Nowy Orlean

Nowy Orlean (/ ˈɔːrl (i) ənz, ɔːrˈliːnz /, lokalnie / ˈɔːrlənz /; francuski: La Nouvelle-Orléans (słuchaj)) to skonsolidowana gmina miejska położona nad rzeką Missisipi w południowo-wschodnim regionie stanu Luizjana w USA. Z szacowaną populacją 390144 w 2019 roku, jest to najbardziej zaludnione miasto w Luizjanie. Jako główny port Nowy Orlean jest uważany za centrum gospodarcze i handlowe dla szerszego regionu Gulf Coast w Stanach Zjednoczonych.

Nowy Orlean jest znany na całym świecie ze swojej wyjątkowej muzyki, kuchni kreolskiej, unikalnego dialektu, oraz coroczne obchody i festiwale, w szczególności Mardi Gras. Historycznym sercem miasta jest Dzielnica Francuska, znana z francuskiej i hiszpańskiej architektury kreolskiej oraz tętniących życiem klubów nocnych wzdłuż Bourbon Street. Miasto zostało opisane jako „najbardziej wyjątkowe” w Stanach Zjednoczonych, w dużej mierze ze względu na jego międzykulturowe i wielojęzyczne dziedzictwo. Ponadto Nowy Orlean jest coraz bardziej znany jako „Hollywood South” ze względu na jego znaczącą rolę w przemyśle filmowym i popkulturze.

Założony w 1718 roku przez francuskich kolonistów Nowy Orlean był niegdyś terytorialną stolicą Francji Luizjana, zanim została sprzedana do Stanów Zjednoczonych w ramach zakupu Luizjany w 1803 r. Nowy Orlean w 1840 r. Był trzecim najbardziej zaludnionym miastem w Stanach Zjednoczonych i największym miastem na południu Ameryki od czasów przedwojennych do czasów po II wojnie światowej . Miasto było w przeszłości bardzo narażone na powodzie ze względu na takie czynniki, jak duże opady deszczu, nisko położone wzniesienie, słaby naturalny drenaż oraz lokalizacja w pobliżu wielu zbiorników wodnych. Władze stanowe i federalne zainstalowały złożony system wałów przeciwpowodziowych i pomp odwadniających, aby chronić miasto.

Nowy Orlean został poważnie dotknięty huraganem Katrina w sierpniu 2005 r., Który zalał ponad 80% miasta i zabili lub wysiedlili tysiące mieszkańców, powodując spadek populacji o ponad 50%. Od czasu Katriny, poważne wysiłki związane z przebudową doprowadziły do ​​odbicia populacji miasta. Wyrażono obawy związane z gentryfikacją, nowymi mieszkańcami kupującymi nieruchomości w dawnych ściśle zjednoczonych społecznościach oraz przesiedleniem mieszkańców od dawna.

Miasto i parafia Orleans (francuski: paroisse d'Orléans ) są coterminous. Od 2017 r. Parafia Orleańska jest trzecią najbardziej zaludnioną parafią w Luizjanie, za Parafią East Baton Rouge i sąsiednią parafią Jefferson. Miasto i parafia są ograniczone przez parafię św. Tammany i jezioro Pontchartrain od północy, parafię św. Bernarda i jezioro Borgne od wschodu, parafię Plaquemines od południa i parafię Jeffersona od południa i zachodu.

Miasto jest zakotwiczone w większym obszarze metropolitalnym Greater New Orleans, który miał szacunkową populację 1270530 w 2019 roku. Greater New Orleans jest najbardziej zaludnionym statystycznym obszarem metropolitalnym Luizjany i 45-tym najbardziej zaludnionym MSA w Stanach Zjednoczonych.

Spis treści

• 1 Etymologia i pseudonimy
• 2 Historia
  • 2.1 Francusko-hiszpańska era kolonialna
  • 2.2 Zjednoczone Era terytorialna Stanów
  • 2.3 Bitwa o Nowy Orlean
  • 2.4 Port
  • 2.5 Epoka wojny secesyjnej - rekonstrukcja
  • 2.6 era Jim Crow
  • 2.7 XX wiek
    • 2.7.1 Ruch na rzecz praw obywatelskich
    • 2.7.2 Drenaż i ochrona przeciwpowodziowa
  • 2.8 XXI wiek
    • 2.8.1 Huragan Katrina
    • 2.8.2 Huragan Rita
    • 2.8.3 Odtwarzanie po awarii
• 3 Geografia
  • 3.1 Wysokość
  • 3.2 Pejzaż miejski
    • 3.2.1 Architektura historyczna i mieszkaniowa
    • 3.2.2 Najwyższe budynki
  • 3.3 Klimat
  • 3.4 Zagrożenie przez cyklo tropikalne brak
• 4 Demografia
  • 4.1 Rasa i pochodzenie etniczne
  • 4.2 Religia
• 5 Gospodarka
  • 5.1 Port
  • 5.2 Biznes
  • 5.3 Działalność związana z turystyką i kongresami
  • 5.4 Agencje federalne i wojskowe
  • 6 Kultura i życie współczesne
    • 6.1 Turystyka
    • 6.2 Rozrywka i sztuki sceniczne
    • 6.3 Kuchnia
    • 6.4 Dialekt
  • 7 Sport
  • 8 Krajowe obszary chronione
  • 9 Rząd
  • 10 Przestępczość
  • 11 Edukacja
    • 11.1 Kolegia i uniwersytety
    • 11.2 Szkoły podstawowe i średnie
    • 11.3 Biblioteki
  • 12 Media
  • 13 Transport
    • 13.1 Transport publiczny
      • 13.1.1 Tramwaje
      • 13.1.2 Autobusy
      • 13.1.3 Promy
    • 13.2 Jazda na rowerze
    • 13.3 Drogi
    • 13.4 Taksówki
    • 13.5 Lotniska
    • 13.6 Kolej
    • 13.7 Charakterystyka modalna
  • 14 Znane osoby
  • 15 Miast partnerskich
    • 15.1 Partnerstwa i partnerstwa
  • 16 Zobacz także
  • 17 Uwagi
  • 18 Odnośniki
  • 19 Więcej informacji
  • 20 Linki zewnętrzne
  • 2.1 Francusko-hiszpańska era kolonialna
  • 2.2 Terytorialna era Stanów Zjednoczonych
  • 2.3 Bitwa Nowego Orleanu
  • 2.4 Port
  • 2.5 Wojna secesyjna - era rekonstrukcji
  • 2.6 era Jima Crowa
  • 2.7 XX wiek
    • 2.7.1 Ruch na rzecz praw obywatelskich
    • 2.7.2 Odwadnianie i ochrona przeciwpowodziowa
  • 2.8 XXI wiek
    • 2.8.1 Huragan Katrina
    • 2.8.2 Huragan Rita
    • 2.8.3 Odzyskiwanie po awarii
  • 2.7 .1 Ruch na rzecz praw obywatelskich
  • 2.7.2 Odwadnianie i ochrona przeciwpowodziowa
  • 2.8.1 Huragan Katrina
  • 2.8.2 Huragan Rita
  • 2.8.3 Odzyskiwanie po awarii
  • 3.1 Wysokość
  • 3.2 Pejzaż miejski
    • 3.2.1 Historyczne i architektura mieszkaniowa
    • 3.2.2 Najwyższe budynki
  • 3.3 Klimat
  • 3.4 Zagrożenie przez cyklon tropikalny s
  • 3.2.1 Architektura historyczna i mieszkalna
  • 3.2.2 Najwyższe budynki
  • 4.1 Wyścig i etniczność
  • 4.2 Religia
  • 5.1 Port
  • 5.2 Biznes
  • 5.3 Turystyka i kongresy
  • 5.4 Agencje federalne i wojskowe
  • 6.1 Turystyka
  • 6.2 Rozrywka i sztuki widowiskowe
  • 6.3 Kuchnia
  • 6.4 Dialekt
  • 11.1 Kolegia i uniwersytety
  • 11.2 Szkoły podstawowe i średnie
  • 11.3 Biblioteki
  • 13.1 Transport publiczny
    • 13.1.1 Tramwaje
    • 13.1.2 Autobusy
    • 13.1.3 Promy
  • 13.2 Jazda na rowerze
  • 13.3 Drogi
  • 13.4 Taksówki
  • 13.5 Lotniska
  • 13.6 Kolej
  • 13.7 Charakterystyka modalna
  • 13.1.1 Tramwaje
  • 13.1.2 Autobusy
  • 13.1.3 Promy
  • 15.1 Partnerstwa i partnerstwa

  Etymologia i pseudonimy

  Miasto zostało nazwane na cześć księcia Orleanu, który panował jako regent Ludwika XV od 1715 do 1723 roku. Ma kilka pseudonimów:

  • Crescent City , nawiązujące do biegu Dolnej Missisipi wokół i przez city.
  • The Big Easy , prawdopodobnie odniesienie muzyków z początku XX wieku do względnej łatwości znalezienia tam pracy.
  • Miasto, o którym zapomniała troska , używane od co najmniej 1938 roku i odnosi się do pozornie beztroskiego charakteru mieszkańców.

  Historia

  Francuski -Hiszpańska era kolonialna

  La Nouvelle-Orléans (Nowy Orlean) został założony wiosną 1718 roku (tradycyjną datą rocznicy stał się 7 maja, ale faktyczny dzień nie jest znany) przez francuską firmę Mississippi , pod kierownictwem Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville, na lądzie zamieszkałym przez Chitimacha. Został nazwany na cześć Filipa II, księcia Orleanu, który był wówczas regentem Królestwa Francji. Jego tytuł pochodzi z francuskiego miasta Orlean. Francuska kolonia Luizjana została scedowana na cesarstwo hiszpańskie na mocy traktatu paryskiego z 1763 r., Po klęsce Francji z Wielką Brytanią w wojnie siedmioletniej. Podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych Nowy Orlean był ważnym portem przemytu pomocy dla amerykańskich rewolucjonistów oraz transportu sprzętu wojskowego i zaopatrzenia w górę rzeki Missisipi. Od lat sześćdziesiątych XVIII wieku Filipińczycy zaczęli osiedlać się w Nowym Orleanie i jego okolicach. Bernardo de Gálvez y Madrid, hrabia Gálvez, z powodzeniem skierował południową kampanię przeciwko Brytyjczykom z miasta w 1779 roku. Nueva Orleans (nazwa Nowego Orleanu w języku hiszpańskim) pozostawało pod hiszpańską kontrolą do 1803 roku, kiedy to powrócił na krótko pod panowanie francuskie. Prawie cała zachowana XVIII-wieczna architektura Vieux Carré (Dzielnicy Francuskiej) pochodzi z okresu hiszpańskiego, zwłaszcza z wyjątkiem klasztoru starych urszulanek.

  Luizjana jako francuska kolonia musiała stawić czoła licznym plemionom rdzennych Amerykanów. jednym z nich był Natchez w południowym Missisipi. W latach dwudziestych XVIII wieku rozwinęły się kłopoty między Francuzami a Indianami Natchez, które nazwano wojną Natchez lub rewoltą Natchez. Około 230 francuskich kolonistów zostało zabitych, a młoda kolonia została doszczętnie spalona.

  Konflikt między obiema stronami był bezpośrednim skutkiem porucznika d'Etcheparre (bardziej znanego jako Sieur de Chépart), komendanta w osadzie niedaleko Natchez zdecydowano w 1729 roku, że Indianie Natchez powinni oddać Francuzom zarówno swoje ziemie uprawne, jak i miasto Białe Jabłko. Natchez udawał, że się poddał i faktycznie pracował dla Francuzów w polowaniu, ale gdy tylko zostali uzbrojeni, uderzyli i zabili kilku ludzi, w wyniku czego koloniści uciekali w dół rzeki do Nowego Orleanu. Uciekający koloniści szukali ochrony przed tym, jak obawiali się najazdu Indian na całą kolonię. Jednak Natchez nie naciskał dalej po ich niespodziewanym ataku, przez co byli na tyle bezbronni, że mianowany gubernator króla Ludwika XV Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville odzyskał osadę.

  Relacje z Indianami Luizjany, problem odziedziczony po Bienville, pozostał przedmiotem troski następnego gubernatora, markiza de Vaudreuil. We wczesnych latach czterdziestych XVIII wieku kupcy z Trzynastu Kolonii wkroczyli do Appalachów. Plemiona rdzennych Amerykanów będą teraz działać w zależności od tego, który z różnych europejskich kolonistów przyniesie im największe korzyści. Kilka z tych plemion, a zwłaszcza Chickasaw i Choctaw, handlowało towarami i prezentami w zamian za ich lojalność.

  Gospodarka wydana w kolonii, która trwała za Vaudreuila, zaowocowała wieloma najazdami plemion indiańskich, wykorzystując francuska słabość. W 1747 i 1748 roku Chickasaw napadał wzdłuż wschodniego brzegu Missisipi na południe do Baton Rouge. Te naloty często zmuszały mieszkańców francuskiej Luizjany do schronienia się we właściwym Nowym Orleanie.

  Niemożność znalezienia siły roboczej była najpilniejszym problemem w młodej kolonii. Koloniści zwrócili się do afrykańskich niewolników, aby ich inwestycje w Luizjanie były opłacalne. Pod koniec 1710 roku transatlantycki handel niewolnikami sprowadził do kolonii zniewolonych Afrykanów. Doprowadziło to do największej wysyłki w 1716 r., Kiedy to kilka statków handlowych z niewolnikami pojawiło się jako ładunek dla lokalnych mieszkańców w ciągu jednego roku.

  Do 1724 r. Duża liczba czarnych w Luizjanie skłoniła do zinstytucjonalizowania prawa rządzenie niewolnictwem w kolonii. Te prawa wymagały chrztu niewolników w wierze rzymskokatolickiej, zawierania małżeństw niewolników w kościele i nie dawały niewolnikom żadnych praw. Prawo niewolników powstałe w latach dwudziestych XVIII wieku znane jest jako Code Noir, które przeniosło się również do okresu przedwojennego Ameryki Południowej. Kultura niewolników w Luizjanie miała swoje własne, odrębne społeczeństwo afro-kreolskie, które odwoływało się do dawnych kultur i sytuacji niewolników w Nowym Świecie. Afro-kreolski był obecny w wierzeniach religijnych i dialekcie kreolskim z Luizjany. Religia najbardziej kojarzona z tym okresem nazywała się Voodoo.

  W Nowym Orleanie inspirująca mieszanka obcych wpływów stworzyła tygiel kultury, który jest obchodzony do dziś. Pod koniec francuskiej kolonizacji w Luizjanie Nowy Orlean został uznany komercyjnie w świecie Atlantyku. Jego mieszkańcy handlowali we francuskim systemie handlowym. Nowy Orlean był centrum tego handlu zarówno fizycznie, jak i kulturowo, ponieważ służył jako punkt wyjścia do reszty świata w kierunku wnętrza kontynentu północnoamerykańskiego.

  W jednym przypadku rząd francuski założył kapitularz sióstr w Nowym Orleanie. Siostry urszulanki po sponsorowaniu przez Towarzystwo Indii założyły w mieście w 1727 r. Klasztor. Pod koniec epoki kolonialnej Akademia Urszulanek utrzymywała dom siedemdziesięciu internatów i stu dziennych studentów. Obecnie wiele szkół w Nowym Orleanie może wywodzić się z tej akademii.

  Innym godnym uwagi przykładem jest plan ulic i architektura, które nadal wyróżniają Nowy Orlean. Francuska Luizjana miała w prowincji wczesnych architektów, którzy byli wyszkoleni na inżynierów wojskowych, a teraz byli przydzielani do projektowania budynków rządowych. Na przykład Pierre Le Blond de Tour i Adrien de Pauger zaplanowali wiele wczesnych fortyfikacji wraz z planem ulic Nowego Orleanu. Po nich, w latach czterdziestych XVIII wieku, Ignace François Broutin, jako główny inżynier Luizjany, przerobił architekturę Nowego Orleanu za pomocą szeroko zakrojonego programu prac publicznych.

  Francuscy decydenci w Paryżu próbowali nadać polityczny i normy gospodarcze dla Nowego Orleanu. Działał autonomicznie w wielu aspektach kulturowych i fizycznych, ale także pozostawał w kontakcie z zagranicznymi trendami.

  Po tym, jak Francuzi zrzekli się Zachodniej Luizjany na rzecz Hiszpanów, kupcy z Nowego Orleanu próbowali ignorować hiszpańskie panowanie i nawet przywrócić francuską kontrolę nad kolonią. Obywatele Nowego Orleanu odbyli w 1765 r. Serię publicznych spotkań, aby utrzymać ludność w opozycji do ustanowienia hiszpańskich rządów. Namiętności antyhiszpańskie w Nowym Orleanie osiągnęły najwyższy poziom po dwóch latach hiszpańskiej administracji w Luizjanie. 27 października 1768 r. Tłum okolicznych mieszkańców zaatakował broń strzegącą Nowego Orleanu i przejął kontrolę nad miastem od Hiszpanów. Rebelia zorganizowała grupę, która popłynęła do Paryża, gdzie spotkała się z urzędnikami francuskiego rządu. Ta grupa przyniosła ze sobą długi pomnik podsumowujący nadużycia, jakich kolonia doznała ze strony Hiszpanów. Król Ludwik XV i jego ministrowie ponownie potwierdzili suwerenność Hiszpanii nad Luizjaną.

  Okres terytorialny Stanów Zjednoczonych

  Napoleon sprzedał Luizjanę (Nową Francję) Stanom Zjednoczonym w ramach zakupu Luizjany w 1803 roku. Następnie, miasto szybko się rozwijało wraz z napływem Amerykanów, Francuzów, Kreolów i Afrykanów. Później imigrantami byli Irlandczycy, Niemcy, Polacy i Włosi. Główne uprawy cukru i bawełny były uprawiane przez niewolników na pobliskich dużych plantacjach.

  Tysiące uchodźców z rewolucji haitańskiej 1804 r., Zarówno biali, jak i wolni ludzie kolorowi ( affranchis lub gens de couleur libres ), przybył do Nowego Orleanu; pewna liczba przyniosła ze sobą niewolników, z których wielu było rdzennymi Afrykanami lub pełnokrwistego pochodzenia. Podczas gdy gubernator Claiborne i inni urzędnicy chcieli powstrzymać dodatkowych wolnych Czarnych, francuscy Kreole chcieli zwiększyć populację francuskojęzyczną. Ponieważ więcej uchodźców zostało wpuszczonych na terytorium Orleanu, przybyli także emigranci z Haiti, którzy jako pierwsi udali się na Kubę. Wielu białych frankofonów zostało deportowanych przez urzędników na Kubie w odwecie za plany bonapartystyczne.

  Prawie 90 procent tych imigrantów osiedliło się w Nowym Orleanie. Migracja w 1809 r. Przyniosła 2731 białych, 3102 wolnych ludzi kolorowych (mieszanej rasy pochodzenia europejskiego i afrykańskiego) oraz 3226 niewolników pochodzenia głównie afrykańskiego, podwajając populację miasta. Miasto stało się 63 procent czarne, więcej niż Charleston w Południowej Karolinie, 53 procent.

  Bitwa o Nowy Orlean

  Podczas ostatniej kampanii wojny 1812 roku Brytyjczycy wysłali siły 11 000 w próbie zdobycia Nowego Orleanu. Pomimo wielkich wyzwań, generał Andrew Jackson, przy wsparciu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, z powodzeniem zebrał siły milicji z Luizjany i Mississippi, regularnych żołnierzy armii USA, duży kontyngent milicji stanu Tennessee, pograniczników Kentucky i lokalnych korsarzy (tych ostatnich dowodzonych przez pirat Jean Lafitte), aby ostatecznie pokonać Brytyjczyków pod dowództwem sir Edwarda Pakenhama w bitwie o Nowy Orlean 8 stycznia 1815 r.

  Armie nie dowiedziały się o traktacie w Gandawie, który został podpisany 24 grudnia 1814 r. (traktat jednak przewidywał zaprzestanie działań wojennych dopiero po ratyfikowaniu go przez oba rządy. Rząd USA ratyfikował go 16 lutego 1815 r.). Walki w Luizjanie rozpoczęły się w grudniu 1814 r. I zakończyły się dopiero pod koniec stycznia, po tym, jak Amerykanie powstrzymali Royal Navy podczas dziesięciodniowego oblężenia Fortu St. dowódcy otrzymali wiadomość o traktacie pokojowym).

  Port

  Jako port, Nowy Orlean odegrał ważną rolę w ery przedwojennej w atlantyckim handlu niewolnikami. Port obsługiwał towary przeznaczone na eksport z wnętrza kraju oraz towary importowane z innych krajów, które były magazynowane i transportowane w Nowym Orleanie na mniejsze statki i rozprowadzane wzdłuż zlewni rzeki Missisipi. Rzeka była pełna parowców, łodzi płaskich i żaglowców. Pomimo swojej roli w handlu niewolnikami, Nowy Orlean w tamtym czasie miał również największą i najlepiej prosperującą społeczność wolnych kolorowych osób w kraju, którzy często byli wykształconymi właścicielami nieruchomości z klasy średniej.

  W innych miastach na południu przedwojennego Nowego Orleanu był największy rynek niewolników w Ameryce. Rynek rozszerzył się po tym, jak Stany Zjednoczone zakończyły handel międzynarodowy w 1808 r. Dwie trzecie z ponad miliona niewolników sprowadzonych na Głębokie Południe przybyło w ramach przymusowej migracji w ramach krajowego handlu niewolnikami. Pieniądze uzyskane ze sprzedaży niewolników na Górnym Południu oszacowano na 15% wartości gospodarki opartej na podstawowych uprawach. Niewolników wyceniono łącznie na pół miliarda dolarów. Handel zrodził gospodarkę pomocniczą - transport, mieszkanie i odzież, opłaty itp., Szacowane na 13,5% ceny na osobę, wynoszącej dziesiątki miliardów dolarów (dolarów 2005, skorygowanych o inflację) w okresie przedwojennym, z New Orlean jako główny beneficjent.

  Według historyka Paula Lachance'a,

  dodanie białych imigrantów do białej populacji kreolskiej umożliwiło francuskojęzycznym pozostanie większością białej populacji do prawie 1830. Gdyby jednak znaczna część wolnych kolorowych i niewolników nie mówiła również po francusku, społeczność galijska stałaby się mniejszością w całej populacji już w 1820 roku.

  Po zakupie Luizjany, do miasta wyemigrowało wielu Anglo-Amerykanów. W latach trzydziestych XIX wieku liczba ludności podwoiła się, a do 1840 roku Nowy Orlean stał się najbogatszym miastem w kraju i trzecim pod względem liczby ludności miastem, po Nowym Jorku i Baltimore. Niemieccy i irlandzcy imigranci zaczęli przybywać w latach czterdziestych XIX wieku, pracując jako robotnicy portowi. W tym okresie stanowy organ ustawodawczy wprowadził więcej ograniczeń dotyczących zwalniania niewolników i praktycznie zakończył je w 1852 roku.

  W latach pięćdziesiątych XIX wieku biali frankofony pozostawali nietkniętą i tętniącą życiem społecznością w Nowym Orleanie. Uczyli francuskiego w dwóch z czterech okręgów szkolnych w mieście (wszystkie służyły białym uczniom). W 1860 r. Miasto liczyło 13 000 wolnych kolorowych ludzi ( gens de couleur libres ), klasę wolnych, głównie mieszanych ras, których liczba wzrosła podczas panowania Francji i Hiszpanii. Założyli prywatne szkoły dla swoich dzieci. Spis wykazał, że 81 procent wolnych ludzi kolorowych było mulatami, terminem używanym do określenia wszystkich stopni rasy mieszanej. W większości należeli do grupy frankofońskiej, stanowili rzemieślniczą, wykształconą i profesjonalną klasę Afroamerykanów. Masy czarnych wciąż były niewolnikami, pracując w porcie, w służbie domowej, w rzemiośle i głównie na wielu dużych okolicznych plantacjach trzciny cukrowej.

  Po wzroście o 45 procent w latach pięćdziesiątych XIX wieku, do 1860 roku, miasto liczyło prawie 170 000 ludzi. Wzrósł zamożność, a „dochód na mieszkańca był drugi w kraju i najwyższy na południu”. Miasto odegrało rolę „głównej bramy handlowej dla dynamicznie rozwijającej się części środkowej kraju”. Port był trzecim co do wielkości w kraju pod względem tonażu importowanych towarów, po Bostonie i Nowym Jorku, obsługując 659 000 ton w 1859 r.

  Era wojny secesyjnej i odbudowy

  Jako elita kreolska obawiano się, że wojna secesyjna zmieniła ich świat. W kwietniu 1862 roku, po zajęciu miasta przez Marynarkę Wojenną Unii po bitwie pod fortami Jackson i St. Philip, miasto zajęły siły północne. Gen. Benjamin F. Butler, szanowany prawnik Massachusetts służący w milicji tego stanu, został mianowany gubernatorem wojskowym. Mieszkańcy Nowego Orleanu popierający Konfederację nadali mu przydomek „Bestia” Butler z powodu wydanego przez niego rozkazu. Po tym, jak jego żołnierze zostali napadnięci i nękani na ulicach przez kobiety nadal lojalne wobec sprawy Konfederacji, jego rozkaz ostrzegł, że takie przyszłe wydarzenia spowodują, że jego mężczyźni będą traktować takie kobiety jako te, które „zajmują się na ulicach”, co oznacza, że ​​będą traktuj kobiety jak prostytutki. Relacje na ten temat są szeroko rozpowszechnione. Został również nazwany "Spoons" Butler z powodu rzekomej grabieży, jaką jego żołnierze dokonywali podczas okupacji miasta, w którym to czasie on sam rzekomo kradł srebrne sztućce.

  Co istotne, Butler zniósł nauczanie języka francuskiego w szkołach miejskich. Środki w całym stanie w 1864 r. I po wojnie w 1868 r. Jeszcze bardziej wzmocniły politykę angielską narzuconą przez przedstawicieli federalnych. Wraz z przewagą osób mówiących po angielsku język ten zdążył już zdominować biznes i rząd. Pod koniec XIX wieku francuskie użycie wyblakło. Było również pod presją imigrantów irlandzkich, włoskich i niemieckich. Jednak jeszcze w 1902 r. „Jedna czwarta ludności miasta mówiła po francusku podczas zwykłych, codziennych stosunków, podczas gdy pozostałe dwie czwarte była w stanie doskonale rozumieć ten język”, a jeszcze w 1945 r. Wiele starszych kreolek nie mówiło po angielsku. . Ostatnia duża gazeta francuskojęzyczna, L'Abeille de la Nouvelle-Orléans (New Orleans Bee), zaprzestała wydawania 27 grudnia 1923 roku, po dziewięćdziesięciu sześciu latach. Według niektórych źródeł, Le Courrier de la Nouvelle Orleans istniał do 1955 roku.

  Ponieważ miasto zostało zdobyte i okupowane na początku wojny, oszczędzono mu zniszczeń w wyniku działań wojennych wiele innych miast Ameryki Południowej. Armia Unii ostatecznie rozszerzyła swoją kontrolę na północ wzdłuż rzeki Mississippi i wzdłuż obszarów przybrzeżnych. W rezultacie większość południowej części Luizjany była pierwotnie zwolniona z przepisów wyzwalających zawartych w „Proklamacji o wyzwoleniu” z 1863 r. Wydanej przez prezydenta Abrahama Lincolna. Duża liczba wiejskich byłych niewolników i kilku wolnych kolorowych ludzi z miasta zgłosiło się na ochotnika do pierwszych pułków czarnych żołnierzy podczas wojny. Dowodzeni przez generała brygady Daniela Ullmana (1810–1892) z 78 Pułku Ochotniczej Milicji Stanu Nowy Jork byli znani jako „Corps d'Afrique”. Chociaż nazwa ta była używana przez milicję przed wojną, grupa ta składała się z wolnych kolorowych ludzi. Nowa grupa składała się głównie z byłych niewolników. Zostały one uzupełnione w ostatnich dwóch latach wojny przez nowo zorganizowane kolorowe wojska Stanów Zjednoczonych, które odegrały coraz ważniejszą rolę w wojnie.

  Przemoc na południu, zwłaszcza zamieszki w Memphis w 1866 roku, a następnie Zamieszki w Nowym Orleanie w tym samym roku doprowadziły Kongres do uchwalenia ustawy o odbudowie i czternastej poprawki, rozszerzającej ochronę pełnego obywatelstwa na wyzwoleńców i wolnych ludzi kolorowych. Luizjana i Teksas zostały przekazane pod zwierzchnictwo „Piątego Okręgu Wojskowego” Stanów Zjednoczonych podczas rekonstrukcji. Luizjana została ponownie przyjęta do Unii w 1868 roku. Konstytucja z 1868 roku przyznała powszechne prawo wyborcze dla mężczyzn i ustanowiła powszechną edukację publiczną. Zarówno czarni, jak i biali zostali wybrani do lokalnych i stanowych urzędów. W 1872 roku gubernator porucznik P.B.S. Pinchback, który był mieszanej rasy, zastąpił Henry Clay Warmouth na krótki okres jako republikański gubernator Luizjany, stając się pierwszym gubernatorem stanu amerykańskiego pochodzenia afrykańskiego (następnym Afroamerykaninem, który służył jako gubernator stanu amerykańskiego, był Douglas Wilder, wybrany w Wirginii w 1989). W tym okresie w Nowym Orleanie istniał zintegrowany rasowo system szkół publicznych.

  Wojenne zniszczenia wałów przeciwpowodziowych i miast wzdłuż rzeki Mississippi niekorzystnie wpłynęły na południowe uprawy i handel. Rząd federalny przyczynił się do przywrócenia infrastruktury. Ogólnokrajowa recesja finansowa i panika z 1873 r. Niekorzystnie wpłynęły na biznes i spowolniły ożywienie gospodarcze.

  Od 1868 r. Wybory w Luizjanie były naznaczone przemocą, gdy biali powstańcy próbowali stłumić głosowanie Czarnych i zakłócić zgromadzenia Partii Republikańskiej. Sporne wybory gubernatorskie w 1872 roku doprowadziły do ​​trwających latami konfliktów. "Biała Liga", powstańcza grupa paramilitarna, która wspierała Partię Demokratyczną, została zorganizowana w 1874 r. I działała na otwartej przestrzeni, brutalnie tłumiąc czarnych głosów i uciekając z republikańskich urzędników. W 1874 roku, w Bitwie o Liberty Place, 5000 członków Białej Ligi walczyło z policją miejską o przejęcie urzędów państwowych kandydata Demokratów na gubernatora, przetrzymując je przez trzy dni. W 1876 roku taka taktyka sprawiła, że ​​biali Demokraci, tak zwani Odkupiciele, odzyskali polityczną kontrolę nad ustawodawstwem stanowym. Rząd federalny poddał się i wycofał swoje wojska w 1877 roku, kończąc Rekonstrukcję.

  Era Jima Crowa

  Biali Demokraci uchwalili prawa Jima Crowa, wprowadzając segregację rasową w obiektach publicznych. W 1889 r. Ustawodawca uchwalił poprawkę do konstytucji, zawierającą „klauzulę dziadka”, która skutecznie pozbawiła wyzwoleńców praw obywatelskich, a także posiadaczy kolorowych, którzy zostali wyzwoleni przed wojną. Nie mogąc głosować, Afroamerykanie nie mogli zasiadać w ławach przysięgłych ani w lokalnych biurach i byli zamknięci z formalnej polityki przez pokolenia. Południowe Stany Zjednoczone były rządzone przez białą Partię Demokratyczną. Szkoły publiczne były segregowane rasowo i pozostały takie do 1960 roku.

  Duża społeczność Nowego Orleanu składająca się z dobrze wykształconych, często francuskojęzycznych wolnych osób kolorowych ( gens de couleur libres ), którzy byli wolni przed wojną secesyjną, walczyła z Jimem Crowem. Zorganizowali Comité des Citoyens (Komitet Obywatelski) do pracy na rzecz praw obywatelskich. W ramach legalnej kampanii zwerbowali jednego ze swoich, Homera Plessy, do sprawdzenia, czy nowo uchwalona ustawa o osobnych samochodach Luizjany jest zgodna z konstytucją. Plessy wsiadł do pociągu podmiejskiego odjeżdżającego z Nowego Orleanu do Covington w Luizjanie, siedział w samochodzie zarezerwowanym tylko dla białych i został aresztowany. Sprawa będąca wynikiem tego incydentu, Plessy przeciwko Ferguson , została rozpatrzona przez Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych w 1896 roku. Sąd orzekł, że „oddzielne, ale równe” przystosowania są zgodne z konstytucją, skutecznie podtrzymując środki Jima Crowa.

  W praktyce afroamerykańskie szkoły publiczne i placówki były niedofinansowane na południu. Orzeczenie Sądu Najwyższego przyczyniło się do tego okresu jako nadir stosunków rasowych w Stanach Zjednoczonych. Wskaźnik linczów czarnych mężczyzn był wysoki na południu, ponieważ inne stany również pozbawiły czarnych praw i starały się narzucić Jim Crow. Pojawiły się również uprzedzenia natywistyczne. Nastroje antywłoskie w 1891 r. Przyczyniły się do zlinczowania 11 Włochów, z których część została uniewinniona od zabójstwa komendanta policji. Niektórzy zostali zastrzeleni w więzieniu, gdzie byli przetrzymywani. Był to największy masowy lincz w historii Stanów Zjednoczonych. W lipcu 1900 roku miasto zostało zmiecione przez białe tłumy, które wybuchły po tym, jak Robert Charles, młody Afroamerykanin, zabił policjanta i czasowo uciekł. Tłum zabił go i około 20 innych czarnych; siedmiu białych zginęło w trwającym kilka dni konflikcie, dopóki milicja stanowa go nie stłumiła.

  W całej historii Nowego Orleanu, aż do początku XX wieku, kiedy postęp medycyny i nauki poprawił sytuację, w mieście powtarzały się epidemie żółta febra i inne choroby tropikalne i zakaźne.

  XX wiek

  Zenit gospodarczy i populacyjny Nowego Orleanu w stosunku do innych amerykańskich miast nastąpił w okresie przedwojennym. Było to piąte co do wielkości miasto w kraju w 1860 roku (po Nowym Jorku, Filadelfii, Bostonie i Baltimore) i było znacznie większe niż wszystkie inne miasta południowe. Od połowy XIX wieku szybki wzrost gospodarczy przeniósł się na inne obszary, podczas gdy względne znaczenie Nowego Orleanu stale malało. Rozwój kolei i autostrad zmniejszył ruch rzeczny, kierując towary do innych korytarzy transportowych i rynków. Tysiące najbardziej ambitnych kolorowych ludzi opuściło ten stan podczas Wielkiej Migracji w okresie II wojny światowej, a po jej zakończeniu wielu udawało się do zachodniego wybrzeża. Od końca XIX wieku w większości spisów powszechnych Nowy Orlean spadał z szeregów na liście największych amerykańskich miast (populacja Nowego Orleanu nadal rosła w tym okresie, ale w wolniejszym tempie niż przed wojną secesyjną).

  W połowie XX wieku mieszkańcy Nowego Orleanu zdali sobie sprawę, że ich miasto nie jest już wiodącym obszarem miejskim na południu. W 1950 roku Houston, Dallas i Atlanta przekroczyły rozmiar Nowego Orleanu, aw 1960 roku Miami przyćmiło Nowy Orlean, mimo że populacja tego ostatniego osiągnęła historyczny szczyt. Podobnie jak w przypadku innych starszych amerykańskich miast, budowa autostrad i zabudowa podmiejska przyciągała mieszkańców z centrum miasta do nowszych mieszkań na zewnątrz. Spis powszechny z 1970 r. Odnotował pierwszy bezwzględny spadek liczby ludności od czasu, gdy miasto stało się częścią Stanów Zjednoczonych w 1803 r. Obszar metropolitalny Wielkiego Nowego Orleanu nadal powiększał się pod względem liczby ludności, choć wolniej niż w innych głównych miastach Pasa Słońca. Chociaż port pozostał jednym z największych w kraju, automatyzacja i konteneryzacja kosztowały wiele miejsc pracy. Dawna rola miasta jako bankiera na południu została zastąpiona przez większe miasta rówieśnicze. Gospodarka Nowego Orleanu zawsze opierała się bardziej na handlu i usługach finansowych niż na produkcji, ale stosunkowo niewielki sektor wytwórczy miasta również skurczył się po drugiej wojnie światowej. Pomimo pewnych sukcesów w rozwoju gospodarczym pod rządami DeLesseps „Chep” Morrison (1946–1961) i Victor „Vic” Schiro (1961–1970), tempo wzrostu metropolitalnego Nowego Orleanu konsekwentnie pozostawało w tyle za bardziej energicznymi miastami.

  W późniejszych latach administracji Morrisona i przez cały rząd Schiro miasto było centrum Ruchu Praw Obywatelskich. Konferencja Southern Christian Leadership została założona w Nowym Orleanie, a obiady odbywały się w domach towarowych Canal Street. Wybitna i brutalna seria konfrontacji miała miejsce w 1960 r., Kiedy miasto podjęło próbę desegregacji szkół, po orzeczeniu Sądu Najwyższego w sprawie Brown przeciwko Board of Education (1954). Kiedy sześcioletnia Ruby Bridges zintegrowała Szkołę Podstawową Williama Frantza w Dziewiątym Okręgu, była pierwszym kolorowym dzieckiem, które uczęszczało do wcześniej całkowicie białej szkoły na południu. Wiele kontrowersji poprzedziło Sugar Bowl na Tulane Stadium w 1956 roku, kiedy to Pitt Panthers, z Afroamerykaninem Bobby Grierem w składzie, spotkali Georgia Tech Yellow Jackets. Były kontrowersje co do tego, czy Grier powinien być dopuszczony do gry ze względu na jego rasę i czy Georgia Tech w ogóle powinna grać z powodu sprzeciwu gubernatora Gruzji Marvina Griffina wobec integracji rasowej. Po tym, jak Griffin publicznie wysłał telegram do stanowej Rady Regentów, w którym zażądał, aby Georgia Tech nie angażowała się w wydarzenia zintegrowane rasowo, prezes Georgia Tech Blake R Van Leer odrzucił prośbę i zagroził rezygnacją. Gra toczyła się zgodnie z planem

  Sukces Ruchu Praw Obywatelskich w uzyskaniu federalnego przejścia Ustawy o prawach obywatelskich z 1964 r. Oraz Ustawy o prawach wyborczych z 1965 r. Odnowiła prawa konstytucyjne, w tym głosowanie na czarnych. Razem doprowadziło to do najbardziej daleko idących zmian w XX-wiecznej historii Nowego Orleanu. Chociaż pod koniec lat 60. XX wieku przywrócono równość prawną i obywatelską, między białymi i afroamerykańskimi społecznościami miasta utrzymywała się duża luka w poziomach dochodów i osiągnięć edukacyjnych. Gdy klasa średnia i zamożniejsi członkowie obu ras opuścili centrum miasta, poziom dochodów ludności spadł i proporcjonalnie stało się ono bardziej Afroamerykanami. Od 1980 roku większość Afroamerykanów wybierała głównie urzędników z własnej społeczności. Walczyli, aby zmniejszyć tę różnicę, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi gospodarczemu społeczności afroamerykańskiej.

  Nowy Orlean stawał się coraz bardziej zależny od turystyki jako podstawy gospodarczej za rządów Sidneya Barthelemy'ego (1986-1994) i Marc Morial (1994–2002). Stosunkowo niski poziom wykształcenia, wysokie wskaźniki ubóstwa gospodarstw domowych i rosnąca przestępczość zagroziły dobrobytowi miasta w późniejszych dekadach stulecia. Negatywne skutki tych warunków społeczno-ekonomicznych były słabo dostosowane do zmian w gospodarce Stanów Zjednoczonych pod koniec XX wieku, co odzwierciedlało postindustrialny, oparty na wiedzy paradygmat, w którym umiejętności umysłowe i edukacja były ważniejsze dla rozwoju niż umiejętności manualne. umiejętności.

  W XX wieku rząd Nowego Orleanu i liderzy biznesu wierzyli, że muszą osuszyć i zagospodarować peryferyjne obszary, aby zapewnić ekspansję miasta. Najbardziej ambitnym przedsięwzięciem w tym okresie był plan odwadniania opracowany przez inżyniera i wynalazcę A. Baldwina Wooda, mający na celu przełamanie potęgi otaczających bagien, wpływającej na ekspansję geograficzną miasta. Do tego czasu rozwój miejski w Nowym Orleanie był w dużej mierze ograniczony do wyżej położonych terenów wzdłuż naturalnych grobli rzecznych i zalewów.

  System pomp drewna pozwolił miastu osuszyć ogromne połacie bagien i mokradeł oraz rozszerzyć się na obszary nizinne. . W XX wieku szybkie osiadanie, zarówno naturalne, jak i spowodowane przez człowieka, spowodowało, że te nowo zaludnione obszary osunęły się do kilku stóp poniżej poziomu morza.

  Nowy Orlean był narażony na powodzie jeszcze zanim ślad miasta odszedł od naturalne wzniesienie w pobliżu rzeki Mississippi. Jednak pod koniec XX wieku naukowcy i mieszkańcy Nowego Orleanu stopniowo zdawali sobie sprawę z rosnącej wrażliwości miasta. W 1965 r. Powódź spowodowana huraganem Betsy zabiła dziesiątki mieszkańców, chociaż większość miasta pozostała sucha. Powódź wywołana deszczem z 8 maja 1995 r. Pokazała słabość systemu pompowego. Po tym wydarzeniu podjęto działania mające na celu radykalną poprawę wydajności pomp. XX wieku naukowcy zaobserwowali, że rozległa, szybka i ciągła erozja mokradeł i bagien otaczających Nowy Orlean, zwłaszcza związana z kanałem Missisipi i Zatoką Wylotową, miała niezamierzony skutek pozostawiania miasta bardziej narażonego niż wcześniej na wywołane przez huragany katastrofalne fale sztormowe.

  XXI wiek

  Nowy Orlean został katastrofalnie dotknięty przez coś, co Raymond B. Seed nazwał „najgorszą katastrofą inżynieryjną na świecie od czasów Czarnobyla”, kiedy to federalny system wałów przeciwpowodziowych zawiódł podczas huraganu Katrina 29 sierpnia 2005 r. Zanim huragan zbliżył się do miasta 29 sierpnia 2005 r. większość mieszkańców ewakuowała się. Gdy huragan przeszedł przez region Gulf Coast, federalny system ochrony przeciwpowodziowej miasta zawiódł, powodując najgorszą katastrofę inżynierii lądowej w historii Ameryki. Mury przeciwpowodziowe i groble zbudowane przez Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych zawiodły poniżej specyfikacji projektowych i 80% miasta zostało zalane. Dziesiątki tysięcy mieszkańców, którzy pozostali, zostało uratowanych lub w inny sposób trafiło do schronisk ostatniej szansy w Louisiana Superdome lub New Orleans Morial Convention Center. Ponad 1500 osób zmarło w Luizjanie, większość w Nowym Orleanie, podczas gdy inne pozostają niewyjaśnione. Przed huraganem Katrina miasto wezwało do pierwszej obowiązkowej ewakuacji w swojej historii, po której trzy lata później miała nastąpić kolejna obowiązkowa ewakuacja wraz z huraganem Gustav.

  Miasto zostało uznane za niedostępne dla mieszkańców podczas wysiłków związanych z czyszczeniem po rozpoczęciu huraganu Katrina. Zbliżający się huragan Rita we wrześniu 2005 r. Spowodował odłożenie wysiłków na rzecz ponownego zaludnienia, a Dolny Dziewiąty Okręg został zalany przez sztorm Rity.

  Ze względu na skalę zniszczeń, wiele osób przesiedlono na stałe poza ten obszar. Działania federalne, stanowe i lokalne wspierały odbudowę i odbudowę w poważnie zniszczonych dzielnicach. Biuro Spisu Ludności w lipcu 2006 oszacowało populację na 223 000; W kolejnym badaniu oszacowano, że w marcu 2007 r. do miasta przeniosło się 32 000 dodatkowych mieszkańców, zwiększając szacowaną populację do 255 000, co stanowi około 56% poziomu populacji sprzed Katriny. Według innych szacunków, opartych na wykorzystaniu mediów od lipca 2007 r., Populacja wynosiła około 274 000 lub 60% populacji sprzed Katriny. Szacunki te są nieco mniejsze, do jednej trzeciej, na podstawie danych dotyczących doręczeń poczty, pochodzących z Centrum Danych Wspólnoty Greater New Orleans w czerwcu 2007 r., Które wskazywały, że miasto odzyskało około dwóch trzecich populacji sprzed Katriny. W 2008 roku Biuro Spisu Ludności skorygowało swoje szacunki dotyczące liczby ludności w mieście do 336,644. Ostatnio, do lipca 2015 r., Populacja wzrosła do 386 617–80% tego, co było w 2000 r.

  Kilka ważnych wydarzeń turystycznych i innych form dochodu dla miasta powróciło. Powróciły wielkie konwencje. W sezonie 2006–2007 powróciły gry w kręgle College. New Orleans Saints powrócili w tym sezonie. New Orleans Hornets (obecnie nazywany Pelicans) powrócił do miasta na sezon 2007–2008. Nowy Orlean był gospodarzem meczu All-Star NBA 2008. Ponadto miasto było gospodarzem Super Bowl XLVII.

  Najważniejsze coroczne imprezy, takie jak Mardi Gras, Voodoo Experience i Jazz & amp; Festiwal Dziedzictwa nigdy nie został przemieszczony ani odwołany. W 2007 roku powstał nowy coroczny festiwal „The Running of the Bulls New Orleans”.

  7 lutego 2017 r. Duże tornado klina EF3 uderzyło w części wschodniej części miasta, niszcząc domy i innych budynków, a także niszczenie parku domków mobilnych. Co najmniej 25 osób zostało rannych przez zdarzenie.

  Geografia

  Nowy Orlean położony jest w delcie rzeki Mississippi, na południe od jeziora Pontchartrain, nad brzegiem rzeki Mississippi, około 105 mil (169 km) w górę rzeki od Zatoki Meksykańskiej. Według US Census Bureau powierzchnia miasta wynosi 350 mil kwadratowych (910 km2), z czego 169 mil kwadratowych (440 km2) to ląd, a 181 mil kwadratowych (470 km2) (52%) to woda. Obszar wzdłuż rzeki charakteryzuje się grzbietami i zagłębieniami.

  Wzniesienie

  Nowy Orlean pierwotnie był zasiedlony naturalnymi wałami przeciwpowodziowymi rzeki. Po ustawie o ochronie przeciwpowodziowej z 1965 r. Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych zbudował ściany przeciwpowodziowe i sztuczne groble wokół znacznie większego obszaru geograficznego, który obejmował poprzednie mokradła i bagna. Z biegiem czasu wypompowywanie wody z mokradeł pozwoliło na zagospodarowanie terenu na niżej położone tereny. Obecnie połowa miasta znajduje się na lub poniżej lokalnego średniego poziomu morza, podczas gdy druga połowa znajduje się nieco powyżej poziomu morza. Dowody wskazują, że wysokość niektórych części miasta może spadać z powodu osiadania.

  Badanie z 2007 roku przeprowadzone przez Tulane i Xavier University sugeruje, że „51% ... z przyległych zurbanizowanych części parafii Orlean, Jefferson i St. Bernard leży na lub powyżej poziomu morza”, przy czym bardziej gęsto zaludnione obszary znajdują się ogólnie na wyższy poziom. Średnia wysokość miasta wynosi obecnie od 1 stopy (0,30 m) do 2 stóp (0,61 m) poniżej poziomu morza, a niektóre części miasta sięgają nawet 20 stóp (6 m) u podstawy grobli rzecznej w Uptown i inne, tak niskie, jak 7 stóp (2 m) poniżej poziomu morza, w najdalszych zakątkach wschodniego Nowego Orleanu. W badaniu opublikowanym przez ASCE Journal of Hydrologic Engineering w 2016 roku stwierdzono jednak:

  ... większość właściwego obszaru Nowego Orleanu - około 65% - znajduje się na średnim morzu lub poniżej poziom, określony przez średnią wysokość jeziora Pontchartrain

  Tematem debaty jest wielkość osiadania, które może być spowodowane osuszaniem naturalnych bagien w rejonie Nowego Orleanu i południowo-wschodniej Luizjany. Badanie opublikowane w Geology w 2006 roku przez profesora nadzwyczajnego na Uniwersytecie Tulane twierdzi, że:

  Podczas gdy erozja i utrata terenów podmokłych są ogromnymi problemami wzdłuż wybrzeża Luizjany, piwnica 30 stóp (9,1 m) do 50 stóp (15 m) pod znaczną częścią delty Mississippi była bardzo stabilna przez ostatnie 8 000 lat z pomijalnymi wskaźnikami osiadania.

  W badaniu zauważono jednak, że wyniki niekoniecznie odnoszą się do stanu Missisipi Delta rzeki, ani właściwy obszar metropolitalny Nowego Orleanu. Z drugiej strony raport American Society of Civil Engineers twierdzi, że „Nowy Orlean osiada (tonie)”:

  Duża część parafii Orleanu, św. Bernarda i Jeffersona znajduje się obecnie poniżej poziomu morza - i dalej tonąć. Nowy Orlean jest zbudowany na tysiącach stóp miękkiego piasku, mułu i gliny. Osiadanie, czyli osiadanie powierzchni gruntu, następuje w sposób naturalny w wyniku konsolidacji i utleniania gleb organicznych (zwanych w Nowym Orleanie „bagien”) oraz lokalnego pompowania wód gruntowych. W przeszłości powodzie i osadzanie się osadów z rzeki Mississippi zrównoważyły ​​naturalne osiadanie, pozostawiając południowo-wschodnią Luizjanę na poziomie morza lub powyżej. Jednak ze względu na duże struktury przeciwpowodziowe budowane w górę rzeki Mississippi i wały przeciwpowodziowe wokół Nowego Orleanu, świeże warstwy osadów nie uzupełniają gruntu utraconego przez osiadanie.

  W maju 2016 roku NASA opublikowała raport badanie, które sugerowało, że większość obszarów doświadczała osiadań w „wysoce zmiennym tempie”, które było „ogólnie zgodne z wcześniejszymi badaniami, ale nieco wyższe”.

  Pejzaż miejski

  Centralna dzielnica biznesowa znajduje się bezpośrednio na północ i zachód od Mississippi i była historycznie nazywana „dzielnicą amerykańską” lub „sektorem amerykańskim”. Powstał po sercu osadnictwa francuskiego i hiszpańskiego. Obejmuje Lafayette Square. Większość ulic w tej okolicy rozchodzi się z centralnego punktu. Główne ulice to Canal Street, Poydras Street, Tulane Avenue i Loyola Avenue. Canal Street oddziela tradycyjny obszar „śródmieścia” od „śródmieścia”.

  Każda ulica przecinająca Canal Street między rzeką Mississippi a Rampart Street, która jest północnym krańcem Dzielnicy Francuskiej, ma inną nazwę dla części „uptown” i „downtown”. Na przykład St. Charles Avenue, znana z linii tramwajowej, nazywa się Royal Street poniżej Canal Street, chociaż tam, gdzie przecina Central Business District między Canal i Lee Circle, właściwie nazywa się to St. Charles Street. W innych częściach miasta Canal Street służy jako punkt podziału między "południową" i "północną" częścią różnych ulic. W języku lokalnym śródmieście oznacza „w dół rzeki od Canal Street”, podczas gdy w górę miasta oznacza „w górę rzeki od Canal Street”. Dzielnice śródmiejskie obejmują Dzielnicę Francuską, Tremé, 7. dzielnicę, Faubourg Marigny, Bywater (Dziewiąty Okręg Górny) i Dolny Dziewiąty Okręg. Okolice Uptown obejmują Warehouse District, Lower Garden District, Garden District, Irish Channel, University District, Carrollton, Gert Town, Fontainebleau i Broadmoor. Jednak magazyn i centralna dzielnica biznesowa są często nazywane „Śródmieściem” jako szczególnym regionem, tak jak w dzielnicy Downtown Development District.

  Inne główne dzielnice miasta to Bayou St. John, Mid-City, Gentilly, Lakeview, Lakefront, New Orleans East i Algiers.

  Nowy Orlean słynie na całym świecie z bogactwa stylów architektonicznych, które odzwierciedlają wielokulturowe dziedzictwo miasta. Chociaż Nowy Orlean posiada wiele struktur o narodowym znaczeniu architektonicznym, jest równie, jeśli nie bardziej, czczony za swoje ogromne, w dużej mierze nienaruszone (nawet po Katrinie) historyczne środowisko. Utworzono dwadzieścia dzielnic historycznych z rejestru krajowego, a czternastu lokalnych dzielnic historycznych pomaga w ich ochronie. Trzynaście okręgów jest administrowanych przez Komisję Zabytków Okręgu Historycznego Nowego Orleanu (HDLC), a jedna - Dzielnica Francuska - jest administrowana przez Komisję Vieux Carre (VCC). Dodatkowo, zarówno National Park Service, poprzez National Register of Historic Places, jak i HDLC mają charakterystyczne dla poszczególnych budynków, z których wiele znajduje się poza granicami istniejących historycznych dzielnic.

  Style mieszkaniowe obejmują dom ze strzelbą i styl bungalow. Kreolskie domki i kamienice, znane z dużych dziedzińców i skomplikowanych żelaznych balkonów, ciągną się wzdłuż ulic Dzielnicy Francuskiej. Godne uwagi są amerykańskie kamienice, domy z podwójnymi galeriami i domki z podniesioną halą. St. Charles Avenue słynie z dużych domów sprzed okresu wojny. Jego rezydencje są w różnych stylach, takich jak greckie odrodzenie, amerykańskie kolonialne i wiktoriańskie style królowej Anny i architektury włoskiej. Nowy Orlean jest również znany z dużych, katolickich cmentarzy w europejskim stylu.

  Przez większą część swojej historii panoramę Nowego Orleanu przedstawiały tylko niskie i średnie budynki. Gleby miękkie są podatne na osiadanie i istniały wątpliwości co do wykonalności budowy wysokich wzniesień. Rozwój inżynierii w XX wieku ostatecznie umożliwił zbudowanie solidnych fundamentów w fundamentach, na których leżą konstrukcje. W latach sześćdziesiątych World Trade Center w Nowym Orleanie i Plaza Tower zademonstrowały żywotność drapaczy chmur. One Shell Square stał się najwyższym budynkiem w mieście w 1972 roku. Boom naftowy lat 70. i wczesnych 80. na nowo zdefiniował panoramę Nowego Orleanu wraz z rozwojem korytarza Poydras Street. Większość skupia się wzdłuż Canal Street i Poydras Street w Central Business District.

  Klimat

  Klimat Nowego Orleanu jest wilgotny subtropikalny (Köppen: Cfa ) z krótkimi, ogólnie łagodnymi zimami i gorącymi, wilgotnymi latami; większość przedmieść i części oddziałów 9 i 15 znajduje się w strefie USDA Plant Hardiness Zone 9a, podczas gdy pozostałe 15 oddziałów miasta ma w sumie ocenę 9b. Miesięczna średnia dzienna temperatura waha się od 53,4 ° F (11,9 ° C) w styczniu do 83,3 ° F (28,5 ° C) w lipcu i sierpniu. Oficjalnie, zgodnie z pomiarem na międzynarodowym lotnisku w Nowym Orleanie, zapisy temperatur wahają się od 11 do 102 ° F (-12 do 39 ° C), odpowiednio, 23 grudnia 1989 i 22 sierpnia 1980; Audubon Park odnotował temperatury w zakresie od 6 ° F (−14 ° C) 13 lutego 1899 r. Do 104 ° F (40 ° C) 24 czerwca 2009 r. Punkty rosy w miesiącach letnich (czerwiec – sierpień) są stosunkowo wysokie w zakresie od 71,1 do 73,4 ° F (21,7 do 23,0 ° C).

  Średnie opady wynoszą 62,5 cala (1590 mm) rocznie; miesiące letnie są najbardziej wilgotne, a październik jest najbardziej suchy. Opady w zimie zwykle towarzyszą przechodzeniu zimnego frontu. Średnio jest 77 dni z temperaturą 90 ° F (32 ° C) +, 8,1 dnia w zimie, gdzie maksimum nie przekracza 50 ° F (10 ° C), i 8,0 nocy z minimalnymi temperaturami w ciągu roku. Rzadko kiedy temperatura osiąga 20 lub 100 ° F (-7 lub 38 ° C), a ostatnim przypadkiem jest odpowiednio 5 lutego 1996 i 26 czerwca 2016.

  Nowy Orlean doświadcza opadów śniegu tylko w rzadkich przypadkach. Niewielka ilość śniegu spadła podczas śnieżycy w Wigilię 2004 i ponownie w Boże Narodzenie (25 grudnia), kiedy deszcz, deszcz ze śniegiem i śnieg spadły na miasto, pozostawiając oblodzone niektóre mosty. Burza śnieżna sylwestrowa w 1963 roku dotknęła Nowy Orlean i przyniosła 4,5 cala (11 cm). Śnieg ponownie spadł 22 grudnia 1989 r., Kiedy większość miasta uzyskała 1–2 cale (2,5–5,1 cm).

  Ostatnie znaczące opady śniegu w Nowym Orleanie miały miejsce rankiem 11 grudnia 2008 r.

  Zagrożenie ze strony cyklonów tropikalnych

  Huragany stanowią poważne zagrożenie dla tego obszaru, a miasto jest szczególnie zagrożone z powodu niskiego wzniesienia, ponieważ jest otoczone wodą od północy, wschodu i południa oraz tonącego wybrzeża Luizjany. Według Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego Nowy Orlean jest najbardziej narażonym na huragany miastem w kraju. Rzeczywiście, części Wielkiego Nowego Orleanu zostały zalane przez huragan Grand Isle w 1909 r., Huragan w Nowym Orleanie w 1915 r., Huragan Fort Lauderdale w 1947 r., Huragan Flossy w 1956 r., Huragan Betsy w 1965 r., Huragan Georges w 1998 r., Huragany Katrina i Rita w 2005, huragan Gustav w 2008 r. I huragan Zeta w 2020 r. (Zeta był również najbardziej intensywnym huraganem, jaki przeszedł nad Nowym Orleanem), przy czym powodzie w Betsy były znaczące, w kilku dzielnicach poważne, a w Katrinie katastrofalne w większości miasto.

  29 sierpnia 2005 r. huragan Katrina spowodował katastrofalną awarię federalnych wałów przeciwpowodziowych, zalewając 80% miasta. Raport Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa mówi, że „gdyby nie doszło do uszkodzenia wałów przeciwpowodziowych i ścian przeciwpowodziowych oraz gdyby stacje pomp działały, prawie dwie trzecie zgonów nie nastąpiłoby”.

  Nowy Orlean zawsze musiałem wziąć pod uwagę ryzyko huraganów, ale obecnie ryzyko jest dramatycznie większe z powodu erozji wybrzeża spowodowanej ingerencją człowieka. Od początku XX wieku szacuje się, że Luizjana straciła 2000 mil kwadratowych (5000 km2) wybrzeża (w tym wiele wysp barierowych), które niegdyś chroniły Nowy Orlean przed falami sztormowymi. Po huraganie Katrina, Army Corps of Engineers ustanowiła masową naprawę tamy i środki ochrony przed huraganem, aby chronić miasto.

  W 2006 roku wyborcy Luizjany w przeważającej większości przyjęli poprawkę do konstytucji stanu, aby przeznaczyć wszystkie dochody z wiercenia brzegowe w celu przywrócenia erodującej linii brzegowej Luizjany. Kongres przeznaczył 7 miliardów dolarów na wzmocnienie ochrony przeciwpowodziowej Nowego Orleanu.

  Według badań przeprowadzonych przez National Academy of Engineering i National Research Council, wały przeciwpowodziowe i zapory przeciwpowodziowe otaczające Nowy Orlean - bez względu na to, jak duże i mocne są - nie może zapewnić absolutnej ochrony przed nadmiernym przekroczeniem lub awarią w ekstremalnych sytuacjach. Obwody przeciwpowodziowe i zapory przeciwpowodziowe należy postrzegać jako sposób na zmniejszenie ryzyka związanego z huraganami i gwałtownymi sztormami, a nie jako środki całkowicie eliminujące zagrożenie. W przypadku konstrukcji w obszarach niebezpiecznych i mieszkańców, którzy nie przenoszą się, komitet zalecił podjęcie głównych środków zabezpieczających przed powodzią - takich jak podniesienie pierwszego piętra budynków do co najmniej 100-letniego poziomu powodzi.

  Demografia

  Według spisu ludności z 2010 roku w Nowym Orleanie mieszka 343 829 osób i 189 896 gospodarstw domowych. W 2019 roku US Census Bureau oszacowało, że Nowy Orlean miał 390144 mieszkańców.

  Od 1960 roku populacja zmniejszyła się z powodu takich czynników, jak cykle produkcji ropy naftowej i turystyka, a wraz ze wzrostem suburbanizacji (podobnie jak w przypadku wielu miast ), a praca migrowała do okolicznych parafii. Ten ekonomiczny i spadek liczby ludności spowodował wysoki poziom ubóstwa w mieście; w 1960 r. miał piąty najwyższy wskaźnik ubóstwa ze wszystkich miast w USA i był prawie dwukrotnie wyższy od średniej krajowej w 2005 r., wynosząc 24,5%. Nowy Orlean doświadczył wzrostu segregacji mieszkaniowej od 1900 do 1980 roku, pozostawiając nieproporcjonalnie ubogich Afroamerykanów w starszych, nisko położonych lokalizacjach. Obszary te były szczególnie podatne na powodzie i zniszczenia spowodowane burzami.

  Ostatnie szacunki dotyczące populacji przed huraganem Katrina wyniosły 454 865, na dzień 1 lipca 2005 r. Analiza populacji opublikowana w sierpniu 2007 r. Oszacowała populację na 273 000, 60 % populacji sprzed Katriny i wzrost o około 50 000 od lipca 2006 r. Raport The Greater New Orleans Community Data Center z września 2007 r., który śledzi populację na podstawie danych US Postal Service, wykazał, że w sierpniu 2007 r. niewiele ponad 137 000 gospodarstw domowych otrzymana poczta. Dla porównania, w lipcu 2005 roku około 198 000 gospodarstw domowych stanowiło około 70% populacji sprzed Katriny. Niedawno Census Bureau skorygowało w górę swoje szacunki dotyczące populacji miasta na 2008 r., Do 336 644 mieszkańców. Szacunki z 2010 roku wykazały, że dzielnice, które nie zalały, były blisko lub nawet więcej niż 100% populacji sprzed Katriny.

  Katrina wysiedliła 800 000 ludzi, znacząco przyczyniając się do spadku liczby ludności. Afroamerykanie, najemcy, osoby starsze i osoby o niskich dochodach byli nieproporcjonalnie dotknięci przez Katrinę w porównaniu z zamożnymi i białymi mieszkańcami. W następstwie Katriny władze miasta zleciły organizacjom, takim jak komisja Bring New Orleans Back Commission, New Orleans Neighborhood Rebuilding Plan, Unified New Orleans Plan oraz Office of Recovery Management, aby wniosły wkład w plany dotyczące wyludnienia. Ich pomysły obejmowały zmniejszenie śladu miasta sprzed burzy, włączenie głosów społeczności do planów rozwoju oraz stworzenie terenów zielonych, z których część wzbudziła kontrowersje.

  Badanie z 2006 roku przeprowadzone przez naukowców z Tulane University i University of California Berkeley ustalił, że w Nowym Orleanie mieszkało od 10 000 do 14 000 nielegalnych imigrantów, w tym wielu z Meksyku. Departament Policji Nowego Orleanu rozpoczął od 28 lutego 2016 r. Nową politykę „zaprzestania współpracy z federalnymi organami ds. Imigracji”. Janet Murguía, przewodnicząca i dyrektor generalna Rady Narodowej La Raza, stwierdziła, że ​​żyje do 120 000 latynoskich pracowników w Nowym Orleanie. W czerwcu 2007 r. Jedno z badań wykazało, że populacja Latynosów wzrosła z 15 000 przed Katriną do ponad 50 000. Od 2010 do 2014 roku miasto rozrosło się o 12%, dodając średnio ponad 10 000 nowych mieszkańców każdego roku po spisie ludności z 2010 roku.

  W 2010 r. 90,3% mieszkańców w wieku 5 lat i starszych mówiło po angielsku w domowym jako podstawowym językiem, podczas gdy 4,8% mówiło po hiszpańsku, 1,9% po wietnamsku, a 1,1% po francusku. W sumie 9,7% populacji w wieku 5 lat i starszych mówiło w języku ojczystym innym niż angielski.

  Rasa i pochodzenie etniczne

  Rasowe i etniczne skład Nowego Orleanu to 60,2% Afroamerykanie, 33,0 % Białych, 2,9% Azjatów (1,7% Wietnamczyków, 0,3% Hindusów, 0,3% Chińczyków, 0,1% Filipińczyków, 0,1% Koreańczyków), 0,0% mieszkańców wysp Pacyfiku i 1,7% stanowiły osoby dwóch lub więcej ras w 2010 r. Osoby pochodzenia latynoskiego lub Pochodzenie latynoskie stanowiło 5,3% populacji; 1,3% to Meksykanie, 1,3% Hondurasu, 0,4% Kubańczycy, 0,3% Portorykańczycy i 0,3% Nikaragui. W 2018 r. Rasowe i etniczne miasto składało się z 30,6% nielatynoskich białych, 59% czarnoskórych lub Afroamerykanów, 0,1% amerykańskich Indian lub rdzennych mieszkańców Alaski, 2,9% Azjatów i <0,0% mieszkańców Pacyfiku, 0,4% innych wyścig i 1,5% z dwóch lub więcej wyścigów. Latynosi lub Latynosi stanowili 5,5% populacji w 2018 roku.

  Od 2011 roku populacja Latynosów i Ameryki Łacińskiej wzrosła w rejonie Nowego Orleanu, w tym w Kenner, centralnym Metairie i Terrytown w Jefferson Parish oraz wschodni Nowy Orlean i Mid-City w Nowym Orleanie. Spośród społeczności azjatycko-amerykańskiej najwcześniejsi Filipińscy Amerykanie mieszkający w mieście przybyli na początku XIX wieku.

  Po Katrinie niewielka populacja Brazylijczyków powiększyła się. Portugalczycy byli drugą pod względem liczebności grupą, po hiszpańsku, która wzięła udział w zajęciach z języka angielskiego jako drugiego języka w archidiecezji rzymskokatolickiej w Nowym Orleanie. Wielu Brazylijczyków pracowało w trudnych zawodach, takich jak płytki i podłogi, chociaż mniej było robotników dziennych niż Latynosów. Wielu przeniosło się ze społeczności brazylijskich w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych, zwłaszcza z Florydy i Gruzji. Brazylijczycy osiedlili się w całym obszarze metropolitalnym. Większość była nieudokumentowana. W styczniu 2008 r. Populacja Brazylii w Nowym Orleanie była szacowana średnio na 3000. Do 2008 roku Brazylijczycy otworzyli wiele małych kościołów, sklepów i restauracji obsługujących ich społeczność.

  Religia

  Kolonialna historia osadnictwa francuskiego i hiszpańskiego w Nowym Orleanie stworzyła silną tradycję rzymskokatolicką. Misje katolickie służyły niewolnikom i wolnym kolorom oraz zakładały dla nich szkoły. Ponadto wielu europejskich imigrantów z końca XIX i początku XX wieku, takich jak Irlandczycy, niektórzy Niemcy i Włosi, było katolikami. W archidiecezji rzymskokatolickiej w Nowym Orleanie (która obejmuje nie tylko miasto, ale także otaczające go parafie), 40% populacji to wyznawcy religii rzymskokatolickiej. Katolicyzm znajduje odzwierciedlenie we francuskich i hiszpańskich tradycjach kulturowych, w tym w wielu szkołach parafialnych, nazwach ulic, architekturze i festiwalach, w tym Mardi Gras.

  Nowy Orlean, pod wpływem wybitnej protestanckiej populacji Pasa Biblijnego, ma również spory -Catolic Christian Demographic. Około 12,2% populacji to baptyści, następnie 5,1% wyznaje inną wiarę chrześcijańską, w tym prawosławie lub prawosławie, 3,1% metodyzm, 1,8% episkopalizm, 0,9% prezbiterianizm, 0,8% luteranizm, 0,8% świętych w dniach ostatnich, i 0,6% pentekostalizmu. Spośród populacji baptystów większość pochodzi z Narodowej Konwencji Baptystów (USA i Ameryka) oraz Południowej Konwencji Baptystów.

  Nowy Orlean prezentuje charakterystyczną różnorodność Luizjany Voodoo, częściowo ze względu na synkretyzm z afrykańskimi i afro-karaibskimi wierzeniami rzymskokatolickimi. Przyczyniła się do tego sława praktykującej voodoo Marie Laveau, a także karaibskie wpływy kulturowe Nowego Orleanu. Chociaż przemysł turystyczny silnie kojarzył Voodoo z miastem, tylko niewielka liczba osób jest poważnymi zwolennikami.

  Nowy Orlean był także domem dla okultystki Mary Oneida Toups, która była nazywana „Czarownicą Królową Nowego Orleanu ”. Kowen Toups, The Religijny Zakon Witchcraft, był pierwszym sabatem, który został oficjalnie uznany za instytucję religijną przez stan Luizjana.

  Żydowscy osadnicy, głównie Sefardyjczycy, osiedlali się w Nowym Orleanie od początku XIX wieku . Niektórzy wyemigrowali ze społeczności powstałych w latach kolonialnych w Charleston w Południowej Karolinie i Savannah w stanie Georgia. Kupiec Abraham Cohen Labatt pomógł założyć pierwszą żydowską kongregację w Nowym Orleanie w 1830 roku, która stała się znana jako portugalska kongregacja żydowska Nefutzot Yehudah (on i niektórzy inni członkowie byli Żydami sefardyjskimi, których przodkowie mieszkali w Portugalii i Hiszpanii). Żydzi aszkenazyjscy z Europy Wschodniej imigrowali pod koniec XIX i XX wieku.

  W XXI wieku w Nowym Orleanie mieszkało 10 000 Żydów. Liczba ta spadła do 7 000 po huraganie Katrina, ale ponownie wzrosła po staraniach o pobudzenie rozwoju społeczności zaowocowało przybyciem około 2 000 Żydów. Synagogi w Nowym Orleanie straciły członków, ale większość z nich została ponownie otwarta w swoich pierwotnych miejscach. Wyjątkiem była Kongregacja Beth Israel, najstarsza i najbardziej znana synagoga prawosławna w regionie Nowego Orleanu. Budynek Beth Israel w Lakeview został zniszczony przez powódź. Po siedmiu latach odprawiania nabożeństw w tymczasowych kwaterach kongregacja konsekrowała nową synagogę na ziemi zakupionej od Reformatycznej Kongregacji Bram Modlitwy w Metairie.

  Widoczna mniejszość religijna, muzułmanie stanowią 0,6% ludności religijnej jako roku 2019. Islamska grupa demograficzna Nowego Orleanu i jego obszaru metropolitalnego składa się głównie z imigrantów z Bliskiego Wschodu i Afroamerykanów.

  Gospodarka

  Nowy Orlean jest jednym z największych i najbardziej ruchliwych na świecie porty i metropolia Nowy Orlean to centrum przemysłu morskiego. Region ten odpowiada za znaczną część krajowej rafinacji ropy naftowej i produkcji petrochemicznej i służy jako baza korporacyjna dla firm zajmujących się produkcją ropy naftowej i gazu ziemnego na lądzie i na morzu.

  Nowy Orlean jest również ośrodkiem wyższego uczenie się, z ponad 50 000 studentów zapisanych do jedenastu dwu- i czteroletnich uczelni w regionie. Tulane University, 50 najlepszych uniwersytetów badawczych, znajduje się w Uptown. Metropolitan New Orleans jest głównym regionalnym ośrodkiem przemysłu opieki zdrowotnej i może się pochwalić małym, konkurencyjnym w skali światowej sektorem produkcyjnym. Centrum miasta posiada szybko rozwijający się, przedsiębiorczy sektor kreatywnych przemysłów i jest znane z turystyki kulturowej. Greater New Orleans, Inc. (GNO, Inc.) działa jako pierwszy punkt kontaktowy dla regionalnego rozwoju gospodarczego, koordynując między Departamentem Rozwoju Gospodarczego Luizjany a różnymi agencjami rozwoju biznesu.

  Port

  Nowy Orlean zaczynał jako strategicznie zlokalizowany handel entrepôt i pozostaje przede wszystkim kluczowym węzłem transportowym i centrum dystrybucji dla handlu wodnego. Port w Nowym Orleanie jest piątym co do wielkości portem w Stanach Zjednoczonych pod względem wielkości ładunku i drugim co do wielkości w stanie po Port of South Louisiana. Jest dwunastym co do wielkości w Stanach Zjednoczonych pod względem wartości ładunku. Port South Louisiana, również położony w rejonie Nowego Orleanu, jest najbardziej ruchliwym portem na świecie pod względem tonażu masowego. W połączeniu z Portem w Nowym Orleanie tworzy czwarty co do wielkości system portów. Wiele firm z branży stoczniowej, spedycyjnej, logistycznej, spedycyjnej i brokerskiej ma swoje siedziby w metropolii Nowego Orleanu lub utrzymuje lokalną obecność. Przykłady obejmują Intermarine, Bisso Towboat, Northrop Grumman Ship Systems, Trinity Yachts, Expeditors International, Bollinger Shipyards, IMTT, International Coffee Corp, Boasso America, Transoceanic Shipping, Transportation Consultants Inc., Dupuy Storage & amp; Spedycja i Silocaf. Największa palarnia kawy na świecie, prowadzona przez firmę Folgers, znajduje się w Nowym Orleanie we Wschodzie.

  Nowy Orlean znajduje się w pobliżu Zatoki Meksykańskiej i wielu platform wiertniczych. Luizjana zajmuje piąte miejsce wśród stanów pod względem wydobycia ropy i ósme pod względem rezerw. Posiada dwa z czterech magazynów Strategic Petroleum Reserve (SPR): West Hackberry w Cameron Parish i Bayou Choctaw w Iberville Parish. Na tym obszarze znajduje się 17 rafinerii ropy naftowej o łącznej zdolności destylacji ropy naftowej wynoszącej prawie 2,8 miliona baryłek dziennie (450 000 m3 / d), co jest drugą największą po Teksasie. Liczne porty Luizjany obejmują Louisiana Offshore Oil Port (LOOP), który jest w stanie przyjąć największe tankowce. Biorąc pod uwagę wielkość importu ropy, Luizjana jest domem dla wielu głównych rurociągów: Ropa naftowa (Exxon, Chevron, BP, Texaco, Shell, Scurloch-Permian, Mid-Valley, Calumet, Conoco, Koch Industries, Unocal, Departament Energii USA) , Locap); Produkt (Partnerzy TEPPCO, Colonial, Plantation, Explorer, Texaco, Collins); i skroplony gaz ropopochodny (Dixie, TEPPCO, Black Lake, Koch, Chevron, Dynegy, Kinder Morgan Energy Partners, Dow Chemical Company, Bridgeline, FMP, Tejas, Texaco, UTP). Kilka firm energetycznych ma regionalne siedziby w okolicy, w tym Royal Dutch Shell, Eni i Chevron. Inni producenci energii i firmy świadczące usługi związane z polami naftowymi mają swoje siedziby w mieście lub regionie, a sektor obsługuje dużą bazę profesjonalnych usług wyspecjalizowanych firm inżynieryjnych i projektowych, a także kadencję rządowej służby zarządzania minerałami.

  Biznes

  W mieście znajduje się jedna firma z listy Fortune 500: Entergy, specjalista od elektrowni i elektrowni jądrowych. Po Katrinie miasto straciło swoją drugą firmę z listy Fortune 500, Freeport-McMoRan, kiedy połączyło swoją jednostkę zajmującą się poszukiwaniem miedzi i złota z firmą z Arizony i przeniosło ten oddział do Phoenix. Jej filia McMoRan Exploration pozostaje z siedzibą w Nowym Orleanie.

  Firmy prowadzące znaczącą działalność lub siedzibę główną w Nowym Orleanie to: Pan American Life Insurance, Pool Corp, Rolls-Royce, Newpark Resources, AT & amp; T, TurboSquid, iSeatz , IBM, Navtech, Superior Energy Services, Textron Marine & amp; Land Systems, McDermott International, Pellerin Milnor, Lockheed Martin, Imperial Trading, Laitram, Harrah's Entertainment, Stewart Enterprises, Edison Chouest Offshore, Zatarain's, Waldemar S. Nelson & amp; Co., Whitney National Bank, Capital One, Tidewater Marine, Popeyes Chicken & amp; Biscuits, Parsons Brinckerhoff, MWH Global, CH2M Hill, Energy Partners Ltd, The Receivables Exchange, GE Capital i Smoothie King.

  Turystyka i kongresy

  Turystyka jest podstawą gospodarka miasta. Być może bardziej widoczny niż jakikolwiek inny sektor, przemysł turystyczny i kongresowy Nowego Orleanu to przemysł o wartości 5,5 miliarda dolarów, który stanowi 40 procent wpływów z podatków miejskich. W 2004 r. Branża hotelarska zatrudniała 85 000 osób, co pod względem zatrudnienia stanowiła najważniejszy sektor gospodarczy miasta. Nowy Orlean jest także gospodarzem Światowego Forum Kultury i Gospodarki (WCEF). Forum, które odbywa się corocznie w New Orleans Morial Convention Center, ma na celu promowanie możliwości rozwoju kulturalnego i gospodarczego poprzez strategiczne zwoływanie ambasadorów kultury i liderów z całego świata. Pierwszy WCEF odbył się w październiku 2008 roku.

  Federalne i wojskowe agencje

  Federalne agencje i siły zbrojne obsługują tam duże obiekty. W Stanach Zjednoczonych działa Piąty Okręgowy Sąd Apelacyjny Stanów Zjednoczonych. Sąd w centrum miasta. Ośrodek Michoud Assembly Facility NASA znajduje się w Nowym Orleanie i ma wielu najemców, w tym Lockheed Martin i Boeing. Jest to ogromny kompleks produkcyjny, który wyprodukował zewnętrzne zbiorniki paliwa dla promów kosmicznych, pierwszy stopień Saturn V, zintegrowaną konstrukcję kratownicową Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a obecnie jest używany do budowy kosmicznego systemu startowego NASA. Fabryka rakiet znajduje się w ogromnym New Orleans Regional Business Park, w którym znajduje się również National Finance Centre, obsługiwane przez Departament Rolnictwa Stanów Zjednoczonych (USDA), oraz centrum dystrybucyjne Crescent Crown. Inne duże instalacje rządowe obejmują Dowództwo Systemowe US ​​Navy's Space and Naval Warfare (SPAWAR), zlokalizowane w Parku Badawczo-Technologicznym Uniwersytetu Nowego Orleanu w Gentilly, Baza Rezerwy Lotniczej Marynarki Wojennej w Nowym Orleanie; oraz siedziba Marine Force Reserves w Federal City w Algierze.

  Kultura i życie współczesne

  Turystyka

  Nowy Orlean ma wiele atrakcji turystycznych z całego świata - znanej francuskiej dzielnicy St. Charles Avenue (siedziba uniwersytetów Tulane i Loyola, zabytkowego hotelu Pontchartrain i wielu XIX-wiecznych rezydencji) do Magazine Street z butikami i antykwariatami.

  Według aktualnych przewodników turystycznych Nowy Orlean jest jednym z dziesięciu najczęściej odwiedzanych miast w Stanach Zjednoczonych; W 2004 roku Nowy Orlean odwiedziło 10,1 miliona gości. Przed Katriną w aglomeracji Nowego Orleanu działało 265 hoteli z 38 338 pokojami. W maju 2007 roku liczba ta spadła do około 140 hoteli i moteli z ponad 31 000 pokojami.

  W ankiecie 2009 Travel + Leisure „America's Favorite Cities” znalazł się Nowy Orlean na pierwszym miejscu w dziesięciu w kategoriach, w których uwzględniono najwyższe miejsca w rankingach 30 miast. Według sondażu Nowy Orlean był najlepszym miastem w USA jako miejsce na wiosenną przerwę i „dzikie weekendy”, stylowe hotele butikowe, koktajle, single / bary, muzykę na żywo / koncerty i zespoły, sklepy z antykami i vintage, kawiarnie / kawiarnie, pobliskie restauracje i obserwowanie ludzi. Miasto zajęło drugie miejsce pod względem: przyjazności (za Charlestonem w Południowej Karolinie), przyjazności dla gejów (za San Francisco), hoteli / zajazdów ze śniadaniem i kuchni etnicznej. Jednak miasto położone na samym dole pod względem czystości, bezpieczeństwa i jako miejsce docelowe dla rodzin.

  Dzielnica Francuska (znana lokalnie jako „Dzielnica” lub Vieux Carré ), która była miasto z epoki kolonialnej, otoczone rzeką Mississippi, Rampart Street, Canal Street i Esplanade Avenue, zawiera popularne hotele, bary i kluby nocne. Godne uwagi atrakcje turystyczne w dzielnicy obejmują Bourbon Street, Jackson Square, katedrę St. Louis, Rynek Francuski (w tym Café du Monde, słynący z kawiarni au lait i beignets) oraz Preservation Hall. Również w Dzielnicy Francuskiej znajduje się stara mennica w Nowym Orleanie, dawny oddział mennicy Stanów Zjednoczonych, która obecnie działa jako muzeum, oraz The Historic New Orleans Collection, muzeum i centrum badawcze, w którym znajdują się dzieła sztuki i artefakty związane z historią i Zatoką Południe.

  W pobliżu Quarter znajduje się społeczność Tremé, w skład której wchodzi Narodowy Park Historyczny Jazzu w Nowym Orleanie oraz Muzeum Afroamerykanów w Nowym Orleanie - miejsce, które znajduje się na szlaku dziedzictwa afrykańsko-amerykańskiego Luizjany.

  Natchez to autentyczny parowiec z calliope, który pływa po mieście dwa razy dziennie. W przeciwieństwie do większości innych miejsc w Stanach Zjednoczonych, Nowy Orlean stał się powszechnie znany ze swojego eleganckiego rozkładu. Miejskie historyczne cmentarze i ich wyraźne naziemne grobowce są atrakcjami same w sobie, z których najstarszy i najbardziej znany, cmentarz Saint Louis, bardzo przypomina cmentarz Père Lachaise w Paryżu.

  Narodowe Muzeum II wojny światowej oferuje wiele atrakcji -budowanie odysei przez historię teatrów Pacyfiku i Europy. W pobliżu, Confederate Memorial Hall Museum, najstarsze nieprzerwanie działające muzeum w Luizjanie (choć w remoncie od czasu huraganu Katrina), zawiera drugą co do wielkości kolekcję pamiątek konfederackich. Muzea sztuki obejmują Contemporary Arts Center, New Orleans Museum of Art (NOMA) w City Park i Ogden Museum of Southern Art.

  W Nowym Orleanie znajduje się Audubon Nature Institute (w skład którego wchodzi Audubon Park, Zoo Audubon, Aquarium of the Americas i Audubon Insectarium) oraz ogrody, w tym dom i ogrody Longue Vue oraz Ogród Botaniczny w Nowym Orleanie. City Park, jeden z najbardziej rozległych i najczęściej odwiedzanych parków miejskich w kraju, ma jeden z największych drzewostanów dębowych na świecie.

  W okolicy można znaleźć inne interesujące miejsca. W pobliżu znajduje się wiele terenów podmokłych, w tym Bagna Honey Island i Rezerwat Barataria. Chalmette Battlefield and National Cemetery, położony na południe od miasta, jest miejscem bitwy o Nowy Orlean w 1815 roku.

  W 2009 roku Nowy Orlean zajął 7. miejsce w rankingu magazynu Newsmax lista „25 najbardziej wyjątkowych amerykańskich miast i miasteczek”. W artykule wspomniano o odbudowie miasta po Katrinie, a także o wysiłkach zmierzających do tego, aby stać się przyjaznym dla środowiska.

  Rozrywka i sztuki widowiskowe

  Okolice Nowego Orleanu są miejscem wielu corocznych obchodów. Najbardziej znanym jest Carnival lub Mardi Gras. Karnawał oficjalnie rozpoczyna się w Święto Objawienia Pańskiego, które w niektórych tradycjach chrześcijańskich znane jest jako „Dwunasta Noc” Bożego Narodzenia. Mardi Gras (po francusku „tłusty wtorek”), ostatni i najwspanialszy dzień tradycyjnych świąt katolickich, to ostatni wtorek przed chrześcijańskim okresem liturgicznym Wielkiego Postu, który rozpoczyna się w Środę Popielcową.

  Największy z wielu festiwali muzycznych w mieście to New Orleans Jazz & amp; Festiwal Dziedzictwa. Powszechnie nazywany po prostu „Jazz Fest”, jest jednym z największych festiwali muzycznych w kraju. Festiwal oferuje różnorodną muzykę, w tym zarówno rodzimych artystów z Luizjany, jak i międzynarodowych artystów. Oprócz Jazz Fest, New Orleans Voodoo Experience („Voodoo Fest”) i Essence Music Festival biorą udział również lokalni i międzynarodowi artyści.

  Inne ważne festiwale to Southern Decadence, French Quarter Festival i Tennessee Williams / New Orleans Literary Festival. Amerykański dramaturg mieszkał i pisał w Nowym Orleanie na początku swojej kariery i umieścił tam swoją sztukę Tramwaj zwany pożądaniem .

  W 2002 roku Luizjana zaczęła oferować ulgi podatkowe na film i produkcja telewizyjna. Doprowadziło to do znacznego wzrostu działalności i przyniosło nowemu Orleanowi przydomek „Hollywood South”. Filmy wyprodukowane w mieście i okolicach to: Ray , Runaway Jury , The Pelican Brief , Glory Road , Wszyscy ludzie króla , Déjà Vu , Ostatnie wakacje , Ciekawy przypadek Benjamina Buttona i 12 lat a Slave . W 2006 roku rozpoczęto pracę nad filmem Louisiana Film & amp; Kompleks studiów telewizyjnych z siedzibą w dzielnicy Tremé. Luizjana zaczęła oferować podobne zachęty podatkowe dla produkcji muzycznych i teatralnych w 2007 roku, a niektórzy komentatorzy zaczęli nazywać Nowy Orlean „Broadway South”.

  Pierwszym teatrem w Nowym Orleanie był francuskojęzyczny Theatre de la Rue Saint Pierre, która została otwarta w 1792 roku. Pierwsza opera w Nowym Orleanie została tam wystawiona w 1796 roku. W XIX wieku miasto było siedzibą dwóch najważniejszych amerykańskich sal operowych francuskiej opery, Théâtre d'Orléans, a później Opera Francuska. Dziś operę wystawia Opera w Nowym Orleanie. W Marigny Opera House znajduje się Marigny Opera Ballet, a także odbywają się przedstawienia operowe, jazzowe i muzyki klasycznej.

  Nowy Orlean od dawna jest znaczącym ośrodkiem muzycznym, prezentującym przeplatające się europejskie, afrykańskie i latynoamerykańskie kultury. Unikalne muzyczne dziedzictwo miasta narodziło się w czasach kolonialnych i wczesnych Amerykanów z wyjątkowego połączenia europejskich instrumentów muzycznych z afrykańskimi rytmami. Jako jedyne miasto w Ameryce Północnej, które pozwoliło niewolnikom na publiczne gromadzenie się i granie ich rodzimej muzyki (głównie na Congo Square, obecnie znajdującym się w Parku Louisa Armstronga), Nowy Orlean dał początek epokowej muzyce rdzennej: jazzowi. Wkrótce powstały afroamerykańskie orkiestry dęte, rozpoczynając stuletnią tradycję. Obszar Louis Armstrong Park, w pobliżu Dzielnicy Francuskiej w Tremé, zawiera Jazzowy Narodowy Park Historyczny Nowego Orleanu. Na muzykę miasta duży wpływ wywarła później Acadiana, ojczyzna muzyki Cajun i Zydeco, a także blues Delta.

  Unikalna kultura muzyczna Nowego Orleanu jest widoczna na tradycyjnych pogrzebach. Tradycyjne pogrzeby w Nowym Orleanie, podobnie jak pogrzeby wojskowe, zawierają smutną muzykę (głównie pieśni i hymny) w procesjach w drodze na cmentarz i radosną muzykę (gorący jazz) w drodze powrotnej. Aż do lat 90. większość miejscowych wolała nazywać te „pogrzebami z muzyką”. Odwiedzający miasto od dawna nazywają je „pogrzebami jazzowymi”.

  Znacznie później w swoim muzycznym rozwoju Nowy Orlean był domem dla charakterystycznej marki rytmu i bluesa, która w znacznym stopniu przyczyniła się do rozwoju rock and rolla. Przykładem brzmienia Nowego Orleanu z lat 60. jest hit nr 1 w USA „Chapel of Love” zespołu Dixie Cups, piosenka, która usunęła Beatlesów z pierwszego miejsca na liście Billboard Hot 100. Nowy Orlean stał się wylęgarnią muzyka funk w latach 60. i 70. XX wieku, a pod koniec lat 80. rozwinęła swój własny, zlokalizowany wariant hip hopu, zwany muzyką bounce. Chociaż muzyka bounce nie odniosła sukcesu komercyjnego poza Deep South, w latach 90. była niezwykle popularna w biedniejszych dzielnicach.

  Nowoorleański kuzyn bounce, osiągnął komercyjny sukces na rynku lokalnym i międzynarodowym, produkując Lil Wayne, Master P, Birdman, Juvenile, Cash Money Records i No Limit Records. Dodatkowo popularność cowpunku, szybkiej formy południowego rocka, zapoczątkowała pomoc kilku lokalnych zespołów, takich jak The Radiators, Better Than Ezra, Cowboy Mouth i Dash Rip Rock. W latach 90. powstało wiele zespołów sludge metalowych. Zespoły heavy metalowe z Nowego Orleanu, takie jak Eyehategod, Soilent Green, Crowbar i Down, łączyły style takie jak hardcore punk, doom metal i południowy rock, aby stworzyć oryginalny i mocny napar z bagiennego i agresywnego metalu, który w dużej mierze uniknął standaryzacji.

  Nowy Orlean to południowy koniec słynnej autostrady 61, rozsławionej muzycznie przez muzyka Boba Dylana w jego piosence „Highway 61 Revisited”.

  Kuchnia

  Nowość Orlean słynie na całym świecie ze swojej kuchni. Miejscowa kuchnia jest charakterystyczna i wpływowa. Kuchnia Nowego Orleanu łączyła lokalną kuchnię kreolską, wykwintną kreolską i francuską kuchnię Nowego Orleanu. Lokalne składniki, francuski, hiszpański, włoski, afrykański, rdzenni Amerykanie, cajun, chiński i szczypta kubańskiej tradycji tworzą naprawdę wyjątkowy i łatwo rozpoznawalny smak Nowego Orleanu.

  Nowy Orlean słynie ze specjałów, takich jak beignets (wymawiane lokalnie jak „ben-yays”), kwadratowe smażone ciasto, które można by nazwać „francuskimi pączkami” (podawane z café au lait mieszanka kawy i cykorii, a nie tylko kawy); i po 'boy i włoskie kanapki muffuletta; Ostrygi zatokowe na półskorupie, smażone ostrygi, gotowane raki i inne owoce morza; étouffée, jambalaya, gumbo i inne dania kreolskie; i poniedziałkowy ulubieniec czerwonej fasoli i ryżu (Louis Armstrong często podpisywał swoje listy: „Czerwona fasola i bogato Twój”). Inną specjalnością Nowego Orleanu są praliny lokalnie / ˈprɑːliːn /, cukierki wykonane z brązowego cukru, cukru granulowanego, śmietany, masła i orzechów pekan. Miasto oferuje godne uwagi uliczne jedzenie, w tym inspirowaną azjatycką wołowinę Yaka mein.

  Dialekt

  Nowy Orlean rozwinął charakterystyczny lokalny dialekt, który nie jest ani Cajun English, ani stereotypowym południowym akcentem, który jest często źle przedstawiany przez aktorów filmowych i telewizyjnych. Podobnie jak we wcześniejszych południowych angielszczyznach, często usuwa się przed spółgłoskowe "r", chociaż lokalny biały dialekt również stał się dość podobny do nowojorskich akcentów. Żaden konsensus nie opisuje, jak to się stało, ale prawdopodobnie wynikało to z geograficznej izolacji Nowego Orleanu przez wodę oraz z faktu, że miasto było głównym portem imigracyjnym w XIX i na początku XX wieku. W szczególności wielu członków europejskich rodzin imigrantów pierwotnie wychowanych w miastach północno-wschodnich, a mianowicie w Nowym Jorku, przeniosło się w tym czasie do Nowego Orleanu, przynosząc swój północno-wschodni akcent wraz z kulturą irlandzką, włoską (zwłaszcza sycylijską), niemiecką i żydowską. .

  Jedna z najsilniejszych odmian akcentu nowoorleańskiego jest czasami identyfikowana jako dialekt Yat, z powitania „Where y'at?” Ten charakterystyczny akcent zanika w mieście, ale pozostaje silny w okolicznych parafiach.

  Mniej widoczne, różne grupy etniczne na tym obszarze zachowały odrębne tradycje językowe. Chociaż rzadkie, nadal używane języki obejmują Cajun, Kreyol Lwiziy, którym posługują się Kreolowie oraz archaiczny dialekt hiszpańsko-luizjański, którym posługują się mieszkańcy wyspy Isleño i starsi mieszkańcy.

  Sport

  Profesjonalne drużyny sportowe Nowego Orleanu to między innymi mistrz Super Bowl XLIV 2009 New Orleans Saints (NFL) i New Orleans Pelicans (NBA). Jest także domem dla Big Easy Rollergirls, składającej się wyłącznie z kobiet drużyny derby na płaskich torach, oraz żeńskiej drużyny piłkarskiej New Orleans Blaze. Nowy Orlean jest także domem dla dwóch programów sportowych NCAA Division I, Tulane Green Wave of the American Athletic Conference i Privateers of the Southland Conference ONZ.

  Mercedes-Benz Superdome to siedziba Świętych, cukiernia i inne ważne wydarzenia. Siedem razy gościł rekord Super Bowl (1978, 1981, 1986, 1990, 1997, 2002 i 2013). Smoothie King Center jest domem Pelikanów, VooDoo i wielu wydarzeń, które nie są wystarczająco duże, aby potrzebować Superdome. W Nowym Orleanie znajduje się także Fair Grounds Race Course, trzeci najstarszy rasowy tor w kraju. Miejska Lakefront Arena była również miejscem wydarzeń sportowych.

  Każdego roku Nowy Orlean jest gospodarzem Sugar Bowl, New Orleans Bowl i Zurich Classic, turnieju golfowego w ramach PGA Tour. Ponadto często był gospodarzem dużych wydarzeń sportowych, które nie mają stałego miejsca, takich jak Super Bowl, ArenaBowl, NBA All-Star Game, BCS National Championship Game i NCAA Final Four. Rock 'n' Roll Mardi Gras Marathon i Crescent City Classic to dwa doroczne wyścigi drogowe.

  Krajowe obszary chronione

  • Bayou Sauvage National Wildlife Refuge
  • Jean Lafitte National Historical Park and Preserve (część)
  • New Orleans Jazz National Historical Park
  • Vieux Carre Historic District

  Rząd

  Miasto jest polityczną jednostką podziału stanu Luizjana. Ma rząd rady burmistrza, zgodnie z Kartą o samorządzie przyjętym w 1954 roku, z późniejszymi zmianami. Rada miejska składa się z siedmiu członków, którzy są wybierani przez okręgi jednoosobowe i dwóch członków wybieranych w całości, to znaczy w całej gminie. LaToya Cantrell objęła urząd burmistrza w 2018 roku. Cantrell jest pierwszą kobietą-burmistrzem Nowego Orleanu. Biuro szeryfa parafialnego w Orleanie obsługuje dokumenty związane z procesami sądowymi i zapewnia bezpieczeństwo Sądowi Rejonowemu Cywilnemu oraz sądom dla nieletnich. Szeryf kryminalny, Marlin Gusman, utrzymuje parafialny system więziennictwa, zapewnia ochronę dla kryminalnego sądu okręgowego i zapewnia wsparcie dla Departamentu Policji Nowego Orleanu w razie potrzeby. Rozporządzenie z 2006 roku ustanowiło Biuro Generalnego Inspektora do przeglądu działań władz miasta.

  Miasto i parafia Orlean działają jako połączony rząd miejski i parafialny. Oryginalne miasto składało się z dzisiejszych okręgów od 1. do 9.. Miasto Lafayette (w tym Garden District) zostało dodane w 1852 roku jako 10. i 11. dzielnica. W 1870 roku Jefferson City, w tym Faubourg Bouligny i większość obszarów Audubon i University, zostało zaanektowane jako 12, 13 i 14 okręg. Algier, na zachodnim brzegu Missisipi, został również zaanektowany w 1870 roku, stając się 15. okręgiem.

  Rząd Nowego Orleanu jest w dużej mierze scentralizowany w radzie miasta i biurze burmistrza, ale zachowuje wcześniejsze systemy od kiedy różne części miasta osobno zarządzały swoimi sprawami. Na przykład Nowy Orlean miał siedmiu wybranych doradców podatkowych, każdy z własnym personelem, reprezentujący różne dzielnice miasta, a nie jedno scentralizowane biuro. Poprawka do konstytucji uchwalona 7 listopada 2006 r. Skonsolidowała siedmiu asesorów w jednego w 2010 r. Rząd Nowego Orleanu prowadzi zarówno straż pożarną, jak i pogotowie ratunkowe w Nowym Orleanie.

  Przestępczość

  Przestępczość jest stałym problemem w Nowym Orleanie. Podobnie jak w porównywalnych miastach w USA, częstość zabójstw i innych brutalnych przestępstw jest silnie skoncentrowana w niektórych zubożałych dzielnicach. Aresztowani przestępcy w Nowym Orleanie to prawie wyłącznie czarni mężczyźni z zubożałych społeczności: w 2011 roku 97% to czarni, a 95% to mężczyźni. 91% ofiar było również czarnych. Wskaźnik morderstw w mieście był historycznie wysoki i niezmiennie jednym z najwyższych w całym kraju. W latach 1994–2013 Nowy Orlean był „stolicą zabójstw” kraju, odnotowując średnio ponad 250–300 morderstw rocznie. Pierwszy rekord padł w 1979 roku, kiedy miasto osiągnęło 242 zabójstwa. Rekord został ponownie pobity, osiągając 250 w 1989 r. Do 345 pod koniec 1991 r. Do 1993 r. Nowy Orlean miał 395 morderstw: 80,5 na 100 000 mieszkańców. W 1994 roku miasto zostało oficjalnie nazwane „Stolicą Morderstw Ameryki”, osiągając historyczny szczyt 424 morderstw. Liczba morderstw przewyższyła liczbę takich miast jak Gary, Indiana, Waszyngton, Chicago, Baltimore i Miami. W 2003 r. Wskaźnik zabójstw w Nowym Orleanie był prawie ośmiokrotnie wyższy niż średnia krajowa, a miasto miało najwyższy wskaźnik zabójstw w mieście na mieszkańca spośród wszystkich miast w Stanach Zjednoczonych, z 274 zabójstwami w porównaniu z poprzednim rokiem. .

  W 2006 roku, kiedy prawie połowa populacji zniknęła, a doszło do rozległych zamieszek i przemieszczeń spowodowanych śmiercią i relokacją uchodźców z huraganu Katrina, miasto odnotowało kolejny rekord zabójstw. Uznano je za najbardziej niebezpieczne miasto w kraju. Do 2009 r. Odnotowano 17% spadek liczby przestępstw z użyciem przemocy, czyli spadek w innych miastach w całym kraju. Jednak wskaźnik zabójstw pozostał jednym z najwyższych w Stanach Zjednoczonych, między 55 a 64 na 100 000 mieszkańców. W 2010 r. Wskaźnik zabójstw w Nowym Orleanie spadł do 49,1 na 100 000, ale ponownie wzrósł w 2012 r. Do 53,2, co stanowi najwyższy wskaźnik wśród miast o populacji 250 000 lub większej.

  Wskaźnik przestępczości z użyciem przemocy był kluczowym problemem w wyścig burmistrza w 2010 roku. W styczniu 2007 r. Kilka tysięcy mieszkańców Nowego Orleanu przemaszerowało do ratusza, aby wezwać policję i przywódców miasta, aby zmierzyć się z problemem przestępczości. Ówczesny burmistrz Ray Nagin powiedział, że jest „całkowicie i wyłącznie skoncentrowany” na rozwiązaniu problemu. Później miasto wprowadziło punkty kontrolne w późnych godzinach nocnych w obszarach problemowych. Wskaźnik morderstw wzrósł o 14% w 2011 r. Do 57,88 na 100 000, osiągając 21 miejsce na świecie. W 2016 roku, według rocznych statystyk przestępczości publikowanych przez Departament Policji Nowego Orleanu, 176 osób zostało zamordowanych. W 2017 roku Nowy Orlean miał najwyższy wskaźnik przemocy z użyciem broni, przewyższając bardziej zaludnione Chicago i Detroit.

  Edukacja

  College i uniwersytety

  Nowy Orlean ma najwyższa koncentracja szkół wyższych i uniwersytetów w Luizjanie i jedna z najwyższych w południowych Stanach Zjednoczonych. Nowy Orlean ma również trzecie co do wielkości skupisko historycznie czarnych uczelni w kraju.

  Kolegia i uniwersytety zlokalizowane w mieście obejmują:

  • Tulane University, prywatny, duży uniwersytet badawczy założony w 1834 roku
  • Loyola University New Orleans, uniwersytet jezuicki założony w 1912 roku
  • University of New Orleans, publiczny, miejski uniwersytet badawczy
  • Xavier University of Louisiana, jedyny historycznie czarnoskóry uniwersytet katolicki w USA
  • Southern University w Nowym Orleanie, publicznym, historycznie czarnym uniwersytecie w Southern University System
  • Dillard University, prywatny, historycznie czarny uniwersytet sztuk wyzwolonych założony w 1869 roku
  • Louisiana State University Health Sciences Center
  • University of Holy Cross, katolicki uniwersytet sztuk wyzwolonych założony w 1916 roku
  • Notre Dame Seminary
  • New Orleans Baptist Theological Seminary
  • Delgado Community College, założona w 1921 roku
  • William Carey College School of Nursing
  • Herzing College

  Szkoły podstawowe i średnie

  NowośćOrleans Public Schools (NOPS) to miejski system szkół publicznych. Katrina była przełomowym momentem w szkolnictwie. Pre-Katrina, NOPS był jednym z największych systemów w okolicy (wraz z systemem szkół publicznych Jefferson Parish). Był to również najgorszy okręg szkolny w Luizjanie. Według badaczy Carla L. Bankstona i Stephena J. Caldasa, tylko 12 ze 103 szkół publicznych w granicach miasta osiągnęło dość dobre wyniki.

  Po huraganie Katrina większość szkół przejął stan Luizjana. w systemie (wszystkie szkoły, które pasowały do ​​nominalnej miary „najgorszych”). Wiele z tych szkół (i innych) otrzymało następnie statuty operacyjne, dając im administracyjną niezależność od Orleans Parish School Board, Recovery School District i / lub Louisiana Board of Elementary and Secondary Education (BESE). Na początku roku szkolnego 2014 wszyscy uczniowie szkół publicznych w systemie NOPS uczęszczali do tych niezależnych publicznych szkół społecznych, które były pierwszymi w kraju.

  Szkoły społeczne osiągnęły znaczące i trwałe postępy w osiągnięciach uczniów, prowadzone przez operatorów zewnętrznych, takich jak KIPP, Algiers Charter School Network i Capital One - University of New Orleans Charter School Network. Ocena z października 2009 r. Wykazała stały wzrost wyników w nauce szkół publicznych. Biorąc pod uwagę wyniki wszystkich szkół publicznych w Nowym Orleanie, ogólny wynik okręgów szkolnych wynosi 70,6. Wynik ten oznacza 24% poprawę w stosunku do równoważnego miernika sprzed Katriny (2004), kiedy opublikowano wynik rejonu 56,9. Warto zauważyć, że ten wynik 70,6 zbliża się do wyniku (78,4) opublikowanego w 2009 roku przez sąsiedni, podmiejski system szkół publicznych Jefferson Parish, chociaż wynik tego systemu sam w sobie jest poniżej średniej stanowej 91.

  Jedna szczególna zmiana polegało na tym, że rodzice mogli wybrać szkołę, do której zapisać swoje dzieci, zamiast chodzić do najbliższej szkoły.

  Biblioteki

  Biblioteki akademickie i publiczne, a także archiwa w Nowym Orleanie obejmują Monroe Library na Loyola University, Howard-Tilton Memorial Library na Tulane University, Law Library of Louisiana i Earl K. Long Library na University of New Orleans.

  New Orleans Public Library działa w 13 lokalizacjach. Biblioteka główna obejmuje Wydział Luizjany, w którym znajdują się archiwa miejskie i zbiory specjalne.

  Inne archiwa badawcze znajdują się w Historic New Orleans Collection i Old US Mint.

  Niezależne wypożyczalnie Biblioteka o nazwie Iron Rail Book Collective specjalizuje się w radykalnych i trudnych do znalezienia książkach. Biblioteka zawiera ponad 8 000 tytułów i jest otwarta dla publiczności.

  Louisiana Historical Association zostało założone w Nowym Orleanie w 1889 roku. Najpierw działało w Howard Memorial Library. Oddzielna Sala Pamięci została później dodana do Biblioteki Howarda, zaprojektowana przez architekta z Nowego Orleanu Thomasa Sully'ego.

  Media

  W przeszłości główną gazetą w okolicy był The Times-Picayune . Gazeta trafiła na pierwsze strony gazet w 2012 r., Kiedy właściciel Advance Publications skrócił swój harmonogram drukowania do trzech dni w tygodniu, zamiast tego skupiając się na swojej witrynie internetowej NOLA.com. To działanie na krótko uczyniło Nowy Orlean największym miastem w kraju bez codziennej gazety, dopóki gazeta Baton Rouge The Advocate nie rozpoczęła nowoorleańskiej edycji we wrześniu 2012 roku. W czerwcu 2013 roku Times- Picayune wznowił codzienne drukowanie wydając skondensowane wydanie tabloidowe z gazetami o pseudonimie TP Street , które jest publikowane co trzy dni w tygodniu, kiedy jego imiennikowe wydanie nie jest drukowane (Picayune nie wrócił do dostawa codzienna). Wraz z wznowieniem codziennych drukowanych wydań z Times-Picayune i premierą nowoorleańskiego wydania The Advocate , teraz New Orleans Advocate , miasto wydało dwa dzienniki po raz pierwszy od popołudnia, które zakończyły się publikacją States-Item 31 maja 1980 r. W 2019 r. gazety połączyły się, tworząc The Times-Picayune | The New Orleans Advocate .

  Oprócz codziennych gazet cotygodniowe publikacje obejmują The Louisiana Weekly i Gambit Weekly . W szerokim obiegu znajduje się także Clarion Herald , gazeta Archidiecezji Rzymsko-Katolickiej w Nowym Orleanie.

  Wielki Nowy Orlean to 54. co do wielkości wyznaczony obszar rynkowy (DMA) w USA obsługujących 566 960 domów. Główne stowarzyszone sieci telewizyjne obsługujące ten obszar to:

  • 4 WWL (CBS)
  • 6 WDSU (NBC)
  • 8 WVUE (Fox)
  • 12 WYES (PBS)
  • 20 WHNO (LeSEA)
  • 26 WGNO (ABC)
  • 32 WLAE (niezależne)
  • 38 WNOL (CW)
  • 42 KGLA (Telemundo)
  • 49 WPXL (Ion)
  • 54 WUPL (MyNetworkTV)

  WWOZ, New Orleans Jazz and Heritage Station, nadaje przez 24 godziny na dobę nowoczesny i tradycyjny jazz, blues, rhythm and blues, orkiestrę dętą, gospel, cajun, zydeco, karaibskie, latynoskie, brazylijskie, afrykańskie i bluegrass .

  WTUL to stacja radiowa Uniwersytetu Tulane. Jej program obejmuje muzykę klasyczną, reggae, jazz, showtunes, indie rock, muzykę elektroniczną, soul / funk, goth, punk, hip hop, muzykę Nowego Orleanu, operę, folk, hardcore, Americana, country, blues, Latin, cheese, techno, lokalna, światowa, ska, swing i big band, programy dla dzieci i programy informacyjne. WTUL jest obsługiwany przez słuchaczy i niekomercyjny. Disc-dżokeje są wolontariuszami, a wielu z nich to studenci.

  Ulgi podatkowe dla filmów i telewizji w Luizjanie pobudziły rozwój przemysłu telewizyjnego, chociaż w mniejszym stopniu niż przemysł filmowy. Powstało tam wiele filmów i reklam, a także programy telewizyjne, takie jak The Real World: New Orleans w 2000, The Real World: Back to New Orleans w 2009 i 2010 oraz Bad Girls Club: New Orleans w 2011 roku.

  Dwie stacje radiowe, które miały wpływ na promowanie zespołów i piosenkarzy z Nowego Orleanu, to 50 000 WNOE-AM (1060) i 10 000 -watt WTIX (690 AM). Te dwie stacje rywalizowały ze sobą łeb w łeb od późnych lat 50. do późnych 70.

  Transport

  Transport publiczny

  Huragan Katrina zdewastował usługi tranzytowe w 2005 roku. Regionalny Zarząd Transportu Nowego Orleanu (RTA) szybciej przywrócił tramwaje do eksploatacji, podczas gdy usługi autobusowe zostały przywrócone do poziomu 35% sprzed Katriny dopiero pod koniec 2013 r. W tym samym okresie tramwaje dotarły do średnio raz na siedemnaście minut, w porównaniu z częstotliwościami autobusów raz na trzydzieści osiem minut. Ten sam priorytet wykazano w wydatkach RTA, zwiększając część budżetu przeznaczoną na tramwaje ponad trzykrotnie w porównaniu z budżetem sprzed Katriny. Do końca 2017 roku, licząc zarówno tramwaje, jak i autobusy, tylko 51% usług zostało przywróconych do poziomu sprzed Katriny.

  W 2017 roku Regionalny Zarząd Transportu Nowego Orleanu rozpoczął pracę nad rozbudową Rampart – St. Linia tramwajowa Claude. Kolejną zmianą w zakresie usług tranzytowych w tym roku była zmiana trasy 15 linii autobusowych Freret i 28 Martin Luther King na Canal Street. Zwiększyło to liczbę miejsc pracy dostępnych dzięki trzydziestominutowemu spacerowi lub przejazdowi tranzytem: z 83 722 w 2016 r. Do 89 216 w 2017 r. Spowodowało to regionalny wzrost dostępu do takich miejsc pracy o ponad pełny punkt procentowy.

  Nowy Orlean ma cztery aktywne linie tramwajowe:

  • St. Charles Streetcar Line jest najstarszą nieprzerwanie działającą linią tramwajową w Ameryce. Linia po raz pierwszy działała jako lokalna usługa kolejowa w 1835 roku między Carrollton a centrum Nowego Orleanu. Obsługiwany przez firmę Carrollton & amp; Lokomotywy New Orleans R.R. Co. były wówczas napędzane silnikami parowymi, a opłata za przejazd w jedną stronę kosztowała 25 centów. Każdy samochód to historyczny punkt orientacyjny. Biegnie od Canal Street do drugiego końca St. Charles Avenue, a następnie skręca w prawo w South Carrollton Avenue do terminala w Carrollton i Claiborne.
  • Linia tramwajowa Riverfront biegnie równolegle do rzeki od Esplanade Street przez Dzielnicy Francuskiej do Canal Street do Centrum Kongresowego nad Julia Street w Dzielnicy Sztuki.
  • Linia tramwajowa Canal wykorzystuje tory linii Riverfront od skrzyżowania Canal Street i Poydras Street, w dół Canal Street, a następnie odgałęzienia kończy się na cmentarzach przy City Park Avenue, gdzie ostroga biegnie od skrzyżowania Canal i Carrollton Avenue do wejścia do City Park przy Esplanade, w pobliżu wejścia do Muzeum Sztuki w Nowym Orleanie.
  • Rampart – St. Claude Streetcar Line została otwarta 28 stycznia 2013 r. Jako Loyola-UPT Line biegnąca wzdłuż Loyola Avenue od New Orleans Union Passenger Terminal do Canal Street, dalej wzdłuż Canal Street do rzeki, a w weekendy na Linia brzegowa rzeki prowadzi do French Market. Rozbudowa francuskiej dzielnicy kolejowej przedłużyła linię od skrzyżowania Loyola Avenue / Canal Street wzdłuż Rampart Street i St. Claude Avenue do Elysian Fields Avenue. Nie biegnie już wzdłuż Canal Street do rzeki ani w weekendy po torach Riverfront do French Market.

  Miejskie tramwaje były prezentowane w sztuce Tennessee Williamsa Tramwaj nazwany Pożądanie . Linia tramwajowa do Desire Street stała się linią autobusową w 1948 roku.

  Transport publiczny jest obsługiwany przez Regionalny Zarząd Transportu Nowego Orleanu („RTA”). Wiele linii autobusowych łączy miasto i obszary podmiejskie. RTA straciło ponad 200 autobusów w wyniku powodzi. Niektóre zastępcze autobusy są zasilane biodieslem. Jefferson Parish Department of Transit Administration obsługuje Jefferson Transit, który świadczy usługi między miastem a jego przedmieściami.

  Nowy Orlean ma nieprzerwane połączenie promowe od 1827 roku, obsługując trzy trasy od 2017 roku. The Canal Street Ferry ( lub Algiers Ferry) łączy centrum Nowego Orleanu u podnóża Canal Street z National Historic Landmark District of Algiers Point po drugiej stronie Mississippi („Zachodni Brzeg” w języku lokalnym). Obsługuje samochody osobowe, rowery i pieszych. Ten sam terminal obsługuje również prom Canal Street / Gretna Ferry, łączący Gretna w Luizjanie tylko dla pieszych i rowerzystów. Trzeci samochód / rower / pieszy łączy Chalmette, Luizjanę i Dolny Algier.

  Jazda na rowerze

  Płaski krajobraz miasta, prosta siatka ulic i łagodne zimy ułatwiają jazdę na rowerze, pomagając uczynić Nowy Orlean ósme miejsce wśród amerykańskich miast pod względem wskaźnika ruchu rowerowego i pieszego w 2010 r. i szóste pod względem odsetka osób dojeżdżających do pracy na rowerze. Nowy Orlean znajduje się na początku Mississippi River Trail, ścieżki rowerowej o długości 3000 mil (4800 km), która rozciąga się od miejskiego parku Audubon do Minnesoty. Od czasu Katriny miasto aktywnie starało się promować jazdę na rowerze, budując wartą 1,5 miliona dolarów ścieżkę rowerową z Mid-City do jeziora Pontchartrain oraz dodając ponad 37 mil (60 km) ścieżek rowerowych do różnych ulic, w tym St. Charles Avenue. W 2009 roku Tulane University przyczynił się do tych wysiłków, przekształcając główną ulicę prowadzącą przez kampus w Uptown, McAlister Place, w deptak otwarty dla ruchu rowerowego. Korytarz rowerowy o długości 3,1 mili (5,0 km) rozciąga się od Dzielnicy Francuskiej do Lakeview oraz 14 mil (23 km) dodatkowych ścieżek rowerowych na istniejących ulicach. Nowy Orlean jest znany z obfitości unikalnie ozdobionych i unikalnie zaprojektowanych rowerów.

  Drogi

  Nowy Orlean jest obsługiwany przez autostradę międzystanową 10, międzystanową 610 i międzystanową 510. I-10 jedzie na wschód - na zachód przez miasto jako autostrada Pontchartrain. W New Orleans East znany jest jako Eastern Expressway. I-610 zapewnia bezpośredni skrót dla ruchu przechodzącego przez Nowy Orlean przez I-10, umożliwiając temu ruchowi ominięcie południowego łuku I-10.

  Oprócz autostrad, przez miasto jedzie droga US 90, US 61 kończy się w centrum miasta. Ponadto USA 11 kończy się we wschodniej części miasta.

  Nowy Orlean jest domem dla wielu mostów; Crescent City Connection jest chyba najbardziej godne uwagi. Służy jako główny most Nowego Orleanu przez Mississippi, zapewniając połączenie między centrum miasta na wschodnim brzegu a jego zachodnimi przedmieściami. Inne skrzyżowania Mississippi to Huey P. Long Bridge, na trasie linii lotniczej numer 90, oraz Hale Boggs Memorial Bridge, na trasie międzystanowej 310.

  Twin Span Bridge, pięciomilowa (8 km) droga na grobli we wschodnim Nowym Orleanie, prowadzi I-10 przez jezioro Pontchartrain. Również we wschodnim Nowym Orleanie droga międzystanowa 510 / LA 47 przebiega przez kanał wylotowy Intracoastal Waterway / Mississippi River-Gulf przez most Paris Road Bridge, łącząc Nowy Orlean East i podmiejskie Chalmette.

  Płatny Lake Pontchartrain Causeway, składający się z dwóch równoległych mostów, o długości 24 mil (39 km), są najdłuższymi mostami na świecie. Zbudowane w latach pięćdziesiątych XX wieku (rozpiętość w kierunku południowym) i 1960 (rozpiętość w kierunku północnym) mosty łączą Nowy Orlean z jego przedmieściami na północnym brzegu jeziora Pontchartrain przez Metairie.

  Taksówka

  United Cab to największa firma taksówkarska w mieście, dysponująca flotą ponad 300 taksówek. Działa 365 dni w roku od momentu powstania w 1938 roku, z wyjątkiem miesiąca po huraganie Katrina, w którym operacje zostały tymczasowo wstrzymane z powodu zakłóceń w usługach radiowych.

  Flota United Cab była kiedyś większa niż 450 taksówek, ale według właściciela Syeda Kazmi, w ostatnich latach zmniejszyła się z powodu konkurencji ze strony usług takich jak Uber i Lyft. W styczniu 2016 r. Sklep ze słodyczami Sucré z Nowego Orleanu zwrócił się do United Cab z prośbą o dostarczenie lokalnych ciastek na żądanie. Sucré postrzegał to partnerstwo jako sposób na złagodzenie presji finansowej wywieranej na usługi taksówkowe ze względu na obecność Ubera w mieście.

  Lotniska

  Obszar metropolitalny jest obsługiwany przez Louis Międzynarodowy port lotniczy Armstrong w Nowym Orleanie, położony na przedmieściach Kenner. Regionalne porty lotnicze to między innymi lotnisko Lakefront, Baza Rezerw Lotniczych Marynarki Wojennej w Nowym Orleanie (Callender Field) na przedmieściach Belle Chasse oraz lotnisko Southern Seaplane, również położone w Belle Chasse. Southern Seaplane ma pas startowy o wysokości 3200 stóp (980 m) dla samolotów kołowych i pas wodny o długości 5000 stóp (1500 m) dla wodnosamolotów.

  Armstrong International to najbardziej ruchliwe lotnisko w Luizjanie i jedyne, które obsługuje rozkładowe loty międzynarodowe loty pasażerskie. Od 2018 r. Przez Armstrong przewinęło się ponad 13 milionów pasażerów na lotach bez międzylądowania z ponad 57 miejsc docelowych, w tym zagranicznych lotów bezpośrednich z Wielkiej Brytanii, Niemiec, Kanady, Meksyku, Jamajki i Dominikany.

  Kolej

  Miasto jest obsługiwane przez firmę Amtrak. Terminal pasażerski New Orleans Union Passenger Terminal to centralna zajezdnia kolejowa obsługiwana przez Crescent , obsługujący połączenia między Nowym Orleanem a Nowym Jorkiem; City of New Orleans , działające między Nowym Orleanem a Chicago oraz Sunset Limited , działające między Nowym Orleanem a Los Angeles. Aż do sierpnia 2005 r. (Kiedy uderzył huragan Katrina), trasa Sunset Limited ciągnęła się na wschód do Orlando.

  Dzięki strategicznym zaletom portu i dwutorowych przepraw przez rzekę Mississippi , miasto przyciągnęło sześć z siedmiu linii kolejowych klasy I w Ameryce Północnej: Union Pacific Railroad, BNSF Railway, Norfolk Southern Railway, Kansas City Southern Railway, CSX Transportation i Canadian National Railway. New Orleans Public Belt Railroad zapewnia usługi przesiadkowe między kolejami.

  Charakterystyka modalna

  Według badania American Community Survey z 2016 r. 67,4% pracujących mieszkańców Nowego Orleanu dojeżdżało do pracy samotnie , 9,7% korzystało z carpoolingu, 7,3% korzystało z transportu publicznego, a 4,9% chodziło pieszo. Około 5% korzystało ze wszystkich innych środków transportu, w tym taksówki, motocykla i roweru. Około 5,7% pracujących mieszkańców Nowego Orleanu pracowało w domu.

  Wiele domów w Nowym Orleanie nie posiada żadnych samochodów osobowych. W 2015 r. 18,8% gospodarstw domowych w Nowym Orleanie było bez samochodu, co oznacza wzrost do 20,2% w 2016 r. Średnia krajowa wyniosła 8,7% w 2016 r. Nowy Orlean miał średnio 1,26 samochodu na gospodarstwo domowe w 2016 r., W porównaniu ze średnią krajową 1,8 na gospodarstwo domowe. .

  Nowy Orlean zajmuje wysokie miejsce wśród miast pod względem odsetka pracujących mieszkańców, którzy dojeżdżają do pracy pieszo lub na rowerze. W 2013 roku 5% pracujących z Nowego Orleanu dojeżdżało do pracy pieszo, a 2,8% dojeżdżało rowerem. W tym samym okresie Nowy Orlean uplasował się na trzynastym miejscu pod względem odsetka pracowników, którzy dojeżdżali do pracy pieszo lub na rowerze w miastach spoza pięćdziesięciu najbardziej zaludnionych miast. Tylko w dziewięciu z pięćdziesięciu najbardziej zaludnionych miast odsetek osób dojeżdżających do pracy pieszo lub rowerem był wyższy niż w Nowym Orleanie w 2013 r.

  Znani ludzie

  Miasta partnerskie

  Nowy Orlean ma jedenaście miast siostrzanych:

  • Caracas, Wenezuela
  • Durban, RPA
  • Innsbruck, Austria
  • Juan -les-Pins, Francja
  • Maracaibo, Wenezuela
  • Matsue, Shimane, Japonia
  • Mérida, Jukatan, Meksyk
  • Orlean, Francja
  • Pointe-Noire, Republika Konga
  • San Miguel de Tucumán, Argentyna
  • Tegucigalpa, Honduras

  Twinnings i partnerstwa

  • Batumi, Gruzja