Birjand

Birjand (perski: wymowa بیرجند (pomoc · info), zromanizowana również jako Bīrjand i Birdjand) jest stolicą irańskiej prowincji Południowy Chorasan. Miasto słynie z eksportu szafranu, berberysu, jujuby i ręcznie robionych dywanów. W 2013 roku Birjand liczyło 187020 mieszkańców.

Birjand to szybko rozwijające się miasto i główne centrum handlowe we wschodnim Iranie.

Spis treści

• 1 Historia
• 2 Klimat
• 3 Edukacja
• 4 Lotnisko Birjand
• 5 Znane osoby
• 6 Zobacz także
• 7 Źródła
• 8 Linki zewnętrzne

Historia

Pierwsza wzmianka o mieście w literaturze historycznej pochodzi ze słynnej książki Yaquta Homaviego Mojem Alboldana (XIII wiek), która przedstawia Birjand jako najpiękniejsze miasto Qohestanu . Wcześniej Birjand prawdopodobnie nie był tak duży i ważny jak gmina, ale raczej jako społeczność wiejska. Jednak obszar geograficzny Birjand miał swoje znaczenie historyczne i polityczne na długo przed powstaniem miasta Birjand. Wiele cytatów z regionu jest dostępnych w oryginalnej literaturze, np. Ehya -ol-Molook o niegdyś ważnych miejscowościach w tym regionie. Oprócz literatury, najstarszym śladem historii regionu jest starożytny napis Lakh-Mazar w wiosce Kooch, około 25 km (16 mil) na południowy wschód od Birjand. Na powierzchni skał magmowych wyryto wiele pięknych rysunków i napisów. Napisy zawierają piktogramy, a także pismo Arsacid Pahlavi, Sasanian Pahlavi, arabskie i perskie. Dawne plemię słynące z regionu Birjand zwane jest Sagarthian - historycznie w związku z Partami.

Birjand wyłonił się jako centrum Qohestanu po upadku historycznego miasta Qaen w okresie Safavid. Od tego czasu klan Alam rządził regionem do końca dynastii Qajar. W okresie półautonomicznego panowania klanu Alam Wielka Brytania i Rosja utworzyły oddziały konsularne w Birjand, ze względu na ważne położenie geograficzne regionu w pobliżu subkontynentu indyjskiego. Amir Shokat Ul-Molk Alam, ojciec Asadollaha Alama (niegdyś premiera Iranu) nadal rządził Qohestan w subprowincji Qhaenat aż do epoki Pahlavi. Ostatni przywódca plemienia Birjand Shah Seyyed Ali Kazemi był spokrewniony z klanem Alam i cesarzem Reza Shah Pahlavi. Jednak Birjand stracił swoje znaczenie geopolityczne po wyłonieniu się Rezy Szacha Pahlawi i jego polityce rządu centralnego.

Cały region Qohestan stał się wtedy częścią nowoczesnej prowincji Khorasan. Miejscowa ludność jednak w połowie drugiego okresu Pahlavi rozpoczęła ruch zmierzający do uzyskania niezależnej prowincji. Posunięcie to nastąpiło po około czterdziestu latach, a Quhestan, a zwłaszcza Birjand, odzyskały swoje historyczne znaczenie w 2004 r., Po oficjalnym podziale Khorasan na trzy mniejsze prowincje przez irański rząd.

Klimat

Birjand ma zimny klimat pustynny (klasyfikacja klimatu Köppena BWk ) z gorącymi latami i chłodnymi zimami oraz znaczną różnicą między temperaturami dziennymi i nocnymi. Opady występują głównie zimą i wiosną.

Edukacja

Mówi się, że szkoła Shokatiyeh w Birjand wraz z Darolfonoon w Teheranie były pierwszymi nowoczesnymi publicznymi szkołami wyższymi w Iranie w połowa XIX wieku. Od tego czasu Birjand zgromadził liczne instytucje szkolnictwa wyższego i stał się ważną lokalizacją dla badań i rozwoju.

W mieście działają takie uniwersytety i instytucje akademickie jak:

• Uniwersytet Birjand
• Politechnika Birjand
• Uniwersytet Medyczny Birjand
• Uniwersytet Payame Noor
• Islamski Uniwersytet Azad w Birjand
• Wyższa Szkoła Nauk Stosowanych i Technologii (oddział w Południowym Chorasanie)
• Academy of Tarbiat-e Moalem
• Academy of Amuzesh-e Aly
• Academy of Amuzesh-e Modiriat Dolaty

Lotnisko Birjand

Lotnisko Birjand znajduje się w podmiejskim regionie Birjand. Ze względu na geopolityczne znaczenie Birjand we wschodniej części Iranu, lotnisko Birjand zaczęło funkcjonować w 1933 roku jako trzecie lotnisko w Iranie. Lotnisko Birjand oferuje codzienne loty bez międzylądowania do Teheranu i Meszhedu. Stało się międzynarodowym portem lotniczym po pierwszym międzynarodowym locie do Medyny w Arabii Saudyjskiej w czerwcu 2008 roku. W październiku 2009 roku pas startowy 10/28 został zamknięty z powodu gruntownego remontu. Pas startowy został wzmocniony, ponownie wyłożony wykładziną i przedłużony do 4000 metrów, aby pomieścić samoloty szerokokadłubowe. Na etapie budowy wszystkie loty zostały zawieszone, podczas gdy Aseman Airline wykorzystała starszy pas startowy (26.08) i zaczęła oferować codzienne loty do Teheranu.

Znane osoby

• Abd al- Ali al-Birjandi, XVI-wieczny astronom
• Hakim Nezari Quhestani
• Ibn Hessam Khusfi
• Amir Shokat Ul-Molk Alam, Amir z okręgu Qaen i gubernator Quhestan na koniec dynastii Qajar
• dr Amir Ali Khan Sheibany, założyciel i pierwszy dyrektor generalny Zob Ahan Esfahan (Esfahan Steel Company)
• Seyyed Mohammad Tadayyon
• Asadollah Alam, premier Iranu za czasów dynastii Pahlavi
• Seyyed Gholam Reza Saeidi, pisarz
• Mohamad Haghgou, kompozytor
• Sima Bina, irańska piosenkarka muzyki ludowej
• Ahmad Kamyabi Mask, pisarz i znany teatrolog
• Morteza Hassanpour, pierwszy irański pielęgniarz
• Mohammad Hassan Ganji, geograf
• Mohammad Ismail Rezvani , historyk
• Mohammad Reza Hafeznia
• Gholam Hossein Shokouei

• Kazem Motamadnejad
• Shah Seyyed Ali Kazemi, ostatni przywódca plemienia w Moud i Birjand na początku dynastii Pahlavi
• Mohammad Hossain Ayati
• Mohammad Ibrahim Ayati
• Seyyed Hassan Tahami
• Ardalan Shoja Kaveh, aktor