Győr Węgry

Győr

Győr (USA: / djɜːr, dʒɜːr / DYUR, JUR , węgierski: (słuchaj); niemiecki: Raab ; imiona w inne języki) jest najważniejszym miastem północno-zachodnich Węgier, stolicą okręgu Győr-Moson-Sopron i zachodniego regionu Zadunajskiego, a także - w połowie drogi między Budapesztem a Wiedniem - położonym przy jednej z ważnych dróg Europy Środkowej. Jest szóstym co do wielkości miastem na Węgrzech i jednym z siedmiu głównych ośrodków regionalnych.

Spis treści

1 Historia
2 Klimat
3 Główne zabytki
- 3.1 Renowacja
4 Ekonomia
5 Polityka
- 5.1 Lista burmistrzowie
6 Znani ludzie
7 Transport
8 Sport
9 Miast bliźniaczych - miasta partnerskie
10 Odnośniki
- 10.1 Notatki
11 Linki zewnętrzne

3.1 Renowacja

5.1 Lista burmistrzów

10.1 Notatki

Historia

Obszar wzdłuż Dunaju od czasów starożytnych był zamieszkany przez różne kultury. Pierwsza duża osada pochodzi z V wieku pne; mieszkańcami byli Celtowie. Nazwali miasto Ara Bona „Dobry ołtarz”, a później podpisali kontrakt z Arraboną , nazwą używaną do VIII wieku. Jego skrócona forma jest nadal używana jako niemiecka ( Raab ) i słowacka ( Ráb ) nazwa miasta.

Rzymscy kupcy przenieśli się do Arrabony w okresie I wiek pne. Około 10 roku n.e. armia rzymska zajęła północną część zachodnich Węgier, którą nazwali Panonią . Chociaż Cesarstwo Rzymskie opuściło ten obszar w IV wieku z powodu ciągłych ataków plemion żyjących na wschodzie, miasto pozostało zamieszkane.

Około 500 terytorium zostało zasiedlone przez Słowian, w 547 przez Longobardów, iw 568-c. 800 przez Awarów, w tym czasie pod wpływem Franków i Słowian. W tym czasie nosiła nazwę Rabba , a później Raab . W latach 880-894 była częścią Wielkich Moraw, a następnie krótko pod dominacją wschodnich Franków.

Madziarowie zajęli miasto około 900 roku i ufortyfikowali opuszczoną rzymską fortecę. Stefan I, pierwszy król Węgier, założył tam episkopat. Miasto otrzymało swoją węgierską nazwę Győr . Węgrzy mieszkali w namiotach, później w chatach, w dzisiejszej południowo-wschodniej części centrum miasta. Miasto zostało dotknięte wszystkimi próbami i udrękami historii Węgier: zostało zajęte przez Mongołów podczas najazdu mongolskiego (1241–1242), a następnie zostało zniszczone przez wojska czeskie w 1271 r.

Po katastrofalna bitwa pod Mohaczem, baron Tamás Nádasdy i hrabia György Cseszneky zajęli miasto dla króla Ferdynanda I, podczas gdy Jan Zápolya również próbował go zaanektować. Podczas osmańskiej okupacji dzisiejszych środkowych i wschodnich Węgier (1541 - koniec XVII w.) Dowódca Győra Kristóf Lamberg uważał, że bezcelowe byłyby próby obrony miasta przed wojskami tureckimi. Spalił miasto, a wojska tureckie nie znalazły nic oprócz poczerniałych ruin, stąd turecka nazwa Győr, Yanık kale („spalony zamek”).

Podczas odbudowy miasto otoczony był zamkiem i murem miejskim zaprojektowanym przez czołowych włoskich budowniczych tamtej epoki. Miasto zmieniło swój charakter w ciągu tych lat, z wieloma nowymi budynkami zbudowanymi w stylu renesansowym, ale główny plac i siatka ulic pozostały.

W 1594 roku, po śmierci hrabiego Jánosa Cseszneky'ego, kapitana Węgier pieszych wojska osmańskie zajęły zamek i miasto. W 1598 r. Ponownie przejęły ją wojska węgierskie i austriackie i zajęły. Podczas okupacji tureckiej miasto nosiło nazwę Yanık Kala (spalone miejsce, jako odniesienie do ogromnych zniszczeń spowodowanych oblężeniem).

W 1683 roku Turcy na krótko powrócili, by opuścić go po pokonaniu Bitwa pod Wiedniem.

W następnych stuleciach miasto rozkwitło. W 1743 r. Maria Teresa nadała Győr status wolnego miasta królewskiego. Osiedliły się tam zakony jezuitów i karmelitów, budując szkoły, kościoły, szpital i klasztor.

14 czerwca 1809 r., Podczas Wojny Piątej Koalicji, była to bitwa pod Győr (bitwa pod Raab), gdzie armia Eugène de Beauharnais pokonała węgierskie „powstanie szlacheckie” (milicja) i korpus austriacki pod dowództwem arcyksiążąt Józefa i Johanna. Siły Napoleona zajęły zamek i wysadziły część jego murów. Przywódcy miasta szybko zorientowali się, że stare mury obronne nie są już przydatne. Większość murów obronnych została zniszczona, co umożliwiło rozwój miasta.

W połowie XIX wieku rola Győr w handlu wzrosła, gdy rozpoczął się ruch statków parowych na Dunaju. Miasto straciło znaczenie w handlu, gdy po 1861 r. Ruch rzeczny został zastąpiony linią kolejową między Budapesztem a Kanizsą. Przywódcy zrekompensowali tę stratę industrializacją. Miasto prosperowało aż do II wojny światowej, kiedy to zniszczono kilka budynków. Niektóre bombardowania strategiczne na dużą skalę zdewastowały obszary przemysłowe i mieszkalne, a także lotnisko. Został wycelowany, ponieważ fabryka Rába była producentem czołgu głównego (Turán) i samolotu (Bf 109). Jeden z tych nalotów zniszczył niektóre części szpitala położniczego.

Lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte przyniosły więcej zmian: zbudowano tylko duże bloki mieszkalne, a stare historyczne budynki nie były przedmiotem opieki ani uwagi. W latach siedemdziesiątych XX wieku rozpoczęto odbudowę centrum miasta; stare budynki zostały odrestaurowane i zrekonstruowane. W 1989 roku Győr zdobył europejską nagrodę za ochronę zabytków.

100-letnia fabryka Raba nad Dunajem w pobliżu historycznego centrum ma zostać zastąpiona nową gminą o nazwie Városrét. Społeczność o mieszanym przeznaczeniu będzie miała przestrzeń mieszkalną i handlową, a także szkoły, kliniki i parki.

Głównym teatrem miasta jest Teatr Narodowy w Győr, ukończony w 1978 roku. Posiada duże ceramiczne ozdoby wykonane przez Victora Vasarely.

Miasto ma kilka historycznych budynków, na przykład zamek i luterański kościół ewangelicki.

Klimat

Główne zabytki

Starożytnym centrum miasta jest wzgórze Káptalan u zbiegu trzech rzek: Dunaju, Ráby i Rábca. Püspökvár, rezydencję biskupów Győr, można łatwo rozpoznać po niekompletnej wieży. Najstarsze budynki Győr to XIII-wieczna wieża mieszkalna i XV-wieczna gotycka kaplica Dóczy. Katedra, pierwotnie w stylu romańskim, została przebudowana w stylu gotyckim i barokowym.

Inne zabytki to:

Ratusz
Benedyktyński kościół św. . Ignacego Loyoli
Kościół karmelitów
Muzeum Archeologii Rzymskiej

Archabbia Pannonhalma znajduje się około 20 km (12 mil) od miasta .

Renowacja

Po 2000 roku miasto rozpoczęło wiele dużych projektów budowlanych i remontowych.

Większe zmiany to:

Przejście podziemne Nádor, które odciążyło infrastrukturę komunikacyjną w Śródmieściu i umożliwiło renowację mostu Baross.
Renowacja mostu Baross.
Renowacja starego Radzieckie koszary i dworzec autobusowy firmy Leier.
Rozwój Uniwersytetu Széchenyi István, który jest blisko powiązany z AUDI Hungária ZRT.
Nowo wybudowane domy parkingowe, które wznoszą się wysoko obciążenie ruchem w obszarze Śródmieście. (np. garaż József Attila i Dunakapu)
Renowacja śródmieścia. Plac Széchenyi, plac Dunakapu, obszar obok Dunaju Moson i Ráby.
Bezpłatny autobus miejski, którym każdy może się dostać w dowolne miejsce w centrum miasta.
Győr Arcade w Városliget.
Plac Kálóczy w pobliżu Uniwersytetu Széchenyi István.
Most Jedlik, który umożliwił ruch uliczny & amp; transport między Sziget a dystryktem Révfalu.
Uzdrowisko Rába Quelle

Ekonomia

Audi AG, spółka zależna Audi Hungaria Motor Kft. posiada dużą fabrykę w Győr, w której produkowane są sportowe samochody Audi TT, A3 Cabriolet, A3 Limousine oraz wiele silników (1913 053 silników w 2007 r.). Fabryka została otwarta w 1994 roku, początkowo produkując czterorzędowe silniki dla marki Audi. Następnie firma rozrosła się do montażu Audi TT Coupé i TT Roadster. Ostatecznie uwzględniono również silniki V6 i V8, a po przejęciu Automobili Lamborghini S.p.A. Audi zaczęło budować silniki V10. Silniki V10 do pojazdów Audi są tutaj w pełni zmontowane, ale tylko bloki cylindrów do Lamborghini V10. Silniki są również dostarczane do innych marek koncernu Volkswagen, ale ponad 90% silników samochodów Audi jest wytwarzanych tutaj. Do 2020 r. Fabryka będzie miała dach słoneczny o mocy 12 MW, wytwarzający 9,5 GWh rocznie.

Polityka

Obecnym burmistrzem Győr jest Csaba András Dézsi ( Fidesz-KDNP ).

Lokalny sejmik miejski, wybrany w wyborach samorządowych w 2019 r., składa się z 23 członków (1 burmistrz, 16 posłów z poszczególnych okręgów wyborczych i 6 posłów do PE) podzielonych na partie polityczne i sojusze:

Lista burmistrzów

Lista burmistrzów z 1990 roku:

Znane osoby

Tamás Bakócz, arcybiskup
Miklós Borsos, rzeźbiarz
György Cseszneky, hrabia, kasztelan
János Cseszneky, hrabia, dowódca piechoty
Josef Dobrovský
Freddie
Erzsébet Galgóczi, pisarz
Anita Görbicz, piłkarz ręczny
Izidor Guzmics
Stanley Jaki
Ányos Jedlik
Andrew Karpati Kennedy, autor i krytyk literacki
Gyula Kőnig
Margit Kovács
Raimondo Montecuccoli
Árpád Orbán (1938–2008), piłkarz
Desiderius Orban, malarz, jeden z Osiem; wyemigrował w 1939 roku do Australii
Antal Pusztai
Alexander Raab, pianista
Hans Richter, dyrygent
Frigyes Riesz, matematyk
Marcel Riesz, matematyk
Samuel Aba, król Węgier
Ľudovít Štúr
József Szlávy, premier Węgier
Miklós Takács de Saár, leśnik, polityk
Tibor Varga
Garcilaso de la Vega, poeta
Paul von Werner, pruski generał porucznik
Emil Zuckerkandl

Transport

Miasto jest krajowym węzłem kolejowym i drogowym. Położenie transportowo-geograficzne Győr jest doskonałe. Obecnie ważne połączenia kolejowe to linia kolejowa Wiedeń-Budapeszt, ale linia kolejowa Győr-Sopron należąca do spółki kolejowej Győr-Sopron-Ebenfurt, a także linia kolejowa Győr-Celldömölk i linia kolejowa Győr-Veszprém obsługiwane przez MÁV. W Győr spotyka się kilka głównych szlaków komunikacyjnych (M1, M19, 1, 14, 81, 82, 83, 85), a autostrada jest dostępna z kilku części miasta. Na lotnisko Győr-Pér można dojechać z miasta autostradą 81, 15 kilometrów w kierunku Székesfehérvár. Na odcinku Dunaju o długości 1734 km leży port Győr-Gönyű z w pełni wyposażonym 25-hektarowym terminalem obsługującym.

Sport

Győr jest siedzibą klubu sportowego Győr ETO, który ma wiele dyscyplin sportowych. Najpopularniejszym sportem w mieście jest piłka ręczna, a główną drużyną miasta jest Győr ETO KC. ETO wygrał Ligę Mistrzów w 2013, 2014, 2017, 2018 i 2019 roku, a także dotarł do finału w 2009, 2012 i 2016 r. Ponadto Győr dotarł do finału Pucharu Zdobywców Pucharów EHF w 2006 r. I finału EHF. Puchar w 1999, 2002, 2004 i 2005.

WKW ETO FC Győr to drużyna piłkarska, obecnie (od 2020/2021) w drugiej lidze Węgier.