Denver

Denver (/ ˈdɛnvər /), oficjalnie miasto i hrabstwo Denver, jest stolicą i najbardziej zaludnionym miastem stanu Kolorado w USA. Denver znajduje się w dolinie rzeki South Platte, na zachodnim krańcu Wysokich Równin, na wschód od Przedniego Pasma Gór Skalistych. Z szacowaną populacją 727211 w 2019 r., Denver jest 19. najbardziej zaludnionym miastem w Stanach Zjednoczonych, piątą najbardziej zaludnioną stolicą stanu i najbardziej zaludnionym miastem położonym w stanach górskich. Obszar metropolitalny otaczający Denver stanowi większość populacji i działalności gospodarczej w regionie Front Range, obszarze, w którym żyje około 85% populacji Kolorado. Dzielnica śródmiejska Denver znajduje się bezpośrednio na wschód od zbiegu Cherry Creek i rzeki South Platte, około 12 mil (19 km) na wschód od podnóża Gór Skalistych. Denver nosi imię Jamesa W. Denvera, gubernatora Terytorium Kansas. Nazywa się to Mile High City , ponieważ jego oficjalna wysokość wynosi dokładnie jedną milę (5280 stóp lub 1609,3 metra) nad poziomem morza. 105. południk na zachód od Greenwich, wzdłużne odniesienie dla strefy czasu górskiego, przechodzi bezpośrednio przez Denver Union Station.

Denver jest klasyfikowane jako miasto świata Beta przez Globalization and World Cities Research Network. 10-hrabstwowy obszar statystyczny Denver-Aurora-Lakewood w stanie Kolorado miał szacowaną populację w 2018 roku na 2932415 i był 19. najbardziej zaludnionym obszarem statystycznym Stanów Zjednoczonych. Łączny obszar statystyczny Denver-Aurora w Kolorado, obejmujący 12 miast, miał szacunkową populację w 2018 r. 3572,798 i był 15. najbardziej zaludnionym obszarem metropolitalnym Stanów Zjednoczonych. Denver było najbardziej zaludnionym miastem w 18-hrabstwie Front Range Urban Corridor, podłużnym regionie miejskim rozciągającym się na dwa stany, z populacją szacowaną w 2018 roku na 4976781. Denver to najbardziej zaludnione miasto w promieniu 800 km i drugie pod względem liczby ludności miasto w Mountain West po Phoenix w Arizonie. W 2016 r. Firma USA uznała Denver za najlepsze miejsce do życia w Stanach Zjednoczonych. Wiadomości & amp; Raport ze świata .

Spis treści

• 1 Historia
• 2 Geografia
  • 2.1 Okolice
  • 2.2 Przyległe powiaty, gminy i miejsca wyznaczone do spisu ludności
  • 2.3 Główne autostrady
  • 2.4 Klimat
• 3 Demografia
  • 3.1 Języki
  • 3.2 Długowieczność
• 4 Ekonomia
• 5 Kultura
• 6 Sport
• 7 Parki i rekreacja
• 8 Rząd
  • 8.1 Polityka
  • 8.2 Podatki
• 9 Edukacja
• 10 Media
  • 10.1 Stacje telewizyjne
  • 10.2 Stacje radiowe
  • 10.3 Drukuj
• 11 Transport
  • 11.1 Ulice miasta
  • 11.2 Jazda na rowerze
  • 11.3 Skutery elektryczne do wypożyczenia
  • 11.4 Możliwość chodzenia pieszo
  • 11.5 Charakterystyka modalna
  • 11.6 Autostrady i autostrady
  • 11.7 Transport zbiorowy
    • 11.7.1 Statystyki transportu publicznego w Denver
  • 11.8 Lotniska
• 12 Znane osoby
• 13 W kulturze popularnej
• 14 Miast bliźniaczych - miasta siostrzane
• 15 Zobacz także
• 16 Notatki
• 17 Odnośniki
• 18 Linki zewnętrzne

• 2.1 Okolice
• 2.2 Sąsiednie powiaty, gminy i miejsca wyznaczone przez spis
• 2.3 Główne autostrady
• 2.4 Klimat

• 3.1 Języki
• 3.2 Długowieczność

• 8.1 Polityka
• 8.2 Podatki

• 10.1 Stacje telewizyjne
• 10.2 Stacje radiowe
• 10.3 Drukuj

• 11.1 Ulice miasta
• 11.2 Jazda na rowerze
• 11.3 Wypożyczalnia skuterów elektrycznych
• 11.4 Możliwość poruszania się pieszo
• 11.5 Charakterystyka modalna
• 11.6 Autostrady i autostrady
• 11.7 Transport zbiorowy
  • 11.7.1 Statystyki transportu publicznego w Denver
• 11.8 Lotniska

• 11.7.1 Statystyki transportu publicznego w Denver

Historia

Latem 1858 roku, podczas szczytu gorączki złota w Pike's Peak, grupa poszukiwaczy złota z Lawrence w stanie Kansas założyła Montana Miasto jako miasto górnicze brzegi rzeki South Platte na ówczesnym zachodnim terytorium Kansas. Była to pierwsza historyczna osada w tym, co później stało się miastem Denver. Miejsce to jednak szybko wyblakło i latem 1859 roku zostało porzucone na rzecz Aurarii (nazwanej na cześć miasta górniczego Auraria w stanie Georgia) i St. Charles City.

22 listopada 1858 roku generał William Larimer i kapitan Jonathan Cox, Esquire, obaj spekulanci ziemią ze wschodniego Terytorium Kansas, umieścili kłody topoli, aby zgłosić roszczenie na urwisko z widokiem na zbieżność rzek South Platte i Cherry Creek, po drugiej stronie strumień z istniejącej osady górniczej Auraria i na miejscu istniejącego miasta St. Charles. Larimer nazwał miasto Denver City, by zyskać przychylność gubernatora terytorialnego Kansas Jamesa W. Denvera. Larimer miał nadzieję, że nazwa miasta pomoże mu zostać wybraną siedzibą hrabstwa Arapaho, ale bez jego wiedzy, gubernator Denver zrezygnował już ze stanowiska. Miejsce to było dostępne dla istniejących szlaków i znajdowało się po drugiej stronie rzeki South Platte od miejsca sezonowych obozowisk Cheyenne i Arapaho. Teren tych pierwszych miast jest obecnie zajęty przez Confluence Park w pobliżu centrum Denver.

Larimer wraz ze współpracownikami z St. Charles City Land Company sprzedawał paczki w mieście kupcom i górnikom z zamiarem stworzenia dużego miasta, które zaspokoiłoby potrzeby nowych imigrantów. Denver City było miastem na pograniczu, którego gospodarka opierała się na obsłudze lokalnych górników w grach hazardowych, salonach, handlu żywym inwentarzem i towarami. We wczesnych latach działki ziemi były często wymieniane na piki lub przegrywane przez górników z Aurarii. W maju 1859 r. Mieszkańcy Denver City przekazali 53 partie firmie Leavenworth & amp; Pike's Peak Express w celu zabezpieczenia pierwszej w regionie trasy wagonów lądowych. Oferując codzienne usługi dla „pasażerów, poczty, frachtu i złota”, Express dotarł do Denver szlakiem, który skrócił czas podróży w kierunku zachodnim z dwunastu do sześciu dni. W 1863 roku Western Union pogłębił dominację Denver w regionie, wybierając miasto na swój regionalny koniec.

Terytorium Kolorado zostało utworzone 28 lutego 1861 roku, hrabstwo Arapahoe zostało utworzone 1 listopada 1861 roku, a Denver Miasto zostało zarejestrowane 7 listopada 1861 r. Denver City służyło jako siedziba hrabstwa Arapahoe od 1861 r. Do konsolidacji w 1902 r. W 1867 r. Denver City zostało czynną stolicą terytorialną, aw 1881 r. Zostało wybrane na stałą stolicę stanu w głosowaniu w całym stanie. Dzięki nowo odkrytemu znaczeniu, Denver City skróciło swoją nazwę do Denver. 1 sierpnia 1876 roku stan Kolorado został przyjęty do Unii.

Chociaż pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku mieszkańcy Denver mogli z dumą patrzeć na swój sukces w tworzeniu tętniącego życiem centrum zaopatrzenia i usług, decyzja o skierowaniu pierwsza transkontynentalna kolej w kraju przez Cheyenne, a nie przez Denver, zagroziła dobrobytowi młodego miasta. Kolej transkontynentalna przejechała onieśmielające 100 mil dalej, ale obywatele zmobilizowali się do budowy linii kolejowej, która połączy Denver z nią. Rozpoczęła się zbiórka funduszy na czele z wizjonerskimi przywódcami, w tym gubernatorem terytorialnym Johna Evansa, Davida Moffata i Waltera Cheesmana. W ciągu trzech dni zebrano 300 000 dolarów, a obywatele byli optymistami. Zbieranie funduszy utknęło w martwym punkcie, zanim zebrano wystarczającą ilość pieniędzy, zmuszając tych wizjonerskich przywódców do przejęcia kontroli nad zadłużoną koleją. Pomimo wyzwań 24 czerwca 1870 r. Obywatele wiwatowali, gdy Denver Pacific ukończył połączenie z transkontynentalną linią kolejową, rozpoczynając nową erę dobrobytu dla Denver.

Wreszcie połączono z resztą kraju koleją Denver prosperowało jako centrum usług i zaopatrzenia. Młode miasto rozwijało się przez te lata, przyciągając milionerów swoimi rezydencjami, a także mieszanką przestępczości i biedy szybko rozwijającego się miasta. Mieszkańcy Denver byli dumni, gdy bogaci wybrali Denver i byli podekscytowani, gdy Horace Tabor, milioner górniczy z Leadville, zbudował imponujący blok biznesowy przy 16th i Larimer, a także elegancką Wielką Operę Tabor. Wkrótce pojawiły się luksusowe hotele, w tym ukochany Brown Palace Hotel, a także wspaniałe domy dla milionerów, takie jak Croke, Patterson, Campbell Mansion na 11. i Pensylwanii oraz rozebrany Moffat Mansion przy 8. i Grant. Chcąc przekształcić Denver w jedno z największych miast świata, liderzy zabiegali o przemysł i przyciągali robotników do pracy w tych fabrykach.

Wkrótce, oprócz elity i dużej klasy średniej, Denver miał rosnącą populację imigrantów niemieckich, włoskich i chińskich robotników, a wkrótce potem Afroamerykanie z Dalekiego Południa i Hiszpanie. Napływ nowych mieszkańców nadwyrężył dostępne mieszkania. Ponadto srebrny krach z 1893 r. Zachwiał równowagę polityczną, społeczną i gospodarczą. Konkurencja między różnymi grupami etnicznymi była często wyrażana jako fanatyzm, a napięcia społeczne doprowadziły do ​​Czerwonego Strachu. Amerykanie byli podejrzliwi wobec imigrantów, którzy czasami byli sprzymierzeni z socjalistami i związkami zawodowymi. Po I wojnie światowej odrodzenie Ku Klux Klanu przyciągnęło białych rdzennych Amerykanów, którzy obawiali się wielu zmian w społeczeństwie. W przeciwieństwie do wcześniejszej organizacji, która działała na wiejskim południu, rozdziały KKK rozwinęły się na obszarach miejskich na Środkowym Zachodzie i Zachodzie, w tym w Denver, oraz w Idaho i Oregonie. Korupcja i przestępczość rozwinęły się również w Denver.

W latach 1880-1895 w mieście nastąpił ogromny wzrost korupcji, ponieważ szefowie przestępczości, tacy jak Soapy Smith, pracowali ramię w ramię z wybranymi urzędnikami i policją przy kontrolowaniu wyborów , hazard i gangi bunco. Miasto przeżyło także kryzys w 1893 roku po załamaniu cen srebra. W 1887 r. Lokalni przywódcy religijni utworzyli w Denver prekursora międzynarodowej organizacji charytatywnej United Way, która zbierała fundusze i koordynowała różne organizacje charytatywne, aby pomóc biednym w Denver. Do 1890 roku Denver stało się drugim co do wielkości miastem na zachód od Omaha w stanie Nebraska. W 1900 roku biali stanowili 96,8% populacji Denver. Populacja Afroamerykanów i Latynosów wzrosła wraz z migracjami w XX wieku. Wielu Afroamerykanów przybyło najpierw jako robotnicy na kolei, która miała stację końcową w Denver i zaczęła się tam osiedlać.

Między 1880 a 1930 rokiem przemysł kwiaciarski w Denver rozwijał się i prosperował. Okres ten stał się lokalnie znany jako gorączka złota goździków.

Ustawa proponująca stanową poprawkę do konstytucji zezwalającą na samorządność w Denver i innych gminach została wprowadzona do parlamentu w 1901 roku i przyjęta. Środek ten zakładał referendum w całym stanie, które wyborcy zatwierdzili w 1902 roku. 1 grudnia tego samego roku gubernator James Orman ogłosił poprawkę jako część podstawowego prawa stanu. Miasto i hrabstwo Denver powstały w tym dniu i zostały oddzielone od hrabstw Arapahoe i Adams.

Na początku XX wieku Denver, podobnie jak wiele innych miast, było siedzibą pionierskiej firmy samochodowej Brass Era. . Colburn Automobile Company produkowała samochody skopiowane z jednego ze swoich rówieśników, Renault.

W latach 1953-1989 Rocky Flats Plant, zakład broni jądrowej DOE, znajdujący się około 15 mil od Denver, produkował doły rozszczepialnego plutonu „dla głowic jądrowych. Poważny pożar obiektu w 1957 roku, a także wyciek z odpadów radioaktywnych składowanych na miejscu w latach 1958-1968, spowodowały skażenie w różnym stopniu niektórych części Denver plutonem-239, szkodliwą substancją radioaktywną okres półtrwania 24200 lat. Badanie przeprowadzone w 1981 roku przez dyrektora ds. Zdrowia hrabstwa Jefferson, dr Carla Johnsona, powiązało zakażenie ze wzrostem liczby wad wrodzonych i zachorowalności na raka w centralnym Denver i bliżej Rocky Flats. Późniejsze badania potwierdziły wiele z jego ustaleń. Zanieczyszczenie plutonem było nadal obecne poza terenem dawnej fabryki w sierpniu 2010 r. Stwarza to ryzyko dla budowy planowanej Jefferson Parkway, która miałaby zakończyć obwodnicę samochodową Denver.

W 1970 roku Denver zostało wybrane na gospodarza Winter 1976 Igrzyska olimpijskie zbiegły się w czasie z obchodami stulecia w Kolorado, ale w listopadzie 1972 roku wyborcy z Kolorado odrzucili inicjatywy wyborcze, przeznaczając fundusze publiczne na pokrycie wysokich kosztów igrzysk. Zostali przeniesieni do Innsbrucka w Austrii. Sława stania się jedynym miastem, które kiedykolwiek odmówiło organizacji olimpiady po tym, jak zostało wybrane, utrudnia kolejne oferty. Ruch przeciwko organizowaniu igrzysk był oparty w dużej mierze na kwestiach środowiskowych i był prowadzony przez przedstawiciela stanu Richarda Lamma. Następnie został wybrany na trzy kadencje (1975–87) jako gubernator Kolorado. Denver zbadał potencjalną ofertę na Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2022, ale żadna oferta nie została złożona.

W 2010 roku Denver przyjęło kompleksową aktualizację swojego kodu strefowego. Nowy podział na strefy został opracowany, aby kierować rozwojem zgodnie z przyjętymi planami, takimi jak Blueprint Denver, Transit Oriented Development Strategic Plan, Greenprint Denver i Strategic Transportation Plan.

Denver dwukrotnie gościł Krajową Konwencję Demokratów, w 1908 i ponownie w 2008 roku. Promował miasto na arenie narodowej, politycznej i społeczno-gospodarczej. W dniach 10-15 sierpnia 1993 r. W Denver odbyły się VI Światowe Dni Młodzieży Kościoła Katolickiego, w których uczestniczyło około 500 000 osób, co czyni je największym zgromadzeniem w historii Kolorado.

Denver było znane historycznie jako Queen City of the Plains i Queen City of the West , ze względu na jego ważną rolę w przemyśle rolnym High Plains region we wschodnim Kolorado i wzdłuż pogórza Kolorado Front Range. Kilka okrętów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych zostało nazwanych USS Denver na cześć miasta.

Geografia

Denver znajduje się w centrum korytarza miejskiego Front Range, pomiędzy Góry Skaliste na zachodzie i Wysokie Równiny na wschodzie. Topografia Denver składa się z równin w centrum miasta z pagórkowatymi obszarami na północy, zachodzie i południu. Według United States Census Bureau, miasto ma łączną powierzchnię 155 mil kwadratowych (401 km2), z czego 153 mil kwadratowych (396 km2) to ziemia, a 1,6 mil kwadratowych (4,1 km2) (1,1%) to woda. Miasto i hrabstwo Denver otaczają tylko trzy inne hrabstwa: hrabstwo Adams na północy i wschodzie, hrabstwo Arapahoe na południu i wschodzie oraz hrabstwo Jefferson na zachodzie.

Chociaż Denver nazywa się „ Mile-High City ”, ponieważ jego oficjalna wysokość wynosi jedną milę nad poziomem morza, zdefiniowaną przez wzniesienie punktu odniesienia na stopniach budynku Kapitolu, wysokość całego miasta wynosi od 5130 do 5690 stóp (1560 do 1730 m). Według Geographic Names Information System (GNIS) i National Elevation Dataset wysokość miasta wynosi 5278 stóp (1609 m), co jest odzwierciedlone na różnych stronach internetowych, takich jak National Weather Service.

Okolice

Od stycznia 2013 r. miasto i hrabstwo Denver zdefiniowały 78 oficjalnych dzielnic, których miasto i grupy społeczne używają do planowania i administrowania. Chociaż wytyczenie przez miasto granic sąsiedztwa jest nieco arbitralne, odpowiada z grubsza definicjom stosowanym przez mieszkańców. Tych „dzielnic” nie należy mylić z miastami ani przedmieściami, które mogą być odrębnymi jednostkami w obszarze metra.

Charakter dzielnic różni się znacznie w zależności od siebie i obejmuje wszystko, od dużych drapaczy chmur po domy od koniec XIX wieku do nowoczesnych zabudowań w stylu podmiejskim. Generalnie dzielnice najbliżej centrum miasta są gęstsze, starsze i zawierają więcej ceglanego materiału budowlanego. Wiele dzielnic oddalonych od centrum miasta powstało po II wojnie światowej i jest zbudowanych z bardziej nowoczesnych materiałów i stylu. Niektóre dzielnice położone nawet dalej od centrum miasta lub niedawno przebudowane działki w dowolnym miejscu w mieście mają charakter bardzo podmiejski lub są nowymi obiektami urbanistycznymi, które próbują odtworzyć klimat starszych dzielnic.

Denver nie mają oznaczenia większych obszarów, w przeciwieństwie do miasta Chicago, które ma większe obszary, w których mieszczą się dzielnice (np. Northwest Side). Mieszkańcy Denver używają terminów „północ”, „południe”, „wschód” i „zachód”.

Denver ma również wiele dzielnic, które nie są odzwierciedlone w granicach administracyjnych. Okolice te mogą odzwierciedlać sposób, w jaki ludzie na danym obszarze identyfikują się, lub mogą odzwierciedlać sposób, w jaki inni, na przykład deweloperzy, zdefiniowali te obszary. Znane dzielnice nieadministracyjne obejmują historyczne i modne LoDo (skrót od „Lower Downtown”), część dzielnicy Union Station; Uptown, między North Capitol Hill i City Park West; Curtis Park, część dzielnicy Five Points; Alamo Placita, północna część dzielnicy Speer; Park Hill, udany przykład celowej integracji rasowej; i Złoty Trójkąt w Civic Center.

Jedna z nowszych dzielnic Denver została zbudowana na terenie dawnego międzynarodowego lotniska Stapleton, które zostało nazwane na cześć byłego burmistrza Denver Benjamina Stapletona, który był członkiem Ku Klux Klan. W 2020 roku lokalne stowarzyszenie społeczności zagłosowało za zmianą nazwy dzielnicy ze Stapleton na Central Park (więcej w sekcji Polityka poniżej).

Sąsiednie powiaty, gminy i miejsca wyznaczone przez spis ludności

Główne autostrady

• Interstate 25
• Interstate 70
• Interstate 76
• Interstate 225
• Interstate 270
• Autobus I-70.
• Autostrada amerykańska 6
• Autostrada amerykańska 36 (autostrada Denver-Boulder)
• Autostrada amerykańska 40
• Autostrada w USA 85
• Droga w USA 87
• Autostrada w USA 285
• Autostrada w USA 287
• Droga stanowa 2
• Droga stanowa 26
• Droga stanowa 30
• Droga stanowa 83
• Droga stanowa 88
• Droga stanowa 95
• State Highway 121
• State Highway 265
• State Highway 470
• E-470 (płatny)
• Pena Blvd
• Vasquez Blvd

Klimat

Denver leży w półpustynnej, kontynentalnej strefie klimatycznej (klasyfikacja klimatu Köppena: BSk ). Można znaleźć wilgotne mikroklimaty kontynentalne i subtropikalne. Ma cztery różne pory roku i otrzymuje większość opadów od kwietnia do sierpnia. Ze względu na położenie w głębi lądu na Wysokich Równinach, u podnóża Gór Skalistych, region może podlegać nagłym zmianom pogody.

Lipiec jest najcieplejszym miesiącem, ze średnią wysoką temperaturą 89 ° F (31,7 ° C). Lata wahają się od ciepłego do gorącego z okazjonalnymi, czasami silnymi, popołudniowymi burzami i wysokimi temperaturami osiągającymi 90 ° F (32 ° C) przez 38 dni w roku, a czasami 100 ° F (38 ° C). Grudzień, najzimniejszy miesiąc w roku, ma średnią dzienną wysoką temperaturę 46 ° F (7,8 ° C). Zimy składają się z okresów śniegu i bardzo niskich temperatur na przemian z okresami łagodniejszej pogody z powodu ocieplającego efektu wiatrów Chinook. Zimą maksima w ciągu dnia mogą przekraczać 60 ° F (16 ° C), ale często nie osiągają też 32 ° F (0 ° C) w okresach zimnej pogody. Czasami maksima dzienne mogą nawet nie wzrosnąć powyżej 0 ° F (-18 ° C) z powodu arktycznych mas powietrza. W najzimniejsze noce w roku najniższe wartości mogą spaść do -10 ° F (-23 ° C) lub poniżej. Opady śniegu są powszechne późną jesienią, zimą i wczesną wiosną, średnio 53,5 cali (136 cm) w latach 1981–2010. Średnie okno dla mierzalnego (≥0,1 cala lub 0,25 cm) śniegu to 17 października do 27 kwietnia; jednak mierzalne opady śniegu spadły w Denver już 4 września i dopiero 3 czerwca. Skrajne temperatury w zakresie od -29 ° F (-34 ° C) w dniu 9 stycznia 1875 r., do 105 ° F (41 ° C) ) jeszcze 28 czerwca 2018 r. Ze względu na wysoką wysokość i suchość miasta, dobowe wahania temperatury są duże w ciągu roku.

Na zachód od korytarza I-25 rzadko spotyka się tornada; jednakże jednym godnym uwagi wyjątkiem było tornado F3, które uderzyło 4,4 mil na południe od centrum miasta 15 czerwca 1988 r. Z drugiej strony na przedmieściach na wschód od Denver i na wschodnio-północno-wschodnim przedłużeniu miasta (Denver International Airport) można zobaczyć kilka tornad, często słabe tornada lądowe, każdej wiosny i lata, zwłaszcza w czerwcu, wraz ze wzmocnieniem Denver Convergence Vorticity Zone (DCVZ). DCVZ, znany również jako Denver Cyclone, to zmienny wir przepływu powietrza powodujący burze, zwykle występujący na północ i wschód od centrum miasta, który często obejmuje lotnisko. Ciężka pogoda w strefie DCVZ może zakłócić działanie lotniska. W badaniu dotyczącym zdarzeń gradowych na obszarach o populacji co najmniej 50 000, Denver zostało sklasyfikowane na 10. miejscu w rankingu najbardziej podatnych na gradobicie w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych. W rzeczywistości, Denver nawiedziło 3 z 10 najbardziej kosztownych burz gradowych w historii Stanów Zjednoczonych, które miały miejsce 11 lipca 1990 roku; 20 lipca 2009; i 8 maja 2017 r.

Na podstawie 30-letnich średnich uzyskanych z National Climatic Data Center NOAA za grudzień, styczeń i luty, Weather Channel umieścił Denver na 18. miejscu wśród najzimniejszych dużych miast w USA w 2014 r. .

Oficjalna stacja meteorologiczna Denver znajduje się na międzynarodowym lotnisku w Denver, około 20 mil od centrum miasta. Analiza z 2019 roku wykazała, że ​​średnia temperatura na międzynarodowym lotnisku w Denver, 50,2 ° F (10 ° C), była znacznie niższa niż w centrum miasta, 53,0 ° F (12 ° C). Na wielu przedmieściach temperatury są wyższe, a lokalizacja oficjalnych odczytów temperatury budzi kontrowersje.

Dane demograficzne

Według spisu z 2010 roku, ludność miasta i hrabstwa Denver liczyło 600 158, co czyni go 24. najbardziej zaludnionym miastem Stanów Zjednoczonych. Miejski obszar statystyczny Denver-Aurora-Lakewood w stanie Kolorado miał szacowaną populację w 2013 roku na 2697,476 i został sklasyfikowany jako 21. najbardziej zaludniony obszar statystyczny Stanów Zjednoczonych, a większy połączony obszar statystyczny Denver-Aurora-Boulder miał szacowaną populację w 2013 r. jako 16. najbardziej zaludniony obszar metropolitalny Stanów Zjednoczonych. Denver jest najbardziej zaludnionym miastem w promieniu od centrum miasta i wielkości 550 mil (890 km). Denverites to termin używany do określenia mieszkańców Denver.

Według spisu ludności z 2010 roku miasto i hrabstwo Denver liczyły 600 158 osób i 285 797 gospodarstw domowych. Gęstość zaludnienia wynosiła 3698 mieszkańców na milę kwadratową (1428 / km2), w tym lotnisko. Było 285,797 budynków mieszkalnych o średniej gęstości 1,751 na milę kwadratową (676 / km2). Jednak średnia gęstość w większości dzielnic Denver jest zwykle wyższa. Bez kodu pocztowego 80249 (47,3 mil kwadratowych, 8407 mieszkańców) w pobliżu lotniska, średnia gęstość wzrasta do około 5470 na milę kwadratową. Denver w stanie Kolorado znajduje się na szczycie listy najlepszych miejsc do zamieszkania w 2017 r. Według U.S. Wiadomości & amp; World Report , zajmując miejsce w pierwszej dwójce pod względem przystępności cenowej i jakości stylu życia.

Według spisu ludności Stanów Zjednoczonych z 2010 r. skład rasowy Denver był następujący:

• Biała: 68,9% (Biali nielatynoscy: 52,2%)
• Hiszpanie lub Latynosi (dowolnej rasy): 31,8%; Meksykańscy Amerykanie stanowili 24,9% populacji miasta.
• Murzyni lub Afroamerykanie: 10,2%
• Azjaci: 3,4% (0,8% Wietnamczycy, 0,6% Chińczycy, 0,5% Hindusi, 0,3 % Koreański, 0,3% japoński, 0,3% filipiński, 0,2% birmański, 0,1% kambodżański)
• rdzenni Amerykanie: 1,4%
• rdzenni mieszkańcy Hawajów i innych wysp Pacyfiku: 0,1%
• Inna rasa: 9,2%
• Dwie lub więcej ras: 4,1%

Około 70,3% populacji (w wieku powyżej pięciu lat) mówiło tylko po angielsku w domu. Dodatkowe 23,5% populacji mówiło po hiszpańsku w domu. Pod względem pochodzenia 31,8% to Hiszpanie lub Latynosi, 14,6% ludności było pochodzenia niemieckiego, 9,7% było pochodzenia irlandzkiego, 8,9% było pochodzenia angielskiego, a 4,0% było pochodzenia włoskiego.

Było 250 906 gospodarstw domowych, z czego 23,2% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 34,7% stanowiły małżeństwa mieszkające razem, 10,8% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 50,1% stanowią osoby samotne. 39,3% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby oraz 9,4% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosi 2,27, a średnia wielkość rodziny 3,14.

Rozkład wieku wynosił 22,0% w wieku poniżej 18 lat, 10,7% od 18 do 24 lat, 36,1% od 25 do 44 lat, 20,0% od 45 do 64 lat i 11,3% w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 33 lata. Ogółem na 100 kobiet przypadało 102,1 mężczyzn. Ze względu na wypaczony stosunek płci, w wyniku którego samotni mężczyźni przewyższają liczbę samotnych kobiet, niektórzy protolodzy nadali miastu przydomek Menver.

Średni dochód gospodarstwa domowego wynosił 45.438 USD, a średni dochód rodziny 48195 USD . Mężczyźni mieli średni dochód 36 232 USD w porównaniu z 33 768 USD dla kobiet. Dochód na mieszkańca w mieście wynosił 24 101 dolarów. 19,1% ludności i 14,6% rodzin żyło poniżej progu ubóstwa. Z całej populacji 25,3% osób w wieku poniżej 18 lat i 13,7% osób powyżej 65 roku życia żyło poniżej progu ubóstwa.

Języki

W 2010 r., 72,28 % (386815) mieszkańców Denver w wieku pięciu lat i starszych mówiło w domu tylko po angielsku, podczas gdy 21,42% (114635) mówiło po hiszpańsku, 0,85% (4550) po wietnamsku, 0,57% (3073) językach afrykańskich, 0,53% (2845) po rosyjsku, 0,50% (2681) chiński, 0,47% (2527) francuski i 0,46% (2465) niemiecki. W sumie 27,72% (148,335) populacji Denver w wieku pięciu lat i starszych mówiło w języku innym niż angielski.

Długowieczność

Według raportu opublikowanego w Journal of the American Medical Association, średnia długość życia mieszkańców Denver w 2014 roku wyniosła 80,02 lat.

Ekonomia

Denver MSA ma produkt metropolitalny brutto w wysokości 157,6 miliarda dolarów w 2010 roku, co czyni go 18. największą gospodarką metra w Stany Zjednoczone. Gospodarka Denver opiera się częściowo na jego położeniu geograficznym i połączeniu z niektórymi z głównych systemów transportowych kraju. Ponieważ Denver jest największym miastem w promieniu 500 mil (800 km), stało się naturalnym miejscem przechowywania i dystrybucji towarów i usług w stanach górskich, stanach południowo-zachodnich, a także we wszystkich stanach zachodnich. Kolejną korzyścią dla dystrybucji jest to, że Denver jest prawie w równej odległości od dużych miast na Środkowym Zachodzie, takich jak Chicago i St. Louis, oraz niektórych dużych miast na zachodnim wybrzeżu, takich jak Los Angeles i San Francisco.

od lat miasto jest siedzibą innych dużych korporacji w środkowych Stanach Zjednoczonych, co czyni Denver kluczowym punktem handlowym w kraju. Kilka znanych firm powstało lub przeniosło się do Denver. William Ainsworth otworzył Denver Instrument Company w 1895 roku w celu sporządzania bilansów analitycznych dla testerów złota. Jego fabryka znajduje się teraz w Arvadzie. AIMCO (NYSE: AIV) - największy właściciel i operator wspólnot mieszkaniowych w Stanach Zjednoczonych, z około 870 wspólnotami obejmującymi prawie 136 000 mieszkań w 44 stanach - ma siedzibę w Denver i zatrudnia około 3500 osób. Również Samsonite Corp., największy na świecie producent bagażu, rozpoczął swoją działalność w Denver w 1910 roku jako Shwayder Trunk Manufacturing Company, ale Samsonite zamknął swoją fabrykę w NE Denver w 2001 roku i przeniósł swoją siedzibę do Massachusetts po zmianie właściciela w 2006 roku. The Mountain States Telephone & amp; Telegraph Company, założona w Denver w 1911 roku, jest obecnie częścią giganta telekomunikacyjnego Lumen Technologies (wcześniej CenturyLink).

31 października 1937 r. Continental Airlines, obecnie United Airlines, przeniosły swoją siedzibę główną na lotnisko Stapleton w Denver w stanie Kolorado. Robert F. Six zorganizował przeniesienie siedziby do Denver z El Paso w Teksasie, ponieważ Six uważał, że linia lotnicza powinna mieć swoją siedzibę w dużym mieście z potencjalną bazą klientów. Grupa MediaNews kupiła Denver Post w 1987 roku; Firma ma siedzibę w Denver. Firma Gates Corporation, największy na świecie producent pasków i węży samochodowych, została założona w S. Denver w 1919 roku. Russell Stover Candies wyprodukował swoje pierwsze cukierki czekoladowe w Denver w 1923 roku, ale przeniósł się do Kansas City w 1969 roku. The Wright & amp; McGill Company produkuje sprzęt wędkarski Eagle Claw w NE Denver od 1925 roku. Pierwotne Frontier Airlines rozpoczęły działalność na starym międzynarodowym lotnisku Stapleton w Denver w 1950 roku; Frontier został reinkarnowany w DIA w 1994 roku. Scott's Liquid Gold, Inc., zajmuje się polerowaniem mebli w Denver od 1954 roku. Restauracje Village Inn rozpoczęły swoją działalność jako jedyny dom z naleśnikami w Denver w 1958 roku. Big O Tyres, LLC z Centennial otworzył swój pierwszy franczyzy w 1962 roku w Denver. The Shane Company sprzedała swoją pierwszą diamentową biżuterię w 1971 roku w Denver. W 1973 roku Re / Max uczynił Denver swoją główną siedzibę. Johns Manville Corp., producent izolacji i pokryć dachowych, przeniósł swoją siedzibę do Denver z Nowego Jorku w 1972 roku. CH2M Hill, firma inżynieryjno-budowlana, przeniosła się z Oregonu do Denver Technological Center w 1980 roku. Ball Corporation sprzedała swoje szkło biznes w Indianie w latach 90. i przeniósł się do podmiejskiego Broomfield; Ball prowadzi kilka operacji w aglomeracji Denver.

Molson Coors Brewing Company założył swoją siedzibę w Denver w USA w 2005 r., Ale ogłosił jej odejście w 2019 r. Jej zależny i regionalny dystrybutor hurtowy, Coors Distributing Company, znajduje się w północno-zachodnim Denver . Newmont Mining Corporation, drugi co do wielkości producent złota w Ameryce Północnej i jeden z największych na świecie, ma swoją siedzibę w Denver. MapQuest, witryna internetowa zawierająca mapy, wskazówki dojazdu i wykazy firm, ma swoją siedzibę w dzielnicy LoDo w Denver.

Do dużych pracodawców w Denver, których siedziby znajdują się w innych miejscach, należą Lockheed Martin Corp., United Airlines, Kroger Co. i Xcel Energy, Inc.

Geografia pozwala Denver na znaczną obecność rządu, z wieloma agencjami federalnymi z siedzibą lub posiadającymi biura w okolicy Denver. Wraz z agencjami federalnymi pojawia się wiele firm opartych na amerykańskich projektach obronnych i kosmicznych, a miasto tworzy więcej miejsc pracy, ponieważ jest stolicą stanu Kolorado. W rejonie Denver znajduje się dawna elektrownia jądrowa Rocky Flats, Denver Federal Center, budynek federalny Byrona G. Rogersa i gmach sądu Stanów Zjednoczonych, mennica Denver i Narodowe Laboratorium Energii Odnawialnej.

W 2005 roku , zakończono rozbudowę o 310,7 miliona dolarów dla Colorado Convention Center, podwajając jego rozmiar. Miała nadzieję, że rozbudowa centrum podniesie miasto do jednego z 10 miast w kraju, w których odbywa się kongres.

Położenie Denver w pobliżu bogatych w minerały Gór Skalistych zachęciło firmy wydobywcze i energetyczne do pojawienia się w strefa. We wczesnych latach istnienia miasta złote i srebrne boomy i upadki odgrywały dużą rolę w sukcesie gospodarczym miasta. W latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych kryzys energetyczny w Ameryce i wynikające z niego wysokie ceny ropy naftowej spowodowały boom energetyczny w Denver, który został utrwalony w telenoweli Dynasty . W tym czasie Denver zostało znacznie rozbudowane dzięki budowie wielu nowych drapaczy chmur w centrum miasta. Kiedy cena ropy spadła z 34 dolarów za baryłkę w 1981 roku do 9 dolarów za baryłkę w 1986 roku, gospodarka Denver również spadła, pozostawiając prawie 15 tysięcy pracowników przemysłu naftowego na tym obszarze (w tym były burmistrz i gubernator John Hickenlooper, były geolog), i najwyższy wskaźnik pustostanów w kraju (30%). Przemysł odrodził się, a region zatrudnia 700 inżynierów naftowych. Postępy w szczelinowaniu hydraulicznym sprawiły, że DJ Basin of Colorado stał się dostępną i lukratywną grą naftową. Energia i wydobycie są nadal ważne w dzisiejszej gospodarce Denver, a firmy takie jak Ovintiv, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining i Chevron Corporation mają siedziby lub prowadzą znaczącą działalność. Denver zajmuje 149. miejsce pod względem kosztów prowadzenia działalności gospodarczej w Stanach Zjednoczonych.

Centralne położenie geograficzne Denver w strefie czasu górskiego (UTC-7) jest korzystne również dla branży telekomunikacyjnej, umożliwiając komunikację z wybrzeżami Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy i Azji w tym samym dniu roboczym. Położenie Denver na 105. południku na wysokości ponad jednej mili (1,6 km) umożliwia również to, że jest to największe miasto w Stanach Zjednoczonych, które może oferować satelitarne łącze w czasie rzeczywistym o jednym odbiciu do sześciu kontynentów w tym samym dniu roboczym. Qwest Communications jest teraz częścią CenturyLink, Dish Network Corporation, Starz, DIRECTV i Comcast to tylko niektóre z wielu firm telekomunikacyjnych działających w rejonie Denver. Te i inne firmy high-tech przeżywały boom w Denver od połowy do późnych lat 90-tych. Po wzroście bezrobocia w czasie Wielkiej Recesji, stopa bezrobocia w Denver wzrosła i miała jedną z najniższych stóp bezrobocia w kraju, wynoszącą 2,6% w listopadzie 2016 r. Od grudnia 2016 r. Stopa bezrobocia dla MSA Denver-Aurora-Broomfield wynosi 2,6 %. Region Śródmieście odnotował wzrost inwestycji w nieruchomości dzięki budowie kilku nowych drapaczy chmur od 2010 r. I znacznej rozbudowie wokół Denver Union Station.

Denver odniósł również sukces jako pionier w branży fast-casualowych restauracji, z wieloma popularnymi krajowymi restauracjami sieciowymi założonymi i mającymi siedzibę w Denver. Chipotle Mexican Grill, Quiznos i Smashburger zostały założone i mają siedzibę w Denver. Qdoba Mexican Grill, Noodles & amp; Company i Good Times Burgers & amp; Frozen Custard pochodzi z Denver, ale swoją siedzibę przeniosła odpowiednio na przedmieścia Wheat Ridge, Broomfield i Golden.

W 2015 roku Denver zajął 1. miejsce w rankingu Forbes lista najlepszych miejsc dla biznesu i kariery.

Kultura

Apollo Hall został otwarty wkrótce po założeniu miasta w 1859 roku i wystawił wiele sztuk dla chętnych osadników. XIX wieku Horace Tabor zbudował pierwszą operę w Denver. Po początku XX wieku przywódcy miast rozpoczęli program upiększania miasta, w ramach którego powstało wiele miejskich parków, alejek, muzeów i Audytorium Miejskiego, w którym odbyła się Narodowa Konwencja Demokratów z 1908 roku i jest obecnie znana jako Ellie Caulkins Opera. Denver i otaczające je obszary metropolitalne nadal wspierały kulturę. W 1988 roku wyborcy w Denver Metropolitan Area zatwierdzili podatek od obiektów naukowych i kulturalnych (powszechnie znany jako SCFD), podatek od sprzedaży w wysokości 0,1% (1 cent na 10 USD), który zasila różne instytucje kulturalne i naukowe oraz organizacje w całym obszarze metra. Podatek został odnowiony przez wyborców w 1994 i 2004 roku i pozwala SCFD działać do 2018 roku.

Denver jest domem dla wielu muzeów. W Denver znajduje się wiele uznanych w całym kraju muzeów, w tym nowe skrzydło Muzeum Sztuki w Denver autorstwa światowej sławy architekta Daniela Libeskinda, drugie co do wielkości centrum sztuk performatywnych w kraju po Lincoln Center w Nowym Jorku i tętniące życiem dzielnice, takie jak LoDo, wypełnione sztuką galerie, restauracje, bary i kluby. To jest jeden z powodów, dla których Denver został w 2006 roku uznany trzeci rok z rzędu za najlepsze miasto dla singli. Dzielnice Denver również kontynuują napływ różnorodnych ludzi i firm, podczas gdy miejskie instytucje kulturalne rosną i prosperują. Miasto nabyło majątek malarza abstrakcyjnego ekspresjonisty Clyfford Stilla w 2004 roku i zbudowało muzeum wystawiające jego prace w pobliżu Denver Art Museum. Denver Museum of Nature and Science przechowuje akwamaryn wyceniony na ponad 1 milion dolarów, a także okazy stanowy minerał, rodochrozyt. Każdego września w Denver Mart, przy 451 E. 58th Avenue, odbywa się pokaz klejnotów i minerałów. Muzeum historii stanu, History Colorado Center, zostało otwarte w kwietniu 2012 roku. Znajdują się w nim praktyczne i interaktywne eksponaty, artefakty i programy poświęcone historii Kolorado. W 2013 r. True West Magazine nazwał go jednym z dziesięciu najpopularniejszych muzeów historycznych w kraju. Historia Muzeum Byers-Evans House w Kolorado i Molly Brown House znajdują się w pobliżu.

Denver ma wiele dzielnic sztuki w całym mieście, w tym dzielnicę sztuki Denver w Santa Fe i dzielnicę sztuki River North (RiNo).

W Denver mieszkali kompozytorzy z początku XX wieku Lola Carrier Worrell i Caroline Holme Walker. Chociaż Denver może nie być tak rozpoznawalny ze względu na historyczne znaczenie muzyczne jak niektóre inne amerykańskie miasta, ma aktywną scenę pop, jazz, jam, folk, metal i muzykę klasyczną, która wykształciła kilku artystów i gatunki na poziomie regionalnym, narodowym, a nawet międzynarodowa uwaga. Na szczególną uwagę zasługuje znaczenie Denver na scenie ludowej lat 60. i 70. Znani artyści ludowi, tacy jak Bob Dylan, Judy Collins i John Denver mieszkali w tym czasie w Denver w różnych miejscach i występowali w lokalnych klubach. Trzej członkowie popularnej grupy Earth, Wind and Fire również pochodzą z Denver. Do nowszych artystów z Denver należą Nathaniel Rateliff & amp; the Night Sweats, The Lumineers, Air Dubai, The Fray, Flobots, Cephalic Carnage, Axe Murder Boyz, Deuce Mob, Havok, Bloodstrike, Primitive Man i Five Iron Frenzy.

Ze względu na bliskość góry i ogólnie słoneczna pogoda, Denver zyskało reputację bardzo aktywnego miasta zorientowanego na zewnątrz. Wielu mieszkańców Denver spędza weekendy w górach; jazda na nartach zimą i wędrówki, wspinaczka, spływy kajakowe i biwakowanie latem.

W Denver i okolicznych miastach znajduje się wiele lokalnych i krajowych browarów. Wiele restauracji w regionie ma na miejscu browary, a niektóre większe browary oferują wycieczki, w tym Coors i New Belgium Brewing Company. Miasto wita również gości z całego świata, kiedy każdej jesieni odbywa się tam coroczny Wielki Amerykański Festiwal Piwa.

Denver było kiedyś głównym centrum handlu wołowiną i żywym inwentarzem, kiedy farmerzy prowadzili (lub później przewozili) bydło. do Denver Union Stockyards na sprzedaż. Aby uczcić tę historię, od ponad wieku Denver jest gospodarzem corocznego National Western Stock Show, przyciągającego aż 10 000 zwierząt i 700 000 uczestników. Pokaz odbywa się co roku w styczniu w National Western Complex na północny wschód od centrum miasta.

Denver ma jedną z największych populacji meksykańskich Amerykanów i jest gospodarzem czterech dużych meksykańskich uroczystości: Cinco de Mayo (z udziałem ponad 500 000 uczestników) , w maju; El Grito de la Independencia, we wrześniu; coroczny pokaz Lowrider oraz pokazy / wydarzenia artystyczne Dia De Los Muertos w dzielnicy Highland w North Denver oraz w dzielnicy Lincoln Park w oryginalnej części West Denver.

Denver słynie również z oddania New Kuchnia meksykańska i chile. Najbardziej znany jest z zielono-czerwonego sosu chili, burrito z Colorado, omletu z południowego zachodu (Denver), burrito śniadaniowego, empanadas, chiles rellenos i tamales. Denver jest również dobrze znane z innych rodzajów żywności, takich jak ostrygi z Gór Skalistych, pstrąg tęczowy i kanapka Denver.

Festiwal Smoczych Łodzi w lipcu, Festiwal Księżyca we wrześniu i Chiński Nowy Rok to coroczne wydarzenia w Denver dla społeczności chińskiej i azjatycko-amerykańskiej. Coraz większą popularnością cieszą się chińskie restauracje hot pot (huo guo) i koreańskie restauracje BBQ. W rejonie Denver znajdują się 2 chińskie gazety, Chinese American Post i Colorado Chinese News .

Denver od dawna jest miejscem tolerancyjnym wobec lesbijek, Społeczność gejów, osób biseksualnych, transpłciowych i queerowych (LGBTQ). Wiele barów gejowskich można znaleźć na Colfax Avenue i na South Broadway. Każdego czerwca w Denver odbywa się coroczny Denver PrideFest w Civic Center Park, największy festiwal LGBTQ Pride w regionie Rocky Mountain.

Denver jest miejscem The Bill Engvall Show , Tim Allen's Last Man Standing i 18. sezon MTV The Real World . Było to również miejsce dla dramatu Dynasty w czasie największej oglądalności w latach 1981-1989 (chociaż serial był głównie kręcony w Los Angeles). W latach 1998-2002 w miejskim szpitalu weterynaryjnym Alameda East odbywała się seria „Animal Planet” Emergency Vets , w ramach której powstały trzy programy dokumentalne i aktualna seria Animal Planet E-Vet Interns . Miasto jest również miejscem akcji serialu Disney Channel Good Luck Charlie .

Sport

Denver jest domem dla wielu drużyn sportowych i jest jednym z 13 amerykańskich miast z drużynami z czterech głównych dyscyplin sportowych (obszar miejski Denver jest najmniejszym obszarem metropolitalnym, w którym występuje drużyna we wszystkich czterech głównych dyscyplinach sportowych). Wraz z piłką nożną MLS jest to jedno z 10 miast, w których działa pięć głównych drużyn sportowych. Denver Broncos z National Football League przyciągnęło ponad 70 000 tłumów od ich powstania we wczesnych latach 60-tych i nadal przyciąga fanów do ich obecnego domu Empower Field w Mile High. The Broncos wyprzedali wszystkie mecze u siebie (z wyjątkiem gier na wymianę strajków) od 1970 roku. Broncos awansowali do ośmiu Super Bowls i wygrali kolejne tytuły w 1997 i 1998, a następnie wygrali ponownie w 2015.

Colorado Rockies powstało jako ekspansja w 1993 roku, a Coors Field zostało otwarte w 1995 roku. The Rockies awansowali do play-offów tego roku, ale zostali wyeliminowani w pierwszej rundzie. W 2007 roku awansowali do playoffów jako uczestnik z dziką kartą, wygrali NL Championship Series i po raz pierwszy przenieśli World Series do Denver, ale w czterech meczach zostali pokonani przez Boston Red Sox.

Denver był domem dla dwóch drużyn National Hockey League. The Colorado Rockies grali od 1976 do 1982 roku, ale stali się New Jersey Devils. Colorado Avalanche dołączył w 1995 roku po przeprowadzce z Quebec City. Będąc w Denver, wygrali dwa Puchary Stanleya w 1996 i 2001 roku. Denver Nuggets dołączył do American Basketball Association w 1967 i National Basketball Association w 1976. The Avalanche and Nuggets grali na Ball Arena (dawniej Pepsi Center) od 1999 roku. Drużyna Colorado Rapids z Major League Soccer gra w Dick's Sporting Goods Park, stadionie piłkarskim na 18 000 miejsc, który został otwarty na sezon 2007 MLS na przedmieściach Denver w Commerce City. Rapids wygrał MLS Cup w 2010 roku.

Denver ma kilka dodatkowych profesjonalnych drużyn. W 2006 roku Denver założył drużynę Major League Lacrosse, Denver Outlaws. Grają w Empower Field w Mile High. W 2006 roku Denver Outlaws wygrali Mistrzostwa Konferencji Zachodniej, a osiem lat później zdobyli swoje pierwsze mistrzostwa w 2014 roku. Zwyciężyli także w 2016 i 2018 roku. The Colorado Mammoth z National Lacrosse League grają na Ball Arena. Wygrali swoje pierwsze i jedyne mistrzostwa w 2006 roku.

W 2018 roku Denver Bandits zostali uznani za pierwszą profesjonalną drużynę piłkarską kobiet w Kolorado i będą częścią pierwszego sezonu kobiecej piłki nożnej. Konferencja WNFC w 2019 roku.

Denver złożyło zwycięską ofertę na organizację Zimowych Igrzysk Olimpijskich 1976, ale następnie wycofało się, dając mu wątpliwe wyróżnienie jako jedyne miasto, które wycofało się po wygraniu przetargu na organizację Igrzysk Olimpijskich. Denver i Colorado Springs były gospodarzami Mistrzostw Świata w hokeju na lodzie w 1962 roku.

Parki i rekreacja

W 2006 roku Denver miało ponad 200 parków, od małych mini-parków w całym mieście po gigantyczny park miejski o powierzchni 314 akrów (1,27 km2). Denver ma również 29 ośrodków rekreacyjnych zapewniających miejsca i programy do rekreacji i wypoczynku mieszkańców.

Wiele parków Denver zostało zakupionych z ziem państwowych pod koniec XIX i na początku XX wieku. Zbiegło się to w czasie z ruchem City Beautiful, a burmistrz Denver Robert Speer (1904–12 i 1916–18) postanowił rozbudować i upiększyć miejskie parki. Reinhard Schuetze był pierwszym architektem krajobrazu w mieście i przywiózł swojego niemieckiego geniusza architektury krajobrazu do Washington Park, Cheesman Park i City Park. Speer wykorzystał Schuetze, a także innych architektów krajobrazu, takich jak Frederick Law Olmsted Jr. i Saco Rienk DeBoer, do zaprojektowania nie tylko parków, takich jak Civic Center Park, ale także wielu miejskich parków i trawników. Cała ta zieleń była zasilana wodą z rzeki South Platte, która była kierowana przez rów miejski.

Oprócz parków w Denver, miasto nabyło ziemię pod parki górskie począwszy od 1911 roku. Przez lata Denver nabyło, zbudowało i utrzymywało około 14 000 akrów (57 km2) górskich parków, w tym Red Rocks Park, który jest znany ze swojej scenerii i historii muzycznej obracającej się wokół unikalnego amfiteatru Red Rocks. Denver jest również właścicielem góry, na której działa ośrodek narciarski Winter Park Resort w Grand County, 67 mil (110 km) na zachód od Denver. Parki miejskie są ważnymi miejscami dla Denveritów i turystów, wzbudzając kontrowersje przy każdej zmianie. Denver nadal rozwija swój system parkowy wraz z rozwojem wielu nowych parków wzdłuż rzeki Platte przez miasto oraz wraz z przebudową Central Park i Bluff Lake Nature Center w sąsiedztwie Central Park. Wszystkie te parki są ważnymi miejscami spotkań mieszkańców i pozwalają, aby to, co kiedyś było suchą równiną, było bujne, aktywne i zielone. Denver jest również domem dla dużej sieci publicznych ogrodów społecznościowych, z których większość jest zarządzana przez Denver Urban Gardens, organizację non-profit.

Od 1974 roku Denver i okoliczne jurysdykcje odnowiły miejskie South Platte Rzeka i jej dopływy do użytku rekreacyjnego przez pieszych i rowerzystów. Główny trzon Greenway South Platte River biegnie wzdłuż South Platte od Chatfield Reservoir 35 mil (56 km) do Adams County na północy. Projekt Greenway jest uznawany za jeden z najlepszych projektów rekultywacji obszarów miejskich w USA, zdobywając na przykład Srebrny Medal Rudy Bruner Award za Urban Excellence w 2001 roku.

W rankingu ParkScore z 2013 r., The Trust for Public Land, krajowa organizacja zajmująca się ochroną gruntów, podała, że ​​Denver ma 17. najlepszy system parkowy wśród 50 najbardziej zaludnionych miast w USA.

Rząd

Denver to skonsolidowane miasto-hrabstwo z burmistrzem wybranym w bezpartyjnym głosowaniu, 13-osobową radą miejską i audytorem. Rada Miejska Denver jest wybierana z 11 okręgów, w skład której wchodzi dwóch członków rady, i jest odpowiedzialna za przyjmowanie i zmianę wszystkich praw, uchwał i rozporządzeń, zwykle po publicznym przesłuchaniu, a także może wezwać do wszczęcia dochodzenia w sprawie niewłaściwego postępowania urzędników departamentu Denver. Wszyscy wybierani urzędnicy mają czteroletnią kadencję, z maksymalnie trzema kadencjami. Obecnym burmistrzem jest Michael Hancock.

Denver ma silnego burmistrza / słaby samorząd miejski. Burmistrz może zatwierdzić lub zawetować wszelkie zarządzenia lub uchwały zatwierdzone przez radę, pilnuje przestrzegania i wykonywania wszystkich umów z miastem, podpisuje wszystkie obligacje i kontrakty, jest odpowiedzialny za budżet miasta i może powoływać osoby do różnych wydziałów, organizacji miejskich i prowizje. Rada może jednak uchylić weto burmistrza głosem dziewięciu z trzynastu członków, a budżet miasta musi zostać zatwierdzony i może zostać zmieniony zwykłą większością głosów rady. Audytor sprawdza wszystkie wydatki i może odmówić zezwolenia na określone wydatki, zwykle z powodów finansowych.

Departament Bezpieczeństwa w Denver nadzoruje trzy oddziały: Departament Policji w Denver, Departament Straży Pożarnej w Denver i Departament Szeryfa w Denver. Sąd hrabstwa Denver jest zintegrowanym sądem hrabstwa Kolorado i sądem miejskim i jest zarządzany przez Denver zamiast przez stan.

Polityka

Chociaż wybory w Denver są bezpartyjne, Demokraci od dawna dominują polityka miasta; większość urzędników w całym mieście to Demokraci. Od wyborów samorządowych w 1963 r. Urząd burmistrza zajmuje demokrata. Wszystkie miejsca w władzach stanowych zajmują Demokraci.

W wyborach ogólnostanowych miasto również faworyzuje Demokratów, chociaż Republikanie czasami konkurowali ze sobą aż do przełomu tysiącleci. Ostatnim republikaninem, który wygrał Denver w wyborach gubernatorskich, był John A. Love w 1970 r. Niewielką większością głosów. Bill Owens w 2002 roku pozostaje ostatnim republikańskim gubernatorem, który otrzymał co najmniej 40% głosów w Denver. Ostatnim republikańskim senatorem, który nosił Denver, był William L. Armstrong podczas jego osuwiska w 1984 roku.

W wyborach federalnych Denver jest bastionem Demokratów. Popierała Demokratę na prezydenta we wszystkich wyborach od 1960 roku, z wyjątkiem 1972 i 1980 roku. Od lat 80. miasto mocno przeszło na demokratów; Ronald Reagan jest ostatnim republikaninem, który zdobył nawet 40 procent głosów w mieście. Na poziomie federalnym Denver jest sercem pierwszego okręgu kongresowego w Kolorado, który obejmuje całe Denver i części hrabstwa Arapahoe. Jest to najbardziej demokratyczna dzielnica w Mountain West i była w rękach Demokratów przez wszystkie kadencje z wyjątkiem dwóch od 1933 roku. Obecnie reprezentowana jest przez Demokratkę Dianę DeGette.

Benjamin F. Stapleton był burmistrzem Denver przez dwa okresy, pierwszy od 1923 do 1931, a drugi od 1935 do 1947. Stapleton był odpowiedzialny za wiele zmian w życiu społecznym, zwłaszcza podczas swojej drugiej kadencji burmistrza, kiedy miał dostęp do funduszy i siły roboczej z New Deal. W tym czasie znacznie rozbudowano system parkowy i ukończono Centrum Obywatelskie. Jego sztandarowym projektem była budowa portu lotniczego Denver Municipal Airport, która rozpoczęła się w 1929 roku w atmosferze ostrej krytyki. Na jego cześć zostało później przemianowane na międzynarodowe lotnisko Stapleton. Dziś lotnisko zostało zastąpione przez dzielnicę, która początkowo nosiła nazwę Stapleton. Jednak z powodu przejawionego przez Stapletona rasizmu i znaczącej przynależności do Ku Klux Klanu, podczas protestów George'a Floyda, mieszkańcy okolicy zmienili nazwę na „Central Park” w 2020 roku. Stapleton Street nadal nosi jego imię.

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych Denver było jednym z ośrodków ruchu Chicano. Bokser, który został aktywistą Rodolfo "Corky" Gonzales, założył organizację o nazwie Crusade for Justice, która walczyła z brutalnością policji, walczyła o edukację dwujęzyczną, a przede wszystkim był gospodarzem Pierwszej Krajowej Konferencji Wyzwolenia Młodzieży w Chicano w marcu 1969 roku.

W ostatnich latach Denver zajęło stanowisko w sprawie pomocy osobom, które są lub stały się bezdomne, szczególnie pod zarządem burmistrzów Johna Hickenloopera i Wellingtona Webba. Przy wskaźniku 19 bezdomnych na 10 000 mieszkańców w 2011 r. W porównaniu z 50 lub więcej na 10 000 mieszkańców w czterech obszarach metropolitalnych o najwyższym wskaźniku bezdomności, populacja bezdomnych i liczba bezdomnych w Denver są znacznie niższe niż w wielu innych dużych miastach. Jednak mieszkańcy ulic miasta cierpią z powodu zim w Denver - które, choć przez większość czasu są łagodne i suche, mogą mieć krótkie okresy ekstremalnie niskich temperatur i śniegu.

W 2005 roku Denver jako pierwsze duże miasto w USA głosowało za legalnym posiadaniem mniej niż uncji marihuany dla osób dorosłych w wieku 21 lat i starszych. Miasto głosowało 53,5 proc. Za legalizacją marihuany, co, jak zaznaczył ówczesny burmistrz John Hickenlooper, nie przyniosło skutku, ponieważ miasto nie może uzurpować sobie prawa stanowego, które w tamtym czasie traktowało posiadanie marihuany w podobny sposób jak mandat za przekroczenie prędkości, z mandatem do 100 $ i bez kary więzienia. Denver podjął inicjatywę w czwartym kwartale 2007 r., Zgodnie z którą burmistrz wyznaczył 11-osobową komisję rewizyjną do monitorowania przestrzegania przez miasto rozporządzenia z 2005 roku. W 2012 roku Gubernator John Hickenlooper podpisał poprawkę 64 w Kolorado, a na początku 2014 roku Kolorado stało się pierwszym stanem, który zezwolił na sprzedaż marihuany do celów rekreacyjnych.

W maju 2019 roku Denver stało się pierwszym stanem Miasto w USA zdekryminalizowało grzyby psilocybinowe po przejściu inicjatywy z 50,6% głosów. Środek ten zakazuje Denver wykorzystywania jakichkolwiek zasobów do ścigania osób dorosłych powyżej 21 roku życia w celu osobistego użytku grzybów psilocybinowych, chociaż takie użycie pozostaje nielegalne na mocy prawa stanowego i federalnego.

Były burmistrz Denver, John Hickenlooper, był członkiem Mayors Against Illegal Guns Coalition, organizacja założona w 2006 roku i współprzewodnicząca z burmistrza Nowego Jorku, Michaela Bloomberga i burmistrza Bostonu Thomasa Menino.

Denver był gospodarzem Narodowej Konwencji Demokratów w 2008 roku, która była setną rocznicą pierwszego goszczenia miasta. przełomowej konwencji z 1908 roku. Była także gospodarzem szczytu G7 (obecnie G8) w dniach 20–22 czerwca 1997 r. Oraz Krajowej Konwencji Partii Zielonych w 2000 r. W 1972, 1981 i 2008 Denver gościło także Libertariańską Partię Narodowej Konwencji Stanów Zjednoczonych. Konwencja z 1972 r. Wyróżniała się nominacją Tonie Nathan na kandydata na wiceprezydenta, pierwszą kobietę, a także pierwszą Żydówkę, która otrzymała głos wyborczy w wyborach prezydenckich w Stanach Zjednoczonych.

3 października 2012 r. , Uniwersytet Denver w Denver był gospodarzem pierwszej z trzech debat prezydenckich w 2012 roku podczas wyborów w tym roku.

W lipcu 2019 roku burmistrz Hancock powiedział, że Denver nie będzie pomagać amerykańskim agentom imigracyjnym i celnym w nalotach imigracyjnych .

Podatki

Miasto i hrabstwo Denver nakładają na pracodawców i pracowników podatek od przywilejów zawodowych (OPT lub podatek pogłówny).

• Jeśli taki istnieje pracownik wykonuje pracę w granicach miasta i otrzymuje wynagrodzenie w wysokości ponad 500 USD za tę pracę w ciągu jednego miesiąca, zarówno pracownik, jak i pracodawca są odpowiedzialni za OPT niezależnie od tego, gdzie znajduje się główne biuro firmy.
• pracodawca jest odpowiedzialny za 4 dolary na pracownika miesięcznie, a pracownik za 5,75 dolara miesięcznie.
• Jest to odpowiedzialność pracodawcy za wstrzymanie, przekazanie i złożenie deklaracji OPT. Jeśli pracodawca nie zastosuje się do tego, pracodawca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności zarówno za część OPT, jak i za kary i odsetki.

Education

Denver Public Schools (DPS ) to system szkół publicznych w Denver. Kształci około 92 000 uczniów w 92 szkołach podstawowych, 18 szkołach podstawowych i ponadpodstawowych, 34 gimnazjach, 44 szkołach średnich i 19 szkołach społecznych. Pierwszą szkołą tego, co obecnie jest DPS, była chata z bali, która została otwarta w 1859 roku na rogu 12th Street między ulicami Market i Larimer. Granice dzielnicy pokrywają się z granicami miasta. Okręg szkolny Cherry Creek obsługuje niektóre obszary z adresami pocztowymi w Denver, które znajdują się poza granicami miasta.

Wiele college'ów i uniwersytetów w Denver różni się pod względem wieku i programów studiów. Kampus Auraria składa się z trzech głównych szkół publicznych: University of Colorado Denver, Metropolitan State University of Denver i Community College of Denver. Prywatny University of Denver był pierwszą instytucją szkolnictwa wyższego w mieście i został założony w 1864 roku. Inne znane uczelnie w Denver to Johnson & amp; Walijski Uniwersytet, katolicki (jezuicki) Uniwersytet Regis, aw mieście działają instytucje rzymskokatolickie i żydowskie, a także szkoła nauk o zdrowiu. Oprócz tych szkół w mieście, w okolicznym obszarze metropolitalnym znajduje się wiele szkół.

Media

Obszar metropolitalny Denver jest obsługiwany przez różne media drukowane , radio, telewizja i Internet.

Stacje telewizyjne

Denver jest szesnastym co do wielkości rynkiem telewizyjnym w kraju według rankingów Nielsen Media Research z lat 2009–2010.

• KWGN-TV, kanał 2, jest spółką stowarzyszoną CW przez Nexstar Broadcasting. Nexstar jest również właścicielem KDVR, filii Foxa na kanale 31, a KWGN jest kontrolowane przez zarząd KDVR. KWGN jest pierwszą stacją telewizyjną w Kolorado, nadawaną na antenie w lipcu 1952 roku.
• KCNC-TV, kanał 4, jest stacją należącą i obsługiwaną przez CBS.
• KRMA-TV, kanał 6 , jest flagowym punktem sprzedaży Rocky Mountain PBS, ogólnokrajowej sieci publicznych stacji nadawczych. Programowanie na KRMA jest retransmitowane do czterech innych stacji w całym Kolorado.
• KMGH-TV, kanał 7, jest spółką stowarzyszoną ABC należącą do EW Scripps Company, wcześniej należącej do firmy McGraw-Hill od 1972 do stycznia 2012 .
• KUSA-TV, kanał 9, jest partnerem NBC, należącym do Tegna, Inc. TEGNA jest również właścicielem KTVD, filii MyNetworkTV na kanale 20.
• KBDI-TV, kanał 12, jest drugorzędnym partnerem Denver w PBS.
• KDEN-TV, kanał 25, jest stacją należącą do Telemundo.
• KDVR, kanał 31, jest filią Denver FOX.
• KPJR-TV, kanał 38, jest stacją należącą do sieci Trinity Broadcasting.
• KCEC, kanał 50, jest filią Univision.
• KETD, kanał 53, to chrześcijańska stacja należąca do grupy LeSEA Broadcasting.

Stacje radiowe

Denver jest również obsługiwany przez ponad 40 stacji radiowych AM i FM, obsługujących szeroką gamę formatów i style. Radio Denver-Boulder zajmuje 19 miejsce na rynku w Stanach Zjednoczonych według rankingu Arbitron z wiosny 2011 r. (Wzrost z 20 miejsca jesienią 2009 r.). Listę stacji radiowych można znaleźć na stronie Stacje radiowe w Kolorado.

Print

Po ciągłej rywalizacji dwóch głównych gazet Denver, Denver Post i Rocky Mountain News , w 2001 roku gazety połączyły działalność pod Umowa o wspólnej eksploatacji, która utworzyła Denver Newspaper Agency do lutego 2009 r., kiedy to EW Scripps Company, właściciel Rocky Mountain News , zamknęła gazetę. Istnieje również kilka alternatywnych lub zlokalizowanych gazet publikowanych w Denver, w tym Westword , Law Week Colorado , Out Front Colorado i Intermountain Wiadomości żydowskie . Denver jest domem dla wielu regionalnych magazynów, takich jak 5280 , którego nazwa wzięła się od wysokiego na milę wzniesienia miasta (5280 stóp lub 1609 metrów).

Transport

Ulice miast

Większość Denver ma prostą siatkę ulic zorientowaną w czterech głównych kierunkach. Bloki są zwykle identyfikowane w setkach od ulic środkowych, oznaczonych jako „00”, którymi są Broadway (pas środkowy ze wschodu na zachód, biegnący z północy na południe) i Ellsworth Avenue (środkowa z północy na południe, biegnąca ze wschodu na zachód). Colfax Avenue, główna arteria ze wschodu na zachód biegnąca przez Denver, znajduje się 15 przecznic (1500) na północ od środkowej. Aleje na północ od Ellsworth są ponumerowane (z wyjątkiem Colfax Avenue i kilku innych, takich jak Martin Luther King, Jr. Blvd i Montview Blvd.), natomiast alejki na południe od Ellsworth są nazwane.

Jest też starszy system sieci śródmiejskiej, który został zaprojektowany jako równoległy do ​​zbiegu rzek South Platte i Cherry Creek. Większość ulic w centrum i LoDo biegnie z północnego wschodu na południowy zachód i z północnego na południowy wschód. Ten system ma nieplanowane korzyści w zakresie usuwania śniegu; gdyby ulice znajdowały się w normalnej siatce północno-wschodniej / południowo-zachodniej, to tylko ulice północno-południowo-zachodniej byłyby oświetlone światłem słonecznym. Siatka zorientowana na przekątne powoduje, że ulice północno-zachodnie i południowo-wschodnie otrzymują rano światło słoneczne, aby roztopić śnieg, a ulice północno-południowo-zachodnią po południu. Pomysł ten pochodzi od Henry'ego Browna, założyciela hotelu Brown Palace. Teraz po drugiej stronie ulicy od hotelu Brown Palace znajduje się tablica upamiętniająca ten pomysł. Ulice północno-wschodnie są ponumerowane, a ulice północno-zachodnio-południowo-zachodnie z nazwami. Nazwane ulice zaczynają się na skrzyżowaniu Colfax Avenue i Broadwayu z ciągnącym się przez przecznicę Cheyenne Place. Ponumerowane ulice zaczynają się pod wiaduktami Colfax i I-25. Na tej siatce znajduje się 27 nazwanych i 44 ponumerowanych ulic. W normalnej siatce jest również kilka pozostałości starego systemu siatki, takich jak Park Avenue, Morrison Road i Speer Boulevard. Larimer Street, nazwana na cześć Williama Larimera Jr., założyciela Denver, która znajduje się w samym sercu LoDo, jest najstarszą ulicą w Denver.

Wszystkie drogi w systemie siatki śródmiejskiej są ulicami (np. 16th Street, Stout Street), z wyjątkiem pięciu dróg NE-SW najbliższych skrzyżowania Colfax Avenue i Broadway: Cheyenne Place, Cleveland Place, Court Place, Tremont Place i Glenarm Place. Drogi poza tym systemem, które biegną na wschód / zachód, otrzymują przyrostek „aleja”, a te, które kierują się na północ i południe, otrzymują sufiks „ulica” (np. Colfax Avenue, Lincoln Street). Bulwary są ulicami o większej przepustowości i biegną w dowolnym kierunku (częściej na północ i południe). Mniejsze drogi są czasami nazywane miejscami, przejazdami (chociaż nie wszystkie dyski są drogami o mniejszej przepustowości, niektóre są głównymi arteriami) lub sądami. Większość ulic poza obszarem między Broadway i Colorado Boulevard jest uporządkowana alfabetycznie, począwszy od centrum miasta.

Niektóre ulice Denver mają ścieżki rowerowe, pozostawiając mozaikę chaotycznych tras w całym mieście. W parkach Denver i wzdłuż zbiorników wodnych, takich jak Cherry Creek i South Platte, znajduje się ponad 850 mil utwardzonych, terenowych ścieżek rowerowych. Pozwala to znacznej części populacji Denver na dojeżdżanie do pracy na rowerze i doprowadziło do tego, że Denver jest znane jako miasto przyjazne dla rowerów. Niektórzy mieszkańcy są bardzo przeciwni ścieżkom rowerowym, co spowodowało rozwodnienie lub zniweczenie niektórych planów. Proces przeglądu jednej linii rowerowej na Broadwayu potrwa ponad rok, zanim członkowie rady miasta podejmą decyzję. Oprócz wielu ścieżek rowerowych, Denver uruchomił B-Cycle - ogólnokrajowy program rowerów publicznych - pod koniec kwietnia 2010 r. Sieć B-Cycle była największa w Stanach Zjednoczonych w momencie jej uruchomienia, obejmująca 400 rowerów.

Denver Boot, urządzenie wyłączające samochód, zostało po raz pierwszy użyte w Denver.

Kolarstwo

Liga Amerykańskich Rowerzystów uznała Kolorado za szóste pod względem liczby rowerów. przyjazne państwo w kraju na rok 2014. Wynika to w dużej mierze z tego, że miasta Front Range, takie jak Boulder, Fort Collins i Denver, kładą nacisk na ustawodawstwo, programy i rozwój infrastruktury promujący rower jako środek transportu. W wyniku marszu Denver jest czwartym najbardziej przyjaznym rowerom dużym miastem w Stanach Zjednoczonych. Według danych z badania American Community Survey z 2011 r., Denver zajmuje 6 miejsce wśród amerykańskich miast z populacją ponad 400 000 pod względem odsetka pracowników dojeżdżających rowerem do pracy 2,2% osób dojeżdżających do pracy. B-Cycle - ogólnokrajowy program rowerów publicznych w Denver - był największym w Stanach Zjednoczonych w momencie jego uruchomienia w 2010 roku, oferując 400 rowerów. Szczyt B-Cycle osiągnął szczyt w 2014 roku, po czym systematycznie spadał. Program zapowiedział zaprzestanie działalności z końcem stycznia 2020 r. Miasto ogłosiło plany poszukiwania jednego lub kilku nowych wykonawców do prowadzenia programu wypożyczania rowerów od połowy 2020 r.

Wypożyczalnia skuterów elektrycznych

W 2018 roku usługi skuterów elektrycznych zaczęły umieszczać skutery w Denver. W maju na ulicach Denver pojawiły się setki niesankcjonowanych skuterów elektrycznych LimeBike i Bird, wywołując wrzawę. W czerwcu miasto nakazało firmom ich usunięcie i podjęło szybkie działania w celu stworzenia oficjalnego programu, nakładając wymóg pozostawiania skuterów na przystankach RTD i poza publicznym pasem ruchu. Następnie skutery Lime i Bird pojawiły się ponownie pod koniec lipca, z ograniczoną zgodnością. Rowery elektryczne Jump firmy Uber pojawiły się pod koniec sierpnia, a ogólnokrajową premierę skutera elektrycznego Lyft na początku września. Lyft oferuje usługi udostępniania przejazdów, skuterów elektrycznych i rowerów elektrycznych za pośrednictwem swojej aplikacji. Mówi, że każdej nocy będzie zabierał skutery do magazynu w celu kontroli bezpieczeństwa, konserwacji i ładowania. Dodatkowo Spin i Razor otrzymały pozwolenie na dodanie 350 skuterów.

Walkability

W rankingu Walk Score w 2017 r. Denver plasował się na dwudziestym szóstym miejscu wśród 108 amerykańskich miast o populacji co najmniej 200 000. Przywódcy miast potwierdzili obawy zwolenników łatwości poruszania się, że Denver ma poważne luki w sieci chodników. Plan z 2019 r. W Denver Moves: Pedestrians określa zapotrzebowanie na około 1,3 miliarda dolarów na finansowanie chodników oraz 400 milionów dolarów na szlaki. Denver nie ma obecnie środków na pełne sfinansowanie tego planu.

Charakterystyka modalna

W 2015 roku 9,6 procent gospodarstw domowych w Denver nie miało samochodu, aw 2016 roku praktycznie się to nie zmieniło (9,4 procent). Średnia krajowa wyniosła 8,7 procent w 2016 roku. Denver średnio 1,62 samochodu na gospodarstwo domowe w 2016 roku, w porównaniu do średniej krajowej 1,8.

Autostrady i autostrady

Denver jest obsługiwany głównie przez autostrady międzystanowe I-25 i I-70. Problematyczne skrzyżowanie dwóch dróg międzystanowych jest lokalnie określane jako „pułapka na myszy”, ponieważ patrząc z powietrza, skrzyżowanie (i kolejne pojazdy) przypominają myszy w dużej pułapce.

• Droga międzystanowa 25 biegnie z północy na południe z Nowego Meksyku przez Denver do Wyoming
• Autostrada międzystanowa 225 przecina sąsiednią Aurorę. I-225 został zaprojektowany, aby połączyć Aurorę z I-25 w południowo-wschodnim rogu Denver i I-70 na północ od Aurory, z budową od maja 1964 do 21 maja 1976.
• Autostrada międzystanowa 70 biegnie ze wschodu na zachód od Utah do Maryland. Jest to również główny korytarz, przez który Denverici mają dostęp do gór. Proponowane 1,2 miliarda dolarów poszerzenie części miejskiej poprzez społeczność głównie o niskich dochodach i latynoskich spotkało się z protestami społeczności i wezwaniami do zmiany trasy międzystanowej wzdłuż mniej miejskiej trasy międzystanowej 270. Jako główny zarzut podają zwiększone zanieczyszczenie i negatywne skutki potrojenia dużej powierzchni międzystanowej w sąsiedztwie. Okolica dotknięta chorobą, podzielona na pół przez międzystanową, została również uznana za najbardziej zanieczyszczoną dzielnicę w kraju i jest domem dla Superfund.
• Droga międzystanowa 270 przebiega równolegle z USA 36 od węzła międzystanowego 70 w północno-wschodnim Denver do skrzyżowanie z autostradą międzystanową 25 na północ od Denver. Autostrada biegnie dalej jako US 36 od skrzyżowania z Interstate 25.
• Autostrada międzystanowa 76 zaczyna się od I-70, na zachód od miasta Arvada. Przecina I-25 na północ od miasta i biegnie na północny wschód do Nebraski, gdzie kończy się na I-80.
• Droga US 6 biegnie wzdłuż linii 6th Avenue na zachód od I-25 i łączy centrum Denver na zachód -centralne przedmieścia Golden i Lakewood. Biegnie dalej na zachód przez Utah i Nevadę do Bishop w Kalifornii. Na wschód prowadzi aż do Provincetown, na Cape Cod w Massachusetts.
• US 285 kończy swoją trasę 847 Mile przez Nowy Meksyk i Teksas na autostradzie międzystanowej 25 w sąsiedztwie University Hills.
• US 85 podróżuje również przez Denver. Ta autostrada jest często używana jako alternatywna trasa do Castle Rock zamiast jechać autostradą międzystanową 25.
• US 36 łączy Denver z Parkiem Narodowym Boulder i Rocky Mountain w pobliżu Parku Estes. Biegnie na wschód do Ohio, po przekroczeniu czterech innych stanów.
• State Highway 93 rozpoczyna się w zachodniej metropolii w Golden, Colorado i pokonuje prawie 19 mil, by spotkać się z SH 119 w centralnym Boulder. Ta autostrada jest często wykorzystywana jako alternatywna trasa do Boulder zamiast jechać drogą US 36.
• Autostrada stanowa 470 (C-470, SH 470) to południowo-zachodnia część obwodnicy metra w Denver. Pierwotnie planowana jako autostrada międzystanowa 470 w latach 60. ubiegłego wieku, projekt obwodnicy został zaatakowany ze względu na wpływ na środowisko, a obwodnica międzystanowa nigdy nie została zbudowana. Część „Interstate 470” zbudowana jako autostrada stanowa to obecna SH 470, która na całej swojej długości jest autostradą.

Denver posiada również prawie kompletną obwodnicę znaną jako „ lata siedemdziesiąte ”. Są to SH 470 (znana również jako C-470), autostrada w południowo-zachodniej części metra oraz dwie płatne autostrady E-470 (z południowego wschodu na północny wschód) i Northwest Parkway (od końca E-470 do USA 36). SH 470 miał być I-470 i został zbudowany z federalnych funduszy autostradowych, ale fundusze zostały przekierowane na całkowitą przebudowę 16th Street w centrum Denver w centrum handlowe dla pieszych. W rezultacie budowa została opóźniona do 1980 r. Po przyjęciu stanowego i lokalnego ustawodawstwa. I-470 był również kiedyś nazywany "Srebrną Autostradą", od deklarowanego przez Gov. Lamma zamiaru przebicia przez niego srebrnego kołka i zabicia go.

Rozbudowa autostrady i projekt tranzytowy dla południowej I-25 korytarz, nazwany T-REX (Projekt rozbudowy transportu), został ukończony 17 listopada 2006 r. W ramach projektu zainstalowano szersze i dodatkowe pasy autostradowe oraz poprawiono dostęp do autostrady i odwodnienie. Projekt obejmuje również linię tramwajową, która przecina centrum miasta na południowy kraniec obszaru metra przy Lincoln Avenue. Projekt obejmował prawie 19 mil (31 km) wzdłuż autostrady z dodatkową linią biegnącą równolegle do części I-225, zatrzymującą się tuż przy Parker Road.

Warunki autostrady Metro Denver są dostępne na Kolorado Witryna Departamentu Transportu Warunki ruchu.

Transport zbiorowy

Transport zbiorowy w całym obszarze metropolitalnym Denver jest zarządzany i koordynowany przez Regionalny Okręg Transportu (RTD). RTD obsługuje ponad 1000 autobusów obsługujących ponad 10 000 przystanków autobusowych w 38 okręgach miejskich w ośmiu hrabstwach wokół obszarów metropolitalnych Denver i Boulder. Ponadto RTD obsługuje jedenaście linii kolejowych, A, B, C, D, E, F, G, L, N, R, W i H o łącznej długości 93,2 km torów, obsługujących 44 stacje. Linie C, D, E, F, L, R, W i H to kolej miejska, a linia A, linia B, linia G i linia N to kolej podmiejska.

FasTracks to projekt rozbudowy kolei podmiejskiej, lekkiej i autobusowej zatwierdzony przez wyborców w 2004 roku, który będzie obsługiwał sąsiednie przedmieścia i społeczności. Linia W, czyli linia zachodnia, została otwarta w kwietniu 2013 r. Obsługując Golden / Federal Center. Linia kolejowa podmiejska A z Denver Union Station do międzynarodowego lotniska w Denver została otwarta w kwietniu 2016 r., A liczba pasażerów przekroczyła wczesne oczekiwania RTD. Linia tramwajowa R Line prowadząca przez Aurorę została otwarta w lutym 2017 r. Linia G do przedmieść Arvady została otwarta 26 kwietnia 2019 r., Po pierwotnym planowanym otwarciu jesienią 2016 r. Linia N do Commerce City i Thornton została otwarta 21 września. , 2020.

Ekspresowe połączenie autobusowe, znane jako Flatiron Flyer, łączy Boulder i Denver. Usługa ta, zapowiadana jako szybki tranzyt autobusowy, została oskarżona o niespełnienie większości wymagań BRT, w tym wejścia na pokład i wejścia przez wszystkie drzwi. RTD planuje ukończyć połączenie kolejowe do Boulder i jego przedmieść Longmont, również część inicjatywy wyborczej FasTracks i przedłużenie linii B, ale żadne fundusze na budowę nie zostały jeszcze zidentyfikowane przed 2040 r. RTD jest obecnie biorąc pod uwagę tymczasową usługę dojeżdżającą do pracy, która obsługiwałaby pociągi w godzinach szczytu z Longmont do Denver.

Departament Transportu Kolorado obsługuje Bustang, system autobusowy oferujący usługi w dni powszednie i weekendy łączące Denver z Grand Junction w Colorado Springs, Fort Collins i Gunnison.

Greyhound Lines, operator autobusów międzymiastowych, ma główne centrum w Denver, z trasami do Nowego Jorku, Portland, Reno, Las Vegas i ich siedziby w Dallas. Spółka zależna Autobuses Americanos świadczy usługi dla El Paso. Sprzymierzeni operatorzy autobusowi Black Hills Trailways i Burlington Trailways zapewniają usługi do Billings, Omaha, Indianapolis i Alamosa.

Amtrak, krajowy system kolei pasażerskiej, obsługuje Denver, obsługując California Zephyr wiele razy w tygodniu w obu kierunkach między Chicago a Emeryville w Kalifornii, po drugiej stronie zatoki od San Francisco. Usługa zwykle działa codziennie, ale z powodu pandemii COVID-19 usługa została przerwana przez Amtrak. Usługa Amtrak Thruway obsługiwana przez prywatne firmy autobusowe łączy stację Denver z punktami Rocky Mountain. W 2017 r. Ustawodawca Kolorado ożywił badania dotyczące usług pasażerskich wzdłuż Front Range, potencjalnie łącząc Denver z Fort Collins i Pueblo lub dalej z połączeniami Amtrak w Cheyenne, Wyoming i Trynidadzie.

W Albuquerque w Nowym Meksyku, Połączenia Denver Thruway są wykonywane codziennie z Amtrak Southwest Chief . Dodatkowo pociąg narciarski kursował na byłym Denver & amp; Kolej Rio Grande Western Railroad, która zabrała pasażerów między Denver a ośrodkiem narciarskim Winter Park, ale nie jest już używana. Pociąg narciarski odbył swój ostatni kurs do Winter Park 29 marca 2009 r. Usługa została wznowiona na próbę w 2016 r. Z dużą ilością lokalnych fanfar. Dalszy rozwój wariantu kolei górskiego korytarza, choć publicznie popularny, spotkał się z oporem polityków, a mianowicie dyrektora Departamentu Transportu Kolorado. Pociąg narciarski wrócił do służby pod Amtrakiem w 2017 roku pod nazwą „Winter Park Express” i obecnie kursuje tylko w soboty, niedziele i główne święta podczas zimowych sezonów narciarskich.

Wczesne lata Denver jako główny węzeł kolejowy na zachodzie jest nadal bardzo widoczny. Pociągi zatrzymują się w Denver na historycznym Union Station, skąd podróżni mogą dostać się do RTD 16th Street Free MallRide lub skorzystać z tramwaju, aby zwiedzić miasto. Union Station będzie również służyć jako główny węzeł dla podróży koleją w obszarze metra, po ukończeniu FasTracks. Miasto planuje również zainwestować miliardy w zapewnienie częstego transportu publicznego w obrębie jednej czwartej mili od większości jego mieszkańców.

Średni czas, jaki ludzie spędzają na dojazdach do pracy w Denver i Boulder w Kolorado— na przykład do iz pracy w dni powszednie - wynosi 77 minut; 31% osób korzystających z transportu publicznego jeździ dziennie dłużej niż 2 godziny. Średni czas oczekiwania na transport publiczny na przystanku lub stacji wynosi 14 minut, podczas gdy 25% pasażerów czeka średnio ponad 20 minut dziennie. Średnia odległość, jaką ludzie zwykle pokonują podczas jednej podróży transportem publicznym, wynosi 6,96 mil (11,20 km), podczas gdy 31% pokonuje ponad 7,46 mil (12,01 km) w jednym kierunku.

Lotniska

Międzynarodowy port lotniczy Denver (IATA: DEN, ICAO: KDEN), powszechnie znany jako DIA lub DEN, służy jako główne lotnisko dla korytarza miejskiego Front Range otaczającego Denver. DIA leży 30 km na wschód od Kapitolu w stanie Kolorado. DIA to 20. najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie i piąte w Stanach Zjednoczonych. W 2018 roku przeleciało przez nie 64 494 613 pasażerów. Zajmuje ponad 53 mil kwadratowych (137,3 km2), co czyni go największym lotniskiem lądowym w Stanach Zjednoczonych. i większa niż wyspa Manhattan. Denver służy jako główny węzeł United Airlines, jest siedzibą główną i głównym węzłem lotniczym Frontier Airlines, a także głównym miastem zainteresowania i najszybciej rozwijającym się rynkiem dla Southwest Airlines.

Od 2017 r. Lotnisko Denver International Airport zostało ocenione przez Skytrax jako 28. najlepsze lotnisko na świecie, plasując się na drugim miejscu w Stanach Zjednoczonych, za jedynie międzynarodowym portem lotniczym Cincinnati / Northern Kentucky. Skytrax nazwał również DIA drugim najlepszym lotniskiem regionalnym w Ameryce Północnej w 2017 r. I czwartym najlepszym lotniskiem regionalnym na świecie.

Trzy lotniska lotnictwa ogólnego obsługują obszar Denver. Port lotniczy Rocky Mountain Metropolitan (KBJC) znajduje się w odległości 13,7 mil (22 km) na północny zachód, lotnisko Centennial (KAPA) znajduje się w odległości 13,7 mil (22 km) na południowy-wschód, a port lotniczy i kosmiczny Colorado, dawniej Port lotniczy Front Range (KCFO), ma 23,7 mil. 38 km na wschód od stolicy stanu.

W przeszłości Denver było domem dla kilku innych lotnisk, które nie są już operacyjne. Międzynarodowy port lotniczy Stapleton został zamknięty w 1995 roku, kiedy został zastąpiony przez DIA. Baza Sił Powietrznych Lowry była wojskowym ośrodkiem szkoleniowym, który zaprzestał lotów w 1966 r., A baza została ostatecznie zamknięta w 1994 r. Zarówno Stapleton, jak i Lowry zostały od tego czasu przebudowane na dzielnice głównie mieszkalne. Buckley Air Force Base, dawna baza Air National Guard, jest jedynym obiektem wojskowym w rejonie Denver.

Znane osoby

W kulturze popularnej

• Akcja telewizyjnego programu „ Last Man Standing 2011–2020” rozgrywa się w Denver. Program często przedstawia Denver lub pobliską panoramę górską i kilkakrotnie odnosi się do punktów orientacyjnych i instytucji Denver.
• W Denver i okolicznych górach często kręcono serię 30 filmów telewizyjnych Perry'ego Masona. Był emitowany w NBC od 1985 do 1995 roku jako kontynuacja serialu CBS Perry Mason. Serial był często kręcony w Denver. Widzowie mogą zobaczyć ujęcia budynku Denver City and County oraz wielu innych zabytków Denver i Kolorado.
• Siedziba imperium naftowego Blake'a Carringtona została założona w Denver w latach 80-tych XX wieku. Dynastia . Początek serialu przedstawia panoramę Denver z lat 80.
• Akcja popularnego filmu Złodziej tożsamości z 2013 roku rozgrywa się głównie w Denver.
• Film My Akcja 're the Millers rozgrywa się w Denver. Jest to amerykańska komedia kryminalna z 2013 roku w reżyserii Rawsona M. Thurbera, z udziałem Jennifer Aniston, Jason Sudeikis, Emma Roberts, Will Poulter, Nick Offerman, Kathryn Hahn, Molly Quinn i Ed Helms.
• Sal Paradise , główny bohater uznanej powieści Jacka Kerouaca W drodze , w książce kilkakrotnie odwiedza Denver, podróżując między San Francisco a Nowym Jorkiem.
• W powieści Toma Clancy'ego z 1991 roku Suma wszystkich lęków , grupa terrorystyczna próbuje zniszczyć Denver bronią jądrową podczas organizowania Super Bowl. Nie udaje im się zniszczyć miasta, ale obie drużyny i wszyscy widzowie oglądający mecz giną. W wersji filmowej z 2002 roku akcja rozgrywa się w Baltimore.
• Film Clinta Eastwooda z 1993 roku Na linii ognia przedstawia Denver w scenie, w której prezydent Stanów Zjednoczonych odwiedza i organizuje wiec wyborczy w Civic Center na południe od centrum miasta.
• Film z 1995 roku Rzeczy do zrobienia w Denver, gdy jesteś martwy , z udziałem Andy'ego Garcíi i Christophera Lloyda jest, jak jak sugeruje tytuł, akcja rozgrywa się w Denver.
• Akcja serialu Good Luck Charlie (2010–2014) rozgrywa się w Denver.
• Powieść Jamesa Dashnera z 2011 roku The Death Cure przedstawia Denver jako miasto chronione przed ludźmi zachowującymi się jak zwierzęta zwane Cranks oraz strefą śmierci jednego z głównych bohaterów, Newta.
• W alternatywnym serialu telewizyjnym The Man in the High Castle (2015–2019), na podstawie powieści Philipa K. Dicka, Denver jest przedstawiane jako stolica strefy neutralnej między japońskimi państwami Pacyfiku a Wielką Amerykańską Rzeszą Nazistowską.
• Program TruTV z 2016 roku Ci, którzy nie mogą to b jak w fikcyjnej szkole średniej w Denver, w której występuje wielu komików z Denver, w tym Ben Roy, Adam Cayton-Holland i Andrew Orvedahl.
• Animowany serial komediowy South Park przedstawia Denver w w niektórych odcinkach.
• W serialu Netflix Money Heist Denver to imię jednego z głównych bohaterów.

Bliźniacze miasta - miasta siostrzane

Relacje Denver z Brestem we Francji rozpoczęły się w 1948 roku, co czyni go drugim najstarszym miastem siostrzanym w Stanach Zjednoczonych. W 1947 roku Amanda Knecht, nauczycielka w East High School, odwiedziła zniszczony podczas II wojny światowej Brest. Po powrocie podzieliła się z uczniami swoimi doświadczeniami z miasta, a jej klasa zebrała 32 000 dolarów na odbudowę skrzydła dziecięcego szpitala w Brześciu. Prezent doprowadził do rozwoju programu miasta partnerskiego z Brześciem. Na początku XXI wieku w Denver i Soczi w Federacji Rosyjskiej podjęto poważne wysiłki, aby nawiązać więzi z miastem siostrzanym, ale negocjacje nie doszły do ​​skutku.

Od tego czasu Denver nawiązał stosunki z dodatkową siostrą miasta:

• Brest, Francja (1948)
• Takayama, Japonia (1960)
• Nairobi, Kenia (1975)
• Karmiel, Izrael (1977)
• Cuernavaca, Meksyk (1983)
• Potenza, Włochy (1983)
• Ćennaj, Indie (1984)
• Kunming, Chiny (1985)
• Axum, Etiopia (1995)
• Ułan Bator, Mongolia (2001)