zarówno przez hrabstwa, jak i miasta w Wirginii , takich jak szeryf, usługi socjalne i system sądowy. Norfolk działa w formie rządu zarządzającego radą.

Rząd miasta Norfolk składa się z rady miejskiej, w skład której wchodzą przedstawiciele siedmiu dzielnic pełniących funkcje ustawodawcze i nadzorcze, a także wybrany w powszechnych wyborach burmistrz. Zarządca miasta pełni funkcję szefa wydziału wykonawczego i nadzoruje wszystkie wydziały miasta oraz realizację polityki przyjętej przez Radę. Obywatele każdego z pięciu okręgów wybierają po jednym przedstawicielu rady na czteroletnią kadencję. Jest jeszcze dwóch dodatkowych członków rady wybranych z dwóch miejskich „superwardów”. Rada miejska spotyka się co tydzień w ratuszu, a od maja 2016 r. W jej skład wchodzą: burmistrz Kenneth Cooper Alexander; Mamie Johnson, oddział 3; Angelia Williams, Superward 7; Paul R. Riddick, oddział 4; Wiceburmistrz dr Theresa W. Whibley, oddział 2; Martin Thomas, oddział 1; Andria McClellan, Superward 6; Thomas R. Smigiel, Jr., Ward 5.

• Samuel Boush, 1736 (zmarł na stanowisku)
• George Newton, 1736 itd.
• John Hutchings, 1737 itd.
• John Taylor, 1739 itd.
• Samuel Smith
• Josiah Smith, 1741 itd.
• John Phripp , 1744 itd.
• Edward Pugh
• Thomas Newton
• John Tucker, 1748 itd.
• Robert Tucker, 1749 itd.
• Durham Hall
• Wilson Newton, 1751 itd.
• Christopher Perkins, 1752 itd.
• George Abyvon, 1754 itd.
• Richard Kelsick
• John Phripp
• Paul Loyall, 1762 itd.
• Archibald Campbell
• Lewis Hansford
• Maximilian Calvert, 1765 itd.
• James Taylor, 1766 itd.
• Cornelius Calvert, 1768 itd.
• Charles Thomas, 1770 itd.
• Thomas Newton, Jr., 1780 itd.
• George Kelly, 1783 i 1788
• Robert Taylor, 1784
• Cary H. Hansford
• Benjamin Pollard, 1787
• Robert Taylor, 1789 i 1793
• John Boush
• Cary H. Hansford
• Thomas Newton, Jr., 1792 itd.
• John Ramsay
• Seth Foster
• Samuel Moseley
• George Loyall
• Baylor Hill
• John K. Przeczytaj
• Seth Foster
• John Cowper
• William Vaughan
• Thomas H. Parker
• Miles King, Sr., 1804 itd.
• Luke Wheeler, 1805
• Thomas H. Parker, 1806
• Richard E. Lee, 1807
• John E. Holt, 1808-1832, różne nieciągłe lata
• William Boswell Lamb, 1810, 1812, 1814, 1816 i 1823
• John Tabb, 1818 itd.
• Wright Southgate, 1819 itd.
• George W. Camp
• William A. Armistead
• Isaac Talbot
• Daniel C. Barraud
• George T. Kennon
• Thomas Williamson
• Giles B. Cook
• Miles King, Jr., 1832
• WD Delaney, 1843
• Simon S. Stubbs, 1851 itd.
• Hunter Woodis, 1853, 1855 (zmarł na stanowisku)
• Ezra T. Summers
• Finlay F. Ferguson
• William Wilson Lamb, 1858-1863
• William H. Brooks, 1863
• James L. Belote, 1864
• Thomas C. Tabb
• John R. Ludlow, 1866 itd.
• Francis DeCordy
• John B. Whitehead, 1870 itd.
• John S. Tucker, 1876–1880
• William Lamb, 1880–1886
• Barton Myers, 1886–1888
• Richard G. Banks , 1888–1890
• EM Henry
• Frank Morris
• S. Marks
• A.B. Cooke
• Charles W. Pettit
• Wyndham R. Mayo, 1896-1898 i 1912-1918
• C. Brooks Johnston, 1898-1901
• Nathaniel Beaman, 1901
• James Gregory Riddick, 1901-1912
• Albert L. Roper, 1918-1924
• S. Heth Tyler, 1924-1932
• E. Jeff Robertson
• Phillip H. Mason
• S.L. Slover
• W.R.L. Taylor, 1934-1938
• John A. Gurkin
• Joseph D. Wood, 1940-1944
• James W. Reed
• R.D. Cooke
• Pretlow Darden, 1949-1950
• W. Fred Duckworth, 1950-1962
• Roy Butler Martin, Jr., 1962-1974
• Irvine B. Hill, 1974-1976
• Vincent J. Thomas, 1976-1984
• Joseph A. Leafe
• Mason Andrews, 1992-1994
• Paul D. Fraim, 1994-2016
• Kenneth Cooper Alexander, 2016-

Władze miasta dysponują infrastrukturą umożliwiającą tworzenie bliskich relacji roboczych z obywatelami. Władze miasta Norfolk świadczą usługi dla dzielnic, w tym dla centrów usług i lig obywatelskich, które współpracują bezpośrednio z członkami Rady Miejskiej. Usługi te obejmują zachowanie historii obszaru, ośrodki rehabilitacji domowej, programy pomocy i uniwersytet, który szkoli obywateli w zakresie porządkowania sąsiedztwa, planowania wydarzeń, przywództwa w sąsiedztwie i planowania finansowego. Departament policji w Norfolk zapewnia również wsparcie dla programów straży sąsiedzkiej, w tym akademii szkolenia obywateli, projektowania zabezpieczeń, policyjnego programu sportowego dla młodzieży i programów nadzoru biznesowego.

Norfolk ma również siedzibę sądu federalnego dla Sądu Okręgowego Stanów Zjednoczonych dla wschodniego okręgu Wirginii. Sąd im. Waltera E. Hoffmana w Norfolk ma czterech sędziów, czterech sędziów pokoju i dwóch sędziów ds. Upadłości. Ponadto Norfolk ma własne sądy okręgowe i okręgowe, które zwołują w centrum miasta. Jest uważany za twierdzę Demokratów.

Norfolk znajduje się w 2. okręgu kongresowym Wirginii, obsługiwanym przez przedstawicielkę USA Elaine Luria (Demokrata) oraz w 3. okręgu kongresowym Wirginii, obsługiwanym przez przedstawiciela USA Roberta C. Scotta (demokrata) .

Edukacja

Norfolk City Public Schools, system szkół publicznych, składa się z pięciu szkół średnich, ośmiu gimnazjów, 34 szkół podstawowych i dziewięciu specjalnych / przedszkoli. W 2005 roku szkoły publiczne w Norfolk zdobyły nagrodę Broad Prize o wartości 1 miliona dolarów w dziedzinie edukacji miejskiej za wykazanie „największych ogólnych wyników i poprawy wyników uczniów przy jednoczesnym zmniejszeniu różnic w osiągnięciach uczniów biednych i pochodzących z mniejszości”. Miasto było wcześniej nominowane w 2003 i 2004 roku. W mieście znajduje się również kilka szkół prywatnych, z których najstarsza, Norfolk Academy, została założona w 1728 roku. Do szkół religijnych w mieście należy Szkoła Katolicka św. Piusa X , Alliance Christian School, Christ the King School, Norfolk Christian Schools i Trinity Lutheran School. Miasto jest także gospodarzem Szkoły Sztuk Pięknych Gubernatora, która organizuje spektakle i zajęcia w Wells Theatre.

W Norfolk znajdują się trzy uniwersytety publiczne i jeden prywatny. Znajduje się tam również kampus uczelniany w centrum miasta. Old Dominion University, założony jako Norfolk Division of the College of William and Mary w 1930 roku, stał się niezależną instytucją w 1962 roku i oferuje obecnie 68 programów licencjackich i 95 (60 magisterskich / 35 doktoranckich) studiów magisterskich. Eastern Virginia Medical School, założona jako społeczna szkoła medyczna przez sąsiednie jurysdykcje w 1973 roku, znana jest z badań nad medycyną reprodukcji i znajduje się w głównym kompleksie medycznym regionu w dystrykcie Gandawa. Norfolk State University założony w 1935 roku jest największym HBCU w Wirginii. Stan Norfolk oferuje stopnie naukowe w szerokim zakresie sztuk wyzwolonych, pracy socjalnej, pielęgniarstwa i inżynierii. Virginia Wesleyan College to mała prywatna uczelnia sztuk wyzwolonych, która dzieli wschodnią granicę z sąsiednim miastem Virginia Beach. Tidewater Community College oferuje dwuletnie stopnie naukowe i specjalistyczne programy szkoleniowe i znajduje się w centrum miasta. Ponadto w mieście działa kilka szkół nastawionych na zysk.

Biblioteka publiczna w Norfolk

Biblioteka publiczna w Norfolk, pierwsza biblioteka publiczna w Wirginii, składa się z jednej biblioteki głównej, dwóch bibliotek głównych, dziewięciu oddziałów biblioteki i bookmobile. Biblioteka posiada również salę historii i genealogii lokalnej oraz dokumenty rządowe z XIX wieku. Biblioteki oferują takie usługi, jak zajęcia komputerowe, recenzje książek, formularze podatkowe i kluby książki online.

Media

Codzienną gazetą w Norfolk jest The Virginian-Pilot . Alternatywne publikacje obejmują (nieistniejący już) Port Folio Weekly , New Journal and Guide oraz internetowy AltDaily.com. Inside Business służy regionalnej społeczności biznesowej za pomocą lokalnych wiadomości biznesowych.

Lokalne uniwersytety publikują własne gazety: Mace and Crown Uniwersytetu Old Dominion, Norfolk State University The Spartan Echo i Virginia Wesleyan College's Marlin Chronicles .

Coastal Virginia Magazine to dwumiesięcznik regionalny dla Norfolk i okolica Hampton Roads.

Hampton Roads Times to magazyn internetowy dla Norfolk i okolic Hampton Roads.

Norfolk jest obsługiwany przez różne stacje radiowe na tarczach AM i FM, z wieżami zlokalizowanymi wokół obszaru Hampton Roads. Zaspokajają one wiele różnych zainteresowań, w tym wiadomości, talk-radio i sport, a także eklektyczną mieszankę zainteresowań muzycznych.

Norfolk jest obsługiwany przez kilka stacji telewizyjnych. Wyznaczony obszar targowy Hampton Roads (DMA) jest 42. co do wielkości w Stanach Zjednoczonych z 712790 domami (0,64% całości USA). Głównymi oddziałami telewizji sieciowej są WTKR 3 (CBS), WAVY-TV 10 (NBC), WVEC 13 (ABC), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fox) i WPXV 49 (Ion Television ). Stacja Public Broadcasting Service to WHRO-TV 15. Mieszkańcy Norfolk mogą również odbierać stacje niezależne, takie jak WSKY nadawane na kanale 4 z Outer Banks of North Carolina i WGBS-LD nadawane na kanale 11 z Hampton.

W okolicach Norfolk nakręcono kilka głównych filmów, w tym Rollercoaster (nakręcony w dawnym parku rozrywki Ocean View), Navy Seals i Mission: Impossible III (częściowo sfilmowany w tunelu Chesapeake Bay Bridge).

Kontrowersje w Central Radio

W 2010 r. Norfolk Redevelopment and Housing Authority przeniosło się, aby przejąć własność Central Radio, firmy komunikacyjnej i inżynieryjnej, a także inne firmy i nieruchomości mieszkalne poprzez wybitną domenę, i przekazać ziemię Old Dominion University. W odpowiedzi, Centralne Radio zawiesiło baner o powierzchni 375 stóp kwadratowych z napisem „50 lat na tej ulicy / 78 lat w Norfolk / 100 pracowników / Zagrożenie wybitną domeną!” Miasto powołało się na Central Radio za naruszenie szyldu i nakazało usunięcie banera.

W 2013 roku Sąd Najwyższy Wirginii uznał, że próba przejęcia przez miasto nieruchomości handlowych była nielegalna. Jednak Sąd Okręgowy USA orzekł na korzyść miasta w sprawie usunięcia szyldu. W styczniu 2015 roku Sąd Apelacyjny Stanów Zjednoczonych dla Czwartego Okręgu potwierdził orzeczenie sądu rejonowego. W kwietniu 2015 roku Instytut Sprawiedliwości zwrócił się do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych o rozpoznanie sprawy jako kwestii wolności słowa w ramach Pierwszej Poprawki.

Infrastruktura

Transport

Miasto ma długą historię jako strategiczny punkt militarny i transportowy, w którym zaczynało się wiele linii kolejowych. Norfolk było końcem linii kolejowej Atlantic i Danville w 1890 r. Jest połączone z sąsiadami rozległą siecią autostrad międzystanowych, mostami, tunelami i trzema kompleksami mostowo-tunelowymi, które są jedynymi tunelami mostowymi w Stanach Zjednoczonych. Miasto było siedzibą korporacji Norfolk Southern Railway, jednej z głównych linii kolejowych klasy I w Ameryce Północnej, zanim firma przeniosła swoją siedzibę do Atlanty w stanie Georgia.

Norfolk jest połączony z sąsiadami rozległą siecią arterii oraz autostrady międzystanowe, mosty, tunele i kompleksy mostowo-tunelowe. Główne trasy wschód-zachód to Interstate 64, U.S. Route 58 (Virginia Beach Boulevard) i U.S. Route 60 (Ocean View Avenue). Główne trasy północ-południe to US Route 13 i US Route 460, znane również jako Granby Street. Inne główne drogi w Norfolk to Newtown Road, Waterside Drive, Tidewater Drive i Military Highway. Obwodnica Hampton Roads (I-64, I-264, I-464 i I-664) tworzy pętlę wokół Norfolk.

Norfolk jest obsługiwany głównie przez Międzynarodowe Lotnisko Norfolk (IATA: ORF, ICAO : KORF, FAA LID: ORF), obecnie główny komercyjny port lotniczy w regionie. Lotnisko znajduje się w pobliżu zatoki Chesapeake, wraz z granicami miasta okrakiem sąsiedniej Virginia Beach. Siedem linii lotniczych świadczy usługi bez przesiadek do dwudziestu pięciu miejsc docelowych. ORF miał 3703664 pasażerów startujących lub lądujących w swoim zakładzie, a 68 778 934 funtów ładunku zostało przetworzonych przez jego obiekty. Newport News / Williamsburg International Airport zapewnia również komercyjne usługi lotnicze dla obszaru Hampton Roads. Od lutego 2013 r. NNWIA jest także jedynym lotniskiem w regionie obsługującym bezpośrednie loty międzynarodowe. Regionalne lotnisko Chesapeake zapewnia usługi lotnictwa ogólnego i znajduje się 8 mil (8 km) poza granicami miasta.

Norfolk jest obsługiwany przez Amtrak's Northeast Regional service przez stację Norfolk, położoną w centrum Norfolk, w sąsiedztwie stadionu Harbour Park. Linia biegnie na zachód wzdłuż torów Norfolk Southern, równolegle z korytarzem Route 460 US Route 460 do Petersburga, a stamtąd do Richmond i dalej. Badane jest również połączenie szybkiej kolei w Richmond z północno-wschodnim i południowo-wschodnim korytarzem kolei dużych prędkości. .

Greyhound Lines świadczy usługi z centralnego terminalu autobusowego w centrum Norfolk.

W kwietniu 2007 roku ukończono budowę nowego terminalu rejsowego Half Moone o wartości 36 milionów dolarów w centrum miasta, obok Muzeum Nauticus , zapewniając najnowocześniejszą stałą strukturę dla różnych linii wycieczkowych i pasażerów pragnących wyruszyć z Norfolk. Wcześniej prowizoryczne konstrukcje były używane do wsiadania / wysiadania pasażerów, zaopatrzenia i załogi.

Intracoastal Waterway przebiega przez Norfolk. Norfolk ma również rozległą pierzeję i obiekty portowe na żeglownych częściach zachodniej i południowej odnogi rzeki Elizabeth.

Lekka kolej, autobusy, promy i paratransit są świadczone przez Hampton Roads Transit (HRT), regionalny system transportu publicznego z siedzibą w Hampton. Autobusy HRT jeżdżą po drogach Norfolk i South Hampton Roads oraz na półwyspie aż do Williamsburga. Inne trasy prowadzą do Smithfield. Usługa promowa HRT łączy centrum Norfolk ze Starym Miastem Portsmouth. Dodatkowe usługi obejmują autobus ekspresowy HOV do bazy marynarki wojennej w Norfolk, usługi paratransitowe, parkingi typu „parkuj i jedź” oraz Norfolk Electric Trolley, który świadczy usługi w centrum miasta. Lekka kolej Tide rozpoczęła działalność w sierpniu 2011 r. rail to początkowa trasa biegnąca wzdłuż południowej części Norfolk, rozpoczynająca się przy Newtown Road i przechodząca przez stacje obsługujące takie obszary jak Norfolk State University i Harbour Park, a następnie przebiegająca przez centrum Norfolk i kończąca się w Sentara Norfolk General Hospital. , Inc. wysyła czarno-białe taksówki z Norfolk, żółte taksówki z Norfolk i Norfolk Checker Cab.

Usługi komunalne

Usługi wodociągowe i kanalizacyjne są świadczone przez miejski Departament Gospodarki Komunalnej. Norfolk otrzymuje energię elektryczną z Dominion Virginia Power, która ma lokalne źródła, w tym Chesapeake Energy Center (elektrownię gazową), elektrownie węglowe w Chesapeake i Southampton County oraz Surry Nuclear Power Plant. Virginia Natural Gas z siedzibą w Norfolk, spółka zależna AGL Resources, rozprowadza do miasta gaz ziemny z magazynów w hrabstwie James City i Chesapeake.

Jakość wody w Norfolk została uznana za jeden z najczystszych systemów wodnych w regionie Stany Zjednoczone i zajęła czwarte miejsce wśród najlepszych w Stanach Zjednoczonych według kategorii Men's Health . Miasto Norfolk ma ogromne możliwości w zakresie czystej, świeżej wody. Miasto posiada dziewięć zbiorników: Lake Whitehurst, Little Creek Reservoir, Lake Lawson, Lake Smith, Lake Wright, Lake Burnt Mills, Western Branch Reservoir, Lake Prince i Lake Taylor. Obszar wód pływowych Wirginii rozwijał się szybciej niż lokalne zasoby słodkiej wody. Woda w rzece zawsze była słona, a słodka woda gruntowa nie jest już dostępna na większości obszarów. Obecnie woda dla miast Chesapeake i Virginia Beach jest pompowana z jeziora Gaston (leżącego na granicy Wirginii i Północnej Karoliny) do systemu zbiorników miasta Norfolk, a następnie kierowana do miasta Chesapeake w celu uzdatnienia przez miasto Chesapeake. Część wody w Virginia Beach jest uzdatniana przez miasto Norfolk w stacji uzdatniania wody Moores Bridges, a następnie doprowadzana rurami do Virginia Beach. Rurociąg ma długość 76 mil (122 km) i średnicę 60 cali (1500 mm). Wiele z nich podąża za dawnym pasem drogowym opuszczonej części Kolei Virginian. Jest w stanie pompować 60 milionów galonów wody dziennie; Virginia Beach i Chesapeake są partnerami w projekcie.

Miasto świadczy usługi kanalizacyjne dla mieszkańców i transportuje ścieki do regionalnych oczyszczalni Hampton Roads Sanitation District.

Służba zdrowia

Ze względu na znaczenie Naval Medical Center Portsmouth i Hampton VA Medical Center w Hampton, Norfolk odegrało ważną rolę w medycynie. Norfolk jest obsługiwany przez Sentara Norfolk General Hospital, Sentara Leigh Hospital i Bon Secours DePaul Medical Center. W mieście znajduje się również Szpital Dziecięcy Córek Króla i Szpital Opieki Przejściowej Lake Taylor.

W Norfolk znajduje się Szkoła Medyczna Wschodniej Wirginii (EVMS), która jest znana ze swoich specjalistów w dziedzinie cukrzycy, dermatologii, i położnictwo. Światową sławę zdobył 1 marca 1980 roku, kiedy dr. Georgianna i Howard Jones otworzyli pierwszą klinikę zapłodnienia pozaustrojowego w USA w EVMS. W grudniu 1981 r. Urodziło się tam pierwsze dziecko z probówki in vitro w kraju.

Znajduje się tam międzynarodowa siedziba Operation Smile, organizacji non-profit specjalizującej się w naprawie deformacji twarzy u upośledzonych dzieci z całego świata. w mieście.