Nowe Delhi

Nowe Delhi (/ ˈdɛli / (słuchaj), hindi: Naī Dillī ) to stolica Indii i okręg administracyjny z NCT Delhi. New Delhi jest również siedzibą wszystkich trzech oddziałów rządu Indii, w których mieści się Rashtrapati Bhavan, Parlament i Sąd Najwyższy Indii. Samo Delhi jest często uważane za centrum handlu międzynarodowego.

Kamień węgielny pod New Delhi położył cesarz Jerzy V podczas Delhi Durbar w 1911 r. Został zaprojektowany przez brytyjskich architektów Sir Edwina Lutyensa i Sir Herberta Piekarz. Nowa stolica została zainaugurowana 13 lutego 1931 r. Przez wicekróla i gubernatora generalnego Indii Lorda Irwina.

Chociaż potocznie używane są Delhi i New Delhi aby odnosić się zamiennie do National Capital Territory of Delhi (NCT), są to dwie odrębne jednostki, przy czym New Delhi stanowi niewielką część miasta Delhi. National Capital Region to znacznie większa jednostka obejmująca cały NCT ​​wraz z przyległymi okręgami w sąsiednich stanach, do których należą między innymi Ghaziabad, Noida i Faridabad .

Spis treści

• 1 Historia
  • 1.1 Założenie
  • 1.2 Po uzyskaniu niepodległości
• 2 Geografia
  • 2.1 Sejsmologia
  • 2.2 Klimat
  • 2.3 Jakość powietrza
• 3 Demografia
  • 3.1 Religia
• 4 Rząd
• 5 Ekonomia
• 6 Kultura
  • 6.1 Miejsca historyczne, muzea i ogrody
• 7 Transport
  • 7.1 Powietrze
  • 7.2 Drogi
  • 7.3 Kolej
  • 7.4 Metro
• 8 Pejzaż miejski
  • 8.1 Architektura
• 9 Sport
• 10 Międzynarodowe stosunki i organizacje
  • 10.1 Szczyty, konferencje i zjazdy
  • 10.2 Miasta partnerskie
• 11 Zobacz także
• 12 Bibliografia
• 13 Bibliografia
• 14 Linki zewnętrzne

• 1.1 Es tablishment
• 1.2 Po uzyskaniu niepodległości

• 2.1 Sejsmologia
• 2.2 Klimat
• 2.3 Jakość powietrza

• 3.1 Religia

• 6.1 Miejsca historyczne, muzea i ogrody

• 7.1 Powietrze
• 7.2 Droga
• 7.3 Kolej
• 7.4 Metro

• 8.1 Architektura

• 10.1 Szczyty, konferencje i zjazdy
• 10.2 Miasta partnerskie

Historia

Założenie

Kalkuta (obecnie Kalkuta) była stolicą Indii w okresie Brytyjskiego Raju, do grudnia 1911 roku. Kalkuta stała się centrum ruchów nacjonalistycznych od końca XIX wieku, co doprowadziło do rozbioru Bengalu przez ówczesnego wicekróla Indii Brytyjskich, Lorda Curzona . Spowodowało to masowy wzrost polityczny i religijny, w tym zabójstwa polityczne brytyjskich urzędników w Kalkucie. Nastroje antykolonialne w społeczeństwie doprowadziły do ​​całkowitego bojkotu brytyjskich towarów, co zmusiło rząd kolonialny do zjednoczenia Bengalu i natychmiastowego przeniesienia stolicy do New Delhi.

Stare Delhi służyło jako polityczny i finansowy centrum kilku imperiów starożytnych Indii i Sułtanatu Delhi, w szczególności Imperium Mogołów w latach 1649–1857. Na początku XX wieku wysunięto do administracji brytyjskiej propozycję przesunięcia stolicy Imperium Brytyjskich Indii, ponieważ Indie były oficjalnie nazwany, od Kalkuty na wschodnim wybrzeżu do Delhi. Rząd Indii Brytyjskich uznał, że logistycznie łatwiej byłoby administrować Indiami z Delhi, które znajduje się w centrum północnych Indii. Teren pod budowę nowego miasta Delhi został nabyty na mocy ustawy o nabyciu ziemi z 1894 r.

Podczas Delhi Durbar 12 grudnia 1911 r. George V, ówczesny cesarz Indii, wraz ze swoją małżonką królową Marią, ogłosił, że stolica Raju ma zostać przeniesiona z Kalkuty do Delhi, kładąc jednocześnie kamień węgielny pod rezydencję wicekróla w Coronation Park, Kingsway Camp. Kamień węgielny pod New Delhi został położony przez króla Jerzego V i królową Marię na miejscu Delhi Durbar w 1911 r. W obozie Kingsway 15 grudnia 1911 r., Podczas ich wizyty cesarskiej. Duże obszary New Delhi zostały zaplanowane przez Edwina Lutyensa, który po raz pierwszy odwiedził Delhi w 1912 roku, oraz Herberta Bakera, czołowych brytyjskich architektów XX wieku. Kontrakt został przekazany Sobha Singh. Pierwotny plan zakładał jego budowę w Tughlaqabad, wewnątrz fortu Tughlaqabad, ale zrezygnowano z tego z powodu linii magistrali Delhi-Kalkuta, która przechodziła przez fort. Budowa rozpoczęła się naprawdę po I wojnie światowej i została ukończona do 1931 roku. Za ogrodnictwo i planowanie plantacji odpowiadał A.E.P. Griessen, a później William Mustoe. Miasto, które później nazwano „Delhi Lutyensa”, zainaugurował ceremonie rozpoczęte 10 lutego 1931 roku przez Lorda Irwina, wicekróla. Lutyens zaprojektował centralny obszar administracyjny miasta jako świadectwo imperialnych aspiracji Wielkiej Brytanii.

Wkrótce Lutyens zaczął rozważać inne miejsca. Rzeczywiście, Komitet Planowania Miasta Delhi, powołany do planowania nowej stolicy cesarstwa, z George'em Swintonem jako przewodniczącym i Johnem A. Brodiem i Lutyensem jako członkami, przedłożył raporty zarówno dla lokalizacji północnych, jak i południowych. Został jednak odrzucony przez wicekróla, gdy uznano, że koszt nabycia niezbędnych nieruchomości był zbyt wysoki. Centralna oś New Delhi, która dziś wychodzi na wschód od Bramy Indii, miała wcześniej być osią północ-południe, łączącą Dom Namiestnika z jednej strony z Paharganj z drugiej. Ostatecznie, ze względu na ograniczenia przestrzenne i obecność dużej liczby obiektów dziedzictwa kulturowego po stronie północnej, komitet osiedlił się w miejscu południowym. Miejsce na szczycie Wzgórza Raisina, dawniej Wioska Raisina, wioska Meo, zostało wybrane dla Rashtrapati Bhawan, znanego wówczas jako Dom Wicekróla. Powodem tego wyboru było to, że wzgórze leżało dokładnie naprzeciw cytadeli Dinapanah, która również była uważana za miejsce Indraprastha, starożytnego regionu Delhi. Następnie kamień węgielny przesunięto z miejsca Delhi Durbar w latach 1911–1912, gdzie stał filar koronacyjny, i osadzono w ścianach dziedzińca Sekretariatu. Rajpath, znana również jako Droga Króla, rozciągała się od Bramy Indii do Rashtrapati Bhawan. Budynek Sekretariatu, którego dwa bloki otaczają Rashtrapati Bhawan i mieszczą ministerstwa rządu Indii, oraz budynek parlamentu, oba zaprojektowane przez Bakera, znajdują się przy Sansad Marg i biegną równolegle do Rajpath.

Na południu pozyskano ziemię aż do grobowca Safdarjunga, aby stworzyć coś, co dziś jest znane jako strefa bungalowów Lutyensa. Zanim rozpoczęto budowę na skalistym grzbiecie Raisina Hill, zbudowano okrągłą linię kolejową wokół Domu Rady (obecnie Domu Parlamentu), zwaną Imperial Delhi Railway , aby transportować materiały budowlane i pracowników na następne dwadzieścia lat. Ostatnią przeszkodą była linia kolejowa Agra-Delhi, która przecinała miejsce przeznaczone na sześciokątny All-India War Memorial (India Gate) i Kingsway (Rajpath), co stanowiło problem, ponieważ stacja kolejowa Old Delhi obsługiwała całe miasto w tym czasie. Linia została przesunięta tak, aby biegła wzdłuż rzeki Jamuny i zaczęła działać w 1924 r. Dworzec kolejowy w New Delhi został otwarty w 1926 r., Z pojedynczym peronem przy Bramie Ajmeri w pobliżu Paharganj, i został ukończony przed inauguracją miasta w 1931 r. Jak budowa Domu Namiestnika (obecny Rashtrapati Bhavan), Centralnego Sekretariatu, Domu Parlamentu i All-India War Memorial (India Gate) dobiegała końca, w 1929 r. rozpoczęto budowę dzielnicy handlowej i nowego placu Connaught Place, i został ukończony do 1933 r. Nazwany na cześć księcia Artura, 1. księcia Connaught (1850–1942), został zaprojektowany przez Roberta Tor Russella, głównego architekta Wydziału Robót Publicznych (PWD).

Po stolicy Indii przeniosła się do Delhi, tymczasowy budynek sekretariatu został zbudowany w ciągu kilku miesięcy w 1912 roku w północnym Delhi. Większość biur rządowych nowej stolicy przeniosła się tutaj ze „Starego sekretariatu” w Old Delhi (w tym budynku mieści się obecnie Zgromadzenie Ustawodawcze Delhi), dziesięć lat przed inauguracją nowej stolicy w 1931 r. Wielu pracowników zostało sprowadzonych do nowej stolicy. z odległych części Indii, w tym prezydencji bengalskiej i prezydencji w Madrasie. Następnie w latach dwudziestych XX wieku wokół Gole Market rozwinęły się mieszkania dla nich. Zbudowany w latach czterdziestych XX wieku, aby pomieścić pracowników rządowych, z bungalowami dla wyższych urzędników w pobliskim obszarze osiedla Lodhi, kolonia Lodhi w pobliżu historycznych ogrodów Lodhi, była ostatnią dzielnicą mieszkalną zbudowaną przez brytyjski Raj.

Po uzyskaniu niepodległości

Po uzyskaniu przez Indie niepodległości w 1947 r. New Delhi uzyskało ograniczoną autonomię, którą zarządzał Główny Komisarz mianowany przez rząd Indii. W 1966 roku Delhi zostało przekształcone w terytorium związku, a ostatecznie głównego komisarza zastąpił gubernator. Ustawa konstytucyjna (sześćdziesiąta dziewiąta poprawka) z 1991 r. Ogłosiła, że ​​terytorium Delhi jest formalnie znane jako Narodowe Stołeczne Terytorium Delhi. Wprowadzono system, w ramach którego wybranemu rządowi przyznano szerokie uprawnienia, z wyłączeniem prawa i porządku, które pozostały przy rządzie centralnym. Faktyczne egzekwowanie przepisów nastąpiło w 1993 roku.

Pierwsza większa rozbudowa New Delhi poza Delhi Lutyens miała miejsce w latach pięćdziesiątych XX wieku, kiedy Centralny Departament Robót Publicznych (CPWD) zagospodarował duży obszar na południowy zachód od Lutyens 'Delhi, aby stworzyć dyplomatyczną enklawę Chanakyapuri, gdzie ziemię przeznaczono na ambasady, kancelarie, wysokie komisje i rezydencje ambasadorów, wokół szerokiego centralnego widoku, Ścieżka Shanti .

Geografia

New Delhi o łącznej powierzchni 42,7 km2 (16,5 2) stanowi niewielką część obszaru metropolitalnego Delhi. Ponieważ miasto jest położone na Równinie Indo-Gangetycznej, różnica wysokości w całym mieście jest niewielka. New Delhi i okolice były kiedyś częścią pasma Aravali; wszystko, co pozostało z tych gór, to Grzbiet Delhi, zwany także Płucami Delhi. Chociaż New Delhi leży na terenach zalewowych rzeki Jamuny, jest to zasadniczo miasto bez dostępu do morza. Na wschód od rzeki znajduje się obszar miejski Shahdara. New Delhi znajduje się pod strefą sejsmiczną IV, co czyni je podatnym na trzęsienia ziemi.

Sejsmologia

New Delhi leży na kilku liniach uskokowych i dlatego doświadcza częstych trzęsień ziemi, w większości o łagodnej intensywności . Nastąpił gwałtowny wzrost liczby trzęsień ziemi między 2011 a 2015 rokiem, z których najbardziej zauważalnym było trzęsienie ziemi o sile 5,4 w 2015 roku z epicentrum w Nepalu, trzęsienie ziemi o magnitudzie 4,7 w dniu 25 listopada 2007 r., Trzęsienie ziemi o sile 4,2 stopnia w dniu 7 września 2011 r. Trzęsienie ziemi o sile 5,2 stopnia w dniu 5 marca 2012 r. I rój dwunastu trzęsień ziemi, w tym cztery o sile 2,5, 2,8, 3,1 i 3,3, 12 listopada 2013 r.

Klimat

klimat New Delhi to gorący klimat półpustynny (Köppen BSh ) graniczący z sucho-zimowym wilgotnym klimatem subtropikalnym (Köppen Cwa ) z dużą zmiennością między latem a zimą w zarówno pod względem temperatury, jak i opadów. Temperatura waha się od 46 ° C (115 ° F) latem do około 0 ° C (32 ° F) zimą. Wersja wilgotnego klimatu subtropikalnego na tym obszarze wyraźnie różni się od wielu innych miast z tą klasyfikacją klimatyczną, ponieważ charakteryzuje się długim i bardzo gorącym latem z burzami pyłowymi, stosunkowo suchymi i łagodnymi zimami z mgłą wywoływaną przez pożary oraz okresem monsunowym. Lata są długie i trwają od początku kwietnia do października, a pora monsunowa przypada na środek lata. Zima zaczyna się w listopadzie, a szczyt w styczniu. Średnia roczna temperatura wynosi około 25 ° C (77 ° F); miesięczne średnie dzienne temperatury wahają się od około 14 do 34 ° C (57 do 93 ° F). Najwyższa kiedykolwiek zarejestrowana temperatura New Delhi wyniosła 48,4 ° C (119,1 ° F) w dniu 26 maja 1998 r., Podczas gdy najniższa kiedykolwiek zarejestrowana temperatura wynosiła -2,2 ° C (28,0 ° F) w dniu 11 stycznia 1967 r., Z których obie zostały zarejestrowane na międzynarodowym lotnisku Indira Gandhi (dawniej znane jako lotnisko Palam). Średnie roczne opady wynoszą 714 mm (28,1 cala), z których większość przypada na monsun w lipcu i sierpniu.

• v
• t
• e

Jakość powietrza

W corocznym badaniu Mercer dotyczącym jakości życia w 2015 r. New Delhi zajmuje 154 miejsce na 230 miast ze względu na złą jakość powietrza i zanieczyszczenie. Światowa Organizacja Zdrowia uznała New Delhi za najbardziej zanieczyszczone miasto na świecie w 2014 roku wśród około 1600 miast, które organizacja śledziła na całym świecie. W 2016 roku Agencja Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych umieściła New Delhi jako najbardziej zanieczyszczone miasto na Ziemi, a IQAir umieściła New Delhi jako najbardziej zanieczyszczoną stolicę świata po raz drugi z rzędu w roku 2019.

Próbując zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza w New Delhi, które pogarsza się zimą, w grudniu 2015 r. rząd Delhi ogłosił tymczasowy alternatywny plan podróży dla samochodów korzystających z systemu tablic rejestracyjnych z numerami nieparzystymi i parzystymi. Ponadto ciężarówki miały być zezwolono na wjazd do stolicy Indii dopiero po 23:00, dwie godziny później niż obowiązujące ograniczenie. Plan ograniczenia ruchu drogowego planowano jako próbny od 1 stycznia 2016 r. Przez początkowy okres 15 dni. Ograniczenie obowiązywało w godzinach od 8:00 do 20:00, nie ograniczano ruchu w niedziele. W okresie obowiązywania ograniczeń usługa transportu publicznego została zwiększona.

W dniu 16 grudnia 2015 roku Sąd Najwyższy Indii nałożył kilka ograniczeń na system transportu w Delhi w celu ograniczenia zanieczyszczenia. Wśród środków sąd nakazał zaprzestanie rejestracji samochodów z silnikiem wysokoprężnym i pojazdów sportowych o pojemności 2000 cm3 i większej do 31 marca 2016 r. Sąd nakazał również wszystkim taksówkom w regionie Delhi przejście na sprężony gaz ziemny do 1 marca. 2016. Pojazdy transportowe, które mają więcej niż 10 lat, otrzymały zakaz wjazdu do stolicy.

Analiza danych dotyczących prędkości pojazdów w czasie rzeczywistym z Uber Delhi ujawniła, że ​​podczas programu nieparzysto-parzystych średnie prędkości wzrosły o jeden statystycznie istotne 5,4% (2,8 odchylenia standardowego od normy). Oznacza to, że pojazdy mają krótszy czas pracy na biegu jałowym w ruchu drogowym, a silniki pojazdu będą pracować bliżej minimalnego zużycia paliwa. „Na obszarach przygranicznych odnotowano poziomy PM 2,5 powyżej 400 (ug / m3), podczas gdy na obszarach wewnętrznych w Delhi odnotowano je średnio między 150 a 210”. Jednak podmiejska Dwarka, położona w południowo-zachodniej dzielnicy, charakteryzuje się istotnie niskim poziomem zanieczyszczenia powietrza. Na kampusie uniwersytetu NSIT, położonym w sektorze 3 Dwarka, poziom zanieczyszczenia wynosił zaledwie 93 PPM.

7 listopada 2017 r. Indyjskie Stowarzyszenie Lekarzy ogłosiło stan zagrożenia zdrowia publicznego z powodu wysokiego poziomu zanieczyszczenia. Najwyższy występował w okręgu Punjabi Bagh ze wskaźnikiem jakości powietrza na poziomie 999 oraz w dystrykcie RK Puram z indeksem 852. Najniższy odnotowano w okręgu Anand Vihar z indeksem 319. Poziomy PM2,5 zanotowano na poziomie 710 μg / m³, ponad 11 razy przekraczającym bezpieczny limit Światowej Organizacji Zdrowia.

W badaniu z 2018 roku New Delhi zostało uznane za najbardziej zanieczyszczoną stolicę z 61 stolic na całym świecie.

W grudniu 2019 roku IIT Bombay, we współpracy z McKelvey School of Engineering na Washington University w St. Louis, uruchomił Ośrodek Badań Aerozoli i Jakości Powietrza w celu badania zanieczyszczenia powietrza w New Delhi, między innymi w indyjskich miastach.

Podczas blokady pandemicznej COVID-19 w Indiach jakość wody w dorzeczach Jamuny i Gangesu poprawiła się, ponieważ branże są zamknięte z powodu blokady. Jakość powietrza również uległa znacznej poprawie podczas blokady.

5 listopada 2020 r. W New Delhi odnotowano najbardziej toksyczny dzień w roku, ponieważ stężenie trujących cząstek PM2,5 było 14 razy wyższe niż stężenie bezpieczny limit.

Demografia

W 2011 r. miasto New Delhi (obszar pod NDMC) liczyło 257 803 mieszkańców, a dystrykt New Delhi - 142 004. Hinduski jest najczęściej używanym językiem w New Delhi i lingua franca miasta. Angielski jest używany głównie jako język formalny przez instytucje biznesowe i rządowe. New Delhi ma wskaźnik alfabetyzacji na poziomie 89,38% według spisu z 2011 roku, który jest najwyższy w Delhi.

Religia

Według spisu z 2011 roku hinduizm jest religią 89,8% mieszkańców Nowego Jorku. Populacja Delhi. Są też społeczności muzułmanów (4,5%), chrześcijan (2,9%), sikhów (2,0%), dżinistów (0,4%). Inne grupy religijne to Parsowie, buddyści i Żydzi.

• Świątynia Laxminarayan (Birla Mandir) - świątynia hinduistyczna w New Delhi.

• Katedra Najświętszego Serca Jezusowego to katedra rzymskokatolicka zaprojektowana przez brytyjskiego architekta Henry'ego Medda w oparciu o architekturę włoską.

• Gurudwara Bangla Sahib a Sikh gurdwara w New Delhi.

• Lal Mandir

Świątynia Laxminarayan (Birla Mandir) - świątynia hinduska w New Delhi.

Katedra Najświętszego Serca to katedra rzymskokatolicka zaprojektowana przez brytyjskiego architekta Henry'ego Medda w oparciu o architekturę włoską.

Gurudwara Bangla Sahib a Sikh gurdwara w New Delhi.

Lal Mandir

Rząd

Narodowa stolica Indii, New Delhi, jest zarządzana wspólnie przez rząd centralny Indii i samorząd lokalny Delhi, jest także stolicą National Capital Territory (NCT) Delhi.

Od 2015 r. struktura rządowa Rady Miejskiej New Delhi obejmuje m.in. przewodniczący, trzech członków Zgromadzenia Ustawodawczego New Delhi, dwóch członków nominowanych przez głównego ministra NCT Delhi i pięciu członków nominowanych przez rząd centralny.

Głową stanu Delhi jest wicegubernator Union Territory of Delhi, mianowany przez prezydenta Indii za radą rządu centralnego, jest to w dużej mierze uroczyste stanowisko, jako że szefem rządu jest ministerstwo Union Territory of Delhi, któremu powierzono większość uprawnień wykonawczych. Zgodnie z konstytucją Indii, jeśli ustawa przyjęta przez zgromadzenie ustawodawcze w Delhi jest niezgodna z jakimkolwiek prawem przyjętym przez parlament Indii, wówczas prawo uchwalone przez parlament ma pierwszeństwo przed prawem uchwalonym przez zgromadzenie.

New Delhi jest zarządzane przez samorząd miejski, znany jako Rada Miejska New Delhi (NDMC). Inne obszary miejskie metropolii Delhi są administrowane przez Municipal Corporation of Delhi (MCD). Jednak cała metropolia Delhi jest powszechnie znana jako New Delhi w przeciwieństwie do Starego Delhi.

Gospodarka

New Delhi jest największym miastem handlowym w północnych Indiach. Szacunkowy produkt krajowy netto (rok budżetowy 2010) wynosi 1595 miliardów funtów (22 miliardy dolarów) w wartościach nominalnych i ~ 6800 miliardów dolarów (95 miliardów dolarów) według PPP. Począwszy od 2013 roku, dochód na mieszkańca Delhi wynosił Rs. 230000, drugi najwyższy w Indiach po Goa. GSDP w Delhi po cenach z lat 2012–13 szacuje się na 3,88 bln rupii (w krótkiej skali) w porównaniu z 3,11 bln rubli (w krótkiej skali) w latach 2011–12.

Connaught Place, jedno z największych centrów handlowych i finansowych w północnych Indiach, znajduje się w północnej części New Delhi. Przylegające do obszarów, takich jak Barakhamba Road, ITO są również głównymi centrami handlowymi. Sektor rządowy i quasi-rządowy był głównym pracodawcą w New Delhi. Sektor usług w mieście rozwinął się częściowo dzięki dużej, wykwalifikowanej anglojęzycznej sile roboczej, która przyciągnęła wiele międzynarodowych firm. Kluczowe branże usług obejmują technologie informacyjne, telekomunikację, hotele, bankowość, media i turystykę.

Raport World Wealth Report z 2011 r. Ocenia aktywność gospodarczą w New Delhi na 39, ale ogólnie stolica znajduje się na 37 miejscu, powyżej miast jak Dżakarta i Johannesburg. New Delhi wraz z Pekinem zajmują czołową pozycję jako najbardziej ukierunkowane miejsce docelowe sprzedaży detalicznej na rynkach wschodzących wśród rynków Azji i Pacyfiku.

Rząd National Capital Territory of Delhi nie publikuje żadnych danych ekonomicznych dotyczących New Delhi, ale publikuje oficjalny raport gospodarczy dotyczący całego Delhi. Według Economic Survey of Delhi , metropolia ma produkt krajowy netto stanu (SDP) w wysokości Rs. 830,85 mld (za lata 2004–2005) i dochód na mieszkańca Rs. 53,976 (1200 USD). W latach 2008–09 New Delhi miało dochód na mieszkańca w wysokości Rs. 116,886 (2595 $), wzrost o 16,2% do poziomu Rs. 135 814 (3 018 USD) w roku podatkowym 2009–2010. PKB na mieszkańca New Delhi (według PPP) wyniósł 6860 USD w latach 2009–2010, co czyni je jednym z najbogatszych miast w Indiach. Sektor usługowy stanowi 78,4% SDP brutto Delhi, a następnie sektory drugorzędny i pierwotny z udziałem odpowiednio 20,2% i 1,4%.

Produkt krajowy brutto (GSDP) Delhi w cenach z lat 2011–12 oszacowano na 3,13 bln rupii (w krótkiej skali), co stanowi wzrost o 18,7 procent w porównaniu z poprzednim budżetem.

Kultura

Nowe Delhi to kosmopolityczne miasto ze względu na etniczna i wielokulturowa obecność rozległej indyjskiej biurokracji i systemu politycznego. Status stolicy miasta zwiększył znaczenie wydarzeń narodowych i świąt. Wydarzenia krajowe, takie jak Dzień Republiki, Dzień Niepodległości i Gandhi Jayanti (urodziny Gandhiego), obchodzone są z wielkim entuzjazmem w New Delhi i pozostałych Indiach. W Dzień Niepodległości Indii (15 sierpnia) premier Indii przemawia do narodu z Czerwonego Fortu. Większość Delhiitów świętuje ten dzień puszczając latawce, które są uważane za symbol wolności. Parada z okazji Dnia Republiki to duża parada kulturalna i wojskowa prezentująca różnorodność kulturową i potęgę militarną Indii.

Święta religijne obejmują Diwali (święto światła), Maha Shivaratri, Teej, Durga Puja, Mahavir Jayanti, Guru Nanak Jayanti, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Wielkanoc, Raksha Bandhan i Boże Narodzenie. Qutub Festival to wydarzenie kulturalne, podczas którego wieczorami pokazywane są występy muzyków i tancerzy z całych Indii, a Qutub Minar jest wybranym tłem imprezy. Inne wydarzenia, takie jak Festiwal Latawców, Międzynarodowy Festiwal Mango i Vasant Panchami (Festiwal Wiosny) odbywają się co roku w Delhi.

W 2007 roku japońska organizacja buddyjska Nipponzan Myohoji zdecydowała zbudować Pagodę Pokoju w mieście zawierającym relikwie Buddy. Został zainaugurowany przez Dalajlamę.

Miejsca historyczne, muzea i ogrody

W Nowym Delhi znajduje się kilka zabytków i muzeów. Muzeum Narodowe, które rozpoczęło się wystawą sztuki i artefaktów indyjskich w Royal Academy w Londynie zimą 1947–48, zostało później pokazane w Rashtrapati Bhawan w 1949 roku. Później miało powstać stałe Muzeum Narodowe. 15 sierpnia 1949 r. Oficjalnie zainaugurowano Muzeum Narodowe, w którym znajduje się 200 000 dzieł sztuki, zarówno pochodzenia indyjskiego, jak i obcego, obejmujących ponad 5000 lat.

Brama Indii zbudowana w 1931 roku została zainspirowana Łukiem Triumfalnym w Paryżu. Jest to narodowy pomnik Indii, upamiętniający 90 000 żołnierzy armii indyjskiej, którzy zginęli podczas walk po stronie brytyjskiego Raju w I wojnie światowej i III wojnie anglo-afgańskiej. Pomnik jest teraz zabarykadowany, a wejście do wnętrza łuku jest ograniczone.

Rajpath, który został zbudowany podobnie do Pól Elizejskich w Paryżu, jest uroczystym bulwarem Republiki Indii w New Delhi. 26 stycznia odbywa się tu coroczna parada z okazji Dnia Republiki. Dwa dni później odbywają się tu rekolekcje dla bicia.

Gandhi Smriti w New Delhi to miejsce, w którym Mahatma Gandhi spędził ostatnie 144 dni swojego życia i został zamordowany 30 stycznia 1948 r. Rajghat to miejsce, w którym Mahatma Gandhi został skremowany w dniu 31 stycznia 1948 roku po jego zamachu, a jego prochy zostały pochowane i uczyniły z niego miejsce ostatecznego spoczynku obok świętości rzeki Jamuny. Raj Ghat w kształcie dużej kwadratowej platformy z czarnego marmuru został zaprojektowany przez architekta Vanu Bhutę.

Jantar Mantar znajdujący się w Connaught Place został zbudowany przez Maharaję Jai Singha II z Jaipur. Składa się z 13 architektonicznych instrumentów astronomicznych. Głównym celem obserwatorium było zestawianie tabel astronomicznych oraz przewidywanie czasów i ruchów słońca, księżyca i planet.

W New Delhi znajduje się Muzeum Pamięci Indiry Gandhi, Narodowa Galeria Sztuki Współczesnej, Narodowe Muzeum Historii Naturalnej, Narodowe Muzeum Kolejnictwa, Narodowe Muzeum Rzemiosła i Handlooms, Narodowe Muzeum Filatelistyczne, Planetarium Nehru, Międzynarodowe Muzeum Lalek Shankara. i Muzeum Sądu Najwyższego Indii,

W nadchodzących latach w New Delhi zostanie zbudowany nowy National War Memorial and Museum za 4000 milionów dolarów (56 milionów dolarów).

Nowość Delhi jest szczególnie znane z pięknie zaprojektowanych ogrodów, które wiosną mogą wyglądać oszałamiająco. Największe z nich to Buddha Jayanti Park i historyczne Ogrody Lodi. Ponadto znajdują się ogrody w posiadłości prezydenckiej, ogrody wzdłuż Rajpath i India Gate, ogrody wzdłuż Shanti Path, Rose Garden, Nehru Park i Railway Garden w Chanakya Puri. Warto również zwrócić uwagę na ogród sąsiadujący ze stacją metra Jangpura w pobliżu wiaduktu Defense Colony, podobnie jak rondo i ogrody w całym mieście.

Obszar Rady Miejskiej New Delhi (NDMC) został uznany za najczystszy w Północne Indie, w oparciu o gospodarkę odpadami stałymi, dostęp do urządzeń sanitarnych i inne parametry czystości, zgodnie ze strefowym wydaniem Swachh Survekshan 2017.

Transport

Powietrze

Międzynarodowe lotnisko Indiry Gandhi, położone na południowy zachód od Delhi, jest główną bramą dla krajowego i międzynarodowego cywilnego ruchu lotniczego miasta. W latach 2012–2013 z lotniska skorzystało ponad 35 mln pasażerów, co czyni go jednym z najbardziej ruchliwych w Azji Południowej. Terminal 3, którego budowa w latach 2007-2010 kosztowała 96,8 miliarda dolarów (1,4 miliarda dolarów), obsługuje dodatkowe 37 milionów pasażerów rocznie.

Delhi Flying Club, założone w 1928 roku z dwoma samolotami de Havilland Moth o nazwie Delhi i Roshanara znajdowały się na lotnisku Safdarjung , które rozpoczęło działalność w 1929 roku, kiedy było to jedyne lotnisko w Delhi i drugie w Indiach. Lotnisko funkcjonowało do 2001 r., Jednak w styczniu 2002 r. Rząd zamknął lotnisko dla lotów ze względów bezpieczeństwa po atakach w Nowym Jorku we wrześniu 2001 r. Od tego czasu klub prowadzi jedynie kursy obsługi samolotów i służy do lotów helikopterem do Międzynarodowy port lotniczy im. Indiry Gandhi dla VIP-ów, w tym prezydent i premier.

W 2010 roku międzynarodowe lotnisko Indiry Gandhi (IGIA) zostało nagrodzone czwartą nagrodą dla najlepszego lotniska na świecie w kategorii 15–25 mln. Najlepiej ulepszone lotnisko w regionie Azji i Pacyfiku według Airports Council International. Lotnisko zostało ocenione jako najlepsze lotnisko na świecie w kategorii 25–40 milionów pasażerów w 2015 roku przez Airports Council International. Lotnisko w Delhi zdobyło również dwie nagrody dla najlepszego lotniska w Azji Środkowej / Indiach i najlepszego personelu lotniska w Azji Środkowej / Indiach podczas Skytrax World Airport Awards 2015.

Road

New Delhi ma jeden z największych systemów transportu autobusowego w Indiach. Autobusy są obsługiwane przez państwową spółkę Delhi Transport Corporation (DTC), która jest właścicielem największej na świecie floty autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) oraz Delhi Transit. Pojazdy osobiste, zwłaszcza samochody, również stanowią dużą część pojazdów kursujących po drogach New Delhi. New Delhi ma największą liczbę zarejestrowanych samochodów w porównaniu do innych metropolii w Indiach. Taksówki i riksze samochodowe również kursują w dużych ilościach po drogach New Delhi. New Delhi ma jedną z najwyższych gęstości dróg w Indiach, a średnia prędkość pojazdu wynosi około 15–20 km / h (9,3–12,4 mil / h) w godzinach szczytu w mieście.

Niektóre drogi i drogi ekspresowe są ważne. filary infrastruktury drogowej New Delhi:

• Wewnętrzna obwodnica to jedna z najważniejszych „autostrad stanowych” w New Delhi. Jest to okrężna droga o długości 51 km, która łączy ważne obszary w New Delhi. Dzięki ponad dwóm tuzinom separatorów poziomów / wiaduktów droga jest prawie pozbawiona sygnałów.
• Obwodnica zewnętrzna to kolejna główna arteria w New Delhi, która łączy rozległe obszary Delhi.
• Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway) to płatna droga ekspresowa z ośmioma pasami, która łączy New Delhi i Delhi z Noidą (ważnym miastem satelitarnym Uttar Pradesh). Akronim DND oznacza „Delhi-Noida Direct”.
• „Droga ekspresowa Delhi Gurgaon to 28 km (17 mil) droga ekspresowa łącząca New Delhi z Gurgaon, ważnym miastem satelickim Haryana.
• Delhi Faridabad Skyway to płatna droga ekspresowa, która łączy New Delhi z Faridabad, ważnym miastem satelitarnym Haryana.

Drogi krajowe przebiegające przez Nowe Delhi.

New Delhi jest połączone drogami z resztą Indii drogami krajowymi:

• Droga krajowa 19 (Indie) (stary numer: NH 2), powszechnie nazywana drogą Delhi-Kalkuta to ruchliwa indyjska autostrada krajowa, która przebiega przez stany Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand i Zachodni Bengal.
• Droga krajowa 44 (Indie) to droga krajowa, która łączy Srinagar z Kanyakumari i przechodzi przez przez Delhi.
• Droga krajowa 48 (Indie) to droga krajowa łącząca New Delhi z Chennai.
• Droga krajowa 9 (Indie) to droga krajowa łącząca Malout w Pendżabie z Pithoragarh w Uttarakhand i przebiega przez Delhi.

Kolej

New Delhi jest głównym węzłem kolejowym w Indiach i siedzibą Kolei Północnych. Pięć głównych stacji kolejowych to: New Delhi, Old Delhi, Nizamuddin, Anand Vihar i Sarai Rohilla. Metro w Delhi, system szybkiego transportu zbiorowego zbudowany i obsługiwany przez Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), obsługuje wiele części Delhi i sąsiednich miast Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon i Noida. Od grudnia 2016 r. Metro składa się z sześciu linii operacyjnych o łącznej długości 213 km (132 mil) i 160 stacji. Kilka innych linii jest w budowie i oczekuje się, że zostaną oddane do użytku w 2017 r., Dodając kolejne 150 km długości. Codziennie przewozi prawie trzy miliony pasażerów. Oprócz metra w Delhi, kolejki podmiejskiej, istnieje kolej podmiejska Delhi.

Metro

Metro w Delhi to system szybkiego transportu publicznego obsługujący Delhi, Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon i Noida w Narodowym Regionie Stołecznym Indii. Metro w Delhi jest dwunastym co do wielkości systemem metra na świecie pod względem długości. Metro w Delhi było pierwszym nowoczesnym systemem transportu publicznego w Indiach, który zrewolucjonizował podróżowanie, zapewniając szybki, niezawodny, bezpieczny i wygodny środek transportu. Obecnie sieć metra w Delhi składa się z 389 kilometrów (242 mil) torów i 285 stacji. Sieć przekroczyła teraz granice Delhi, by dotrzeć do Ghaziabad i Noida w Uttar Pradesh oraz Faridabad i Gurgaon w Haryana. Wszystkie stacje mają schody ruchome, windy i dotykowe płytki, które prowadzą osoby niedowidzące od wejść na stację do pociągów. Posiada kombinację linii podwyższonych, poziomych i podziemnych i wykorzystuje zarówno tabor szerokotorowy, jak i standardowy. Stosowane są cztery typy taboru: szerokotorowy Mitsubishi-ROTEM, Bombardier MOVIA, tabor standardowy Mitsubishi-ROTEM i tabor CAF Beasain standardowy. Według badań, Metro w Delhi pomogło w usunięciu z ulic Delhi około 390 000 pojazdów.

Metro w Delhi jest budowane i obsługiwane przez Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), spółkę państwową. z równym udziałem w kapitale rządu Indii i rządu Stołecznego Terytorium Delhi. Jednak organizacja podlega kontroli administracyjnej Ministerstwa Rozwoju Miast rządu Indii. Oprócz budowy i eksploatacji metra w Delhi, DMRC zajmuje się również planowaniem i wdrażaniem projektów kolei metra, kolei jednoszynowej i kolei dużych prędkości w Indiach oraz świadczy usługi doradcze dla innych projektów metra w kraju i za granicą. Projekt metra w Delhi został zainicjowany przez Padmę Vibhushan E. Sreedharan, dyrektora zarządzającego DMRC, znanego powszechnie jako „Metro Man” Indii. Słynie z rezygnacji z DMRC, biorąc moralną odpowiedzialność za zawalenie się mostu metra, w wyniku którego zginęło pięć osób. Sreedharan został odznaczony przez francuski rząd prestiżową Legią Honorową za wkład w budowę metra w Delhi.

Pejzaż miejski

Znaczna część New Delhi, zaplanowana przez czołowego brytyjskiego architekta XX wieku Edwina Lutyens, został wyznaczony jako centralny obszar administracyjny miasta jako świadectwo imperialnych ambicji Wielkiej Brytanii. New Delhi jest zbudowane wokół dwóch centralnych promenad zwanych Rajpath i Janpath. Rajpath, czyli Droga Króla, rozciąga się od Rashtrapati Bhavan do Bramy Indii. Janpath (hindi: „Path of the People”), dawniej Queen's Way, zaczyna się w Connaught Circus i przecina Rajpath pod kątem prostym. W pobliskim Shantipath (hindi: „Path of Peace”) znajduje się 19 zagranicznych ambasad, co czyni go największą enklawą dyplomatyczną w Indiach.

W sercu miasta znajduje się wspaniały Rashtrapati Bhavan (wcześniej znany jako Viceroy's House), który znajduje się na szczycie Raisina Hill. Sekretariat, w którym mieszczą się ministerstwa rządu Indii, opuszcza Rashtrapati Bhavan. Budynek Parlamentu, zaprojektowany przez Herberta Bakera, znajduje się przy ulicy Sansad Marg, biegnącej równolegle do Rajpath. Connaught Place to duży, okrągły obszar handlowy w New Delhi, wzorowany na Royal Crescent w Anglii. Dwanaście oddzielnych dróg prowadzi z zewnętrznego pierścienia Connaught Place, z których jedna to Janpath.

Architektura

Plan miasta New Delhi, podobnie jak jego architektura, został wybrany w jednym głównym celu: być symbolem brytyjskiej potęgi i supremacji. Wszystkie inne decyzje były temu podporządkowane i to właśnie te ramy decydowały o wyborze i zastosowaniu symboliki oraz wpływów architektury hinduskiej i islamskiej.

Budowa miasta od 1911 roku zajęła około 20 lat. elementy architektury New Delhi zapożyczone z rdzennych źródeł; jednakże pasują do brytyjskiej tradycji klasycznej / palladiańskiej. Fakt, że projekt zawierał jakieś rdzenne cechy, wynikał z wytrwałości i namowy zarówno wicekróla lorda Hardinga, jak i historyków, takich jak E.B. Havell.

W roku 2019 Ministerstwo Mieszkalnictwa i Urbanistyki oraz Rząd Indii przedstawiły projekt przebudowy Central Vista z propozycją przebudowy ponad 440 hektarów za 20000 crore (2,8 mld USD)

Sport

W 2010 r. miasto było gospodarzem Igrzysk Wspólnoty Narodów i corocznie odbywają się w nim wyścig pieszy Półmaraton w Delhi. Miasto było wcześniej gospodarzem Igrzysk Azjatyckich w 1951 roku i Igrzysk Azjatyckich w 1982 roku. New Delhi było zainteresowane ubieganiem się o udział w Igrzyskach Azjatyckich w 2019 r., Ale 2 sierpnia 2010 r. Rząd odrzucił je z powodu zarzutów o korupcję na Igrzyskach Wspólnoty Narodów w 2010 r.

Główne obiekty sportowe w New Delhi obejmują stadion Jawaharlala Nehru, Ambedkar Stadium, Indira Gandhi Indoor Stadium, Arun Jaitley Stadium, RK Kompleks tenisowy Khanna, Stadion Narodowy Dhyan Chand i Kompleks sportowy Siri Fort.

Stosunki i organizacje międzynarodowe

Miasto jest domem dla wielu organizacji międzynarodowych. Centrum Transferu Technologii w Azji i Pacyfiku UNESCAP obsługujące region Azji i Pacyfiku ma swoją siedzibę w New Delhi. W New Delhi znajduje się większość biur regionalnych ONZ w Indiach, a mianowicie UNDP, UNODC, UNESCO, UNICEF, WFP, UNV, UNCTAD, FAO, UNFPA, WHO, Bank Światowy, ILO, MFW, UNIFEM, IFC i UNAIDS. Przedstawicielstwo UNHCR w Indiach również znajduje się w mieście.

New Delhi jest gospodarzem 145 zagranicznych ambasad i wysokich komisji.

Szczyty, konferencje i konwencje

Konferencja ONZ w sprawie handlu i rozwoju było gospodarzem drugiej konferencji w 1968 roku w New Delhi.

W New Delhi odbył się 7. szczyt NAM w 1983 r., 4. szczyt BRICS w 2012 r., szczyt IBSA w 2015 r. i 5. globalna konferencja CyberSpace w 2017 r. Indie będą również gospodarzem szczytu G20 w 2022 r. W New Delhi.

Miasta partnerskie

• Moskwa, Rosja
• Pekin, Chiny ( 2013)