Siedzenie w korku jest szkodliwe dla zdrowia

Jeśli w ten świąteczny weekend będziesz jeździć po ruchliwych drogach, warto zapoznać się z nowym badaniem dotyczącym ruchu ulicznego i zanieczyszczenia powietrza: badanie przeprowadzone przez University of Surrey w Wielkiej Brytanii sugeruje, że utrzymanie samochodu zamknięte okna i wyłączone wentylatory podczas stania w wolno poruszających się korkach mogą zmniejszyć ryzyko narażenia na toksyczne opary nawet o 76 procent.

Korzystanie z opcji „recyrkulacji” wentylatora lub klimatyzatora zajmuje drugie miejsce w rankingu, gdy badacze przetestowali pięć różnych ustawień wentylacji i twierdzą, że może to być również dobry wybór w celu zmniejszenia narażenia na zanieczyszczenia.

Odkrycia dotyczą nie tylko jazdy weekendowej lub wakacyjnej; w swoim artykule autorzy badania zauważają, że dzienny czas dojazdów do pracy wzrósł na przestrzeni lat w Wielkiej Brytanii, gdzie ludzie spędzali około godziny każdego dnia jeżdżąc do iz pracy w 2013 roku. Liczby są podobne w Stanach Zjednoczonych: Amerykanie spędzają średnio Według danych rządowych z 2013 r. prawie 52 minuty dojazdów do pracy w obie strony.

Według Światowej Organizacji Zdrowia zanieczyszczenie powietrza jest jednym z 10 największych zagrożeń dla zdrowia ludzi, co przypisuje je 7 milionom przedwczesnych zgonów rok. Autorzy badania piszą, że jest to szczególnie duży problem w miastach miejskich, gdzie skrzyżowania ze światłami są znane jako „gorące punkty zanieczyszczenia, które przyczyniają się nieproporcjonalnie do ogólnego narażenia na dojazdy”. W zeszłym roku ci sami badacze wykazali, że kierowcy zatrzymujący się na światłach byli narażeni na 29 razy więcej szkodliwych cząstek zanieczyszczeń niż ci, którzy jeżdżą w swobodnym ruchu ulicznym.

Jak zauważają, w Londynie szacuje się zanieczyszczenie powietrza zabić ponad 10 razy więcej ludzi niż wypadki samochodowe. A w Stanach Zjednoczonych narażenie na pył zawieszony w otoczeniu jest ósmą główną przyczyną zgonów.

Naukowcy chcieli zbadać wpływ różnych systemów wentylacji pojazdu na narażenie kierowcy lub pasażera na drobne i grube cząstki. materia - dwa rodzaje zanieczyszczeń składające się ze spalin samochodowych, ozonu i innych toksyn przeważających w powietrzu. Dlatego przeprowadzili odczyty zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz Forda Fiesty z 2002 roku w Guildford, „typowym brytyjskim mieście” liczącym około 137 000 mieszkańców, na ruchliwych skrzyżowaniach trzy- i czterokierunkowych w godzinach szczytu sezonu zimowego.

Przeanalizowano pięć scenariuszy z różnymi kombinacjami okien (otwarte lub zamknięte), wentylatora (wyłączony, z częściową prędkością lub pełną prędkością) i ogrzewaniem (wyłączone, niska temperatura lub wysoka temperatura). Jeśli chodzi o narażenie na zanieczyszczenia, wyniki różniły się znacznie w zależności od wentylacji.

Podczas jazdy z otwartymi oknami odczyty cząstek stałych w samochodzie były takie same jak na zewnątrz samochodu. Jednak gdy okna zostały zamknięte, a wentylator wyłączony, ekspozycja na cząstki stałe została zmniejszona nawet o 76 procent.

„Tam, gdzie to możliwe i przy sprzyjających warunkach pogodowych, jest to jeden z najlepszych sposobów aby ograniczyć ekspozycję poprzez zamykanie okien i wyłączonych wentylatorów oraz próbować zwiększyć odległość między tobą a samochodem jadącym z przodu w korkach lub stojąc na światłach ”- powiedział naczelny autor dr Prashant Kumar w informacja prasowa. „Jeśli trzeba włączyć wentylator lub grzejnik, najlepszym ustawieniem byłoby recyrkulacja powietrza w samochodzie bez zasysania powietrza z zewnątrz”.

Badanie Kumara nie jest pierwszym, które sugeruje że naciśnięcie przycisku recyrkulacji jest dobrym rozwiązaniem, gdy utkniesz w korku; badanie z 2013 roku przeprowadzone przez naukowców z University of California również doszło do podobnych wniosków. Było to jednak jedno z pierwszych badań, które przetestowało kilka różnych opcji wentylacji bezpośrednio na ruchliwych skrzyżowaniach miejskich.